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在恢复力的死亡之后，他成为年轻消费者的“新宠物”。如今，坐在A级汽车市场销售皇冠上更稳定。所以，Corolla，令人横梁，Lavida等，“老致敬”，无法撼动Sylphy的地位。课程，汽车公司不会停止这一点，它会使一个更强的模型来阻止纱布。
不久前，一个新的“数字德国智能家居车”模型吸引了我们的凝视。它是一个新的Octavia（参数询问|图片）Pro，它基于第八代MQB-EVO平台。据报道，这是新的汽车领导一代快速，分配高于平台高尔夫甚奥迪，所以被称为历史上最强的道德家用车。
所以，新的Octavia Pro的亮点是什么？你能成为A级汽车市场的新王吗？今天，我们将比较新的Octavia Pro 280TSI专属版（预售价格：149900元）和2021个Sylphy 1.6L顶部带CVT豪华版（指南价格：14.3万元），见真实或虚张声势。
对比：新的Octavia Pro更具活力和个性。
并不难发现年轻的消费者首先在购买汽车之前首先要注意模型设计，而第14阶代的Xuanyi采用新的年轻和体育设计语言，并成功地吸引了眼睛。但是有很多人反映日产VMotion 2.0过于适家庭的，远离一个体系，甚是自然。随着时间的推移，很容易产生视觉疲劳。
于新的Omudi Pro，使用“流动水晶美学”的设计语言，而晶体切割和立体声动态光影雕塑线，虽然有同样的家庭呼吸，但已经被一个年轻的细节调整了迎特定的消费者，不仅形成了品牌模型的明确对比，而且还使车辆更加了解练习视觉效果。
最重要的是，为了满足更个性化的要求，新的Octavi Pro还提供可选的RS运动风格衣服，以及身体上部的环境，徽标，18英寸轮，尾，后散射器，等于全部车辆的性能充满了风格。与Sylphy相比，它显然明白了年轻人的心。
此外，由于新的Octavia Pro以LED前灯标准化，LED日跑步者和LED尾灯，高端入口让新车似乎更加分级，科学和技术。于Sylphy，仅提供中间端上方的模型，这对于购买设备较低的型号的用户并不是很友好的。
事实上，出现意义，德国卡车似乎坚强，主要是人工的工艺和材料，并将新的Octavia Pro和宣河带来这种感觉。
此外，从数据中我们可以发现新的Octavia Pro还使用激光焊接车顶，整体冲压门，钢铰链，腔蜡蜡等。焊接，门是焊料，腔注射应好得多。
用户友好：新的Octavia Pro Smart Digital Cockpit是成功的关键。
室内设计同样关重要，但新的Octavia Pro和开关不可比较。毕竟，前者使用更时尚的智能数字驾驶舱设计，而后者仍然是传统家庭汽车的设计风格。
此外，在智能配置中，新的Octavia Pro完全打破了当前的A级大篷车天花板。带来了“4屏幕互联网”驾驶舱的概念，而10.3英寸FPK数字LCD仪器和12英寸多点触控LCD控制面板移动（Skoda App）显示在W-HUD的前挡风玻璃上，视觉上令人震惊。
重点是新的Octavia Pro还配备了新一代斯柯达智能汽车联盟系统，提供智能语音，智能导航，智能娱乐，智能旅行，智能汽车控制五智能网络服务，带来更全面，更方便，更方便，更方便，更方便，更方便，更方便人道智能车辆体验。
与此同时，结斯柯达应用程序，您可以通过手机，在线搜索，远程闪光灯，遥控锁，电子栅栏等实现远程车辆状态，以及无线苹果卡片，百度卡莱夫，无线手机充电等。新的Octavia Pro更适在移动电话上具有很大依赖的年轻用户。
另一方面，将Sylphy与智能配置进行比较。即使是顶板也只能配备8英寸介质控制屏幕。这是一个略微显示的日产智利娱乐系统，只能提供语音导航和百度卡利埃里费。主流Apple Carplay不是。
显然，新的Mingrui Pro Interior有几个等级比Sylphy等级。
让我们先谈谈成绩。新的Octavia Pro应该更加赢得品。毕竟，其内部采用了大面积软袋材料，内部技术也继承了德国卡车的优良传统。于Sylphy，它的内部使用更难的材料，也是传统的日本汽车风格。
值得一提的是，新的Octavia Pro配备了大众家庭的电子齿轮机构，与保时捷相同。有趣的是，为了降低误操作的风险，当车辆处于前向或倒档时，门打开，系统将自动交换P文件并提高安全性。
此外，在舒适的舒适性，新的Octavia Pro也带来了30个色彩，而且Sylphy只有单色。与此同时，新的Octavia Pro的前排座椅配备了十路调整座椅的加热/通风功能，而Sylphy的前座不够厚，除了主要的八路调节功能和手动调整副驾驶。 。
根据配置表，我们还可以发现新的Octavia Pro具有丰富的标准配置，如自动空调，空气出口，所有EPB Autohold等。
你可以看到，新明瑞专业的座位
