id6crozz体验(id6x和id6crozz电池)

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如果你担心新能源车型的销量，就不要低估你的主流价格。虽然销量不多，但是每辆新福格的销量成绩单都是在8月份换的。换句话说，现阶段国内消费者对新能源汽车，尤其是纯电动汽车的接受度很高。

在琳琅满目的品牌中，你想要的是大空间、高高度、多个全球综实力的纯电动车，ES6应该是名单中的常客。但对于真正的个人用户来说，即便是ES6运动版的配也要35.8万元，即便是退款选择电池租赁方案，车价也要超过2.7万元。所以，如果你有别的事情要花钱，你有大事吗？各位朋友，屏幕前，一汽大众的ID.6 Crauzas值得一看。毕竟没有办法。也许当你听到这一期完整的场景分析，就会打开了。

龙归来是一句话。

今天，今天，新能源“基础设施”已经描述完毕，城市及周边越来越普及，而商用充电桩是，但充电桩的输出功率也足够高。另外，基本上发达地区的高速服务区都有配套桩来安装充电桩，无疑会让整个出行体验更加便捷。里程和充电焦虑都是完整的，但少比以前多了几百倍。

基于这个前提，如果车辆本身足够长，减少了这种焦虑，司机的补充充电频率也可以减少，距离就会很远。这些恰好是ID.6 Croz对手的核心优势。

ID.6 Crozz现在有五种型号。除了最重要的标准续航，其他后钻车型续航里程均为565公里。价格才35.8万。ES6运动版续航只有420公里。从官方的续航来看，两车差距较大。当然，ES6运动版也可以选择100kWh的电池，这样续航里程可以达到600公里，但这需要额外支付5.8万元的选装费，车价格超过40万元。

此外，ID.6 Crozz的BMS精益电池管理系统可以提高整体节能，加强能量回收，精确控制功耗，使表有更精确的里程。同时，汽车可以用更低的能耗，通过配备二氧化碳热泵的空调达到同样的制热效果，从而提高车辆在冬季的生线里程。

空间大大缩小，真的很爽。

新能源汽车的天然优势是经久不衰的，但对于大多数务实的家庭用户来说，我认为它们往往拥有最有价值的高空间利用率和低利用成本。

例用于ID.6 Crozzz按电池供电84.8kWh计算，百公里耗电约15kWh。目前商用充电桩大多在1元/千瓦时左右，汽车百公里只有15元。即使在汽车的实际使用过程中，耗电量有一点波动，成本也不会有什么不同，所以对于一个新能源汽车来说，买一辆大车其实是一件非常划算的事情。

在这种“大”中，ID.6 Crozzz的表现比ES6好。id . 6 crozzz车身长度为4891/1848/1679mm，轴距为2965mmes6的远程高度为4850/1965/1758mm，轴距为2900 mm，在车身长度上，ID.6 Crozz更有优势，管尺寸和形状都比蔚来ES6大。

此外，ID.6 Crozz采用三排座椅设计，有6/7版本可选，可以满足更多家庭成员，消费者可以根据自己的需求进行选择。ES6只有5个版本，最多5个人。座椅配置不是ID.6 Crozz，好灵活。

当然还有三排座椅ID.6 Crozz，后备箱容积也不小。在使用三排座椅的情况下，ID.6 Croz的检索依然是271L容积，平时可以放下20寸的行李箱。4.如果放假在家，可以放吗？第三排座位。这个时候后备箱是651L，带点礼物很方便。作为参考，传统情况下的ES6行李箱只有584L。

配置互赢，但也可以有ID.6 Crozzz

在配置对比中，我们选择两款车的各主角车型进行对比。具体，款式26.68万元，纯，纯，售价358万元ES6运动版。

这两款车在配置上一个胜利一个负数。ES6的优势在于便捷配置和行走相关配置更加丰富，如全景影像、电动方向盘、前排座椅记忆、双电机驱动、可调悬挂配置等。ID.6 CROZZZ的优势在于舒适配置、电池配置、驾驶辅助配置等。比如ACC自适应巡航、车道保持辅助、方向盘加热、第二排调节等配置。

虽然这两款车在配置层面通常跑不过，但综补贴总价近10万元。如果ES6运动版要实现ACC自适应巡航，车道保持辅助等功能还有额外的15000美元可选NIO pilot套餐选项。所以从性价比来看，ID.6 Crozz明显更高。

当然，如果你对ID.6 Crozz的配置不满意，可以在购机预算上再加13000多元选择远程Pro版。这个版本增加了很多舒适配置，包括前排座椅记忆、全景影像、HUD头显、后排独立空调等。整体配置高于ES6运动版。

世界上没有服务。

服务意识服务，很多人都知道，很多服务都是非官方消费者熟知的，比如一键供电，免费充电，免费维护保养。然而，这些免费推广服务也需要花钱，而且可以通电。免费充电能源无忧套餐价格为980元/月，免费充电金额为每月1000千瓦时。一键维护，免费维护等。这些服务需要购买服务无忧套餐(带一年保险)。如果买ES6运动版，价格11700元。

天下没有免费的午餐，这句话永远没错，但在实力的情况下，一汽大众是在“免费的午餐”里。例如id.6croz。

甚一键式电源也可以在官方应用上付款。按需，付款，您可以决定自己。

此外，在降低汽车的成本方面，一汽大众也有三个财务政策“熔体租金”，“和平购买”和“ID”。 “ID。指南替换”，此策略可以描述为。 。对于购买汽车和个业主的一汽大众所有者，如果他们没有ID.6 Crozz，如果他们不是ID.6 Crozz，那么官员将提供有限的优惠政策，旧车最多1年。发票的原价，10％折扣2年，票价3年折扣30％，极大地减轻了消费者的汽车购买压力。

总结

不可否认的是，ES6是一个很好的模型，意识提供的服务也在中国领先。相比之下，来自Faw-Volkswagen的ID.6 Crozzz显然都是全国条件，更加了解中国消费者。

ID.6 Crozz在电池寿，空间和配置方面非常竞争。更重要的是，ID.6 Crozzz本身不高，并且低级入口阈值完全放大，具有高成本有效的优势。此外，一汽大众依靠全国巨大的经销商网络，迅速将销售和售后渠道与雷霆队一起传播销售和售后渠道，使得大成的用户可以享受优质的服务，这是完全反映的重要性国内消费者。

看来，电动汽车领域的大众汽车的发展比新力量慢，但不要忘记公众，而是一家拥有丰富产品经验的汽车公司。在大企业之后，确定要确定电压转换，一汽大众将迅速介绍两种型号的ID.4克罗扎和ID.6克罗扎，并建立了60万佛山MEB智慧工厂的年产量，这座大众真的很难被低估。

与小动物相比，大象变得肯定会慢慢地，但只要他们转身，大象的能量进步是非小动物，而且一汽大众是相当于等同量和声音的这一部分。早在去年3月，正如前一汽大众的第2000万辆汽车正式启动的那样，它正式宣布该行业在中国赚取2000万客户。

伟大的成就背后永远不会是一个，就像消费者选择前面的一汽大众，也将有成千上万的消费者继续选择一汽大众。就在新能源正在滚动的时候，未来或将在路上遇到越来越多的绿卡。