id.4crozz上市(id4crozz上市)

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在汽车市场新一轮竞争的轨道上，大众和特斯拉可能终于有一战了。

今年1月20日，奥迪股份公司(audi ag)首席执行官开设推特账户后，在篇论文中喊话，表示将与特斯拉展开竞争，而大众将出售两款ID.3 E-Tron的纯电动汽车，一直欧洲市场。

在最近的媒体沟通会上，上市会更加慎重，然后超越特斯拉。“大众集团有望在2025年成为全球汽车市场的。到2030年，纯电动汽车在欧洲市场的销量将增总销量的60%。并将实现关键技术的标准化，以及table TS其他车组无法比拟的规模效应。”

要在销量上完全rc特斯拉，首先你必须在所有产品力上输特斯拉。作为传统的汽车仪表，大众的电动智能车和骰子喊话面罩底部的气体可能来自刚刚交付的一汽-大众ID.4 Crozzz-大众id . 4 Crozz。

3月20日，在一汽-大众ID.4 Crozz，上市会上，几部剧穿越生活场景，自嘲智能家电时代出行“痛点”，“电车多。”.

其中“一年五六次价，只把客户当韭菜”，被认为是出类拔萃，卖出去不断降价，把用户当韭菜。

一汽-大众在承担了舞台游戏的各种“痛点”后，提供解决用户痛点的解决方案。

这款完整的传统车的推出，不仅让外界看到了外部电动汽车面临的迫切问题，也让外界已经看到了一汽-大众ID.4 Crauzas的实力，更让外界清楚地看到了传统车企和智能电动汽车的快速转型和成长。

如何解决耐力焦虑的问题？

官方上市ID。4 Crozzz共6款，售价区间为19.99-27.99万元。新车有三个耐久里程版本，分别为400km、500 km和550 km。

表面上看，ID.4 Krozoz这种生活在700公里以上、800公里甚1000公里的朋友，在续航上似乎略显较劲。

但事实上，ID.4 Crauzas并没有遵循普通的生活，但它已经做出了真正无止境的Mileagedece，但字母在实际车辆中带来了超出预期的感觉。

对于里程虚虚虚，电动痛点，一汽大众表示，ID.4 Crozzz拥有高达84.8kWh的高容量电池，高效的BMS电池管理系统和低0.28CD的能量回收系统，超低风阻和全球高效二氧化碳热泵空调，如CO2热泵，可以让用户生活更真实，解决里程焦虑。

对于用户经常发现的，充电焦虑，一汽-大众表示，在中国市场，大众集团已联全国布局专属超级充电，用户可进行预约充电，即充电等专属充电服务，无需付费义务。

凯Mes主要由大众、一汽集团、江淮汽车集团、星星收费等组建。其目标是到2025年在中国建立17000个DC快速充电站。

此外，在充电速度方面，Kaikos 120kW电动充电站可将ID.4 Crozz增加300公里。

据一汽大众透露，今年将完成500级超级普通桩的建设，并在国内八大核心城市优选每5公里拥有超级充电站，成为零点充电解决方案。

此外，一汽-大众还提供家用充电箱免费内部安装和一键启动服务，一汽-大众超级应用计划还包含20万个符国家的公共充电桩。

对于用户经常遇到的机动车，一汽-大众ID.4 Crozzz给出的解决方案是：全新MEB纯电动平台对比前后50336050理车型，通过电机、电控、减速器“三一”高度集成的电驱动系统、MEB平台五链后轮轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等

如何解决电池安全问题？

对于使用电动车的用户来说，最重要或者说最关心的就是电池安全问题。据一汽大众在发布会上介绍，ID.4 Crozz是设计之初，由硬件和软件组成。小心保护。

在硬件设计上，新车将漏电、起火、爆炸的可能性降到，从超级外壳、表面隔热、及时断电、防爆泄压等。到电池芯4。

同时，一汽-大众在电池组中设计了197项电池实验，可以满足用户在汽车行驶过程中可能遇到的各种极端情况和国家标准要求的18项。

一汽大众表示，严格的标准只有一个目的，就是不管ID.4 crozari的“水深”如何，都要保证这颗“心脏”安全可靠。

值得注意的是，除了“电力日”之外，除了奥迪ag的演讲，大众还披露，除了演讲之外，标准电池研发工作计划Group 2030下80%的电动汽车将被全面覆盖。

奥迪股份公司表示，2022年，MEB电动汽车平台将为V2H(车辆到户)电动汽车提供动力，并将可再生能源等太阳能储存在车辆电池中，除了二氧化碳和能源消耗。成本可以进一步形成不浪费可再生能源的生态链。

概括

除了产品工作，大众也在营销上转型。一汽-大众还在进行数字化转型，建立以客户为中心的新营销模式，全面构建全关节式用户服务体系，率先以IAEA模式为用户提供线上在线公交，让代理商更加重视。

ID.4 Crozz这个产品，除了新的MEB纯电动平台和新的E3电子电气建筑外，它还建于一个新的MEB智能工厂，无论是又成为大众汽车的爆炸，很难期待。但是从这辆车的综实力来看，ID.4 Crozz是一种强大的市场竞争力。

与此同时，从本产品和本次会议，我们也看到传统汽车巨头的快速“转动”。

当传统汽车巨头开始转向智能电动车场时，特斯拉代表的新力量是否准备为战斗做好准备？（本文是个Titanium Media App，作者/ Zhang Min）