本田xrv一键升窗怎么激活？(本田xrv可以一键升窗吗)

如何激活HONDA XRV One-Button窗口？（本田XRV可以在一个按钮中丢失）

小型SUV可以获得数百万累计的销售。它并不容易，但东风本田XR-V（图片|咨询|咨询）已达到这个里程碑。在短短六年内，XR-V迎来了100万销售额。为什么这辆汽车在市场上欢迎？今天，我会告诉你答案?！

本田XR-V价格：11.59亿，最高的价格降价为12,000。

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前卫时装设计

在外观方面，XR-V使用三维翼型设计理念，并使用大量的水平线来装饰，使身体看起来更宽。

首先，前面使用分裂设计，非常强大。此外，中国元采用类似于电动汽车的“关闭”设计，不真实，但视觉封闭。让整个脸看起来更加技术。

在网络下方的次电网区域中，设计师设计了该地区的转向灯和雾灯。用银弓装饰面板装饰在中国和中立，丰富了前面的水平。

在一侧，类似于独特的头部设计风格，XR-V侧线也非常丰富，窗口线具有隐藏的后门手柄，隐藏在“”中突然思考。这是这辆车的小型设计亮点。而这种设计可以减少一些耐风力。由于外镜和门把手是所有汽车设计师最不利的设计，因此他们通常在一刻绘制这两部分。首先，它会影响整体美容，第二个是因为两个部件将大大增加车辆的抗风系数。因此，XR-V后门隐藏手柄的设计实际上是确定的，它是降低抗风系数。

出租车是我个人最喜欢的设计。由于整个汽车尾部有设计，因此这种设计由各种元素组成。首先是屋顶部分的小尾部增加了运动感。

其次，黑色处理的渗透尾灯连接，水平的视觉感增加，高水平也增强了视觉心态。

，双边排气布局肯定现在是年轻人的心爱。

对比度是动态的。

内部部分，XR-V继续本田家庭式的设计风格，看起来很简单，具有纹理。整体*控制站略微偏向驾驶员的设计，四个圆形空气插座使内部变得年轻，热闹，非常新。

与此同时，汽车采用大规模皮革纹理，包括*扶手和门扶手，非常厚。

这次试驾的内部采用纯黑色，显然不符年轻人的需求。 XR-V已经想到了这一点。它的内部也具有对比色的配色方案，例如黑色和红色，包括座椅和中心控制台位置。这种对比色颜色让人感到新鲜。这种两种颜色版本当然对习惯于黑暗和稳定的着色内饰的人当然更具吸引力。毕竟，它是性的乐趣，充满了年轻人的个性化需求。

为了使内饰更慷慨，设计人员还添加了可变彩色仪表板LED无线电，可以在六种不同的颜色之间切换。在日常驾驶中，如果您从D到S的变化，光环将成为橙色。

此外，此XR-V配备了本田连接系统。除了蓝牙连接，聆听歌曲，打电话，它还有内置高德德国导航，您可以实时显示道路状况，手机体验之间没有区别。

空间“魔术”

本田一直有“太空魔法”的标题。除了UR-V和CR-V外，这些尺寸的“伙计”，较小的型号，您可以反映本田MM哲学的本质。例如，我们测试驱动器的XR-V基本上是“空间魔法”的主人。

2610mm轴距与外观的外部不是很宽敞的。但是在我的测量结束后，没有预期结果。我们以格子空间用作示例。我的身体是183厘米，前座是我的正常驾驶姿势，并且腿的空间可能会留下。仍然靠近头部空间。而且，后座的材料柔软，有一个Hiestal枕头，可以找到舒适的坐姿。

此外，由于XR-V的后座使用非常罕见的空心设计，因此垫子具有一定的存储功能。此外，背带垫也可以折叠，使得第二行可以形成通过货物空间，这对于不方便放下的物品非常重要。

当正确座椅放置时，XR-V的后部冲压垫可以向前沉入，因此背部完全平坦，形成足够平坦的平面，足够平坦的平面。不要说可以拉动有多少事情。我可以进去躺着睡觉。

事实上，不仅背行的空间利用率非常相当大，并且XR-V的前排也反映了MM哲学。例如，可以进一步扩展中心扶手一侧的可变杯架，也可以存储。另一方面，它可以放置更高的杯子，另一方面，在碰撞中间分离器之后，杯架已成为更大的体积。住宿精华。

然后，消除了移位区的下部，形成具有相当体积的存储空间，并且存储空间也配备有

还1.5T功率储备充足在电源方面，ID号L15B8为1.5T发动机功率为130kW，扭矩220N·m，匹配为CTV变速箱。该发动机支持排放双边VTC并依靠直接喷射和更先进的管道设置，并且产生的功率参数处于相同级别的优势。值得一提的是，该发动机还采用后向倾斜的7°布局来平衡发动机中的曲轴方向的振动。

在功率感觉方面，发动机峰值扭矩范围非常宽，来自发动机1700-5500 RPM，其可以输出220牛，仪表，扭矩，这是同一水平的两个性能。

在S-STOP悬挂之后，发动机将在空气的情况下立即提及2500 rpm，并监测驾驶员脚的移动。然而，即使此时，发动机的起源也与传统的AT或双离器盒子相同，整体是非常线性的输出，这不会感到疲劳。

XR-V的转向手，我个人喜欢，虚拟座椅小而精度仍然是，方向盘的反馈强度也适中。

XR-V的悬架结构与旧型号一致，旧型号用作前麦克勒龙扭梁的匹配。底盘的整体质地仍然紧，车辆的支撑就位。相反，前悬架相对庄重，并且悬浮液在形式中受到限制，并且在坑洼的路面时更有可能跳跃，但是可以通过减慢速度来消除。

本田传感安全外科系统在安全配置方面，XR-V配备了本田传感安全超声系统。此安全系统集成了多个主要被动安全配置。

例如，ACC主动巡航系统通过多功能方向盘上的按钮控制接通。花一段时间保持前车的设定距离。按方向盘上的主按钮，设定巡航速度和距离，自适应巡航功能被激活，车辆可以自动遵循前车以实现加速，减速和制动。同时，车道保持功能还控制车辆总是在车道中保持。

在驾驶员座椅的左侧，有一个单独的功能控制区域，上引人注目的绿色econ按钮是本田标志性的生态节能模式开关。以下是碰撞警告，身体稳定系统，车道偏差警告和雷达的控制按钮。

总经验，这种XR-V的自动驾驶辅助系统对驾驶员更占主导地位，在程度上提供预防警告，并在关键时刻结束时避免或减轻碰撞。辅助行动。在几天的经验中，危险的预判决是非常准确的，并且可以提高预警和最终制动运动，大大构成了新手或在案例中碰撞的机会。对于旧驱动程序，您可以选择性地开放一些功能，充分您的驱动权，使系统默默地守卫驾驶的安全性。

本田XR-V价格：115,900个降价：12,000

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它既是一个“百万”的模型，它是一个“价值”模型。除了在新车市场的强劲表现外，的更新“在2021年上半年上半年，中国汽车保护研究报告”发布了58辆汽车，JDPower君迪，的三方，东风本田XR- v三年保存的率高达70.62％，可以说高保率不仅是产品实力的象征，还要确认XR-V出色的市场声誉。总结：事实上，XR-V不能在短短6年内拥有数百万用户，并不难以偶然。运动的外观具有强大的驱动力，这也具有良好的经济性，以及给予这种价格稳定和实用性的固有。你能问哪个年轻朋友会拒绝吗？