奔驰c-class(奔驰c coupe)

奔驰c-class(奔驰c coupe)

奔驰C300D是真正的公司车，但新C级能赶上坐在3系赛场上的大竞争对手吗？我们测试了奔驰C300D。

奥迪A8、宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级大型德系豪华雪橇涵盖了技术和豪华标准，然后允许它们扩展到其他车型。

幸运的是，这种情况一直存在。新款奔驰C级看起来就像是S级车，有着干净的火炉。如果你问我，这实际上转化为其独特的外观和良好的品牌。但是C级也可以从蛋糕中获得。能追上奥迪A4，宝马3系等竞争对手吗？

我是来开新款奔驰C300D的。

梅赛德斯-奔驰

C300D地产

发动机：R4柴油，1950立方厘米

强度：265马力/500牛

0-100公里/小时：5.8秒。

最高速度：250公里/小时

油耗：19.2km/L。

让我们开始一个新的C级闪耀的地方，显然我们可以借用一点s级。坐下来，机舱是一个伟大的因素。当然这里的重点是中控台类似iPad的11.9寸屏幕。

幸运的是，一个又大又漂亮的屏幕可以做的不仅仅是看起来更好。MBUX系统MBUX系统MBUX受到了新C级车的好评。这是一个非常令人愉快的用途。苹果的Carplay无线功能恰到好处，方向盘后面的12.3英寸液晶显示屏清晰，有助于保持眼睛看着路面。空调也是在信息娱乐屏幕上控制的，但是在静态区的底部，工作正常。

在驾驶座上，你坐得低而稳，我得好好想想。一个人坐在机舱深处，给人一种驾驶舱的感觉，因为一切都是驾驶员。当你坐在这里，当你被安装在驾驶舱，你只是想覆盖C300D测试车263马力的柴油发动机。另外隔音效果一流，只满足于这次长途航行。

不过草皮更深，我觉得驾驶室的驾驶室和宝马3系的材料重量不完全一样。巴伐利亚的竞争对手总是很保守，他们的建筑并不壮观，但质量很高。这是一块很大的模压塑料面板，从中控台一直延伸到仪表盘，尤其是C级车的眼睛。

空间条件匹配

新款奔驰c级轿车的轴距相比前代车型增加了6厘米。这方面相比最近的C级车，比宝马3系车尾略大。C级轿车的腿部和头部空间都很不错，即使是长途旅行，成年乘客也会觉得自己很舒服。

前排座椅的空间状况无法用手指测量。如前所述，你很有深度，肩部空间很好，前排座椅提供了你梦寐以求的一切调节。但是，奔驰为什么让车门上的按钮和按键设置得更容易，对我来说是个谜。座椅调节是盲目的，因为你不知道什么时候按下按钮。

方向盘也受到了同样的待遇，触摸按钮，这似乎有点违反直觉，因为你习惯了通过按钮进行反馈。该系统的音量可以通过一个小的油腻触摸滑块来控制。奔驰的座椅调节和方向盘按钮也让S级视频测试中的伯尔尼感到惊讶。另一方面，590升行李箱的行李箱版本与竞争对手相匹配。宝马3系500升空间，奥迪has 495升空间。

遥远的梦

我多次提到，长途旅行是奔驰c级新车中的窄题，因为我是认真的。上述隔音效果比同类产品的任何其他产品都更好，能更好地抑制噪音和道路噪音。另外方向稳定性比宝马3系好很多，提供的动力更大。

这并不是说C级车在马车之后就动态消失了。后轮驱动平衡性好，自适应底盘可以松紧。C级车可以轻松驾驭，充满自信。自适应底盘还配有后向桥，使C级车可以在城市和农村行驶。

在电力体验方面，奔驰C级轿车位于宝马3系和奥迪A4之间。相比A4，方向盘和起落架更有经和感觉，而3系完全不咬勺子。但问题是，比公路导弹好的时候，动力学之间有显著的关系，这可能是现实生活中的主要工作。

测试车辆配备了AMG wire设备，包括19英寸的轮辋，成为舒适的车轮。还是比3系更符M-Sport的装备，还是要很舒服。然而，更尖锐的颠簸会在机舱内蔓延。如果你坚持使用标准的18英寸奶嘴，这些凸起可能会被消除。

无缝安全性

我对新奔驰C级车的一个论点是，长途梦想是司机助手套件的一部分，外加一个安全系统。自适应巡航控制之所以先进，是因为我很少体验它，并且优雅地根据交通状况调整速度。

如果所有的小毛病都打开，奔驰C级接管转向和速度，即使是测试版的特斯拉Model 3也能装得很好。c级可以在车型等高速公路上改。如果这个操作太慢，可以随时控制，在过程中帮忙。在这里，安全系统不会关闭或以其他方式投诉。

总的来说，我从来不觉得安全系统难纠正，就像很多车道撕裂方向盘一样。安全系统的无缝安排意味着即使我通常不喜欢离开控制，但我发现让汽车(几乎)在高速公路上依靠自己的双手，一英里一英里地前进，就是解放。

设计。大型信息娱乐屏幕。隔音。转向后轮轴。安全系统。这一切都是借鉴了奔驰的蛋糕级，或者说了——并了全新奔驰C级的整体印象。

你应该注意到了，宝马3系已经作为对比的基础，这很自然，因为我好像就是这个级别的基准线。新C级轿车可以剥夺宝马这个称号，这是我怀的。

这是一个分开的边缘。一个提供更多功率，另一个提供了更方向的稳定性。一个原住民，但沉闷，但也提供了优质的创新舱。

在这种情况下，奥迪A4有点不常见的公司，首先是2016年的第五代是半年结构。此外，它不提供介质柴油发动机。它是A4 40 TDI，带有341马力的204马力或S4 TDI，C300D位于265马力的中间。

Mercedes-Mercedes-Benz C300D Estation配备265马力柴油发动机和BMW 330D与285马力柴油发动机的巡回赛，C级达到630,000丹麦克朗，3系列从768,605丹麦语开始。而且作为公司的汽车，C300D更便宜，税价为515,000丹麦，330d丹麦克朗630亿。这是一个惊人的巨大价格差异，使得更容易选择新的C级比3系列。

奔驰