广州出租车起步价多少钱 广州的士起步价是几公里
广州的士起步价(广州出租车起步价)
信街坊们现在出门都会选择
网约车or共享单车出行,因为真的很方便
抢走了出租车的不少“生意”
可即便这样
对于“扬手即停”的出租车还是有捧场者
尤其是需要发票的上班族
之前引发热议的的士价格,在昨天下午
终于有了具体的标准
广州的街坊们看过来了
昨天,广州市政府官网发通知
宣布从2018年5月15日起
广州出租车实施新标准
有效期5年
新标准和之前听证会的第三套方案大致相符
优化调整巡游车运价标准
广州出租车运价实行同城同价,具体标准为:
■ 起步价:首3公里12元;
■ 续租价:超过3公里部分,每公里2.6元;
■ 候时费:巡游车营运时速低于10公里,每小时44元;
■ 返空费实行阶梯附加,1525公里按照续租价加收20%,25公里以上按续租价加收50%;
■ 增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收30%。
对比之前听证会的三套涨价方案
新标准和第三套方案最为接近
仅返空费有小小出入
与现行方案相比,的变化就是候时费
▼
不过有司机表示涨价后
出租车的收费依然低于网约车
为此,记者做了个小测试
在同一时间,去一个路段
看看出租车和网约车的价格是否有差别
▼
记者两次打车的价格是47元和31元
最终网约车和打车的价格是差不多
但值得留意的是
网约车软件存在时长费
也就是遇到塞车费用会相应提高
所以最终
网约车的价格会比打车贵一点
但从5月15日开始
的士的候时费也会增加到44元每小时
届时的士的价格和网约车的价格
差距有多大?
就要拭目以待了▼
如果出租车和网约车的价格差距不大
相信多数市民会选择网约车
原因很简单,就是服务
那涨价后,广州出租车的服务水平
是否能够相应提高呢?
时事评论员韩志鹏:应尽快建立准入与退出机制
◆ 将害群之马清出出租车行业,有关部门也应该加强监管。
◆ 三套方案,最终选择了最贵的这套,说明群众认可了司机的辛苦和不易。▼
价格是对服务和市场最好的考验
价格提上去了,服务没跟上
自然就没有人去选择出租车
那改善出租车司机的生活,也就无从谈起
但是如果服务能跟上
DV君想市民们也会愿意去接受这样的调价
现在价格已经实现了上调
那么,广州的出租车你准备好
自己的微笑了吗?
同时DV君提醒“月光族”们
上班记得闹钟调大声,别再起晚了
因为打车贵阿!
#对于此次出租车价格改革
街坊们怎么看呢#
广州
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