奔驰车电瓶多久更换？(奔驰车电瓶没电了要充多久)

梅赛德斯 - 奔驰电池替换多长时间？ （梅赛德斯 - 奔驰电池需要多长时间？

大家好，汽车检查旧司机会见你。我是东儿子，二手车检查。我曾经是一辆汽车修理工。我以为我仍然很好，但我找不到我的女朋友在汽车维修行业7或8年，所以我坚决转移了一辆汽车检查。我没有女朋友五年，仍然没有女朋友！亲爱的，家里的一些姐妹可以向我介绍。谢谢?今天，给你一个梅赛德斯 - 奔驰电子级测试案例。顺便说一句，给你“保险欺诈”。

几天前测试的梅赛德斯 - 奔驰电子级汽车是非常奇怪的。当客户的大哥在二手车市场时，我看到了这个梅赛德斯 - 奔驰E260L。但是，在与卖方沟通时，卖方给了他一个修复记录，显示左后翼板更换是一辆意外车，但卖家说这份报告不准确，汽车实际上不是一辆意外车，只是很多油漆。大哥感觉很奇怪。有错误的修复记录吗？但是，卖方是一条河流，它实际上承诺写入同。所以客户的大哥发现我们帮助他检查并看看发生了什么。

事实上，当我在电话中听到客户的大哥时，我基本上猜测了什么情况。如果它真的像卖家，那么有可能保险欺诈。当它损坏时夸大了事故，然后在划痕中修理，这就是为什么修复记录是一辆意外车，其实不是。但是，如果你不测试它。让我们来看看东方和我发生了什么。让我们来看看主角。

模型年份：梅赛德斯 - 奔驰电子类2014年改变E260L运动类型

制造日期：2013年10月

表观里程：105,000公里

新车指南价格：445000元

卖方Quote：20万元

这个梅赛德斯 - 奔驰E260L不是1.5T发动机，这是1.8T，这比当前的E260L更真诚。但是，价格不便宜，7年后它售出200,000。但是，只要顾客喜欢，梅赛德斯 - 奔驰就是梅赛德斯，我们无法管理。乍一看，看起来很好，但你需要仔细测试它。让我们开始讨论。

因为时间很紧急，我不谈论废话。如果您直接查找设备，您可以看到前盖上的涂料非常薄。一般来说，德国豪华车的涂料价值相对较高，只有50微米。怀疑替换有问题。在检查机舱时，请注意盖子已发生变化。

然后检查左前翼板的厚度是否正常;但左门有钣金;左门上的位置相对较高，并且更换维护记录。似乎我必须拿起录音带确认。

但是，磁带被移除后，它仍然是安全的。可以看出，原始焊点，装置值是正常的。继续挖掘和原始焊点。似乎它只是修理了挡泥板，没有削减更换。那时，骗局进一步加深了。我只是想说“城市行，我想回到乡下。”

然后在尾灯附近发现了1,000多个值，清楚地制作了钣金。右后眉也是金属板;没有意外，右后门也有钣金修复。检查整个外观，很多地方都基本上是一种漆漆和钣金，但没有重大事故，更换左翼板在维护记录中不存在，基本上没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题，但我们仍然没有大问题不能跌倒。让我们检查发动机舱。

这款梅赛德斯 - 奔驰E260L配备了1.8T发动机，马力204，扭矩310nm，匹配7at变速箱，达到数百公里以加速8.6秒。基本上和当前奥迪A6L2.0T的低功耗性能相似，家庭和商业用途就足够了。此外，您会发现这家村庄管理非常详细，看起来非常干净，令人耳目一新。然而

然而，已经去除了左前翼板的固定螺钉。从间隙到内侧，右翼板的内部不同，有一个标签，这显然是稍后更换的配件。

但是，我还将测试翼板的梁，只有尾部绘画，问题不大。前5个板与翼板不同，前翼板是独立的，并且箔板连接到主体结构。如果您需要替换，您应该剪切并焊接C列。因此，一般而言，车辆上的机翼板的折旧要大得多。

