2021款哈弗h6后视镜加热在哪?(哈弗h6新款2021款第二代后视镜怎么调)
2021 Haval H6后视镜加热吗?(Haval H6新2021第二代后视镜如何调整)
在前介绍的第三代HAVAL H6之后,让我们来看看Haval H6 Kuo Town Edition,这是正式推出的。与第三代模型平台和电力的全面升级不同,Haval H6 Kui Tide仍然基于当前的第二代模型,主要是内部和设计,以及身体部位的变化,更多符当前趋势。整个系统配备了新的1.5T发动机和2.0T发动机,共有7种不同的配置版本,价格范围为989-1289万元,第三代HAVAL H6形成高低匹配。
从价格分配可以看出,Haval H6的价格和第三代第三代价格明显不同,但该模型的第二代/体育版本非常一致。考虑到当前在市场终端报价中的第二代模型,郭超文可以考虑在一定程度上,新旧车型的临时情况将为不同风格和偏好的消费者提供更多选择。 1.5T自动城市版少于10万元,对紧凑型SUV相当竞争。即使少于130,000,这个国内模型的主要价格范围也覆盖。在整个完整配置版本中,共有三种功率规格不同,属于汽车系统的焦点。 1.5GDIT汽车豪华版和2.0GDIT汽车冠军版121,900元,1.5GDIT汽车超级版和2.0GDIT汽车GT版12.89万元。对于消费者来说,它是一种电源和配置选项。
身体颜色匹配
Haval H6全国潮流版提供瑞灵白,锦鲤鱼红色,莫玉黑,京台蓝,瓷砖,丹霞橙六新车身颜色,身体颜色应仍然是白色的。然而,由于外观细节模型的差异化设计,黑人/红颜色在国民潮会中更加锻炼。于其他颜色,商店将提前安排。
外部的
在外观方面,虽然新车被评为国民潮流,但它实际上看起来更接近运动风格。考虑到现有运动版的布局,国家潮流版也可以展现出良好的时装氛围。整个身体与第二代H6保持了高一致性,主要用于头部,尾部等的细节,并且所做的改变仍然非常明显。前面设计有大六角形。厚边界与前灯集成,视觉效果更加艰难。同时,前周围也经过调整,双侧雾灯区域使用明亮的彩色装饰条,细节看起来更精致。
整个系统提供三种中国网络模式,除了2.0Gdit自动GT版本的米伯镀铬结构,其他型号是常规综征,1.5Gdit自动超级豪华版也是黑色,中国网络盒,从低到高 - 耗尽连续的强化运动特性;相比之下,中间体的1.5Gdit自动超级豪华版可能受到更多消费者的青睐。
前灯的形状与电流第二代H6一致。虽然辛氏结构重新设计,但两者仍然有很好的融。除了1.5T自动城市版的遥控器采用普通卤素源,其余的是LED光源,并支持自动前灯,延迟关闭和亮点。前雾灯是一个总标准,卤素源也用于支持转向辅助。
身体的一侧与电流第二代H6一致。主要区别在于,C色谱柱位置的侧窗角变得更加尖锐,仍然熟悉家庭式综设计风格。全身的窄侧窗形状尤为强劲。同时,低腰部微型更新的线在侧面增加了一点肌肉。除了1.5GDIT汽车超级版和2.0GDIT汽车GT版外,其他版本是普通银。
外部后视镜集成LED转动灯带,除了1.5T自动城市版外,还配备了车侧相机。功能,只有1.5T自动城市版支持单电动调整,其他型号增加了后视镜的加热和折叠。全标标准前门钥匙无钥匙进入车辆中没有键启动系统。
Haval H6 Tide Edition基于不同型号提供四种不同类型的铝金轮。其中,1.5T城市版采用纤细的银色黑色双色17英寸样式,1.5Gdit和2.0Gdit三冠军板都使用银灰18英寸风格,1.5Gdit豪华版和超级豪华版升级到一个伟大的升级19英寸双色图案。作为2.0 GDIT GT版本的顶部模型,为了突出不同的身份,采用黑19英寸轮毂,内部是红色制动钳,视觉效果是非常激进的。除了1.5T自动城市模型,还配备了前通风圆盘和固体盘式制动器外,其他型号均升级到前后通风盘式制动器。
