摩拜单车创始人胡玮炜赚了多少钱,胡玮炜惊艳的照片

摩拜单车创始人胡玮炜赚了多少钱？的惊人照片|张队长

“与他人分享的快乐越多，它的价值就增加得越多”。

在时代潮流下，共享经济的浪潮滚滚而来。

作为摩拜单车的创始人，胡玮炜就是那种懂得这个道理，抓住这个机会的人。

她只用了三年时间就建立了摩拜单车，创造了数百亿的商机。当她在商界一炮而红的时候，她选择了迅速撤退，成功套现15亿，潇洒转身离开。

有人猜测，她辛辛苦苦建立的自行车共享王国为什么要为别人做婚纱，卖给美团。

这位实力派商界女强人有哪些传奇经历？

她现在在做什么？

胡玮炜

1982年，胡玮炜出生于浙江东阳。她的父母从事木雕行业。在胡玮炜的影响下，她学会了很多精细的木雕技艺，这使她成为一个木雕师的“工匠性格”，追求每一个细节。

同时，由于父母的商业关系，胡玮炜经常跟随父母在全国各地旅行。她小时候经常转学，适应新环境。在这样混乱的环境中，她也养成了胡玮炜的“冒险性格”。

“冒险”和“工匠”是两个看似矛盾的概念，却是她未来事业成功的关键。

她先在《每日经济新闻》工作了一段时间，负责科技、汽车等领域的板块。

创业的种子发芽了，胡玮炜在2014年创办了“极客汽车新媒体”。

北京，这个所谓“乱”的城市，处处充满活力和可能性。胡玮炜的自媒体是在一个胡同里的大房子里创立的。

这栋豪宅的房东早上把房子租给胡玮炜，晚上租给夜总会。在这样“艰难”的环境下，胡玮炜的创业之路就这样开始了。

说起李斌，大家应该都知道他是谁。

作为蔚来汽车的创始人，他的地位不亚于Xpeng汽车的何肖鹏。

李斌

在一次聚会上，胡玮炜与一些商界领袖讨论了智能汽车的可行性。当时他们说，其实在未来，个人交通一定会成为一种趋势，胡玮炜也想过什么样的出行方式会改变生活。

针对这个话题，胡玮炜带着她的团队拜访了很多相关的投资人，他们一方面在学习，一方面在采访。也是在这个时候，她遇到了李斌。

当时，胡玮炜有一个“开放思维”的想法，并问李斌他是否可以制造一辆电动汽车，跟随一辆酷自行车，然后制造一个充电桩和一个智能头盔。

交谈中，李斌突然话锋一转，问道：“你有没有想过共享单车？”

听到这些话，胡玮炜的脑袋突然轰隆隆作响。

想着李斌的话，她开始设想整件事的可能性。

晚上，胡玮炜和李斌的一群人半开玩笑地决定了自行车共享，名字叫“Mobike mobike”。

但讨论归讨论，这些大佬们也无意付诸实施。

与此同时，李斌适时地推了胡玮炜一把；他对胡玮炜说：“干吧，我来付钱。”李斌相信胡玮炜有办法把事情做好。对李斌来说，尽管这是一场，但接下来的故事证明了李斌的设想是正确的。

对李斌的信任使胡玮炜的“冒险性格”突然被唤起。一般被李斌这样的大人物提拔，人们可能会吓得不敢说话，怀疑自己的能力，但胡玮炜不会，他大胆接受了李斌的建议，拿了他的钱，开始构思产品。

