新宝来锁车喇叭怎么设置？(2013新宝来锁车喇叭怎么设置)

如何设置新宝锁车扬声器？ （2013新宝锁定汽车演讲者如何设置它）

此内容来自@什么买买a，视图只是作者我自己|作者：long_rr.

创意立场声明：值得一位婆婆，可以享受主观的感受。如果有错误，请纠正它。另外，空间很长，建议添加读取。谢谢

汽车背景

我的妻子总是在一个公共汽车上工作，这很方便。她在家里乘坐公共汽车。后来，穿梭时间和路线调整，所以汽车计划将进行时间表。

绞车路

预算约为150,000，需要安心。我的妻子问身体规模不能太大。除了下来，带孩子出来，空间不太小。

起初，我想购买十代协议，大约有21,000人。广州可以摇动节能卡。它基本上是一个或两个月的出价。英俊，燃料消耗比摩托车，可以增加92％。

与他的妻子去展厅看车，我看到船长直接接近4.9米，超级预算。但是，从我个人的角度来看，事实上，雅阁是一个更好的选择，精明，空间就足够了，一步，无需考虑变化很长一段时间了。

继续参观展览馆。适（第三代）尺寸适，经济实惠，但没有一个国家是六个，可以随时更换，通过。

那么视图适尺寸和空间。我喜欢1.5先锋版本，1.5自吸入CVT，旧狗是稳定，低燃料消耗，配置，全景天窗，方形控制，8英寸屏幕，电子手刹，皮革和织物混座椅，基本无需。六，你也可以在获胜后回到广州。

我和卖家谈过的价格，因为我也让他买了一辆车。每个人都直接，不是卡。报价14.3是一个实际价格。如果你想要玫瑰黑色，你需要预订汽车。回去等待存款。

在汽车的尽头，这篇文章结束了。

最初沉闷的车结束了。有，我在姐姐吃饭，聊天要预定一辆车，我的姐夫说，他也想改变汽车，或等一会儿，然后直接打开他的Carolla前。

我回去讨论了。等待我兄弟的车更好。这也是一种做法。驾驶后，我会把汽车换到正确的地方。毕竟，没有比白色更触摸的话语。

还取消订阅销售额，4S对我们来说并不难，我们会撤退。

接下来，我回到了等待汽车的过程。我哥哥的车没有预订。我一直期待着他的车如何改变，尾部街头填充牙齿，煎剂大灯，日本金色眼雾，方形控制，恩典枢纽，CT200电动座椅，索尼卡展式汽车机，先驱低阻扬声器。一些空的旅游淘宝和盐渍鱼，添加收藏。

如果没有变化，可能是另一个分享。

在等待过程中，新皇冠肺炎来了，扰乱了许多人的计划。我的妻子结束了，我必须去上班。我的姐夫没有新闻，我仍然必须自己做。

所以回到车的舞台上看车，想重新订购，但我觉得有点尴尬，想更多关于其他车辆。

在登机过程中，一个冷门反映在眼睛中，大众高尔夫鲁佳。身体紧凑，内部空间很大，而用户的嘴话是好的。重要的是，没有1.6 6T型号出售，只有1.2t和1.4t匹配7速干DSG。这个变速箱在线声誉不好，有点违反了关怀的条件。

