2020款迈腾发动机怠速声音大的原因是什么？

2020 Magotan发动机闲置的原因是什么？

故障现象

发动机空载操作期间存在异常噪音。噪声表示为发动机顶部，气缸盖具有显着的噪音，连续“咔咔，咔咔”，冷噪声低，热汽车噪音是显而易见的;发动机速度降低，发动机速度降低。强化异常声音;当车辆驱动时，噪声增加，并且在组仪器现“发动机故障”消息。

故障排除

使用VCDS诊断，存储在发动机控制单元中的故障信息如下：

00833：凸轮轴位置传感器电路，范围/性能间歇性

000017：凸轮轴位置（气缸组1）间歇时间过高或系统性能。

结自诊断信息和燃烧特性，故障原因的初步分析是气体供应机制。 MagoTan发动机可变气门定时系统原理描述：EA888系列发动机链传输气体门时序系统的结构如图1所示。

排气凸轮轴由时序链驱动，进气凸轮轴配有“INA CAM调节系统”。排气凸轮轴由链轮驱动，而进气凸轮轴通过定时链驱动通过气门正时。

进气凸轮轴定时调节系统的结构如图2所示。

凸轮轴调节系统的实际部分如图3所示。

Magotan EA888发动机的气门正时调节单元是液压刀片调节器，依赖于油泵提供的油压。由调节器刀片驱动的转子用进气凸轮轴固定。 “定子”与时序链轮集成，并通过曲轴通过定时链驱动。在进气凸轮轴和“定子”时链轮之间可能发生60曲柄角的“相位差”。进气凸轮轴的旋转阶段根据发动机控制单元根据速度和负载等控制。

阀门正时调节系统的液压传输图如图4所示。

在电磁力和弹簧力的作用下，三个四通阀的阀芯可以是图3所示的三个位置。4：

a，“滞后”调整状态，电磁阀为“小”;

B.在“控制”调整状态下，电磁阀是“介质”;

C.事先，在调整状态下，电磁阀“变大”。

通过卷轴从油泵和油泵和油泵和油泵和油泵和油泵和“推进室”和“延迟室”分配三种四通阀。在油压差的作用下，调节器的“叶片”是“向前”或相对于凸轮轴的旋转方向的“向后”旋转。图5显示了三个四通阀的实际油圆圈。

三个四通阀和N205电磁阀安装在进气凸轮轴的轴端上。发动机控制单元J623控制N205电磁阀的占空比，从而改变电磁阀的通电电流。发动机控制单元J623基于凸轮轴位置传感器G40的信号闭环控制N205电磁阀的激励占空比。当发动机关闭时，当调节器转子锁定时，调节器转子锁定在“延迟”位置。发动机启动后，当“提前”房间的压力达到50 kPa时，“锁定”解锁时，阀门正时调整开始。

N205控制电路图如图6所示。

在向所有者询问时，我了解到车辆已经更换了螺线管N205，三个四通阀，定时链组件，滤油器，油泵等，并且失效现象没有变化。

确认失败后，首先测试油压。在热轿厢后灌溉油压约为140kPa。当发动机速度为2000r / min时，油压可达到300 kPa，与正常车辆相比正常。

清除发动机控制单元中的故障代码执行试用操作，并且在驱动过程中发动机具有显着的噪声。驾驶后一段时间后，组仪表会显示发动机系统故障。读：发动机速度，指定凸轮轴调整值的变化，实际凸轮轴调节值等，如图7所示。

从数据流可以看出，“调整值”红色曲线和“通信”绿色曲线具有很大的差异。

由于实际调整值的实际调节值，N205电磁阀插头断开，阀门停止调节，并且异常出现出现。因此，较差的故障是由于气门正时调节器刀片中的“前进”腔和“滞后”腔波动，从而产生异常声音。

此失败的原因如下：

（1）N205电磁阀和三通阀故障;

（2）执行器控制单元，控制N205电磁阀信号故障;

（3）三路四路阀供水压力波动太大。

由于电磁阀N205和滑块已被更换，因此故障的可能性很小。因此，首先测量发动机控制单元到N205电磁阀的控制信号。测量螺线管坑的第二针中1.0 LI / WS线的波形（参见N205控制电路图）。当调整气门正时“滞后”时，电压波形的占空比非常小，如图8所示。

当预先调整气门正时时，电压波形的占空比将增加变化的程度。当发动机空气传播时，当阀处于“控制”调整状态时，电压波形的占空比为约50％，如图4所示。

P>对比度正常车辆，未看到N205电磁阀上的故障发动机控制单元的控制信号。接下来，您将专注于考虑三种四通阀的供油。由于主要物品的油压正常，因此气体油压的“轴承桥”存在问题，以为气体压力相调节器提供油压。在“轴承桥”中，有一个过滤器和单向阀，发现拆卸检查破坏滤油器，单向阀钢珠脱落，如图10所示。10。正常轴承桥的过滤器和单向阀门在图2中示出。11。单向阀的动作是稳定三个四通阀的油压供应，当发动机速度波动时，特别是当发动机速度降低时，油泵压力会迅速下降，单向阀门可防止气体供应相位调节器。油压立即下降，引起调整失效并产生异常声音。汽车的原因是单向阀门故障。更换新的“轴承桥”后，故障现象消失，并且在测试期间进气凸轮轴调节数据流曲线是正常的，如图12所示。

概括MagoTan的EA888系列发动机未被正确维护，并将其混到机械杂质中，这易于导致过滤器和单向阀门阻塞和损坏“轴承桥”。