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嗨!大家好!
关于2021年的摘要和库存,我们几次与每个人交谈,我的感觉是中国的汽车市场变化得太快。
但如果您只关注2021年的变化,我们的视野宽度和深度都是有限的,并且所看到的变化将不是三维。
更重要的是,今天有许多流行的模型和热门话题,甚可能几年前甚有一个话题。例如,两年前,不能想到比亚迪将弥补你的火灾。三年前,聪明仍然是蔑视许多人的概念。但是今天这些已经成为一个真正的卖点。
所以,今天,让我们把目光放长,看看相同的预算,我们五年前买了什么以及我今天买的东西。
一是竞争力,最畅销100,000级轿车。在这一课堂上,我们总结了六项重大变化,下面说。
1.畅销国内汽车
大
首先,品牌,与五年前相比,资车仍然销售,莱维达,斯文尼,Carolla仍在销售。但与此同时,自主品牌汽车显然更受欢迎。
五年前,几乎只有Emgrand GL和资企业,现在吉利兴鲁,比亚迪秦加DM-I等已成为销售明星。
也许有人会问,这对吉利皇帝有好处吗? 5年前?是的,但帝国的价格一般只有6-80,000,而花冠,Lavida仍然非常差距。
上面的图片是吉利繁星时间和空间版。
但是现在Xintui的价格,秦佳DM-I,MG 6等的价格非常接近,甚平均价格仍然略高,所以我们一起比较。
此外,斯柯达Octavia,Kia K3,Honda Lingpai等车型。在过去的五年中,他们的销售额无减半,或者只有前一年的一小部分。只有五年,就像一生。
2.空间有越来越多的空间。
除了品牌之外,这五年里,这五年里的这种大空间有越来越多的型号。这个级别是一辆紧凑型汽车。 5年前,资品牌很少推出超过水平的型号。 Carolla,Xuan Yi,Lavida等模型都在规则中。的性能水平是本田 - 灵佩的特殊模式。
上图是2017年Lingpai的后排。
那时,凌佩没有三缸机,加上出色的巨大空间和良好的成本性能,年销售额超过10万台。 Songfa腿很大,但水平空间一般,乘坐舒适度并不是特别理想。
现在可以买到的大空间汽车现在是100,000。首先是因为先前的A甚B级汽车已经下降,例如低成本的梭达和雪佛兰梅瑞宝XL,目前超过120,000。
此外,在过去的五年中,水平模型每次都交换,轴距可能会延长。例如,5年前的八期或标准的A级汽车,但今天的Octavia一直符Sagitar的尺寸和轴距,它可以在A级定位。
,自有品牌的设计师使这种类型的模型的空间越来越大。例如,吉利斯星车的汽车接近4.8米,轴距达到2800毫米。但官员仍将被定义为一辆紧凑型汽车。事实上,根据资企业的标准,它已经可以成为入门级B级汽车。
简单地说,在过去的五年中,相同的10,000辆汽车正在变得更大,更大。以及资企业仍然独立,这种趋势非常明显。
电源更强大。
事实上,也可以说这五年的变化来跨越一个时代。 5年前,思域是汽车近10万司机。 1.5T地球梦想引擎,马力177,官方100公里加速8.6秒。当然,许多所有者实际上跑了超过7秒。它真的是几秒钟,天和秒。
但现在,无论是177,它超过8秒,甚超过7秒,这很常见。例如,备受关注的是,现代Fith的销售额,1.6T低功耗模型已达到190,1.6T的高功率模型,甚挤压了204.汽车回家的测量只需6.78秒。
这种动机可以称为小钢枪,但无论价格是否仍然是定位或家庭车。
此外,刚刚放弃三缸发动机,整个系统已被转换成4个气缸。它的1.5T发动机马力184,官方突破百次7.7秒。它已完全达到五年前,折扣后的价格比五年前更便宜。它目前超过110,000个入口。
促销国内汽车也可见,如川杰豹和MG 6 Pro,功率达到180马力,每100公里加速7-8秒。而且,形状非常移动,有屋顶,对比色,双侧排气,扩散器,小尾翼和其他元件。不活跃和运动气氛非常紧张。
吉利明星也带来了这个水平的2.0t发动机,的马力190,被称为这个水平的强大的天花板。
五年前可以达到170,加速可以运行7秒,这个级别可以做大部分的对手。但现在,170辆汽车非常普通,180辆汽车,190辆汽车非常优秀,甚200辆汽车都不令人惊讶。
上面的图片是吉利斯特斯特里2.0T发动机。
加速速度,每个人都习惯了。