否则，找到二手1.6卢佳。评论1.6卢佳可靠，它是肉，具体而言，你必须测试驱动器。

虽然路上没有许多汽车，但有许多汽车公司的汽车，所有1.6，恰到好处。所以我先把车租来了。它适几天吗？

我回来后擦洗。

一边，看，你看起来更多，你更喜欢。

租赁孩子在户外玩，树干的空间可以满足家庭的需求。

我已经打开了两天的1.6 6at

在平日，我让我的妻子开车去上班，让她感受到这种尺寸的大小。

经过几天的经验，这是卢佳的车完全满足了汽车的需求，所以我发现了一个适的二手车。

刚开始在瓜子中找到，没有多少辆汽车，大多数是1.4辆汽车。另外，虽然广告不赚取差异，但服务成本昂贵，增加了十多点。

我不需要支付这么多的服务费，我找不到1.6的来源，我会转过我的嗨鱼，买了一个油漆胶片测试仪，下载了几个最近的检查应用程序，自己尝试。

锁定1.6岁的Jajia，8.5个价格，超过50,000公里。据估计，你可以削减80,000，第二天，你可以看到汽车，看看特定的车辆状况。

在出发前晚上，画笔论坛看到了一条销售信息。 2012年雷克萨斯CT200，里程为16,000公里，维护4S，最近取代了电力电池。基本上没有随后的支出。

立即加入微信私信，价格为110,000，基本上是市场价格。但是，描述是好的，这个精品妻子也喜欢它。论坛旨在问硕士微信。没有更多的延迟，我会看到第二天的车。

因为这辆车很古老，我不相信有这样的竹子，我必须预约专业的检查员来看这个雷克萨斯。

在第二天早上起床，从广州开始，去东莞看到1.6嘉友。

主人是90岁。他说他在这里使用。他用甜瓜买了它，我想卖卢佳买一个第七代高尔夫球。

接下来，检查汽车，首先将车架号到应用检查，等待结果。

拉出涂料薄膜仪器，掉落通行证，前后杆有涂料，但问题不大，当滴滴滴水时，他们已经发现还有涂料，但有些油漆不厚，它估计。知道它被刮了什么。

检查应用查询的结果也出现（实际上，它也是4S维护记录）。 4月18日，完成了一辆新的汽车PDI，然后记录到目前的汽车主人成功的纪录，7月份。中间没有个保险，没有维护记录。它可能是租赁公司的底层汽车。

后者也试图推动几圈，总的来说，汽车应该没问题，那么心脏仍然记得深圳CT200，这个贾旅行是一个备份计划，带着客人的所有者，回去思考它然后直奔深圳。

去商定的地点，检查师傅正在等待，在与主人聊天时，CT200“车主”（后来说）也来了，不远，故意买家也来了。但是，据估计他不明白，没有设备，敲门到处都是，其次是对我的同检查。

当主人检测到车辆时，我让汽车看到了车辆的信息，是什么绿色驾驶执照，他说它不是四处，这对汽车持乐观态度。

静态试验部分，除了屋顶，基本上所有的车都在做油漆，但所有在4岁时，系统记录是对的，还有不坏，帧没问题，系统记录也检查电力电池在4S 18中交换。

接下来，我开了另一个买家并拿走了车主和师父，还有一个龙门，除了球有点磨损，没问题。主人也评估车辆也是可能的。

回到停车场，将它发送到检查，准备谈论它，认为另一个买家还在等他，让他与主人谈谈，不要抓住价格，不再，不再，因为我有在卡上播放圆形电话咨询。

咨询卡的原因是这辆车，当卡于2012年时，由于没有国家五次排放，登记是国家四，但政策允许这种环保标准标准标准，可以升级标准到国家五次排放。

我没有广州车牌指标，但是当我开始计划买车时，我有一个临时许可的东莞。运定许可近半年。转向该国后，我可以前往国家五个相互运动政策来解决。

咨询后，您应该能够运作。此时，另一名买家也走了，我拉着老板找到一个坐下来谈话的地方。

与此同时，业主有信息要检查视图，这是这辆车的即将来临。

我看看以绿色所有者注册的身份证号码，1957年出生，如何看待它不是他，而不是他的妻子。在这里，他坦率地和我在一起，他是卖家，而不是主人。在我心里……。

看着车，我没有转身。我在这个卖家参加了这个。当我说该文件时，我需要所有者到场景。他说，主人在，不会回来。

然后我说我必须让所有者写一个委托，然后我有证书，否则车辆管理没有给文件。他说他无法得到......

