2.0L明锐多久保养？(斯柯达明锐多久保养一次)

2.0l od需要多长时间？（Skoda Octavia保持一段时间多久）

近日，斯柯达八卦航专业推出预售，共有三种型号推出，品版本售价为13.89亿元，尊贵版本14.99万张和159,900旗舰。这个价格实际上是方便的，之前的1.4T版本2020几乎几乎。该条目比以前1000元，购买量超过10万元。

事实上，这种汽车，总是让我感到难过。这辆车在2007年7月正式出生，只有三年，一个月售出10,000辆车。到2016年，明瑞在162,483年的年度成立了新的高位，并让“了解群众”的“人民”广泛传播。

但是，到2020年，年销售额将降33,347。您必须知道该国约有427家斯柯达4S商店，每个商店只能在一个月内销售6-7套。为什么你在夏普的销售中陷入这一点，主要是，群众集团的价格，态度是傲慢的。问题，使Octavia不像产品动力和口口字样那样组成。

作为中国的个产品，虽然这辆车是资的，设计研发工作与捷克共和国同步。虽然这款汽车旨在满足国内市场，但汽车本身采用大量进口部件，如八仙韦在2007年。不仅从德国进口了许多零件，而且还可以从后视镜的调节部件荷兰。

那时，夏普配备了大量进口部件，以及两天裁缝比普通汽车装载能力更强大。电力配置也是今年的新年。 2007 Mingrui还配备了1.6L，2.0L和1.8T发动机。虽然内部塑料感觉仍然很强劲，但这辆车在过去具有非常高的成本表现，八伐可以解雇。

但从2014年5月以来，八仙期的荣耀已经解决，因为2015 Mingrui正式启动。虽然以前的车辆价格降低，但下部前提是取消1.8T发动机，后者多挂接独立悬架直接变为扭矩梁的独立悬架。

此外，当许多消费者遇到发动机异常声音，变速箱失败，车辆异常声音时，斯柯达直接从自己的“老板”人，使用标准“质量”冷静，这么多人开始吐斯科达“没有大众生活，群众生病了。“

除了减少车辆外，傲慢，公众自己的轰动师，老一，宝莱，捷达，凌杜，高尔夫还在很多地方施加了很多地方，并不是说前一位旧的奥迪A3已经掉了下来降价。与此同时，其他制造商持续引进了新的，整个A级汽车市场变得一团糟，使Mingrui在激烈的市场竞争中逐渐被边缘化。毕竟，在大多数人，买一个。

如今，斯柯达似乎希望振兴旗帜，推出这个新的Octavia Pro。让我们来谈谈它。这是什么车是这个明瑞专业人士？这辆车值得买吗？什么配置更好？它的竞争对手是什么？买这辆车后我应该注意什么？

Mingrui Pro是什么样的车？

首先，全新的Mingrui Pro已达到4753 * 1832 * 1469mm，轴距已达到2730毫米，overeas版Octavia RS，3mm宽，高10毫米高，轴距超过50毫米。现在车辆尺寸基本相同，所以这辆汽车的汽车将具有一定程度的改善。

其次，Mingrui Pro的外观配备了RS样式运动套件，实际上它值得肯定。要知道这个RS风格不是奥迪的卢比，它是Skoda自己的卢比。我相信很多人都对着名的明瑞卢比有印象。那时，200马力仍然仍然是20,000美元，那时八花兔卢比就像第六代高尔夫球队，钢枪产业被第二代EA888发动机和DQ250变速箱占用。

而且，与第六代高尔夫球比较，八仙韦卢比较低，空间较大，它已成为“小猪吃虎”。不幸的是，新的Octavia卢比，我们没有理由。现在我只想让SAIC和斯柯达尽快让这辆好车，然后继续像卖Octavia卢比一样良心。

此外，Mingrui Pro配备了1.4T的高电力发动机和独立的悬架，但您转身，2015年之前使用的薄荷是一个独立的独立悬架，而且它已在海外悬挂，它可能是一个独立的独立悬架，它可能有必要去中国。因此，Mingrui Pro似乎在电力系统和悬架配置中几乎没有改进。

