双离是什么意思是不是自动挡,干式双离是什么意思

双离是什么意思是不是自动挡(干式双离是什么意思)

双离是什么意思？

?双离变速器(DCT)的概念已经有六七十年的历史了。早在1939年，德国的克雷斯。a率先申请了双离变速器的专利，提出了将手动变速器分为两部分的设计理念，一部分传递奇数档，一部分传递偶数档，其动力传递通过两个离器连接到两个输入轴上，相邻档位的从动齿轮与两个输入轴交替啮。通过两个离器的控制，可以在不切断动力的情况下改变传动比，从而缩短换挡时间，有效提高换挡品质。

双离是什么意思？是自动挡吗？?

双离变速箱在不同的厂家有不同的名称，如大众DSG、奥迪S-tronic、保时捷PDK等。双离变速箱源于赛车运动，最早的实际应用是在20世纪80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sport quattro S1 RC。但由于耐用性等问题，直到2003年大众才推出搭载双离变速箱的高尔夫，成为家将该技术应用于主流消费市场的车企。中国消费者熟悉大众的DSG。

双离和自动档有什么区别？

powershift不同于普通的自动变速系统。是以手动挡为主，属于自动挡。除了手动挡的灵活舒适外，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离器。换挡时驾驶员要踩离踏板，使不同挡位的齿轮啮，换挡过程中动力中断，使输出性能时断时续。

双离是自动变速器的一种，采用双离控制换挡方式，换挡速度更快。然而，目前干式双离的稳定性较差。这样可以自动交替切换，一组挡位准备，另一组挡位运行，这样可以实现换挡平顺，动力不间断，提高动力，节省燃油，减少顿挫感。多用途跑车。“手自一体”是手动换挡和自动换挡相结的换挡模式。

自动挡只是简单的一个变速箱和一个离装置，但是换挡是机械自动完成的，不需要人工。一般来说，换档是通过电子控制、阻尼油和机械结构来完成的。它的优点是轻松(不用换挡)，无承重。它的缺点是成本高，有挫败感，没有驾驶乐趣。

6档双离汽车什么意思

六速双离车是指这款车用的变速箱是六速动力换挡。和普通车的区别就在动力换挡上面，这里的6档是指前进档有6个传动比，现在有7档双离和更的动力换挡。

Powershift不同于一般的自动变速系统。是以手动挡为主，属于自动挡。除了手动挡的灵活舒适外，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离器。换挡时驾驶员要踩离踏板，使不同挡位的齿轮啮，换挡过程中动力中断，使输出性能时断时续。

通俗的说，这类变速箱有两个离器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡。当使用档时，第二档准备就绪。同样，换挡时间大大缩短，没有延迟。

扩展信息：

动力换档的优点如下：

1.快速换挡。powershift的换挡时间很短，比手动挡快，只有不到0.2秒。

2.节省燃料。Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是保持发动机的功率在使用中，始终工作在状态。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。

3.舒适。由于换挡速度快，DCT每次换挡都非常平顺，顿挫感小到人体几乎察觉不到。

4.在换档过程中，几乎没有扭矩损失。

5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒。

6.无论是什么油门，什么操作模式，换挡时间少可以达到600毫秒(从奇数挡换到奇数挡，或者从偶数挡换到偶数挡，比如从5挡换到3挡，大概需要900毫秒)。

参考：搜狗百科powershift的—— DCT(双离变速器)其实就是两套手动变速箱的组。

DCT具有换挡快、升档快的特点，一般用于车或超跑，如保时捷的PDK双离变速箱。双离价格昂贵，对于日常通勤车来说不是选择。因为双离变速箱比传统手动变速箱重，所以双离变速箱很多车型的低档顿挫会很严重。

1、6档是指6档，6档双离汽车是指配备6档动力换挡的汽车。和普通车的区别在于动力换挡。

2、6速双离汽车是六速自动变速器的一种，内部集成了两个离器，由液压电子系统控制其结或分离，使换挡更快更平顺。

3.双离就是动力换挡，和一般的自动变速系统不一样。既属于手动挡，也属于自动挡。

4、双离自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离器与二根输入轴相连，换挡和离操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离器踏板操作，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡或S挡模式。

5、很多国人对于双离变速器的认识也是从DSG开始。当然，大众的“双离”也是比较有代表性的，旗下大部分进口车也都配有DSG，如高尔夫GTI，EOS，迈腾和尚酷等。

扩展资料：

1、离器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

2、离器1负责1档、3档、5档和倒档，离器2负责2档、4档和6档；挂上奇数档时，离器1结，输入轴1 工作，离器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结的，一个正在工作，另一个则为下一步做好 准备。

3、AMT的结构较自动变速箱效率更高，而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出，这完全有别于两台自动控制的离器。

参考资料：搜狗百科-汽车双离你好，6档双离汽车就是指该车是配备了6档双离变速器的汽车。与一般汽车区别就在双离变速器上面。

双离变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离器，当换挡时，驾驶员须踩下离器踏板，使不同挡的齿轮做出啮动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。6挡双离是指六个挡位，采用双离系统。在换挡过程中，两个离器配换挡，动力持续输出，不会出现动力停滞情况。

双离：即双离变速器(Dual Clutch?Tranission) DCT，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还可以提供无间断的动力输出。

双离器变速箱是由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction，但当时的市场状况并不适商业应用。双离器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。