我，草，浪费了很长时间才能钻机。用这件卖家回去，然后直接回到广州。

退货后，等待居留证明并购买了东莞的1.6贾旅客。直到有，我的朋友与我分享了一条消息。

好吧，文字开始了！

文本！ X-NV汽车购买

收到您的朋友的信息后，转到这款车的信息，这款汽车只有两种配置，高17.98，低为16.98。

底盘来自X-RV，这是一种电力的新能源。它属于魔法变化的石油变化。虽然它是模拟汽车标准，但身体部位与XRV完全相同，又有东风本田做质量的背书，这对一些补贴感到多于一些新的能源车。

电池组的总容量为53.4度，NEDC耐久性值401km，电池是天津丽思电池，包装包由武汉瑞志，东方软子公司制作。更多的良心是电池使用液体冷却系统，极大地降低了电池的高温和自燃的风险。 （然而，该系统也带来了另一个风险，将稍后会说）

总的来说，汽车仍然可靠。

在配置方面，它足够了，高配置基本上与XRV1.5T的顶部配置相同。低级廉价10,000，更少全景天窗，速度巡航，皮革座椅，高音喇叭，白天跑灯，是一种实用的配置，所以我决定买高搭配。

添加一些组购买组，看看有可理性的汽车源。 （之后，事实上，该国的商店价格非常低）

另一方面，我将去4S看真正的汽车，并且有测试驱动器，所有方面都符要求。

在购买集团团体方面，我不会看到赞助商几天。我决定与4S讨价还价（后来发现决定是正确的，小组购买超过一个月在我买车后，价格高于我买的15,000。）

再次开放到4S，坐下来，直接与他一起，9.5一体化干，现在可以轻扫。

他不能说，商店需要少10.5。我要求他致电经理，要求他离开了一段时间，称经理是批量来看，只能实现，但你可以寄一千块油卡（购买电车，燃料油，圣说，说，SAO，SAO）

几乎几乎，好的，让他开始付款。

我不认为我的车是的吗？

一个，结束快乐和快乐的日子。

B，您必须体验驱动器来传递母亲测试。

拿着答案，答案是b，你回答了吗？

写得很好，我拿了银行卡车上车，销售告诉我，经理不同意9.8，少10，油卡继续发送。

在脑海中，歌词“飞行一般转向和走”

回去，你真的不谈论它，我会转身。

继续买一个小组

第二天，我的朋友们想测试驱动器Eli，跟他拉起来。当我完成测试驱动器时，我看到我昨天收到了我的销售额。他过来问我怎么思考。

我告诉他“我可以在昨天的价格购买它，我不买更多。”

他说要问经理。返回后，他说经理根据昨天的价格同意。

但是，没有汽车，你需要订购，你必须先支付。

我相信你 ...

昨天他带我去了车场，并说有三辆高级汽车，现在他们说他们被卖了。

我指着展厅，这是汽车。

销售说它是一个低比赛，8.8，你想要吗？

提到这辆车，打开订单。

接下来，有昨天的经验，询问所有物品在订单中详细询问，礼品清单，车辆框架号，保险公司，保证，价格包括服务，我什么时候可以花时间，写下我会拿走它在本章末尾。

当我刷卡时，我随着销售聊天。他爆发了高级160,000。我遇到了一秒钟。 。 。

滑动，走路。等车。

发票的金额为7.9，指导价格为16.98，相当于4.6倍。

我可以用卡片拿起车。

左侧是一点点白色，右是我的大白。一张照片被送回车里。

拿起汽车后，您可以参加信息来完成税务证明并申请新的能源指标。

新能源是免税的。

该指标也在立即获得。

然后检查，选择，在卡上。这辆车的道路在这里结束了。

用汽车分享

支票完成后，停车位的充电桩未被记住，首先找到外部充电桩充电。

从这一点来看，可以看出，电池组直接在乘车面积下方，因此该车高于XRV的地间隙，避免刮削电池组。明显的悬架之旅也很长，有点像脚。停车位的标签仍然是标签，我已经购买了该字段的标签，然后在检查后更换。