此外，Octavia Pro的室??内设计实际上有点像第八代高尔夫，平板方向盘和“麻将”档。基本上，同一个物品可以在Octavia上找到，但Octavia Pro的12.3英寸*控制屏幕比高尔夫更好。 10.25英寸*控制屏幕很大，Mingrui Pro除了型号，是机械仪器。其他两种配置使用10.3英寸LCD仪器。毕竟，Mingrui Pro也是大众汽车制作的家用汽车。整体室内设计，告别“家”，说很难听“娃娃”。

，仍有一个细节要注意。新明瑞专业的行李箱远低于过去。不要放背座，Mingrui Pro的复古体积只有528升，旧的八仙韦可以是590升，该阶段为62升。换句话说，如果你打开一个新的Octavia Pro，然后去老明瑞的朋友们参观街道，人们可以用几个袋子比你更多。

总而言之，Mingrui Pro这款车主要有所改善，内饰和空间。以前的后轮没有独立悬挂。后续后轮独立悬挂，因此它将优于舒适和处理的旧风格。和这个。

Mdur Pro真的“碗是预期的”？

当我浏览Octavia Pro相关信息时，我发现有很多人都说这位明瑞专业人士正在重新恢复“成本绩效”的三个词。有些人发誓说出Saic柯达重新折叠了价格。让Mingrui Pro将留下当前水平，继续突破......我想你会看看它，不要真实。

首先，Octavia Pro的预售价格分为三种型号。其中，品版本为138,900，杰出版149,900，旗舰版本为159,900，目前的2020 Mingrui价格为9.99-14.99万，乍一看似乎它比以前更贵，但2020年八花岭，除了139,900 TSI280 Zhikong Deluxe Edition和149,900次紫紫发行版，其他八仙岛是1.5L或1.2T引擎换句话说，Mingrui Pro没有对价格进行任何变化。

其次，如果您仔细分析了配置，您会发现Mingrui Pro基于旧模型，但虽然添加了一些配置，但它也会减少一些配置。

让我们比较旧的1.4T型号和1.4T型号和138,900 Octavia Pro。 Octavia Pro标准轮胎比以前更窄，旧型号配备225/45/17轮胎。新型号仅给了你205/55/17轮胎，而不仅仅是轮胎和车轮的成本减少了，窄轮胎不如高速稳定性，而八仙菊专题小于旧模型。转向车灯，汽车前雾灯，汽车气氛灯和自动耀眼的后视镜。

我们将在新旧和旧的2490万型号上比较，旧模型的价格已经上涨，新是中等的。相比之下，Mingrui Pro具有较少的自动停车，皮革座椅，驾驶位电座椅内存，后视镜内存，后视镜反转自动下降和主要驾驶空间化妆镜。

不仅如此，Mingrui Pro的动力组装仍然是1.4T + 7速干双离器齿轮箱，全景天窗消失，点烟器界面消失，机床盖上的隔音棉不是......因此，Mingrui Pro越是挥舞方式，首先使用价格13.89亿美元的价格，让您觉得进入指导比旧的1.4T型号1000元，为您提供价格降价。感觉，但实际上，Octavia Pro的模型，在配置中没有竞争力，它已达到149,900和159,900版。 Mingrui Pro似乎对无意的想给你??一个“碗的期望”感兴趣，然后让你去卡片支付一段时间，但是当你与旧模型相比，你会发现这辆车似乎要有更多的配置而不是旧的，然后车辆的外观等。好的，但实际上，这些都是为了换取其他配置，也有一个同情的Saic柯达想要出售并且不能放利润。

此外，官方预订活动现在更自豪，只有一个“88元存款”的售前活动，而且只有前4000名用户，主要内容是包括流量和配置升级。

例如，您订购豪华版本，您可以升级18英寸轮和225/45/18轮胎。如果您被预订，您可以升级W-HUD标题显示，这是一个。 2年0利率贷款折扣...所以我不知道Skka如何看待，这真的是我会拿走公众，还是打破组织突破，这辆车不买它？

，如果您真的考虑Mingrui Pro，我建议选择1499,900和159,900版本。两辆汽车之间的差异主要包括在10000元之间。辅助，道路交通标识识别，前雷达，360度逆转图像，倒车车侧预警系统，自动停车，电动行李箱+位置记忆，HUD查找和主要驾驶化妆，如果您关心这些驾驶辅助配置，那么您将增加10,000元买顶部，如果你觉得没关系，还足以买一个媒介。