接下来，我在2015年检查了工厂的前灯，2013年年底车的日期不一致。显然，大灯也被替换。

但是，双面水箱的螺钉没有螺钉，当时的碰撞应该留下，损伤前灯和左前翼板。幸运的是，碰撞不是太严重。

此外，前电子风扇的生产日期与车辆的交货日期一致;前防碰撞梁螺钉未被拆除，前面存在重大事故。我们来看看发动机部分。毕竟，它是德国豪华车，100,000公里。让我们拆解一些拆卸。

可以看出，阀盖未拧紧，表明没有维护，但是有少量油，这对于100,000公里的梅赛德斯 - 奔驰是正常的。尚未去除进气和排气歧管的螺钉，表明发动机未被抬起，并且发动机的整体状况仍然来自上面。

然后检查整车的油和水，机构，防冻剂和电池。后来我买了回来和更换油。没有什么准备好了。

现在看看内部，我不得不说梅赛德斯 - 奔驰E是C级豪华车的基准，内部确实是这个水平最奢华的存在。一个开门，梅赛德斯 - 奔驰品和富脸，内部的整体是相当不错的，而且它不像10000公里的车。似乎原来的老板仍然非常珍惜他的车。

看看座椅的底部，可以看到座椅固定螺钉是免费的，骨架是免费的，线束没有沉积物和腐蚀。

并且从间隙来看，方向的方向也是一个新的，仪器的侧面盖子不拆卸，并且仪器的固定螺钉不会被移除;点烟器也很清洁，可用于阻止车辆的嫌疑人。 。

然后我检查了安全气囊洞，没有找到粉碎的痕迹，并在车里看到汽车，这是一个非常漂亮的精品店，使用的磨损痕迹非常轻微。原位的车主的爱是一方面，另一方面，原来的汽车环境和道路状况更好，并将有这看起来。静态检测基本上是结束的，似乎有多于涂料的金属板，车仍然是一个精品店，下面进入道路测试链接，为了安全复兴，我不会为每个人拍照。

简单地说，这个梅赛德斯 - 奔驰E260L虽然Power参数类似于新的A6L2.0T低功耗，但它比奥迪更强大，但它不像A6L那么顺畅。毕竟，它是7年前，一个是一个新的或双离器齿轮箱，这不是更好的。但是，一般来说，梅赛德斯 - 奔驰电子奔驰E-Benz E-Benz E-Benz，工作条件仍然相当不错，底盘没有异常，加速无明显的回火，这是一些跑步，四个在稍后的阶段位置舍入。似乎没有什么可以在世界上有一辆大型品。

在路面测试结束后，我打开了一个家庭维修店来检测机箱。我可以看到这个梅赛德斯 - 奔驰电子类底盘仍然很干净，没有明显的石油，底部迹象，德国豪华车的底盘。这比日本车真的很高兴。

就底盘而言，它首先检查变速箱机脚螺钉是否不拆卸;壳体下的发动机油是正常的;弦束的下部没有问题。

并且发动机齿轮箱连接不拆卸，但有少量油。然而，超过10万元的德国豪华车也是理的，如果是宝马，可能会更加严重。就这辆车是梅赛德斯，我个人感觉很好。

接下来，发现两个背线也是原来的长期没有移动;后板很清晰，没有金属板痕迹。它可以排除车辆后部的主要事故。测试基本上是结束的，我告诉客户的大哥，而客户的大哥说非常满意，这是一个有点怀疑的为什么修复记录将显示一辆意外车？我可能告诉客户的大哥，应该在这辆车的背面是一个小碰撞，有必要更换左翼板，然后实际维护不差，保险公司的人和维修店吃了这个金钱，称原始所有者不知道。并且一般欺诈，前灯将不到一点点，因为很多时候有点擦拭，放灯盖，4S店会让你改变光线，实际上不需要它，而且大灯是成千上万的灯，所以你知道。

在客户的大哥听到它之后，他说他无论如何都说，这不是一个事故。其余的是讨价还价，我不方便地参加，并在顾客的大哥之后离开后。你可以看到同样的梅赛德斯E260L，汽车经销商的零售价格约为20万，你觉得今天，比今天的汽车状况多多少？

好的，今天的测试结束了这里，谢谢你的阅读！

如果你想要其他使用的二手车型，你可以告诉我，我必须尽力帮助每个人，下次让你见到你?

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