11款天籁保养灯怎么消除？(老款天籁保养灯)

如何消除11个天柱维修灯？（老天柱维修灯）

由于马自达宣布资汽车企业伴随着无数辆汽车十多年，这家公司已正式退出历史阶段，马自达型号将接管长安马自达。这匹马的竞标就唤起了粉丝的许多记忆，甚有些人甚想让一只愚蠢的汽车才能实现他们没有意识到的梦想。

说到一汽马自达轿车，最经典的最着名的汽车必须是马自达6.这辆车不仅允许一汽马自达在市场上坚持坚定，而且也从一个无名的日本工厂制作了马自达一家着名的运动基准。然而，2003年引入了中国马自达6，其起始价格高达193,800，这是一个遥远的梦想。现在，在醒来之后，我安静地发现了，我们也有资本梦想。二手马自达6！

2001 626 Car Edition

由于马自达6在中国生产了多年，所以有三代产品。为了帮助每个人购买最喜欢的模型，在引入二手车市场之前，我会带您来了解Mazda 6的历史过程。

许多人不知道马自达6是马自达626，于1970年出生，定位为马自达品牌的体育中型汽车。从1970年到2005年，推出了六个代型。其中，过去626的形状实际上已经开始展示马的魅力6.在21世纪，马自达决定使用许多名法，取消323,626,929的三位数名顺序。

2002年，马自达推出了626辆汽车的替代产品，并给了一个非常简单的名字 - 马自达6，也称为马拉劳6.从代MA 6中，这辆车在日本被称为“atenza”。 ，这也是马自达6第三代中文名称的来源 - 目前在中国销售的“阿特兹”。因此，日本的“ATZ”的名称可以应用于所有Mazda 6型号，而不仅仅是3代。

当代马自达6出生时，福特是马自达的主要股东，因此福特Mundio，Ford Sharp，Lincoln MKZ，林肯MKX和其他型号由Mazda 6与平台制成。即使在2003年之后，Faw Horse也从国内Mazda 6回来，一汽奔腾在马自达6的平台上发射了Pentium B70。

2007年，马自达推出了第二代马自达6型号，被称为中国yeri的一代。在这一代的平台上，福特Mondeo，Lincoln MKZ也出生。 2009年，一汽马自达将第二代MA 6介绍进入中国，被名为Irui。然而，由于对中国Malau 6的认可很高，Faw Mazda没有停止劳动力，而是保持了两代模型的策略。出乎意料的是，由于玛琅6成为旧模型之后的价格降低，我瑞，谁在替代模型，并不像马拉劳6那么好！

于这一代模型目前，它在中国举行atitz，它是2012年推出的第三代马自达6.这一代模型是马自达和福特休息，马自达独立开发的产品。它采用了翠奇蓝天，灵魂设计的新概念，而且整年的形状设计是惊人的。 2014年，Faw Mazda将这一代模型介绍到中国，并名其日本当地的Atenza，中文翻译为“Atez”，已被出售。

值得一提的是，在2014年之后，阿特兹被列入中国，yeri立即停止生产，但马自达并没有停止“祖父”马拉安6，所以有一个“祖父 - 孙子”的销售场景。马6也降低了身体，减去指导价格为130,000，与斯塔格尔和公民域等紧凑型汽车竞争，直到2016年正式停产。

目前，atate已经7岁了。通过收购长安马自达长安马自达，未来的Atez生产和销售任务将转移到长安马自达。在2022年之前，下一代马自达6发布了，Attez将继续在全球市场销售，直到传奇的下一代直的六轮驱动模型正式接受Atitz的力量。