小屋来自智能，人性化或豪华，舒适，超过轩毅强，我相信只要我获得汽车经验，消费者会毫不犹豫地选择。自动驾驶对比：新的Octavia Pro仍然赢得态度我相信消费者毫不犹豫地选择新的Octavia专业人士的原因，有一件事是悉尼不能满足，即智能驾驶援助。众所周知，自动驾驶波已经上升，A级汽车市场在智能驾驶中逐渐成熟，但更出乎意料的是，斯文利不是自动驾驶援助，这非常遗憾。相反，新的Octavia Pro在这方面存在意想不到的表现，就像这个比较的二级模型一样，配备了一代ACC自适应巡航系统，据报道，系统辅助驾驶可以实现在30?210km / h之内，并且系统可以根据交通状况自动调节车速和距离车辆的距离。同时，停止和转向智能低速鞋跟辅助系统，在速度不到30公里/小时的情况下，可以自动跟随汽车，停车，并开始，特别适用于拥堵路段，大大降低驾驶疲劳。此外，在主流中的AEB自动制动辅助中没有下降，LKA车道偏离警告，MKE疲劳提醒和其他系统没有下降。于先进的PDC数字停车雷达，全天候LED头灯转向辅助照明系统等，二级模型也在二级模型中，或者相当厚。于Sylphy，智能安全性具有良好的性能，它带来了日产I-Safety智能主动安全系统，并具有IFCW超视觉碰撞警告，EAPM油门误解，CTA逆行车侧警告，IDA疲劳智能警告， IEB预碰撞智能制动器，BSW Variander盲区警告，LDW车道偏离警告7功能。只要，Sylphy必须在智能驾驶中失去一次，因为新的Octavi Pro 280TSI溢价在PLA3.0全面智能停车系统中提供，并且系统可以自动检测各种停车位和停车位或留下停车位。此外，顶视图360°全景图像系统也可选择，可以提供7种不同的观点，因此新手或女性司机并不担心。在智能驾驶中，新的Octavia Pro和Sylphy不是一个水平，前一个优势太明显了，两个单词摘要：胜利。性能比较：新的Octavia Pro更多“戏剧”的味道除了智能驾驶外，年轻人还有同样的追求驾驶乐趣。 Symphomy的交响曲是1.6L + CVT功率组，显然是一个偏置的模型。同时，背部扭转梁型非独立悬架的设计也注定要带来激烈的驾驶体验。于新的Octavia Pro，All-System标准1.4T + DSG，性能绩效已获批准，而新车仅加速8.5秒，这是小钢枪。重点是，由于整个系统使用前MCFESSON的多挂接独立悬架设计，新的汽车控制具有出色的性能，并且麋鹿测试限制速度为79.12km / h，肩部车辆，更味道。此外，新的Octavia Pro还提供四种运动模式，经济学，标准/舒适，可处理更多的道路状况。值得一提的是，在燃料经济性方面，虽然新的Octavia Pro具有跑车的性质，但100公里的燃料消耗低5.5L，仅比Sylphy高0.4L，而且微小的差距可以交换强大的功率性能。这是一个值。实际比较：新的Octavia Pro令人惊讶，让我们谈谈乘坐空间和实用性。 Sylphics销售的原因，宽敞舒适的汽车是它的优势，当时“宽身体”两个人物吸引消费者。然而，随着新的Octobi Pro的到来，空间不再是Sylphones的秘密武器，“宽身体”不能成为一个头。毕竟，新的Octavi Pro有一辆汽车宽到1832毫米，而汽车头部和汽车高度为4753mm和1469mm，并且有很多体尺寸，内部空间更宽敞。与此同时，新的Octavia Pro的顶部也达到了相同水平的最长的2730mm，腿部空间更大，乘坐舒适度更高。于装载空间，新的Mingrui Pro的行李箱是545升的例程，第二行椅子后的体积可以达到1482升。同时，由于引入后面设计，后备用箱开口更大，除了提供更大的行李箱空间，加载时，电尾功能可以进一步提高方便。与此同时，新的Octavia Pro Storage是23，它比Sylphy 20更多，实用性会更高。写在一个可以发现，新的Octavia Pro和Sylphy是完全是两个时代的产品，前者在中的这，前者具有强度的滚动潜力。毫无疑问。此外，通过Mingrui Pro的开销和Symmeter的症状，这也显而易见的是，前者更丰富，更先进，如1.4T高性能发动机，独立悬架，大面向脸，电子手刹+电子停车场，电子宠物门切换P文件，12吋大型*控制+斯柯达智能互连系统，10吋液晶仪表板等，可具成本效益可谓天空。此外，我们目前在三种配置模型中发布（280TSI豪华版：13.89亿元; 280TSI高级版：149900元; 280Tsi：1599万）发现，这款二级模型也是最的版本。当然，如果预算足够，我们直接建议在顶部，毕竟只有10000多元获得更强大的质量3.0智能场景驾驶辅助系统，还有一个全面的全面智能停车场+帮助我停车情报助理助理+顶视图360°全景图片这三个“停车场”。简单地，10,000元可以为您带来最全面的智能驾驶体验，计算资金的价值。于输入，它也很厚，也有一个RS套件，如外观。 LED的正面和后灯，内部是12‰??大中和中型控制，斯柯达智能汽车系统等，电源和底盘是相同的，所以产品的力量不弱，适预算朋友们。并不难发现整个新的Octavia Pro非常强大，而且还展示了一辆新王之王的姿态。当然，销售是王，但我们仍然充满信心，只要给我们我们的答案。