然而，参考目前的2020 Mingrui的折扣约20,000，我认为它基本上不到半年，Mingrui Pro折扣可以达到15,000甚更高，等到那个时间决定开始，是一个更好的选择。这将等待个市场反馈，看看旧模型是否存在诸如汽车中的异常声音等问题，传输双手。

Mingrui Pro赢得竞争对手吗？

对于所有，Lavida（2021,12.49亿）和Bora（2021,11.2-157,000）这两个公共兄弟都在同一个竞争对手上，现在他们已成为Mingrui Pro的竞争对手。和Lavidi和Bora非常高，尤其是前三个在汽车市场上销售的前三个，随着明瑞，我从来没有敢于思考，我必须叹息，两辆车的SAIC是不同的。运。

现在，在添加“Pro”之后，它在产品定位中超过了Lavida和Bora。例如，Octavia Pro超过两辆车的80-90毫米和42毫米，而且升级。后轮独立悬架，Lavida和Bora仍然在后轮扭杆悬架中。

与此同时，最近列出的新A3，新的高尔夫球和八仙岛专业人士，都采用了一种电子块，Lavida和Sagitar械齿轮。

Mingrui Pro的另一个优势是MQB EVO平台。

与Lavida和Bora相比，使用MQB平台，它不仅仅是在生产平台上更新，还有MQB EVO平台的优势，所以在屏幕上，驾驶员，车辆安全也将导致Lavida和Bora，如Octavia Pro。 10.3英寸液晶仪，12.1英寸大屏幕，HUD响亮显示，的汽车机系统，整套主动安全配置，以及一些舒适配置，当面向LAVIDA和BORA时有一个优势，但您想要在Octavi Pro获取所有配置，您必须使用旗舰购买顶部。

但是，正是由于产品定位很高，导致原始的1.5L和1.2T模型缺乏拉动阈值。起价为1.46亿，现在具有八仙岛专业的相同电源组装。 1.46亿。 Baolai 1.4T是150,000，但不要忘记公众的品牌的影响力，大约有300,000个折扣。现在Mingrui Pro新车列出，优先幅度即将等于否，即使在参考之前，Mingrui 20,000左右提供，这三辆车只是平。

除莱维达和博拉外，明瑞专业还具有直接的对手大众飙升兆索塔尔12.99-192,900。

Mingrui Pro和Sagitar几乎相当于汽车的硬指示，宽度是所有独立的悬架。 Octavia Pro的Sagitar的优势可以参考Lavida和Bora的优势，这是一种电子建筑优势。屏幕更大，功能更大，配置更安全。

虽然斯塔格尔在“破碎门”事件之前，在调整制造商后，高销售额，高销售，高销售，高燃烧的价值率远远领先于斯柯达，虽然1.2T自动齿轮版本从141,900，1.4开始T版本超过162,900，比Mingrui Pro更昂贵，但结了35,000个折扣价，价格低于新的Octavia Pro。

除了几辆车在门口，Mingrui Pro将面临着日本汽车的竞争。虽然我们排除了Civic，Akcella这些候族模型，Mingrui Pro仍然想要面对Carolla，令又是这三辆汽车，而丰田最近是两辆亚洲狮子（14.28-17.98亿）和广奇丰田的凌尚（158,800美元），这两辆车。不仅填补Carolla /令纵曲和亚洲龙/凯美瑞，而且也与Octavia Pro积极进行，Sagitar这种类型的A + -Level轿车正在战斗，而目前的一汽丰田的亚洲狮子已被列出，虽然Gac Toyota Ling Shang想拖到七月见到你，但两辆汽车的配置不会太多。

相比之下，亚洲狮子和凌尚的汽车标头横跨4700mm的标记，轴距也达到2750mm，虽然汽车长度短于4753mm的八角运动，但轴距超过20mm，而且电源系统都是2.0 l自然摄入发动机+ CVT变速箱，从口中，将比1.4T + 7速干双离器开放式专业人员更昂贵。

