季建业的简单介绍

小编现在给大伙详细地分析有关于季建业，以及相关的知识点，希望文章内容对大家当下遇到的问题产生一点帮助，如果有用别忘了收藏本站，接下来我们就开始吧！

本文导读目录：

1、南京市市长季建业真的被抓了.

2、部队安全隐患排查整治对照检查的内容有哪些？

3、杨卫泽是谁的后人为什么他的事途这么顺利

4、“反腐对联”彰显社会反腐刻意

5、季建业说：建南京直通京华城的地铁？

6、季建业消息频出是否有要被'一案双查'

南京市市长季建业真的被抓了.

综新华社、人民网、《新京报》报道 记者17日从*纪委获悉，江苏省南京市委副、市长季建业涉嫌违法被中纪委“”，目前正接受组织调查。当地政府近日将公布有关情况。据悉，这是在中纪委一连串“打老虎”的行动中又一个的地方在职副省级官员。

部队安全隐患排查整治对照检查的内容有哪些？

对部队进行点名看人员在位率情况，进行点验清点物品，进行点验，对营院进行查看，是否有不安全隐患，同时进行座谈和对日常生活的观察，其实部队要是真想解决问题就是听和看，这样有经验的人就会从里面发现问题。

安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷（如：用电，用火安全隐患，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程、安全生产管理制度的规定，或者其他因素在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物不安全状态、人的不安全行为、生产环境的不良和生产工艺、管理上的缺陷。

从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。等，都可能存在安全隐患）。

从性质上分为一般安全隐患和重大安全隐患。

一般安全隐患就是指在实际生活中一件事情不可避免的会有一定几率发生。

重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。

重大事故隐患根据作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，可能导致事故损失的程度分为两级：

(1)特别重大事故隐患是指可能造成死亡50人以上或可能直接经济损失1000万元以上的事故隐患；

(2)重大事故隐患是指可能造成死亡10人以上，或可能造成直接经济损失500万元以上的事故隐患。

杨卫泽是谁的后人为什么他的事途这么顺利

“杨卫泽这个人啊，蛮能‘坑’的，和他搭班子老出事。”这是江苏官场上曾流传的一个段子。2015，网友刚想表扬杨卫泽出淤泥而不染，他就倒下了。担任过6年半无锡市委和近4年苏州市长的杨卫泽，制造了奇的“杨氏定律”——每到一处，必有同事。回顾杨卫泽的政治人生，网友调侃说：南京杨卫泽真人啊！他在南京当，市长季建业被；他在无锡当，市长毛小平被；他在苏州当副市长，副市长姜人杰被后判；他在省交通厅当厅长，副厅长章俊元被……不过本轮反腐风暴之下，*“大老虎”也难逃，杨卫泽此时并不令人意外。

“反腐对联”彰显社会反腐刻意

“知耻知畏知止，慎言慎独慎行”“清如秋菊何妨瘦，廉如梅花不畏寒”……邻近春节，各地的年货市场上，耿介文化的对联不期然走俏。一副副纸短意长的对联，犹如一支支满蘸等候的大笔，和着酝酿中的春意，配书写下州大地四年多来一个驰而不息的主题：反糜烂。(人民日报1月23日)

对联，发源于桃符。据《后汉书·礼节志》所载，桃符长六寸，宽三寸，桃木板上书降鬼大“荼”、“郁垒”的名字。”所以，清代《燕京时岁记》上记实：“对联者，即桃符也。对联具有悠久的汗青文化秘闻，在古代，对联被用来趋吉避凶，而在现代，对联被用来增加节日喜庆气氛。

“反腐对联”的呈现，一方面反应了我国公众对付当前反腐斗争的刻意，另一方面也反应了公众对付反腐成就的等候。对联趋吉避凶，而公众贴反腐对联则是表白对付反腐的厌恶，揭示了同糜烂斗争下去的刚强信念；被用来增加节日喜庆的对联呈现反腐的主题，从侧面可以看出，一个风清气正的政界，是黎民所等候的，将反腐举办下去就是黎民的喜悦。

反糜烂斗争进入常态化的阶段，公众的参加度也大大提高。各地源源不停的举报信件、网络上层出不穷的“爆料视频”，也给反腐添了一把“火”。社会各界大力大举参加的背后，是糜烂与社会成长所斗嘴的现实。人民是国度的基础，背离的人民意愿的事物必将被社会所裁减。中纪委的反腐专题片《永远在路上》在央视播出，收看的不只有员干部，很多公众也纷纷收看，这个中不丢脸出糜烂分子站在的是人民的对立面。

水能载舟，亦能覆舟，很多员干部可以或许走上高位，是因为他们来自于人民，依靠于人民，正是有了人民的支持，他们才会毫无后顾之忧。可有些人享了福，却忘了本。健忘本身的出生，健忘员的本色，健忘人民公仆的身份，不只没有常怀戴德之心，反而将聚敛的“屠刀”举向了人民，这样的干部必将被人民所丢弃。季建业被时，南京市民打横幅、放鞭炮庆祝；苏荣，南昌市的鞭炮声今夜不息；谷春立接管组织观测时，群众燃放的闪光雷照亮了夜空……他们曾经也是人民的好干部，但是糜烂让他们成为人民的仇人。

