出售二手车估价,二手车个人出售估价

出售二手车估价(二手车个人出售估价)

二手车如何评估价格 看看你的车能卖多少钱

官网有免费的估值计算器。在线估值只是基于大数据估值工具，其计算维度也只有几个简单的数值，所以预估价格仅供参考。

驾驶新手专业人士提醒，二手车的价格由以下三个因素决定：

1.车辆识别：准确识别车辆的品牌、型号、系列、年份、配置是车辆价格生成的基础；

2.手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证明等。手续的有效性和完备性直接影响车价；

3.车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、用途等134项标准。车况对交易价格影响很大。

同时包括国家政策、二手车市场供需等因素。都直接或间接地影响着二手车的价格。

开一个全新的、专业的二手车销售平台。车信通过线上平台结线下门店，提供134项免费检测、无线拍卖、过户手续，支持优质一对一咨询服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快捷的卖车体验，解决用户卖车难的问题。

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二手车如何评估价格？

在二手车市场多年，对二手车市场非常了解。二手车价格评估可参考“一算五看”。

二手车市场在增长，但是二手车市场的水也非常非常深。如果你不是一个懂车的人，最好不要开始用二手车。

如何评价二手车的价格？二手车的价格和新车的价格、车况、里程、使用年限、有没有出过事故都有很大关系。但是很多客户只知道里程，外观等。但他们不知道这些是可以造假的。

“一算”:很多二手车商和客户都喜欢用“54321”的方法来计算车价。大部分客户以30万公里为车辆寿，所以可以分为五段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15、4/15、3/45、2/15、1/15。公式为：新车价格*剩余阶段数总和/15=旧车价格，比如20万新车，跑15万公里，还剩两个周期(2/15，1/15)，计算为：20 *(2 1)/15=4万元。这只是参考的地方之一，不适2万公里以内的新车。

除此之外，3360还有很多报考的地方，可以总结为“五看”

1.看车辆使用情况。检查底盘有无严重磨损和漏油现象，根据使用情况减去相应的维修费用。是否是泡泡车，可以查看车门的缝隙、座椅缝隙等不易清理的地方，看是否有沙泡的痕迹等。并确定为泡沫车，价格减2/3。

2.看看引擎。发动机是汽车的心脏，发动机的状况决定了汽车的基本价值。可以找个老司机测试一下，看看发动机运转是否顺畅，油门是否顺畅，是否容易打火，有没有漏油等。可以根据实际情况换车或者降价。

3.看驾驶情况。让老司机驾驶车辆，感受车身晃动，变速箱换挡是否平稳，有无异响，高速行驶是否平稳，方向盘会不会跑偏，水温上升是否正常等。根据实际情况，减去维修价格的折旧价格。

4.看看轮胎。看磨损的状态，是不是原胎，还有现在的轮胎价格等等。如果是坏胎，就相应降价。

5.看是不是事故车。事故车，价格会大大降低。尤其是里程短的二手新车，很多不是泡泡车就是事故车。必须仔细检查它们，比如大梁是否变形，发动机是否受到冲击，主要部件是否晃动太明显，挡风玻璃是否更换，方向盘是否容易控制，是否容易跑偏等等。反委员会

当然，二手车的水很深，里程可以造假，外观也可以造假。如果你对汽车一窍不通，又找不到对汽车很了解的人，最好不要买二手车。不然被坑了就心满意足了。

二手车价格评估计算公式，二手车价格评估的几种方法？

二手汽车怎么估价

要让买卖双方对二手车的评估价格基本满意，必须要有一个可以遵循的依据和一个有说服力的评估标准。二手车的定价依据只能是新车在当前市场的销售价格。从成品出厂到最终使用，汽车的价值是不一样的。由于使用和技术保养的不同，同一辆车的颜色和价格也不同。新车初始行驶成本低，随着时间和里程的增加，停车期延长，成本增加，说明价格要保持一定的距离，年龄不应该是一刀切的标准。此外，还有一定的实际使用价值——退休生活结束时的剩余价值。新车使用10年报废视为100分，15%作为固定部分不折旧作为残值。85%是浮动折旧值。汽车的使用寿一般在中前期，特点是两头小，中间大，三段，3-4-3年折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年中每年11%，总计33%，四年中每年10%，总计40%，最近三年中每年9%，总计27%。33% 40% 27%=;10年浮动85% 折现，再加上残值，构成折旧值，计算方法为：评估价=新车现行市场售价。

[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。 15%残值 ?85%为折旧 为固定值 ?可变值 1-3年 ?4-7年 8-10年 折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值 ?（1）+5% （2）+3% （3）+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用不同造成差异，分（1）、（2）、（3）类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据，对车进行现场评估，评出类别，成价值，成为“评估值”，构成此公式的组成因素之一。 在实际工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新车售价；（2）使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如（1）类车，需加新车价的5%（等于0.56万元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46万元。 由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废年限改变分段折旧率，可适用其他车型。