轮胎,1.5T自动城市版本,1.5T自动冠军版,2.0GDIT自动冠军版采用同嘉吉蒂科福特SUV 520系列,规格225/65 R17,235/60 R18,1.5GDIT自动冠军版带韩泰Dynapro HP2系列,规范为235/60 R18.1.5GDIT自动豪华版,超级版本,2.0GDIT自动GT版金湖ECSTA PS71 SUV系列,规格为235/55 R19。轮胎压力显示系统是全车标准,您可以看到每个轮胎的轮胎值。
后视觉重心高,烤铸板是一种运动空心设计,背面挡风玻璃形状,使身体看起来更加实用。尾灯采用主流横向风格,包围黑边,略带黑色,内部细长的LED灯条,高识别高。镀铬材料的杆仅用于装饰,实际上是一个内置双边排气布局。最小1.5T自动城市
该版本配备了后逆转雷达和逆转图像。其他版本根据配置级别向上递增,三个冠军升级到360度全景图像,1.5GDIT豪华版,超级版本和2.0GDIT自动GT版本,在此基础上增加前台停车雷达和换车侧警告系统。内部的
在内饰方面,哈夫瓦尔H6国家潮流调整,有很多简单性,水平穿透介质控制单元创造出良好的周围感觉,大尺寸的悬挂*控制触摸屏和电子齿轮杆连接,为汽车带来更多技术环境。在工作材料方面,整个*控制台都覆盖着软材料,边缘辅助,缝工艺点缀,镀铬边框和面板的图案,与模型价格定位相比,其性能高价格表现。整个系统主要提供两种类型的内部色彩样式,全部都是黑色和黑色的红色拼接,主要反映在门衬里和座椅的边缘细节中。
即使四冲程多功能方向盘不使用平底设计,它似乎非常移动,除了版本的1.5T自动城市版的型号架是塑料材料,其他版本该模型使用皮革包装;两侧按钮负责驱动计算机,蓝牙语音,固定速度巡航,多媒体调整等。
整个系统有三个仪表板,其中1.5T自动城市版本的型号是传统的机械指针和中间3.5英寸单色驱动计算机组;三个冠军板,1.5GDIT豪华/超旋装,以及2.0 GDIT自动GT版本的型号,使用中间7英寸彩色LCD屏幕,具有电子水温油计的两侧;只有1.5Gdit自动超级版本升级到更高级的12.3英寸全液晶仪表板,支持丰富的车辆信息显示,以及多个主题开关。 1.5GDIT自动豪华版和2.0GDIT自动GT版本型号,支持12.3英寸全液晶仪表板,价格为1500元。
主动安全准备,整个系统标准疲劳驾驶技巧,其中1.5GDIT自动豪华版/超级版本和2.0GDIT自动GT版本的型号,还配备了并行辅助,车道偏差警告,车道维护辅助,道路交通徽标识别,主动刹车等等。当新升级的道路打开门警告配置时,在停车时,打开门,身体雷达检测到后面有一个移动物体,并提醒后视镜的光。如果接近对象太快,它将直接直接使用警报。声音提醒司机。
在无源安全设备方面,整个系统都标准标有额前安全气囊,前侧气囊,前滚子窗帘,内胎压力显示系统,除了目视看到每个轮胎轮胎压力还可以显示为每日驾驶提供更全面的安全性。
*控制部分,总共12.3英寸悬挂式触控屏幕,屏幕设计时屏幕设计,看起来更多,空调出口保留。几种常用功能按钮详细调整,包括空调系统,所有这些都需要通过顶部屏幕或通过语音指令完成。车辆系统丰富,支持GPS导航,实时道路提醒,蓝牙手机,原装手机互连/映射,包括滑块和空调的声音识别控制,以及车辆网络的主流配置;两个1.5T型号系统支持OTA升级,以及其他版本的模型添加了道路救援电话。在汽车声音方面,除了1.5GDIT自动超手模型外,在之前和之后使用8个扬声器单元,该模型的其他版本是常见的6个扬声器设计。