除了电力系统外，亚洲狮子的亮点是整个标准的主动安全配置，包括车道偏差，车道维护，主动制动，全速自适应巡航，少到Mingrui Pro，Premium Pro的名称，但是在Octavia Pro的中间，7000件亚洲狮子比丐网。

但是，Mingrui Pro还具有其优点，如全标12.1英寸屏幕和的汽车系统，主型号具有10.3英寸的LCD仪器，顶部仍然显示。如果您去购买模型，如果您要购买模型，您还可以升级此HUD标题显示。

困惑亚洲狮子的*控制，你会发现它只有9英寸的*控制屏幕，而汽车不支持卡片和卡车，如果你仍然想要12.3英寸的液晶仪器，少你必须购买1.748亿高无上，否则你只能看看这个仪表板上的4.2英寸屏幕在那里郁闷，更不用说HUD抬头。

此外，Mingrui Pro通常是更富有的，例如全型座椅和皮质方向盘，亚洲狮子中的介质和低于织物和塑料;如Octavia Pro，有无线充电，座椅通风，30色大气灯，双面空调，尾部，360全景，自动停车，电动后方Bisquis，这些都是亚洲狮子。

就目前的定价而言，丰田亚洲狮子的价格有点自给自足。凌尚估计价格在后面列出，它不会太糟糕。这看起来享受Carolla和Lei Ling的价格。虽然丰田总是我想做“80点”做文章，但在激烈的竞争对手的汽车市场中，如果亚洲狮子和凌尚强调价格，这个“80点”可以多长时间吸引消费者？

，让我们谈谈“价格屠宰”美国汽车。

现在美国营地的一流汽车基本上是在价格战中深处。例如，您现在使用您的家庭A-Class Car的车价格购买Buick Yinglang，不仅可以直接驱走，甚更多的油钱;最便宜的资企业B级汽车Mai Rui Bao XL，目前超过40,000，1.5T型号可在150,000内开放。

除了多功能的模型外，福克斯的旧级别汽车还没有更多，虽然整个系统是1.5T三缸发动机，但174马力/ 243纳米的头部值为集团，以及掀背车ST-线条版本不会损失那些在体育A级车辆中宣传自己的人，所以“你嘲笑AVO三缸机，人们嘲笑你的马力低”。

为了全面，Mingrui Pro正面临竞争对手，它确实在某些方面，但这个优势的前提必须是Mingrui Pro可以发布极其强大的价格优惠，否则就是他们面临这些竞争对手。消费者的只眼睛不是高车辆配置，因为这些配置越来越多，会有“这就是我买的”就像郭德岗，“这就是我买的”，所有者会觉得这是我有很多钱，但不是你的车厂真的给予。

为什么Octavia Pro使用很多新技术？

，让我们谈谈很多人讨论，为什么Mingrui Pro使用了很多新技术？

首先，Mingrui Pro这次完成，MQB EVO平台的时间点投入生产。我们不关心它，但Mingrui Pro确实使用MQB Evo平台生产。

我们都知道主要的MQB EVO平台是电子架构的优势。这也是直接“数字高尔夫”的口号，而平台的Octavian Pro也遗产了平台的优势，称为“数字智能家居”CEUME，也使Octavia Pro在屏幕上进行屏幕，汽车，安全配置等，可以引导MQB平台的兆字节。

其次，新技术用于Mingrui Pro持续低位的模型。它可以在一定程度上提高销售，或者将市场经验累积给其他其他模型，从而更好的规划，如兆头，莱佛士，博拉等。毕竟这些汽车的配置是本公众的“摇钱”树”。

，Mingrui Pro或整个斯柯达的车，它不是新的技术，而是品牌。

在某些人的眼中，斯柯达的标志很难去，有些人认为斯柯达会做出任何东西，这只是一个大众品牌。由于车辆的价格几乎，公众是什么？

此外，Mingrui Pro的数字配置将成为很多人的“华惠”的配置。他们不会在这些事情中感冒。他们更多地关心这辆卡车，燃料消耗量有多少，维护成本是多少，对于其他人来说，Mingrui Pro确实提供了一种新的选择，即使电力系统仍然是集体，但少打明瑞专业人士看起来是一辆新车。它也是一个坐在的新车，这对他们来说已经足够了。