卡片后，你可以去和你的妻子一起去，让她熟悉，她可以去上班。

我买了一套全套标签（方向盘除外，我不敢改变，我害怕）。我花了半小时，我在之前和之后把它放了，我也有一个饥饿和谐。

尾巴更有趣。由于尾部用于使用XRV组件，因此制造商创造了一个壳牌，上面是Sim Ming标志，使用3M胶水是好的，结果是一辆大块裁缝卡车，好。

当汽车改变时，外壳与风管吹出，并且将通过手除去，并揭示了本田汽车的保留位置。

开车

感觉到最初的感觉是轻，方向盘，节气门踏板反馈非常浅，方向盘可以随意无知，完全不同于本田。

由于身体轴线短，它在城市灵活。

在电力方面，速度非常快，电机被驱动，输出直接，即使是XRV比1.5T更强大，就有一个B站提出主测试8.2s突破，考虑，这是一个空车1.6倍重的汽车。

为什么有必要强调“在速度即将到来之后”，你应该单独用刹车踩踏。

关于节流阀，这辆车的功率输出非常接近，据估计，工程师根据XRV的输出曲线调谐。无论它是否会立即回收，就会一段时间，它将开始在一秒钟内进行干预，但强度非常低，基本上感觉到。

参考燃料车输出的输出是好的，但参考是一个问题。这是XNV油门的突然引人注目的点。这是推力输出和功率输出比例的问题。

假设总节流阀是100，普通燃料车，踩踏门的深度是发动机输出的线性比例，即发动机输出为10％，发动机输出100 ％全输出，中间通过齿轮箱输出发动机电源到车轮。

而XNV可用于指燃料汽车的输出，没有优化，在速度之前没有比例。实际情况是

静态起动状态：节气门10，输出5，节气门20，输出8，油门50，输出15，油门100，输出16。也就是说，即使开始踩到，它也很慢。

驱动状态（30小时内）：节气门10，输出6，节流阀20，输出12，节流阀50，输出35，节流阀100和输出40。

3060时间：节流阀10，输出8，节流阀20，输出15，节气门50输出40，节气门100和输出70。

60小时后：全国与输出和燃料车辆一致，燃料车辆通过延迟输出模拟燃料车辆的节流阀。

在正常模式下，速度将基本上说明这是燃料XRV。

还有一个运动模式。在速度不发生之前，它与正常模式基本相同。速度发生后，它是电车的完整车身。当节流时，电机不会犹豫直接输出车轮的动力，人们感受到一点上帝。道路附着力几乎，可以强迫介于介入（一方面，这款汽车ESP非常敏感）。

共同作者在一起说，带有动能恢复的制动器。

XNV这款汽车，动能回收不依赖性调整，或完全取消上述，在1S后，将涉及温和动能回收，可能相当于5％的全制动力。此外，存在强大的动量恢复键（B键），按下，在完全制动力后恢复动能，对应25％。

此外，当凹陷踏板抑制时，将涉及动能恢复，但曲调没有得到思想工程师，涉及非常出乎意料。

假设制动踏板全行程部分100，燃料制动踏板调谐，步骤1通常为1％发出制动力，步骤10给出了10％的制动力，是线性的。

XNV迈对制动动能回收制动力涉及约30％，但问题是干预太粗糙，根本没有线性，的差异开/关，即当你压下踏板中风1（也就是说，天柱制动制动器准备做时间），你有望让你回到车辆1％的制动力，次下台确实是这种情况，但动能回收的那一刻即时介入到+30制作施加力量，向您突然完全制动力到31，踏板被释放，然后下台，与介入逻辑的方式相同，抑制，然后突然制动迫使你+30。

这次由打开汽车造成的更难以实现躯体感觉明显的缓慢减速，如转向直角弯曲，通常用刹车灯，进行动态调整。前或红色，也具有带距离的制动调节制动力。但是，动能恢复干预措施，这些场景驾驶感觉将非常尴尬，人们适应。

上述油膏上的刹车调整后的问题，制造商无法调整它？不，从电动机驱动的同一植物开始，也是动能恢复干预CRV混，调整非常好，驾驶非常顺畅的燃料车辆，驾驶感和轻快。在最终分析中，制造商不携带。

完成驾驶经验，谈谈新能源汽车更重要的电池寿指标。

汽车耐力标称NEDC401（400或以上，将能够接收国家补贴，了解它），但前程里程是真的，从出地下停车场，差不多10km的生活，21km耐力另一个前锋，动能不是收入不起作用（当汽车滑动时充分收费，动能恢复不涉及，也是低滚动阻力轮胎，车辆重量和大，感觉就像在冰上拍摄的实心射击，滚动也没有想要停止感觉。）