就空调,全亚丁自动空调,车载PM2.5过滤装置和后空调出口。 1.5GDIT自动豪华版/超级版本和2.0GDIT自动GT版本的型号,升级为双温度区域自动空调系统,空气净化器也增加。
其他车辆辅助/手动控制配置,整个系统用电子手刹,自动停车,发动机启动和停止,上坡辅助,陡坡和各种驱动模式开关,包括1.5GDIT自动超级封装模型,也增加了自动停车。 2 1.5T和1.5GDIT模型使用正常的沉降系统,其他高速模型升级到更高水平的全速自适应巡航。
座位空间
整个模型一致,表面缠绕在仿真飞行员的表面上,这与座椅边缘的边缘不同。 1.5T自动城市外部路线当地本地座椅是手动调整;其他除了1.5GDIT自动取光模型,所有前排主驾驶位置电动调整,宽度驾驶空间手动调节; 1.5GDIT自动超级制版升级到前排主要共助才先导,电动调整和座椅加热,主驱动位置2加入腰部。
汽车中的空间是平衡的,后排中间座椅舒适性同样好,地板接近完整的设计,让腿部姿势放松。不幸的是,没有*扶手的后排,比空调空气出口和两个手机电源接口的实际功能更好。
为1.5T自动城市版的自动城市版本是,常规电优岛配备当前的主流开放式全景天窗,可在汽车中带来更好的通风效果。行李箱是常规体积的347L,并且支撑后座椅靠背支撑件,最??大可以延伸到1296L。
力量
在电力方面,2021个哈佛H6国家潮流配有新的和旧的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,包括1.5T发动机GW4G15F,功率110kW / 150PS,扭矩210nm,目前哈瓦尔的大多数型号,我想与大多数消费者陌生。匹配7对废物双离器齿轮箱,官方0-100公里/ h加速12.4秒,工业和信息技术部综100公里的燃料消耗6.9L。
与GW4G15F模型相比,GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机增加了CVVL连续阀升程调整,使发动机高速区域和低速区域可以满足需求的阀门,从而提高了高速功率和发动机的低速扭矩。功率为124kW / 169ps,扭矩为285nm。匹配7对废物双离器变速箱,官方0-100公里/ h加速分数11.2秒,工业和信息技术部综100公里的燃料消耗6.6L。
2.0T型号GW4C20B的发动机采用DVVL入口排气双向可变气门正时,属于较高形式的电流阀可变定时系统技术,具有优异的高速扭矩和高速高功率特性。电机功率为165kW / 224ps / 5500rpm,扭矩:385 nm / 1800-3600转。匹配7对废物双离器齿轮箱,官方0-100公里/ h加速分数7.6秒,工业和信息技术部综百公里的燃料消耗7.1L。
7滑动双摘机盒属于当前主流配置,齿轮箱的低速仍然存在。在执行更快的齿轮开关时,偶尔会有一定的反应,并且整体仍然是可能的。整个系统是预先预驱动形式。
底盘悬浮液
悬架结构对Mai Fafson熟悉,而双横臂独立悬架,整体调整是一类柔软,当身体面向较大的角落时,身体更加明显。每日驾驶可以通过道路的颠簸,基本上不会对舒适性产生影响,而且整体性能都非常好,并且不会松动。
总结
虽然第三代HAVAL H6以前列出,但与第二代型号组,很明显新推出的全国潮板显着超过其价格定位。优势。虽然底盘,电源和变速箱的三个部分都没有太大改变了HAP,但升级更适升级时尚的外观和配置,更适一些具有有限资金的年轻用户。如果您只符通勤步骤,则此处建议使用1.5Gdit自动冠军版本。如果对舒适度有更高的要求,可以考虑1.5Gdit自动豪华版。