17年昂克赛拉扳手灯怎么消除？

我怎样才能消除第17届Ankalaneck？

北京汽车展于4月底，我害怕熔岩加（真正的汽车看起来很棒）。

在5月，我回来了，我联系了Skoda 4s商店经理销售我的Touran L（是的，我的群众实际上从斯柯达经理买了），所以花了2个小时，只需测试Lavidi Plus，是1.5 6AT自动舒适版，指南142,900人，属于适度的主要销售配置。以下评估基于此简单的测试驱动器。请纠正它。

首先，在Lavida Plus中，公众告诉你为什么“你是叔叔仍然是叔叔”真正发挥当地需求到极端，12-15万价，重，大气，优雅，那么消费者不重视它被保存。

首先看起来真的很大气。

侧线不臃肿。

前面使用大量水平镀铬线，视觉上更宽，但会有一个“钢牙女孩”的感觉。

新一代人常用招牌腰围

外观上的亮点布置在前灯中，手动绘制了重点：全亚麻LED日运行灯和LED头灯（低反射LED和高镜头LED），高质量的实用。这种锄头仍然看到了价格。毕竟，超过20万人买了一个低迷奥迪或低名宝马卤素灯泡或黄成城的卤素灯泡。

带有LED尾灯的Snormalization介质。

读它后，你可能会想到“这是”？ “你知道这是一个11.59-1629百万车！这个价格有很多漂亮的车。公民和安哥拉非常前卫，非常引人注目，但Lavida Plus是教科书的示范，”谈论大气“ “，”看起来像一辆大车“。它显然比古老的卢翁气田很重要。与Baolai和Sagitar相比，一汽大众的外观，在外观和三个环境中，即使这是中间车的错觉。毕竟，Langyi增加了4670x1806x1474三周围的环境，汽车的长宽度属于级别的尺寸A.

在场景结束后，我回到了车。仍然是原始公式，熟悉的味道。内部与MQB平台上的其他模型没有不同，这也被称为“娃娃”内部。与旧品相比，内部的改善仍然非常明显。

高兰迪加上内饰

MQB平台上的中型掀背车斯柯达高速公路

MQB平台上的大众汽车MPV Touran L

仪器也是MQB，并且固体指针是黑色和白色的，*LCD小屏幕的信息也可以切换。虽然它是一个金色的背光，但它并不是仿古。

大众汽车MQB称赞MIB触摸屏也在这辆车上。当车辆没有石油时，可以主动询问您是否正在寻找附近的加油站并提供导航，非常实用。

但。这样一个大屏幕似乎没有逆转图像？你想匹配逆转图像吗？我个人不满意！虽然在较晚的期间可能有几百升级的逆转图像，但它仍然不愉快。

此外，传奇的“时装型”的低屏幕位置也非常美丽，对手机括号的暴力，但当时没有汽车，也没有坐着，估计更适下落和出租车司机。

图片：轻松的汽车网络

Lavida Plus缺乏旧的RADI缺乏排水管和USB充电港口。

后排高度突出，这也是公众的一般实践。

值得注意的是，除了官方说后座的长度为75毫米，它比舒适更舒适，它比高尔夫等MQB型号更舒适，似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的典雅，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的典雅，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为舒适的，这似乎是一个更为的地方。改进？

内部空间和后备箱显然比旧。

除了“时尚版”之外，穿孔座椅很好。此外，已经使用巨大的旋钮调节座角度的角度也变为普通扳手。

好的，在转折点中，所有类型的好事都在之前说过，Lavida Plus很好，但消费者不重视“到位”。

这辆车的皮革座椅非常漂亮，也配备了多功能方向盘。

空调没有独立的空气音量调节旋钮。

仪表板和门装饰面板上的这些“传统软材料”实际上是硬质材料。

完整的标准LED前灯，但介质和低阻挡不提供自动大灯控制。

这些小地点也略微粗糙，显然比也是MQB平台的高尔夫球显然略微严格。

例如，发动机盖没有液压挺杆，并且行李箱没有手柄，它只能由一个孔打开。我担心我被追逐了。此外，没有*扶手（旧）。

问题是，它比高尔夫和萨吉塔斯美味吗？不够精致。你感觉？德国真的有点差异。但它会影响使用吗？没有效果！

你找到了吗？ Lavida Plus的储蓄是普通消费者不重视的地方，只有高级人才易于支付。你游泳吗？按下按钮手？方向盘手？不是那么重要。乘客看不到，哈哈哈。

打开它？

Lavida Plus上的一个新的1.5位排量引擎在电源和旧的1.6岁的情况下不大，但声音比旧段落为1.6差。当2500 -3000革时，声音会变得干燥，但它低于此速度，这高于此速度。

正常，但据说它是非常经济的，行业和信息技术部的综工作状况为5.5L / 100km（旧1.6是6.1L / 100公里），这总是如此1.5长没关系，追求加速的东西。 1.4T + 7速度DSG很酷，燃料消耗仍然超过1.5（工业和信息技术部，工业和信息技术部的综工作条件为5.4L / 100公里），只有超过1.5 + 6at是7000，如果我买1.4t。

转动和悬挂与高尔夫球平台相比，没有高尔夫是如此厚，显示出轻松的驾驶风格，打火机，悬挂柔软，80次，声音似乎处于同一水平（没有速度）它太多了虽然它不是独立的，但它太独立了，过滤粗糙的道路和细碎的碰撞太多了。隔音有改善。 （咳嗽，我一直以为老朗艺底盘舒适和隔音保温不像

，Lavida Plus超越了旧的Lavida？

我认为这是来自价值，大小和舒适。有一个作战动力，LED白天运行灯，LED前灯，电子手刹，自动停车，然后排放空气插座都是全标。当然，价格也比Lalang贵。根据当地的价格信息，交易价格超过老郎义义超过15000元。因此，它目前正在寻找Lavida Plus未更换旧Lavida，但是与旧Lavida的高级模型存在。

Lavida Plus1.5：指南价格比旧Lavida 1.6昂贵6000美元，加上14,000次折扣老Lavida，到老朗义伊20000元。

Lavida Plus1.4T：指南价格超过3000，加上旧熔岩的14,000名优惠，价格为170万。

是否比游戏兄弟高尔夫和桑塔尔更好？

这有点重要，Lavida Plus更强大，空间也更加实用。它更容易，舒适，三个主要碎片与高尔夫一致。功能配置也更加真诚，纹理和细节相对较好。有必要粗糙。总的来说，它比中国消费者更好地高尔夫和萨吉加尔。

购买建议：

预算足够优先1.4T

Lavida Plus1.4T + 7速度DSG仅为1.5 + 6V。 7000，印象是最小的价格，你可以看到Lavida Plus对主要的1.4T版本感兴趣，主流油门1.6老龙形成一个地区，防止产品斗争。一般来说，如果预算足够购买1.4T，电源太多，燃料消耗相似，它更具成本效益。

1.5手动齿轮种植价格相对较高

1.5手动齿轮和自动齿轮差达到15,000，差异非常小，手动齿轮的偏好，1.5mt舒适版1.5mt，或最小垫也很好。

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