然而，我们到底应该怎么做呢？

一个好的产品的构成，往往需要有明确的需求，才能满足消费者的痛点。胡玮炜开始回忆他一生中骑自行车时遇到的所有困难。

她想到了。她以前在北京工作，每天堵在路上感觉很难受。她怀念小时候自由骑自行车的时光。

所以那时，胡玮炜每天骑着自行车上下班。然而，当她真正去做的时候，她发现这是一个不可能完成的任务。她从南四环到东四环来回骑了20多公里，每天都累得要死。

这样的生活持续了一个月，让她有些不知所措，因为有时候，骑着车去上班，她会不想骑回去。她曾经幻想如果有工具，想骑就骑，停在地铁口，然后坐地铁出去再骑。

鉴于这一经历，胡玮炜更加确信自行车共享是可行的。

再加上之前的公共自行车系统在使用前要经过各种手续，骑行不方便，也无法随时接入。爱骑自行车的胡玮炜，曾经为了骑公共自行车，在别的城市踩过一个大坑。

随着对生活经历的洞察，胡玮炜的“冒险性格”再次被激发出来，她决定试一试。

就这样，胡玮炜的摩拜单车开启了共享单车的创业之路。

恰逢“共享经济”概念在全球流行。Airbnb和优步的模式仍在中国调整，胡玮炜摩拜单车(mobike)领导下的自行车共享概念已经吹响了号角。

国内移动支付的便利也帮助了自行车共享。客户只要将相关支付软件绑定到摩拜单车手机软件上，就可以直接支付，根本不需要另外创建一个现金流体系，这就给了摩拜单车一个很好的发展土壤。

正所谓“天时地利人和”，有了这么好的背景，当然要有自己的品控来取信于消费者。

她进入工厂，亲自盯着生产的每个环节。

胡玮炜曾说：

我几乎把每种自行车都做了个遍。

她力求所生产出来的自行车，务必符“耐骑”的条件。轮胎要使用“实胎”以避免爆胎，车身要坚固不可以随意掉漆维持产品形象外观，自行车链条要禁得起骑行中的磨损，以及最重要的每个智能锁都要求连线定位，掌握每台车的动向。

胡玮炜甚定下了，车子一定要耐用度超过4年的目标。

而胡玮炜的坚持，果然得到了相对应的回报，共享单车开始百家争鸣，而摩拜也在这波商场的竞争中脱颖而出，消费者了解，摩拜单车的骑行的舒适度确实比其他家共享单车都要来得好，摩拜获得了巨大的成功。

而事业起步的成功，也让胡玮炜深受感动：

办公室电视墙上的每一个小点都代表着每次开锁关锁，移动的光点代表着每台车的轨迹：

当个摩拜单车的锁被解开的时候，当看到这么多人在用着自己的单车，胡玮炜难掩内心的激动，高兴地跟办公室的同事们抱在了一起。

摩拜单车，成功杀出了一条血路，在共享单车上爬上了龙头的位置。

这一切除了归功于先天中国创新的土壤、支付系统的先行，还有胡玮炜对摩拜的每台车的坚持，据说当时每台车的成本大约在2000元左右，耗时研发了六个月，当然这也意味着，虽然摩拜“一鸣惊人”，但前期开发费用更惊人，摩拜在创业初期就遇到的问题。

