宾利撞捷达，捷达撞劳斯莱斯

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本文导读目录：

1、捷达车怎么样

2、新捷达和日产新阳光那个车经的住碰撞

3、捷达和吉利远景是一个等级的车么？有可比性么？

4、现在新捷达的底盘 和宝来的底盘是一样的嘛？怎么有说一样的。前脸基本一样了是真的底盘呢？

5、我擦秦皇岛一辆宾利欧陆GT追尾一辆捷达，捷达变为一厢，请问那辆宾利的车牌呢？

捷达车怎么样

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。

但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。

然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。

而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

新捷达和日产新阳光那个车经的住碰撞

肯定是新捷达。

这个不用多说，如果楼主有条件，自己用手摸一下两款车的钣金厚薄自己就明白了。

当然，在高速碰撞时车身的防撞耐受性不是靠钣金决定的，而是车身的设计、车身大梁来吸收碰撞，但是阳光是尼桑里面端车型，无论是车身内饰件、钣金厚度、车身重量都比新捷达低不少，所以，实在没有理由相信阳光比新捷达在车身设计上还要厚实。

所以， 我觉得应该是新捷达比较抗撞。

捷达和吉利远景是一个等级的车么？有可比性么？

根本不是一个级别的，两者质量根本没法比，远景无非就是发动机是全铝的，提速快点，其他的根本就没有捷达好，你去看下事故车就知道了，同样60公里撞，远景半边都掀掉，捷达最多也就机盖隆起，而且远景小毛病多！

现在新捷达的底盘 和宝来的底盘是一样的嘛？怎么有说一样的。前脸基本一样了是真的底盘呢？

大体上是差不多的，个别的布局存在不同，比如像前悬梁（元宝梁）就不太一样，下面的管路布局也不太一样，捷达整体来看要比宝来的简化的多！

我擦秦皇岛一辆宾利欧陆GT追尾一辆捷达，捷达变为一厢，请问那辆宾利的车牌呢？

5月6日晚11时，河北秦皇岛河北大街一辆价值500万宾利，在限速60公里的地段，从后面撞上顺向行驶的捷达出租车，出租车由三厢撞成一箱，车内两人中的一人当场死亡，另一人于第二天不治身亡，当时现场血流满地。肇事车辆司机马原酒后驾车，肇事后弃车逃逸。目前警察已破案，但犯罪嫌疑人马原却被取保候审，而且未采取任何强制措施，任其法外逍遥，而且秦皇岛地区媒体都未对此进行播报。

据悉马原为南戴河顺驰房地产老总马红顺的儿子，年前被保释出来，他所开的宾利豪车为盗抢车，还有一悍马同样为盗抢车。

马原肇事逃跑第二天才自首，期间是否在搞“危机公关”走人脉？撞死人为何能取保候审就可出去，不得不让人怀疑，他是否是用正当手段才能取保候审的。被传染指黑社会，不守法律，这样的人很难不激起众人愤慨，法律的天枰已经倾斜，如何才能还给死者公道，如何才能让肇事风气行走在法律轨道上，我们想拭目以待。

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