在轻松审查马自达6历史之后，让我们来看看二手车市场中这三代马自达6的现状！你看，已经过去十多年了，是马芬梦想着吗？

首先让我们来看看代马自达6，它是在2003年推出的。这辆车帮助马紫达品牌开了中国市场的门。那时，无数的年轻人作为他们的目标拿了一个红色的马自达6。如前所述，代Mazda 6在中国经历了超过13年的长期生产周期，在此期间，它还进行了众多小的变化和升级，加上巨额，如果你现在我想买第二 - 手马拉劳6，我必须了解它的岁月和风格。

例如，2003年最早列出的型号，提供2.0L和2.3L双缸发动机，匹配4AT变速箱。特别是2.3L版本，其出色的低扭矩和162马力输出功率，可以在100％加速下实现9.6秒。这种加速度没有速度，它受益于其2.3L发动机队长笔画设计，这非常好。再加上前双十字架悬架，准确，道路丰富的机械液压动力转向，马来6的处理不是空话，“曲线的王子”的标题是不玩的！

当时，2004年马自达6的新车指南售价19.38-225.8万，但毕竟，毕竟，马六的批二手车基本上是1-20万元。然而，考虑到它已经已经2021年，我不建议在2006年之前购买二手马，因为当时的旧马6是欧洲排放。