当一张表明显低于380公里的生时，有些将是真实的，动能回收率将参与其中，而且还持久地驾驶钩子。

我告诉我的妻子永远不会强大的动能恢复，因为太突然，也与燃料驾驶同样的车开车，我通常在19?20kW的功耗下开放，这是260-280左右的现实生活。

我的妻子打开它，大慷慨大约16kw，她能够打破300km的耐力？

但是，有车手组酋长和他的脚，功耗可以为10kW开放，即实际电池寿高于官方标记401。

匪徒群骑手。

必须提到的是，通过温度影响的新能源汽车电池寿相对较大，最冷的时间，广东，外面只有两到三度，打开加热器，电源支出到25?26kW，必须在200公里内收费。旅行必须在200公里内收费。

北方车手更加悲伤的提醒，那里有河北骑手，忘记零低于零，对流加热器，电价支出到4倍，生活落入100公里。

高速也增加了功耗，汽车行驶的速度在80到110之间，功耗理，大约16kW，120后，将打破20kW。根据我的驾驶风格，这个高速的公路车如果纯净，生活应在230-240公里之间。

还提到，XNV官方速度140km / h，回来从未见过高速尝试过，60速到大约140（可能是瞄准它），仍然非常光滑，没有难过，可能很大，可能很大电机马力，在同行XNV马力电机中应该在Forefront Echelon中，不是EV优化，功耗相对较高。

空间旅行，内部工作无话可说，与燃料XRV的版本一致。需要Tucao是全空调控制面板是触摸而且很难使用，没有触觉反馈，几乎没有盲目的操作

（注意：图片Carplay界面，是需要购买额外的无线Carlife转弯卡片盒仅使用原装支持卡莱夫）

关于车辆部分停在这里。

售后和维护

由东风本田提供的服务，3年的100,000公里的车辆保修。电池8年度150,000 km保修。

由于电机驱动，维护项目也缺乏维护，检查轮胎制动自己是什么雨刷水，维护手册每4万公里需要齿轮油的变化消失。

比较SAO手动XRV，除了指示电机的一部分，另一个是地狱打破松散，甚标有千克所需的燃油过滤器所需的千公里，火花塞她。 。 。 。 。

由于没有更好的事情来做这个项目，一旦4S被要求做维修，售后直接对我说，没什么好事，回去。 。 。 。

车辆附带遥控系统，您可以通过耐用，远程锁定和解锁汽车的实时车辆位置，它还提供远程打开空调功能，但随后鸡蛋和此功能只能打开在收费状态。也只是为了提到汽车那段时间，服务器不是问题，你不能更好地获得数据。

充电桩和安装服务，礼品厂商，由第三方服务公司（桩主页）安装，上海志充电堆积，32A的性能，约7小时内可充满电。

礼品厂家安装服务，在30米免费，其次用材料的电荷长度，我从电气室堆放约80到90米，从电气接线到停车室找到电力电工，然后连接桩由第三方公司。

第三方安装公司刚刚开始飞行，然后线路井，导致电线加热大，空气开关也燃烧。 （空调和这种感觉是假的，走出墨水的差点）

蓝色左是一个第三方空，左橙色是我自己的材料布线的空开（接线是在16A插座的情况下，我为汽车买了一个真空吸尘器，这方便您的清洁汽车）。你可以看到几行。

抱怨后，第三方派出另一个专业再次过来，并将线路端口设置为终端，然后访问它，没有问题。做专业的仍然是一件专业的事情。

自我答案Q＆A;它很容易收费吗？充电价格如何？

有一个固定的停车位，安装充电桩，更方便。回家打开明天，充满电，另一个妻子单位也有充电桩，有十多次。如果你上班，你有一个要充电的位置，并且免费，但效率很慢，估计只有10A比汽车应急充电器更慢，有16A。

