汽车三包规定解析,黄金三包的规定

解析汽车三包法规，黄金三包法规随着我国汽车产销量连续五年位居世界，汽车售后服务市场也迎来了快速发展，市场规模已超过4500亿元，成为拉动汽车内需的重要增长点。然而，我国汽车售后服务质量整体水平不高，顾客满意度低，已成为制约我国汽车售后服务市场发展的重要瓶颈。

为突破发展瓶颈，历经八年争议终于出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)，自去年10月1日诞生以来，一直被寄予厚望。

实施状态：

目前只有7%的消费者表示在买车时了解过国家汽车三包政策。

客观地说，由于起步晚、法制不健全，我国汽车售后服务市场的发展仍落后于同行。国外成熟的汽车市场，配件占39%，制造商占21%，零售商占7%，服务占33%。在中国，汽车市场的销售中，配件占37%，厂家占43%，零售占8%，服务只占12%。服务比例严重偏低。

实施问题：

平心而论，与国外严格有力的汽车三包相比，我国“汽车三包”规定中的一些条款，尤其是涉及汽车质量检验鉴定、退换车处理等条款过于简略，不具有操作性，无法实质性改变消费者长期以来在汽车中面临的举证难、鉴定难等问题。

掌握细节：

一、家用汽车产品保修期和三包有效期的起始时间和计算

家居产品的保修期和三包有效期从销售者开具发票之日起计算。

家用汽车产品保修期不低于3年或行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。

家用汽车产品自销售者出具发票之日起60日内或者行驶3000公里(以先到者为准)内，发动机、变速器等主要零部件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。三包凭证上明确标明发动机和变速器主要零部件的类别范围，其类别范围应符国家相关标准或规定。具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损件在质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损件。易磨损零件的类别范围和质量保证期由制造商在三包凭证上明确标明。生产者明示的易损件种类和范围应当符相关国家标准或者规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

修理时间从消费者和修理者确认修理时开始，到修理完成时结束。如果维修时间少于24小时，则计为1天。

二、汽车三包有效期内，哪些证件可以更换和退货？

家用汽车产品在三包有效期内，符更换、退货条件的，由销售者凭三包凭证和购车发票为消费者更换、退货。

消费者因转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏等原因选择更换或者退货家用汽车产品的，销售者应当负责免费更换或者退货。

三、汽车在三包有效期内，消费者可选择更换或退货。

(一)严重安全性能故障已修复2次，且严重安全性能故障未消除或出现新的严重安全性能故障的；

(2)如果发动机和变速器已经更换

在家用汽车产品三包有效期内，产品质量问题修理时间超过35日，或者同一产品质量问题修理次数超过5次的，消费者可以凭三包凭证和购车发票予以更换。

下列情况占用的时间不计入前款规定的修复时间：

(1)根据车辆识别号(VIN)定制的防盗系统、车辆线束等特殊零部件的运输时间；三包凭证上由生产者明确标明特殊零件的类别范围；

(二)救援路程所花费的时间。

虽然包括汽车“三包”在内的汽车行业新政策的实施效果还有待检验，但值得肯定的是，随着政策规范和引导的逐步加强，一个健康有序的汽车行业终于可以期待了。

有关“汽车三包”政策的全文，请点击链接：

三包规定黄金