天簌2.0多久换正时皮带？

改变木材需要多长时间？

大家好！我是一个我爱的汽车检查，事故被绕过了。我曾经是一个修理工，10年的经验。在此期间，我在4秒的商店和综维修店的主要品牌工作。现在它是二手车测试技术人员，车辆顾问的问题。

在年底，它是购买二手车的高峰期。我们的测试任务也在增加。这几天，我的腿变弱而弱。在晚上，我可以轻松出去放松，走来走去。出乎意料的是，当我在寺庙购物时，我收到了我姐姐的妹妹的任务，说这是第二天早上。

来到南京旅行的人将去孔庙看孔子。据说南京不会去丈夫寺等于。大多数丈夫寺历史悠久，他们中的大多数都是学生，希望成为未来。我也做到了，我已经愿意了，我希望我的儿子比我好。

第二天早上，我在家里吃了三个包，两个鸡蛋，两个火腿香肠。超过9点钟，我到了客户的二手车市场的门口。很快，客户到了，我们谈了几句话。客户说他没有在车上发言，但他也是我们车的粉丝，读了很多文章。我一直关注它很长一段时间。今天，我终于会看到钢头。果然，头部真的是铁。哈哈，我是一个小小的“骄傲”。

以前，客户开车308.经过多年的联系方式，他为法国汽车有一个特殊的电梯。好的，让我们说太多了。我仍然带你去看看这个标致的有吸引力的地方。我们的车今日是东风标致508 2.3L Roland Gallos版本，2012年2月的工厂，于2013年6月注册。所示的里程近47,000公里。新车指南价格为20.97亿，现在卖家提供75,000。

无论在市场上的法律制度品牌，数量都很小。从有关机构披露的数据，2016年12月，PEUGEOT 508已售出600个单位，并于2018年1月9月销售了20个单位，这是非常可怕的。但是，根据我们的汽车数据，今年6月7日已检测到708。对于那些喜欢它的人来说，这是一个宝藏，这对不喜欢它的人来说这是一辆艰难的车。但是，您可以花7万元购买B级汽车6年。客观感到含重吗？个人认为它只是在案件中，或者它仍然可以看它。

我们仍然从涂料表面开始，检查一圈，发现右后翼板金属板，右前门金属板，右前翼板金属板，前后杆安装到位，左右差距不一致，如果有更换，修复过程粗糙，颜色差异很大。这些情况是由日常生活中的小保险杠引起的，外观具有重要的划痕和划伤。这些外观不会影响汽车的后者安全使用，但外观缺陷引起了差的外观。在左右ABC支柱的ABC支柱的安全结构部件中没有发现涂料表面异常，并检查所有外表。从这些情况来看，没有发现任何主要的事故。

接下来，让我们来看看发动机舱。卖方照顾一切。 508顶部有2.3L自然吸气的发动机。最引人注目的是发动机装饰盖的VTCS标志。 VTCS表示可变涡旋控制系统，相当于“自然吸入升压”。通过控制节流阀的控制，发动机在不同的工作条件下形成不同的“进气曲线”，使得由喷射器喷射的雾霾燃料优于空气，以确保最燃烧。

首先，我们检查了封面前发生的事故。在测试后，盖子螺钉的表面涂漆甚没有糊状，拆卸和修复。

没有收紧发动机止动螺钉的痕迹，这意味着永远不会更换发动机的时序带。建议更换高达8万公里的皮带。否则，定时带的断裂会导致顶部杆大修发动机，避免由于损失小而使用无损部件。因为时间轴带很难取代，建议找一个专门研究法国汽车的人来取代。我了解到汽车和雪铁龙的财产，汽车的属性和雪铁龙。无论替换哪些部件，它都是非常不方便的，非常奇怪。如果你给他们一个没有被触摸的修理工修复，那么你真的会让你怀疑你的生活。我已经修理了十多年，最难的是法国汽车。它的设计肯定不会考虑如何修复它们，这是一个头痛。

机舱内部空间内部的内部空间相对较大，并且底盘的爪可以清晰。周围的螺钉没有拧紧，拆卸，维护的痕迹，没有石油现象。

似乎我没有改变它很长一段时间。看看颜色和亮度，也有粘度的感觉，似乎跑了2000公里。还检测到右，防冻剂，电池和制动油，可以正常使用。

看看小屋，看看驾驶室。该设计风格的法律汽车内饰仍然更加时尚，座椅内存自动调节，座椅加热，方向盘，方向盘按钮，包括背挡轮，以及一定的小功能，可以直接通信*扶手。例如，与天柱，雅阁，帕萨特，蒙德欧等相比，没有束缚。我认为这也很好。

