a6l的变速箱油多久更换？(奥迪a6l更换变速箱油需要加多少钱)

A6L齿轮箱油有多长？（奥迪A6L更换传输油油量是多少）

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什么是旧车？经典汽车是多年来的证词，经典的汽车是光荣的，经典的汽车是你年轻的。旧车就像一个经典的老歌，我不能忘记它很长一段时间！

虽然现在是2021年，但我们大学的现场刚刚毕业，就像昨天柯南的梦想一样。这是2004年的炎热夏天。我的刚刚进入社会大炉实习。主车牌是奥迪，主要的维修惯例是这个奥迪A6，这是奥迪制造商的内部代码C5，这意味着第五代C级汽车，经典圆头。A6。

这个经典的奥迪A6,80,70不是陌生的。当这些汽车是礼貌的时候，他们有资格在原因原因后50岁，在60岁之后。同时，在另外80岁之后，我只为他而有资格。

刚刚列出的争议圆后来成为卖点，直接标签模型和尾巴的位移是汽车的一贯风格。除了柴油版本为2.5TDI之外，该型号的汽油版还配备1.8T，2.4和2.8，现在该模型是2.8。

2004年3月26日，我的哥们大学毕业了四个月。题字记得车辆的历史，我忍不住想起我的年轻人，嘿，我的悲伤青春，这三个叔叔献给了关怀的职业生涯，我真的很遗憾我不应该这样做。

超过38万公里，会。我的现在是一个38岁的中年圆顶。就像这辆车一样，它已成为目前从钟恒时期的油腻和可怜的。所谓的胡捷屋，现在两只手！

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个故障是制动真空泵电机，更换制动真空泵。

第二个故障是乘客侧的凸轮轴调节器故障。更换凸轮轴调节器。

第三是火，可以是汽缸管线或点火线圈。

抬起车并准备油。虽然有点油腻，但没关系，通常比我预期更干燥，更强大。但是，这只是一个表图标。如果你去了一段时间，你可能会头疼。

据估计，外笼已经破裂了很长时间，内部的油已经干净。难怪我测试时会转向声音。这辆车的外笼很容易打破，这是一个常见的问题。在过去，当我的家伙是学徒时，当我在4S商店的销售时，他们几乎每天都可以改变一个或两个笼子。

剥线束和管道，断开发动机和主体之间的所有连接和紧固，并准备分离两者。

虽然我们熟悉这辆车，但它太老了，它已经触及了几年。我熟悉每个插头的每个螺钉都在内存中模糊。没关系，掌握曾经摸索了一段时间，并立即回忆起来。毕竟，一旦展示没有条件反射，很容易醒来。

拆除三人组作，一个汽提的复杂线，螺丝释放底部，一个受控机抬起身体。在三人的作下，发动机和身体完全分开。

在释放固定螺钉后，升降机抬起车辆，发动机下沉，老人在控制台上坚固。这也是运。这个数字中的超级素大于这辆车，但人们很年轻，车也很旧。

我还在划船这辆车。在我被拆除之后，我没有敢于夸耀。很明显，石油可能是严重的，你会知道你是否看泥浆。但是，为了控制油，它已经修理了，底部也部分清洁和清洁，所以有些地方看起来很干净，但你不能小心的地方是非常脏的。

从前一点来看，很容易理解为什么这个引擎被称为V6发动机，两个气缸盖之间的角度只是“V”形状。该经典机器分为四个，APS和ATS配备了01V五速自动变速器; BDV和BBG为2.4和2.8配备了01J无级齿轮箱。今天，这款车配备了BBG发动机。

让我们拖出发动机并将其放在一个典雅的地方来拆卸。啊，这个人，只要它很明亮，他的心会变得明亮。所以要修理汽车的方法，最好是光明，你知道。

这个排气管更粥真的是空的。实际上，焊缝已经腐蚀了很长时间，但它仅固定在汽车的两端，所以它仍然是一种形状。在底部，直接有两块。从裂缝中，它已经完全腐蚀。

长时间携带进气歧管，塑料和老化。骨折的疤痕旧，覆盖着灰尘，可以看到一两天。让我担心在哪里找到这辆旧车的配件。

你只是说了恶意。虽然旧机器尚未拆除很长时间，但感觉仍然仍然存在。三次下三倍两次，很干净。事实上，人们最害怕老化部分。一些管道和线束看起来很好。当你触摸它们时，他们会被打破！

