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6月28日，据中国邮政速递消息，中国邮政将全面提速，覆盖全国1000多个城市，并将在全国多个省市实现次日送达。消息一出，就是微博热搜。

次日快递邮件

覆盖1000多个城市

快递速度慢一直被消费者诟病。但实际上，中国邮政的网点和容量并不逊色于顺丰、京东物流、通达等民营快递。

运能方面，中国邮政拥有33架全货机，以B757、B737机型为主，以南京为中心呈轴辐式分布。可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市，辐射韩国首尔、日本大阪等地，形成连接国内外的航空运输网络。

同时，中国邮政已开通近90条省际高铁邮路，覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地。此外，中国邮政今年继续扩大自有干线车辆规模，更新采购拖车、分体厢式货车、场内牵引车等各类车辆680辆，较2019年增加2069辆。

业内专家表示，由于种种原因，中国邮政的寄递业务与民营快递存在明显差距。这种提速有利于缩小差距，客户体验，扩大市场份额。在当前竞争激烈的市场环境下，中国邮政仍然需要优化内部资源，继续提高时限，稳定服务质量。

调的巨无霸

相比顺丰、通达，网上很少有中国邮政的声音。官网介绍，中国邮政集团是国有独资公司，依法经营各项邮政业务，承担邮政普遍服务义务，提供政府委托的特殊邮政服务，将竞争性邮政服务商业化。

启信宝资料显示，由国务院控股的中国邮政集团成立于1995年，注册资本1376亿元，法定代表人为刘爱丽。

经过多年的持续发展，中国邮政实现了从一个经营邮包、报刊发行、储汇、集邮等业务的传统邮政企业的转型。到一个不仅从事基本邮政服务，还从事金融服务(银行、保险、证券)、快递物流服务(快递、和同物流)、电子商务的现代企业集团。

具体来看，中国邮政集团设立了邮政储蓄银行、快递物流、中邮保险、中邮证券、中邮资本、中邮科技公司，形成了业务更加多元化的大型企业集团。

2020年《财富》世界500强企业排名第90位，世界邮政企业排名第2位。

有望解决农村“一公里”。

国家邮政局数据显示，2021年一季度，我国快递服务企业业务量累计完成219.3亿件，同比增长75%；业务收入计2237.7亿元，同比增长45.9%。据预测，2021年，快递行业业务量将达到955亿件，收入将达到9800亿元。

在服务质量上，中邮速递易优于通达速递易。

根据国家邮政局5月公布的邮政用户投诉通报，中国邮政(EMS)投诉处理综指数高于大云快递、百世快递、童渊快递、田甜快递、申通快递。

与此同时，快递公司的竞争也日趋激烈，尤其是低价竞争备受诟病。在业绩描述中，不少公司将净利润和毛利的下降归因于竞争加剧和市场价格偏低。比如申通表示，其亏损主要是因为份额竞争导致网点压力增大，公司不得不以补贴的形式争夺份额。然而，市场份额未能达到预期的规模，导致规模经济的失败。

市场分析指出，快递公司净利润的增长速度远远低于业务量的增长速度，这主要是因为在

激烈的价格战导致“通达系”的单票收入锐减，导致快递服务质量恶化。

近日，“快递是否应该送货上门”一度登上微博热搜榜榜首，而未经用户允许将货物放置在快递驿站的行为也引来了用户的大量投诉。

中国邮政董事长刘爱力在5月召开的2021年全国邮政寄递工作会议上明确表示，寄递业务需要在时限等重点工作上实现突破。要求全力推进时限，有标准就达到稳定时限，提高充足线速度。聚焦业务量大的重点线路，分类施策，提质提速，确保时限快而稳。

刘爱丽还指出，各省(区、市)分行一定要确保时限标准质量，确保各项标准达标，确保整体时限与竞争对手持平。对工期管理不力、持续不能达标、工期质量长期滞后的单位和人员，集团公司将予以通报批评并严肃问责。

此外，据《中国证券报》报道，多位快递业内人士表示，价格战导致网点不赚钱，迫使部分乡镇网点倒闭或私自加价收取取件费。这样会降低快递服务质量，不利于行业的长远发展。

一位“通达系”快递行业内部人士表示，民营快递的加盟制压力很大，但对于偏远地区来说，快递量肯定上不去，少一个网点就少一个网点。快递进村，类似偏远地区修路，是公共基础设施，需要国家支持。

顺丰价格表