“反腐对联”的呈现，给宽大员干部提了醒：人民选择你，是因为你们是人民的一份子，假如你背弃了人民的等候，糜烂会让你永远留在“羞耻柱”上。对联是我国的传统文化，而反腐对联也将成为一种新的文化，因为糜烂是汗青文化所不容，是人民所不容，而反糜烂，是人心所向。

季建业说：建南京直通京华城的地铁？

扬州地铁力争2016年—2018年开建今后坐轻轨去南京最快只要30分钟 从文昌阁出发，可以到南京新街口、南站和禄口机场 昨日上午，全市交通重点工程推进会传出好消息，宁扬城际铁路等一大批重大项目取得明显进展。记者昨从有关方面了解到，“宁扬同城化轨道交通一体化衔接研究”初步方案出炉，按照远期规划，扬州地铁1号线、6号线拟于2016年—2020年开建，2020年—2030年建成通车，与南京都市圈快轨S5线无缝对接。也就是说，市民从文昌阁出发，可达南京新街口、南京南站和禄口机场。记者还了解到，为使项目更趋科学、理，镇江也可能纳入宁扬地铁网，方案仍在进一步细化中。 宁仪扬轻轨 融入南京都市圈 去年8月底，南京市总规修编工作完成。根据总规修编规划，到2020年，南京将形成“一环十五线，两主、三辅十二个城际客运站。届时，南京将拥有17个铁路站点，进出南京非常便捷。 按照规划，扬马城际是苏中城市与南京禄口机场联系的重要通道，全长约110KM，设计标准为双线普轨。S1宁高线、S2宁马线、S3宁和线、S4宁滁线、S5宁仪扬线、S6宁句线等六条轻轨线路融入南京都市圈，其中的“S5宁仪扬线”是“扬马城际”的一部分，南京主城—仙林—龙潭—仪征方向亦将是南京将来东北部最重要的发展轴，与扬州形成一体化衔接，将来这条轴线将一直延伸到仪征东部、扬州主城。 扬州地铁力争 2016年—2018年开建 在“宁扬同城化轨道交通一体化衔接研究”初步方案中，记者了解到，为与南京地铁线对接，扬州将建两条地铁线：其一是文昌阁—扬州西站的1号线，线路向东延伸直江都，全线长28公里；其二是扬州西站仪征万年路的连接线，标注为6号线，29.4公里。6号线与南京的龙潭城际客站相连，直通南京新街口；或者与扬马城际连接，直通南京禄口机场。 有关负责人告诉记者，城市轨道服务于城市片区与组团联系，站距小，可以弥补铁路在这方面的不足。不过城市轨道站点众多，长距离出行，整体运行时间往往偏高，但是可以直达目的地，比较便捷。 另据了解，宁扬城际铁路（地铁）是扬州南京两市的远期规划，力争2016年—2018年左右开工建设1号线，预计在2020年—2030年期间，建成扬州地铁1号线、6号线，同时开工建设沪泰宁城际。 1号线地下，6号线高架+地下扬州地铁1号线是市区线路，从文昌阁扬州西站，均为地下形式工程。扬州地铁6号线全长约29.4公里，从扬州西站仪征万年路，建设形式为“高架+地下”，南京都市圈快轨S5线长约7.1公里，采用“过江隧道+地下”可能性较大。 从投资规模来看，结南京市地铁建设的经验，经初步测算，宁扬城市联系轨道交通投资计 300—345亿元人民币。 规划设计方向记者表示，宁扬轨道交通系统衔接方案，主要包括宁启铁路、沪泰宁城际、连淮扬镇、城市轨道四种方式，从而形成南京都市圈规划“两横两纵”铁路网。其中，宁启铁路和淮扬镇铁路为国家重点工程，由国家投资；而城际铁路为融入南京都市圈，由区域所在城市作投资。 记者了解到，设计方案还只是初步方案，有可能还要将镇江纳入南京都市圈的轻轨范围，并列入方案中。宁沪高铁建成，扬州通过镇江走向上海，也将是一条便捷的高速通道。 三种运行模式，可达南京腹地 扬州站禄口机场110公里，如果通过1号线、6号线，直入扬马城际，根据规划设计要求，自扬州市中心80分钟可达禄口机场（含换乘时间），如果乘坐机场大巴约需2.5小时，可节省时间70分钟。 运行模式一：不考虑各条线路的直通运行，乘客在各条线路之间均需要进行换乘，由扬州市中心文昌阁可到南京新街口、南京南站、禄口机场；运行模式二：假设扬州市地铁1号线、6号线与南京都市圈快轨S5线实现直通运行，乘客可直接由文昌阁乘坐地铁到达南京龙潭；运行模式三：假设扬州市地铁1号线、6号线、南京都市圈快轨S5线、南京轨道15号线全部实现直通运营，乘客可直接由文昌阁乘坐地铁到达南京仙林经天路站。 无论如何，宁扬地铁建成后，扬州到南京将更加便利。据了解，扬州人坐火车到南京，目前要从仪征北、**等地绕个大弯子，距离在100公里以上，时间需1小时20分钟左右。而宁扬城际铁路建成后，宁扬的距离将缩短40公里左右，乘上时速200公里的城铁，扬州到南京30分钟就可到达。

季建业消息频出是否有要被'一案双查'

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