当驾驶舱检查时，发现座椅螺钉围绕座椅的周边拆下。发现座椅的底部与非工厂线速系（上面图中的绑定不是原始的）相关联。首先，螺旋固定螺钉被拧紧，并且在拆卸时，可以将紧固线速度破裂，并且分流椅可能是由修复座椅的一些小功能引起的。我还检查了座椅的每个功能，包括座椅的加热。

安全带的日期是12月12日的12年，这符车辆生产的日期范围。安全带卡没有沉淀，锈蚀，腐蚀，没有气味，后排气通道没有固化土壤，正常灰尘，以及后排气轨道风向调节功能正常。

仪器的左侧空气出口被腐蚀。它可能是“未知的液体”飞溅到以上，空气出口的所有颜色都被烧坏，但不影响调整后的空调空气出口或任何使用，并且是正常的。

通过仪表板上的阴影，一个

小白人会怀疑它没有用安全气囊代替，但通过我的实际检查和手感，我排除了更换安全气囊的可能性。这实际上是以前的长期仪表平台或防滑垫，在阳光下，在照射下形成的阴影色差。这是非常正常的，别担心。如果你接受这个问题，你只能买一辆新车?

打开电动门钥匙，仪器自检是正常的，仪器在过程中没有失败，发动机是免费的，怠速稳定，没有明显的抖动现象。

由于公司规定了道路测试不允许拍照，因此特定的汽车屏幕将要求每个人都弥补你的大脑。这辆车在路上加速强大，换挡没有打鼾，底盘没有什么不同，方向没有运行，即发动机噪音有点大，音量不是太大。强烈的干式底盘非常平静，舒适，柔软柔软。

经过审判之路后，我们已经去了以前的维修店并开始测试机箱。可以看出，底盘的前部很清楚，并且串束的表面平滑地自然形状。事实上，一个非常安全的安全，它似乎为自己有很多保险。要创建一个非常高的安全车，车身结构的需求非常高，身体整体材料，焊接过程。强大的508在C-NCAP碰撞中碰撞，欧洲电子NCAP碰撞试验已达到五星标准。在这些方面所做的努力使这款汽车成为“双五星”，这里是值得的。

发动机齿轮箱没有拆卸，没有任何泄漏的漏油没有任何泄漏。

最经典的是，在悬挂之后，倾斜的减震器设计可以提高身体稳定性，舒适度和多挂接独立悬架，多连锁悬挂舒适的性能是最好的，手动控制的性能，在所有悬挂和双二进制中ARM悬架是分支，中高端轿车的空间更多，并且大多数使用多连杆悬架，可以说是多连杆悬架是高端轿车。

当谈到后检测顺序时，发现返回被发现，右后背是周围的，后底板有一个皱纹的缺陷，后部保险杠更换，实际上，上面的开始检查是被检测到右侧板有钣金，也许右上角有一个小碰撞，后也取代，红色标签字体仍然是，这种情况是一个小意外，没有伤到腰带，在后来的驾驶中没有驾驶有很多影响，基本没有安全危险。

车辆降落后，我对车辆进行了OBD计算机检测。发现车辆没有故障代码，这是完全正常的。此时，这辆车将完成所有测试。由于空间的关系，我在这辆车问题的简单摘要中：前后酒吧更换，当地钣金涂装，划痕。制动油劣化更换，电池电压太低。中心控制台气泡的表面，底盘检查侧的后侧体底板褶皱。

然后我还仔细介绍了汽车的车。这辆车没有大问题。它只是背面的一个小事，有必要做到，必须更换各种油。该2012年508罗兰·戈洛，市场报价约为70,00090,000，而今天卖家提供75,000理。根据上述分析，今年508可能市场参考价格为7万元，此价格更适。当我解释这些情况时，汽车商人也在一边。他说这么薄的汽车状况，他不是很清楚。似乎更受抚摸的人。客户的大哥将直接讨论价格，两人一直在谈论很长一段时间，价格为72,000。客户的大哥也很开心。毕竟，他真的喜欢这辆车。

这是此模型的价格变化趋势图，仅供您参考。这个508是每个人都是一个非常冷的模型。 6年后，客户的大哥可以像这样的价格买车，我要注意多年，我相信每个人都会开心我也有同样的爱好，即，注意冷门模型。简而言之，这是一个冷门，汽车更好，价格超高。这也是可以买到7万元的人，可供选择。即使你卖了两年，你也不能失去太多。今天跟你说话。

客座认为有7万元，你能有这样的选择来获得人们的身份吗？我希望在以下评论中看到您的意见。

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