新福克斯多久更换一次电瓶？(福克斯1.5t火花塞多久更换)

新福克斯更换电池多长时间？（Fox 1.5t火花塞多长时间）

我曾经是福特焦点主人，对狐狸有一种特殊的感觉。我已经看到了现金狐狸变得更糟，我不可避免地让人失望和焦虑。

11年毕业，12年与您自己的钱--09二手狐狸1.8AT时尚。我记得，当我在二手车上做车时，我有一个二手车主，“年轻人必须打开狐狸”。也许这句话已经在我的心中谐波和狐狸的成长，我决定“套”！从这句话可以看出，福克斯当时的“青年体育”对称。当时谈到的价格为80,000，真相有点高。事实上，谈论3000个问题。 18年来，你发现了比你更多。这辆车最初被切断，然后重申，所以很容易卖25,000，只卖了18000岁哦，我的上帝！虽然它是一辆意外车，但在事故发生中伤害发动机，底盘，变速箱等很好。所以我没有认为超过15万公里有任何问题，道路上没有链条，如中途锚，熄火等。通常是指正常的维护，更换轮胎和更换电池。一旦，由于发电机位置有点异常，改变了张紧器，并且尚未遇到其他混组的问题。这辆车给了我的感觉是动态，良好的操纵，城市的免费班车是非常灵活的。这一代重点的声誉仍然很好，耐用，二手车市场也很热。卖自己的车真的不愿意说实话！

另一方面，新福克斯每月基本上以约3,000个单位销售，而且它比峰值销售非常可怕。许多汽车爱好者还分析了狐狸销售原因。总之，的来源是“三缸发动机”。我不否认这可能是的原因，但我也想谈论我的意见，从更多的方式谈论我的意见，只代表我的个人意见，不喜欢它！

首先，返回形状设计。

近代狐狸的演变

以上是近代福克斯的概要地图。当然，中国的个介绍是半月的牙齿车灯。这也是一个流行的，但由于它已经在路上看到了它，它将不会被描述。实际上，图13中的三种型号的整体平台是相同的，只是一定程度的变化形状。这一代由图4称为全新模式。据说即使是一个螺丝是新的，但福克斯的销售从这个型号开始。真的是一顿饭！说实话，前三名设计仍然非常丰富多彩，运动和时尚，热闹和一点氛围。但是，第四段，我觉得这辆车变得越来越小。个“更小”是“通风”的含义。小嘴巴的小嘴巴的小型前灯看起来很小，似乎更适女孩，没有以前一代大气。第二个“小”是指“看起来很小”的指示。虽然它的实际尺寸可能略大于前一个模型，但它看起来很小，感觉紧凑，“微控制”。我去了4S店试驾，坐在里面的感觉很小。我不知道为什么，可能是福特过于强调，这减少了身体的高度，但是中国人是非常高的空间。

新的前面设计非常不协调。

最近，Fox有一个列版本。这个前面的丑陋设计仍然较低。我理解美学时，我不会感觉良好。我不愿意购买这个不协调的正面脸！这也是一个锋利的前面设计，当然，我们将继续呕吐后继续！

其次，室内设计没有改善。

在最近，福克斯已成为一个演员。

这是福特几个主要型号的室内设计，从左到右，从旧到新的。我有一些强迫症，总是专注于对称的，所以我也喜欢汽车内饰的对称设计。通常，这三个内部是对称的。当然，这只是我的个人喜好！首先，个内部也是我驱动的狐狸室内。它有一个软袋，黑色和银色的比赛，运动的时尚感。它看起来清新干净，真的很好。清理非常方便，各种功能按钮很简单。那时，室内设计仍然非常好！第二个内部看起来比上一代更加时尚，它感觉更多的运动，更好，不言而喻，符整体设计水平。第三段现在也用于新的Fox模型。当我次看到这个内饰时，我很震惊。事实证明，新福克斯不仅在设计中，而且还在设计室内设计。整个中控制站的感觉是各种功能的堆栈。没有设计，整体感觉没有一代。虽然室内设计不是福特的力量，但要说实话，这款设计对中国消费者来说太抱了！诚实，长安国内汽车室内设计非常出色。为什么长安福特没有学到一点课？我认为最终分析是福特太信心，不关注中国市场。我一直在推动中国的福特，完全被拉动。美国设计师应该被替换，让长安福特更多的单词和领导，让中国长安设计师做内部。此外，福特本身仍然是一个强大的品牌，效果立即！

第三，只有三个气缸想要死。

很多人都说，福特的优势是动力和控制。要钝了，三大件很好，室内设计不强，但如果福特有问题，我们为什么选择它？这就是每个人都在说“福特3缸”。

为了解决三个气缸的抖动问题，福特在发动机的曲轴上增加了一个平衡块，并且也加强了发动机支撑件。坐在狐狸车里的时候我真的无法感受到车的抖动，我觉得当试驾时精力充沛，控制和它好！但是，如果发动机的罩转动，则仍然可以感受发动机抖动，并且随着三缸发动机使用增加，抖动可能更明显。这是不可能成为自然残疾。无论你怎么掩饰，它都没用！

说实话，福特的三个气瓶肯定是顶部，福特花了很多人类财政资源研究三个色调。福特的三缸在欧洲市场相当不错，但中国人对三个色调深表痛苦，而且良好的三个坦克是无用的！一旦士别克英隆的销售，Timarima将三缸机的销量变为20％。

以换取四缸，销售将再次上升;宝马X1有一个三缸使用，销售不愿意让你试驾，因为抖动很明显;只有福特的三个气缸，不要改变圆柱，这是一种持久性或蔑视中国市场？事实上，我认为如果福克斯有一些高价值的模型，那么消费者选择更多的空间，销售一定是如此悲惨！

我不知道Ho Ford的反应总是慢一半。首先，多少年没有更换，导致4S商店的两难没有车，然后福特卖焦点一体化三个气缸，这不垂死！事实上，福特在中国有很大的帮助，上一代福特型号的设计非常好，最近设计了几辆新车的设计不是恭维，我认为它更丑陋，如福特垂直，福克斯列表版，探险家和新的夏普世界也说了！这是中国的情况，你不会把消费者放在你的眼中，消费者会把地面放在地上，粉碎进入渣中！

本文只代表了个人意见，一些图片是从家庭网站的汽车网站上的，能力有限，如果有问题！

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