id.4crozz预定(ID.4CROZZ侧柱碰撞)

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业内有一种声音认为，无论多少新势力开的车，只要主流资品牌没有被官方接受，新能源就不会改变。因为数据来源于数据，中国汽车市场的基础光盘还是资品牌持有。赤菲汽车股价4万左右，但东北大众和东北丰田是年销量等于百万的大型资车。

从品牌认知度来说，信任也是多方面考虑的，比如销售渠道、营销方式等。平时接受新能源车。

现在，2020年，中国领先的皇冠公司一年能卖出200万台一汽——正式被大众接受。1月19日，一汽-大众ID.4 Crozz正式开启预售。新车推出了纯、纯、专业、质数四个常规版本。综补贴后的价格分别为19.99万元、21.99万元、2399万元、2799万元，夜间综补贴242888元。新车提供后驱、双电机四驱，最长NEDC为550公里。

预售期间，一汽-大众ID.4 Crozzz可享受专属预售特权套餐，足以覆盖全汽车周期，包括八年或16万公里三电安全、4万公里或13万公里整车质保、四年及六年定期保养服务、四年VIP道路救援服务、大众4G智能墙盒及安装服务，基础流量免费、首年媒体流量不限、定制车日交付日。

不仅如此，针对用户低手电动车的残值，一汽-大众特别推出了两种保值策略：一是购车时享受2年、3年、50%优惠ID。模型；其次，24或36融资车到期后，还享受2秒4折、3年5折、免费、可更换、可使用的政策。

线下渠道让新零售更靠谱。

新车势最标志性的一个特点就是和同款互联网直营模式一样。传统汽车企业在这方面比较落后。现在通过ID.4 Crozz的正式亮相，正式开启一汽-大众王的互联网直营模式。一汽大众是ID.4 Crozz-ID Hub的官方定制平台，成为营销的统一线上客户联系人，实现完整的线上沟通、产品体验和车辆订购流程。

关于用户在线的信息，可以直接跳转到ID.4 Crozzz详情页，官网，电商等。并且可以直接链接到ID。居中。根据用户的需求，ID。Hub提供收费方案、费用对比等实用信息。订购时，用户可以选择颜色、轮毂、内部设计、选项等。定制自己的个人专属梦想，为用户提供线上授信、支付、预订等一站式服务。

虽然都说大象难转身，但传统车企确实有利。新新力量的优势是前期推广新零售模式，新零售销售渠道的目标人群对新零售渠道的要求很高。但目前由于渠道薄弱，很多新势力很难完全覆盖到消费者的全服务周期，尤其是二线以下城市。

但是一汽大众经销商的渠道数量很难产生新的力量。如果有目前经销商渠道的服务保障，一汽-大众的新零售模式是一个极好的解决方案。

ID.4 Crozz是市场的杀人系统？

从ID.4 Crozzz的定位来看，这是一款会飞的大众车型，定位于销售和行走。ID.4 Crozz诞生于专门设计的一汽大众工厂，专门用于生产MEB平台，这也是国内主要的电动车平台。ID.4 Crozz轴距2765mm，市面上火热的SUV车型也是黄金轴距。

高性能品质版采用永磁同步电机和前置交流异步电机双电机四驱配置，功率225 kW，扭矩460nm。从动力数据来看，日常家用汇总够用，这个数据水平大概是2.0t发动机。

ID.4 Crozz配备了AR-HUD增强现实头显功能、5.3英寸悬浮式数字仪表盘和12英寸全触控中控屏。ID.4配备Ar-HUD增强现实头显功能、5.3英寸悬浮数字仪表盘和12英寸全触控媒体控制屏，一汽-大众ID.4 Crozive实现全速域L2智能驾驶辅助。

但是ID.4嘲笑你心目中的颠覆？从500km到500km，NEDC的续航和小鹏G3一样，WEMA EX5变化很大。据说这个话题是BBA，这还没有讨论过。从这款车的整体质量来看，ID.4 Crozz是消费者的选择。

但从其配置和技术的智能化角度来看，不会是颠覆性的。在汽车新动力的任何一个方面我们都没有看到，这是一个非常保守的纯电动产品。保守主义在纯燃料时代可能是一种很好的品质，因为它在很多人眼里省去了可靠性。但这还像电动车时代吗？暂时画个问号吧。