如果充电桩，珠江三角洲也很多，公园，商场，工业园等都是全部，一些油站也有充电桩，如壳牌。这辆车没有距离，单向最远。似乎约为80公里。

在充电成本方面，在家里，在11:00，在上午7点，您可以享受谷点，只要0.3元/度，通常为0.6元/度，高峰期为0.9元/度，但无论如何，无故意的拾取时间，需要收取费用，如果您在家里收取费用，则电费估计为0.1元/ km，比较纯燃料汽车，节省大量成本。

外面已经满了，买了差不多一年，掌握着掌心，基本上1元?1.8元/学士电，电荷齐全，每次收取0.9元/学位，无服务费。据估计，它为0.2元/公里。

为什么这辆汽车折扣这么大？

这个问题，我相信每个人都会问标题。折扣是如此之大，个是产品的原因，而且销售是符官方定价的街道。

其他核心是国家汽车环保要点将根据燃料汽车的能耗计算点，这将具有负数。什么是负面的分支？负面部门需要减少生产，甚断开高燃料消耗的生产。要知道大多数高燃料消耗是最有利可图的，大型汽车，如太平洋燃料，ESTRA，ELI，URV，甚XRV都不达到标准，而且每个人都包括在负面。

对于东风集团，这是年终起重机的结束，焦虑。

18岁花了2.220万才能购买积分。

19年继续起重尾巴。

稍后将提到同一时期的几个硬。

在这种情况下，它得到了由整体政策产生的新能源汽车，这是消费者中的集成商。东风魔法变化的最适平台是XRV平台，所以XNV出生。

10月份，1月份，12月份发布，加入生产，加上过多的定价，卖街道。

此外，必须在车辆上拥有一张卡来包含积分仪表，统计数据正在接近，这使得汽车仍然有库存。和库存时间也将影响电池的寿。

在多方面因素下，东风集团决定将所有XNV集分配给所有经销商，要求尽快。

一次XNV价格雪崩，骑手中的大男孩少于10天，高8.6。它比我低廉。

后一辆车会拿起，这辆车有东方书，价格上涨了一点，经过XNV售出，东邦推出了改进，平台恒定，形状优化耐风力，升级电池，仪器等，官方价格下降20,000。

从调试，交换，不到一年。

同期新能量选择是什么？

在购买XNV之前，我添加了几个组，我有很多信息，基本上所有上面提到的起重机，如：

SAIC由别克的Micricle 6纯电力，空间，配置和工艺，形状也很好，而设计在设计的开头，细节会更好。那时，分享的团体是9?10，但妻子的同事会打开这个，我想买一个不同的，所以通过。

同样也是saic，郎毅气动，集团有一个大6.x，我似乎是7-8的汽车价格，但空间太小，仍然想购买SUV，所以通过。

一汽，有一个宝藏，价格类似于郎义，同样的原因。

SAIC奥迪，新能源，当集团后有一个大13.5时，当我看到这个消息时，这辆车进口了，内部是精致的，配置也很高，驾驶质量也有一个奥迪返回书籍，超过xnv强大。虽然官方电池仅为265公里，官方数据更加逼真，但它是展示剩余的电池消耗，在13.5时，他很容易突破官方标签生活，让我的使用场景，也是足够的。但是，可以完成汽车的来源无法满足。当时，我向珠江三角洲询问了一些经销商，要求为19次，无价格比，通过。当

于梅赛德斯 - 奔驰，北汽集团已将新能源点分布到内部分配，因此没有行动。

价值不值得你和结论

首先，我说了一个结论，对我来说，我认为这是值得的。

不到80,000辆汽车价格，东莞品质，实用空间，送车牌，免费购买税，自己的停车位，单位有自由用电，公共充电桩，工作简单，长途燃油车更换，长途燃油车更换......

对于其他人，只要你和我一样覆盖Buff，我相信你会想到价值。

于新能源的价值，这辆车不打算，让它向废料开放。

另外，根据妻子的使用，年度石油费和维护成本，保存6K /年，并在XRV，数量，总车费中进行五六百六百万，低于XRV。

，用经典对结论。

（个帖子，值得母亲社区，如果你认为这是好的，请点击赞美，谢谢）