100,000级轿车超过7秒。可以说,5年前,大多数100,000次轿车只能追求足够的力量,现在,即使你的预算只有100,000,你也可以追求强大,可选模型越来越多。4,更多的油对于100,000级轿车用户,燃料消耗仍然非常敏感。在短短5年内,该级别模型的燃油消耗性能也在迅速发展。这进步主要推动国内车。首先,由秦加DM代表的国内混动力车 - 我可以告诉去年集体爆发,而且它们通常是一个亮点,即损失非常低。 Qin Plus DM-I仅正式损失4.6L / 100公里。基本上,它与颂歌的性能相当。吉利的雷霆壳混系统,今年也有望放在邢瑞,当兴瑞可以说虎口。二,国产油汽车的燃料消耗也具有明显的进展,与城市公民为1.5T和MG 6,熊燃料消耗的数据,1.5T高功耗耗电为7.83L / 100公里,1.5T MG6燃油消耗8.49L / 100公里。来自熊燃料消耗的数据虽然这两者在0.66L之间的差距,但本田被称为“购买发动机发送”,而国内课堂模型和的公民可以缩小到这个差距,这并不容易。对于大多数用户来说,这种差距也是可以接受的。因此,燃料消耗,这五年的国内和资品牌经过优化,但国内汽车的进展明显更大。混场的性能可以从资企业中追逐,汽车汽车之间的间隙也已降低到可接受的程度。当然,我们正在谈论国内汽车中更先进的发动机,仍有一些国内汽车仍然带来非常古老的力量,他们的燃料消耗确实很差。而且还要看到这种类型的模型通常比资车更多的数量多。例如,1.5L Emgrand末端燃料消耗为8.77L / 100公里,1.5L Lavida的100公里燃料消耗为7.12L,两者之间的间隙为1.65L / 100公里。但是,魔法兰德的价格是2-30,000,并且配置得多。来自熊燃料消耗的数据因此,虽然一些国内汽车燃料消耗仍然相对较差,但我们必须看看它。510万元也可以说安全如果你买车,有些人不关心空间,有些人不在乎,有些人不在乎,但如果你问你是否关心安全,我觉得大多数朋友都不会说。然而,5年前举行的时间,消费者10万元,基本上不会把“安全”作为核心考虑,并不不在乎,但没有人更安全,谁更加不安。上面的图片是2018年2018年界面的25%的偏见碰撞结果。C-NCAP测试基本上没有不安全的汽车,中国在2018年的批碰撞测试结果的后期介绍。2017年,每个人都对汽车安全的了解,基本上保持着“更昂贵的汽车”,“越多”汽车“沃尔沃是最安全的”,“SUV比汽车更安全”,“大众汽车更加精致,日本铁薄”等肤浅。在这一舆论环境中,100,000辆汽车市场,基本上很少有人作为主要考虑,因为消费者可以了解水平,每个人的表现都是相似的,而且没有显着高。在赢得碰撞测试后,每个人都开始对汽车安全有更可靠的测量标准,并且已经开始真正考虑这一点。在中国支持的碰撞试验中,有多年的多年的安全射线,暴露了一个严重的短板。丰田提前代表的品牌在测试分数中是惊人的。消费者已经开始意识到,在10,000种型号中,安全性也有瘫痪之间的差距。上图显示了中国前侧25%偏差碰撞的结果。这个得分都很好在中等研究的下,现在可以在恶劣的碰撞测试中获得优异的结果,这也是严厉碰撞测试中全面增强的结果。换句话说,即使是同一品牌的同样的汽车,2017年和2021年的安全也无法说。总而言之,购买一辆汽车5年前,安全的具体表现相对遵循,现在,即使它是100万元的型号,你也可以与安全交谈。6,所有汽车都在谈论情报5年前,司机不是很受欢迎。即使使用*控制屏幕,许多汽车也非常有用。但现在几乎所有模型都在谈论智能。上面的图片是吉利明星瑞。即使是100,000级的模型,今天的智慧也达到了高水平。在这方面,独立品牌一直领导资企业,自主模型100,000头,屏幕的尺寸,清晰度,这使得能够实现功能丰富等,更和成熟。在这方面,资品牌相对不令人满意,但在过去两年中,越来越多的资企业也意识到智力在中国变得更加重要。因此,资汽车公司也积极补充了这款短局。例如,一个新的想法,虽然*控制尺寸仍然相对较小,但逻辑上的功能和菜单,并且独立品牌之间的间隙已经很小。上面的图片是本田思域内部谈论情报,必须提到是为了帮助驾驶,5年前,辅助驾驶或同义高端汽车。对于100,000级模型,值得新娘。如今,辅助驾驶长期以来一直受到100,000次轿车的推广。Geely Emgrand GL是100,000级模型的个先驱,这是2017年的先驱。它配备了107,800的适应性巡航和主动制动器,并在资品牌的时间内,这两种配置很少见。于L2级驾驶辅助与车道的功能,当时是100,000级模型中的空白。在2021年,资营也开始拥有广泛的驾驶辅助系统。代表性的是丰田的新一代Carol / Ling,都标志着L2级驾驶援助。其他资品牌逐渐遵循。智能和协助驾驶可以说是过去几年汽车的变化。欢迎这种波浪改变是国内汽车领导趋势。也许有些人仍然认为这些不是汽车的核心卖点,但智力和辅助驾驶是不可否认的,智力和辅助驾驶变得越来越重要。写在一个与5年内100,000级轿车的变化交谈,它是我自己的车的买入是5年前。那时,我买了一辆资品牌汽车,土地价格一直在接近30万。如果您更换当前市场,您必须满足我的时间的需求,也许可以实现预算的一半。在过去的5年里,我们和朋友喜欢汽车每天都会关注汽车市场的发展,但突然,它发现整个汽车市场一直都是这样。上面的图片是吉利xingrui时间空间版本我相信屏幕前面有很多5年,甚是一个很长一段时间买了汽车的小伙子。你选择哪辆车?如果你今天改变,想改变吗?欢迎在评论区域与我们分享。