天价拖车费「天价拖车费该找谁投诉」

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本文导读目录：

1、叉车拖运大概两千多公里怎么收费？

2、用车贷款,按月还款,逾期几天，车子被开走了，现一次性付清，但是被索要天价的拖车费，我该怎么办

3、经常看到天价拖车费，为什么会这么贵？

4、天价拖车费事件层出不穷，为何拖车公司由不得车主做主？

5、甘肃景区厕所建在流沙上，车辆陷入索要巨额拖车费，这是“地头蛇”行为吗？

6、遭遇天价拖车费，要怎么才能维护自己的权益？

7、省考面试热点：“天价拖车费”你怎么看

叉车拖运大概两千多公里怎么收费？

假如是北京到广州，托运车辆差不多2000公里，运车的成本一般在2600左右。

用车贷款,按月还款,逾期几天，车子被开走了，现一次性付清，但是被索要天价的拖车费，我该怎么办

拖车费属于实现债权的费用，一般来说你与债权人签订的同中有此约定，但一般来说不会有明确的数额，现你认为债权人要求你承担的“拖车费”是理的，但要求你承担天价的拖车费则是不法的，你可以与债权人就拖车费进行协商，协商不成，通过诉讼解决。

经常看到天价拖车费，为什么会这么贵？

拖车一般发生事故或者是车子在路上发生什么问题的时候，不得不找人拖车，都是没有办法必须要做的事情，没有车险只有找拖车公司了，有些会漫天要价，所以这个费用很贵，所以是尽可能寻找正规汽车救援公司，朋友以前用过御林珺，价格公开透明，在手机上就可以看到，他们是几大车险指定作商，也是比较放心。

天价拖车费事件层出不穷，为何拖车公司由不得车主做主？

天价拖车费事件层出不穷，拖车公司由不得车主做主，主要是他们处于垄断地位！

甘肃景区厕所建在流沙上，车辆陷入索要巨额拖车费，这是“地头蛇”行为吗？

不是。本来就是因为不理的建筑物导致车辆陷入流沙里，所以应该索要拖车费。

遭遇天价拖车费，要怎么才能维护自己的权益？

可向交警队的上级公安机关投诉；也可向报纸、广播、电视等新闻媒体报料，请媒体对这种不理的现象曝光。

省考面试热点：“天价拖车费”你怎么看

【事件背景】

近日，央视曝光了一例历经8个月还未解决的拖车费。15年11月，北京大货车司机王允礼与另外一辆货车相撞。车祸发生后，王允礼要自行寻找救援公司，但交警不让，代他叫来北京永君顺达救援公司。经救援公司拖车8公里，竟要收取拖车费12.87万元。16年5月，北京海淀开庭审理了此案，但并未宣判。

【题目】

近日，央视曝光了一例历经8个月还未解决的拖车费。北京大货车司机王允礼与另外一辆货车相撞，经救援公司拖车8公里，竟要收取拖车费12.87万元。对于“天价拖车费”，你怎么看?

【题目解析】

“天价拖车费”反映出地方贯彻国家规定没有落实落细的“堵点”，公共应急救援服务缺位的“盲点”，相关监管缺失的“痛点”。

交通事故的出现，本身就给车主带来了极大的困扰，“天价拖车费”更是雪上加霜，使车主背负了沉重的经济负担。拖车费，是车主遇到交通事故应该承担的相关费用，但随意要价以致天价，任何人都会心有不悦。拖车费之天价，时间之长，对王允礼来说，无异于“二次车祸”。

从法庭审理来看，该救援公司在王允礼不明价格的情况下实施救援，违反了程序规定。收取拖车的相关费用，超出同行公司价格的25倍不等，单是里程拖车价，也远远超出物价局的规定。此外，庭审出示的证据表明，该公司还存在收费欺骗现象。如果说攫取暴利是该行业的市场规律的话，那这必定背离了社会主义市场经济的宗旨。

原本国家发改委与交通运输部有过规定，任何单位和个人不得强制指定救援机构。而现场交警违规的善后行为，挂钩天价拖车费的产生，难免不激发公众对官商“勾肩搭背”的负面猜疑。有的地方公路救援服务进入门槛偏低，有的地方变相指定“沾亲带故”的救援公司，有的地方某一路段事实上被一些救援公司垄断。凡此种种，无不反映出地方贯彻国家规定没有落实落细的“堵点”，公共应急救援服务缺位的“盲点”，相关监管缺失的“痛点”。

遏制天价拖车费，不仅需要呼吁价格标准的出台，还需进行制度建设的努力。每每碰到天价拖车，物价局总会说，他们只管开业审批，规定里程拖车价，自定价格不归其管辖。交管部门则说，无权干涉收费标准，标准应由物价局判定。互相推诿中产生了责任断裂。因此要对症下药，重续责任链条，就需进行顶层设计，将权力关进制度的笼子，给资本带上制度的紧箍。惟其如此，相关部门才能以有担当的管理为司机提供有温度的服务。莫让天价拖车费拖散了政府的公信力，拖走了司机群体的获得感。

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