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90°，固定螺栓固定，并在kg上使用大千克扳手。接下来，小兄弟安装在各种配件中，各种管道，各种各样的......更换发动机支架垫。这是发动机的减震器，无论如何也是Passat B5的替代品。更换全皮带和滑轮，发动机基本上组装。看看这不是一个特殊的舒适度。我说，较小的东西更难以找到，原车的精美空气管，老化的时代，奥迪不再可用，所以有一个上海大众和帕萨塔。我之前说过，两侧的外蝎子笼已经损坏，现在有时间，直接改变外笼。时间是挤出它。在更换外球形笼后，安装了半轴，并且将更换磨损槽的前制动盘。报告的制动真空泵将是新的。原来是海木筏。您正在寻找奥迪或找到上海Volkswage。直接有海，少奥迪标准，事情也一样。新的三元催化，但它不是原创的。您也购买了原始工厂，即使有，它接近10,000。良好的汽车零部件市场定制，只要三美元运营商更好，这也是错误的。始终安装引擎，准备进入机舱，并获胜。将发动机放置在机舱下方，准备进入舱室，身体适。慢慢放下身体，发动机进入机舱，仍然有三个人作，一个看顶部，一个地下，一个控制升降机。发动机进入机舱，连接好线和管道，较旧的机器线路越多，就没有办法。填补帮助石油，这也是原始的支持增压油。添加防冻液，一汽大众和一汽奥迪是母亲的家，防冻液也是一样的。完成油后，我成功开始，排气管兴奋地兴奋。我不必害怕，我会很好一段时间，我会有一个水蒸气。悲剧是在改变四缸坦克线后，它仍将是火灾。似乎点火线圈的问题。原始线圈已经灭绝，但运气很好，我发现了日立点火线圈的库存，原始的支撑。安装后，它不会摇动它。出去尝试一辆卡车，看看是否有火灾抖动存在任何现象。一路一直盯着数据流，数据一直是“0”，表明没有火。发动机的问题已经完成，主人的大哥也在底盘上，原来的汽车减震器还没有，它将改变一个。新的后减震器就位，这很舒适，奥迪应该有奥迪。前减震器更复杂和弹簧。含有顶部铝金，老年裂开。完全更新的个减震器，看着很舒服，原始工厂是萨克斯克，它可以争斗五年。在松散的转动方面，在水平滑轮中的球，这不是更多的，但由于存在问题，必须改变。当制动齿轮箱摇曳时，齿轮箱支架衰老，并且破碎，它被破坏了。更换新的变速箱键，摇摆，整个世界都很干净。在直的手臂的一侧掉了出来，我觉得很新，的所有者估计去年改变，但它是一个子工厂。这个兴趣的地方基本上是完全宣誓，并且没有办法改变一个更好的品牌。结束后，我去做四轮定位。无论是拆除，宝梁，还是改变机箱，你必须做四轮定位。数据调试......做完之后，可以保证未来不跑，不要吃轮胎。我准备测试，而熟悉的红绿灯，对面的KTV的小妹妹，我现在不能想到你，这几天的汽车线路队列，我抓住了头，即使西施在，我也是没有它。像设备一样。城市道路运行了一个圆圈，感觉非常强大，这是一个跑步，准备高速。我觉得高速更多。没办法，汽车也在试图测试，慢慢队列。在高速，水的方向之后，相对车较少。虽然这辆车还老了，但毕竟，等级就在这里。这种位移汽车，加快了一百公里，很容易发挥，易于愉快。在途中，电力被抛出，波浪是美丽的。大型位移自吸轿车，与汽车不同，让人们享受不同。我对审判的结果非常满意，从一个永康的另一个出口，从那时起，这辆车的信心是完全的[比如]检查后，没有故障代码。这是和平的。突然间，天空中的乌云逐渐蔓延，一个明亮的阳光直射屋顶，当云看到这，正是在付出代价的时候！我记得有一部长期有一部资深故事的电影，有一个经典的线路，称为“退伍军人并没有死”;现在似乎汽车不是那么多？老没有死，旧车仍然是一样的！

奥迪变速箱