它也相当于中国的国家。如果它是2006年后的模型，它将升级到欧洲四世纪排放量，这是中国的国家。它更友好的政策适应性以及未来的使用寿。但是，就价格而言，由于2004年的型号，它的价格略高于2004年。如果是普通的2.0L，2.3L轿车轿车，市场约为2-300万。马自达6手车版此外，2006年MAZDA 6有一架掀背版。与轿车版本相比，的特点是使用背尾，有一条小尾巴，看起来更锻炼。但它在价格方面也更贵。目前，2006年的一般市场约为4-50,000。最重要的是，2006年马自达6，有一个马车旅行版本，使无数瓷砖罐，这是的国内旅行车辆。当马自达6马车的价格高达24.68亿，由于价格高，Masheda 6马车在一年后停产，因此市场上的目前并不大。根据不同的汽车，目前的二手Mazda 6马车大约在5-10,000之间，而与年的轿车版本相比，它的增加了一倍多。如果您不想购买太大的汽车，则直接考虑2015年型号，这是旧马的去年。由于推出时间延迟，此批次仅为5或6年。马自达本身是非常可靠的，维护和维护也很便宜，自然的吸气发动机不易失败，而修改的人相对较小，所以这辆车应该更令人担忧。于价格，2015年马自达6当前市场约为6-800，也可以看出旧马6仍然非常有价值。你知道，这个模型的模型只有12.98-159.8百万，还有优惠。今天，5，6年过去了，剩余价值是中途，表明旧马6在二手车市场仍然很受欢迎。瑞翼可能是中国的生成，主要是因为旧马6的半径太耀眼了，继承者吃了，这使得中间的翅膀非常令人尴尬。状态。然而，这种令人尴尬的位置对于二手车市场而言不是一件坏事。正如我们所说，瑞瑞是自2009年以来的一汽马模型。整个系统完全发动，整个系统配备了2.5L四缸发动机，符5AT变速器。虽然这个功率组件的加速能力是5秒钟来打破水平，因为马自达已经展示了发动机的变速箱和发动机调节，因此瑞义的功率响应非常快。在激烈的驾驶节奏之后，整车也非常顺从。此外，由于瑞翼从旧马平台上升6，旧马的结构6前双交叉臂，产后多连杆悬架继续，稳定后杆也是如此添加以增强车辆。弯曲性能。因此，核心的理论操纵完全不会丢失。不幸的是，当今年的瑞义时，旧马6的行仍然闪耀着，同时遇到了涡轮增压器对手的崛起，如雄黄，富豪。面对这群对手的线性加速能力，马自达的手动控制形而上学似乎是苍白的，狭窄的背部空间也成为消费者放弃它的直接原因。更重要的是，旧马6成功的原因是因为它出生在汽车设计时代太严重。可以在瑞义期间达成。每辆新车的颜色是追逐，瑞义的设计它不被颠倒，并且不可能在时代的最前沿行走。随着各种因素，中国瑞义的表现并不成功，直接导致其二手车市场不乐观。例如，2009年最早的翅膀，目前市场基本上约5万元，仍然2.5L大型位移引擎，价格不高。即使是2016年在卡片上的2015年翅膀，价格较小，价格仅超过8万，而且拥有5多年的汽车时代，新车是164,800，瑞义的价格不是和旧马6一样好。值得一提的是，虽然瑞义没有旅行版本的模型，但仍然提供汽车的孵化，从2010年到2015年，目前二手车市场比轿车版本略高，一般来说，一般来说5-900万。atate是第三代马自达6，我相信每个人都非常熟悉。这一代模型采用马自达的灵魂设计理念，形状非常漂亮，特别是2012年，新车刚释放海外，这是一个令人惊叹的世界。 2013年6月，马自达首先将进口的Altez达到国内销售的国内销售，在23.88亿元人民币。随后，2014年5月，来自一只王妃的Atttz正式启动。 ETITZ的国内版提供2.0L，2.5L Chuiki蓝天发动机，匹配极其精致的6AT变速箱，价格为17.98-239.8万。这种动机和定价，与Camry，Accord，Scorpio等的时间相比，没有劣势。左：前右/右：钱后自2014年以来国内上市，atate进行了两项重大变化。其中，2016年是国内奥特的次重大变化，而这种形状同步海外版本升级，更优雅的锻炼在变革之前。ON：更改/下：变更后同时，内部也被重新设计，并添加了悬浮的介质控制屏幕，并添加了马自达悦田机器交互式系统，并且旧模型的机械手动也被改变为电子手刹。阿琪2019年，国内阿特茨和海外模型进行了重大变化，主要是为了形状内饰的形状。这种形状变得更加激烈，更美丽。内部部件被重新设计为*控制台，空调操作区域和门板线，但通用布局没有改变。然而，尽管Attez在中国发生了很多次时，驱动力没有改变，但始终2.0L / 2.5L自吸，具有6AT组，它持续到这。于二手车市场，如果是2014年最早列表，根据权力，汽车不同，目前市场基本上在8-12万之间。其中，2.5L版本价格约为10-12百万，2.0L价格基本上是8-100,000。如果你的预算不多，我想买一件看起来像旧马6，瑞翅有一辆车，2014年的型号是一个不错的选择。但我的个人也建议在次重大变化之后购买个版本，这是2017年型号。因为模型的形状发生在变化之后更加美观，即使是4年，它也完全完整。于价格，目前2017年ACCITZ二手车约为10-15万。我亲自比较了2017年的2.5L蓝色Skyport，这是2.5L的型号。目前，二手车的价格约为120,000。不要看它是2.5L的最小造型，但实际上它不是一个差异，如19英寸的边缘，电动座椅，LED前灯，固定速度巡航，逆转图像，换档码头，7英寸*控制屏幕全部配置为满足日常使用。通过这种方式，花费120,000购买192马力2.5L位移体育中间轿车，或非常经济效益。于2020年，2019年第二大变化后2020年，我个人不建议购买二手车。首先，大型内部具有大型内部后的第二个更大的变化，并且没有特别有效的解决方案。其次，2021 Attez仍然销售，有超过20000元的优惠实力，二手车不会比新车便宜，所以我不每个人现在开始。在全球市场，也许MX-5是马自达的最普及。但对于中国市场而言，无论“马6”，男女可以出去，它足以证明谁是马自达的中国区代表......在中国的车上仍处于探索阶段，马自达6从一个无聊的黑色轿车站出来，具有优秀的价值，鲜红的色彩，充满乐趣的驾驶经验。如今，Atitz的可见性远远低于那个，一汽马自达挥手告别，当名称震惊时，红马来西亚6的名字。因此，如果还有多年的马的一匹马的，最好去梦想！