紧接着，市场一片看好“共享经济”的前景，摩拜单车就此得到了非常多轮的融资。

2016年4月，摩拜单车正式发布；同年9月C轮融资超过1亿美元；2017年1月D轮融资2.15亿美元；2017年6月，E轮融资超6亿美元。

摩拜单车从0单到每日3000万单，只花了1年半的时间。

如此速度连胡玮炜自己都没有想到。

这一切，都归功于胡玮炜做了正确的判断，得以在共享单车市场中走得顺风顺水。

当下时代不是“大鱼吃小鱼的时代，而是快鱼吃慢鱼的时代”，面临共享单车企业的野蛮生长，生存的本能让胡玮炜从细节上下功夫，也是她成功的原因。

当然成功的因素不止这些，除了有好的创业信念和判断外，用人唯才也是关键。

2015年底的时候，前中国优步高管王晓峰加入摩拜单车，任联创始人兼首席执行官。

这也是胡玮炜做得最正确的决定：

她选择了一个对的人来负责整个团队，摩拜单车就此蒸蒸日上的发展。

王晓峰

然而，摩拜单车在国内的成功，已经不足以让胡玮炜满足，她的团队将运营的触角伸向了国外。

2017年，摩拜单车进入了新加坡、马来西亚、英国等市场，顿时间，摩拜的用户数在全球的范围内超过了1亿，每日服务超过2000万，市值超过100亿。

2017年8月，摩拜进军东南亚观光大国——泰国，宣布以泰国农业大学为起点，为游客提供共享单车的旅游服务。

2018年，摩拜单车甚到南美洲智利设点，此时的摩拜已经是“”的共享单车的代表。

胡玮炜一步一步地一步地达到她口中所说，对未来美好绿色城市目标的向往。

摩拜单车，也在世界范围内获得肯定，因为自行车被视为是“绿色出行工具”，共享单车的出现意味着除了环保，更是便捷交通的一种选择。

对此，共青团授予胡玮炜“创新创业好青年”的奖项，一时之间胡玮炜成为了家喻户晓的人物；同时美国人也敬佩，《财富》杂志也赞赏胡玮炜的公司是“2017改变世界的50家公司”之一。

短短三年，摩拜就已到达了顶峰。

然而，就当摩拜单车如日中天的时候，胡玮炜做出了一个震撼整个业界的决定。

胡玮炜选择退场，将摩拜单车卖给美团。

2017年末，共享单车在国内风起云涌，各式各样的单车，如雨后春笋般出现，每个企业都想在这波野蛮生长的红利中，捞到一些好处。

然而这样会造成什么样的情况呢？

共享单车在街上到处都是，随意摆放。

企业光顾着把一辆又一辆的单车给造出来，却没有顾虑到单车的维护以及规划。

此外，共享单车，严重的影响到原本的市容，由于没有相对应的配套，加上单车“随骑随停”的特性，让很多人将单车随意骑进校园、小区，原本的交通也大受影响。

原本“共享”的美意，变成了市民的“随便”，我们甚可以看到，有些人把单车直接当做“自己的”，或者随意将单车丢弃。

乱象丛生，其实一定程度造成了大家的不方便。

更糟糕的是，这些原本想要拿好处的新兴共享单车公司，由于后期已经没有更多的资金维护单车的运营，纷纷倒闭退场。

因为不光是造单车而已，维护在线上运作的单车也是需要一笔庞大的资金，这笔资金也让摩拜支出庞大。

同一时间，法律刚好出台了一系列有关于共享自行车的规定，管控所谓共享单车的乱象，要求业者必须按照规定保养维护单车，并且遵守停车规范等等。

一直到这个时候共享单车野蛮生长的年代，才终于过去。

整治后

而摩拜单车发展此，其实也找不到更好的商业模式，政府出台的法律中，明定了不可以收取押金，若有收取必须全数退回，故利用用户押金当做运转资金的方式，也行不通了。

规定收紧，摩拜单车的发展受到了困境，使得胡玮炜不得不做出决定。

2018年4月4日，摩拜单车被胡玮炜以185亿的价格，卖给了美团王兴。

美团承接因为单车押金返还而产生的债务，摩拜单车并入美团成为“美团单车”。

而胡玮炜也套现15亿元人民币，潇洒离场。

胡玮炜在摩拜卖给美团之后，在美团单车做了一些收尾的工作，就辞职离开了。

她挥了一挥衣袖，不带走一片云彩。

2019年，有媒体指出，她花费高额的学费前往欧洲“游学”，同行的还有ofo戴威成。

2021年3月，有知情人士透露，胡玮炜仍在准备创业的布局，并且以计算机科技领域作为首发站。

无论如何，这位39岁（2021）的美女创业家，似乎随时准备着要重新进入大家的视野中。

眼光、解决痛点是胡玮炜的特长，代表生活中其实我们应该要细细体验每一丝细节，培养我们的洞察能力。

而回到开头所说的，胡玮炜“冒险”的性格本该让她在成功之路上充满着风险，她大胆地发现了共享单车的可行性而去创业，原本在共享单车这个全新领域本该面临着未知的恐惧，但却又因为细心的“工匠”性格带领她做了正确的判断，她用对了人，做对了决定。

在胡玮炜身上，地将这两种矛盾性格结得，是她最终可以成功的原因。

或许胡玮炜是看到了什么风吹草动而选择离开，但不可否认的是，她对于生活的体察和敏锐度，也是我们需要学习的地方。

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