森林人的刹车片多久更换一次？(森林人刹车片更换教程)

森林男人的刹车垫更换了多长时间？（森林人民刹车垫更换教程）

你可能不相信虽然我不建议你买这辆小车，但我真的买了一个森林男人的车。那个时候，翼豹的高性能非常疯狂，有点不舒服。但今天，我希望告诉疤痕，一个也是森林人的销售主力。如果你是森林的所有者，请关闭文章，因为我不能说太多关于汽车的好话，我不开心。如果你想买这辆车，你可以看，我会说你必须选择，但你必须考虑成本表现。

事实上，斯巴鲁的品牌在中国做得很好，使其在美国市场良好，但在中国有点典型。我认为这辆车有关系，但经销商是巨大的，其中一个主要原因之一。所以我认为斯巴鲁的森林男子让我不。我不它因为经销商而不是因为车。

忘了巨大的破产。与汽车之间的关系并不大。我们仍然专注于汽车。于经销商，这不是我们的主要问题。

福人是邮政销售中斯巴鲁中国的最高销售额。超过十五岁。

说说斯巴鲁，你怎么看？横向反对，全职四轮驱动？或者是鹰眼安全系统吗？仍然安全？在这几个方面，我们将逐一谈谈。

自从我说这辆车以来，让我谈谈发动机的配置。

第五代，这一代子是2.0天然吸入和2.0混。说到混动力车，有些人可能会说丰田是他的股东，这种混是丰田。事实上，它不是因为该发动机是垂直发动机，而丰田除了LS混之外，其中大多数是水平发动机。这种结构是一个平行结构，而不是丰田等系列结构。相反，他更像是本田的混结构，斯巴鲁本人表示正在研究和发展。当然，丰田当然提供了一定的技术支持。所以这辆车是丰田混的，不准确。这种混电池是118.4V高压锂电池，保修期8年，20 00公里。电池容量相对较小，燃料供给效果更通用。电池的正常工作温度为1550,15或更小。如果它达到零20度，则输出工作动力可能非常困难。我估计如果这种电池真的破碎，那将是非常昂贵的（保修期）。

它是发动机FB20，第五代改进。提高燃油经济性和反应速度。压缩比从10.5：1增加到12.5：1。加入92汽油的更强越强。通常，这款汽车具有防防耐用传感器。许多汽车，如一些特别好的汽车，需要加入98汽油。如果添加95汽油，电源将减少，并且它没有问题。

变速箱配有CVT变速箱。没有什么在说话。斯巴鲁还开始配备这个CVT变速箱几年。然而，第五代，该汽车的传动比增加，高速巡航的速度将是低的。

斯巴鲁的SGP平台，斯巴鲁全球平台，对买车并不重要。基本上，你可以更好地理解它。它允许发动机的功率多样化，大大提高安全性。身体的刚性增加70％，通过侧面减小，侧面减小，主体结构被重新设计，并且两个梁增加，并且前纵梁传递到后梁。并且可以创建许多型号，不值得留在A级汽车和B级车。

这辆车也很好。在城市SUV资品牌同样的价格，我个人认为的是欧洲，汽车更长，较小的是CX-5（4）。恐惧与Qijun之间的差距不是很大，而CRV略有强劲。据说这辆车的二次排放是平的，这在汽车上不容易做到这一点。事实上，经常牺牲平整化。如果你的座椅包裹非常强烈，很容易影响这个问题，却别忘了，子是一个混的车，电池将增加这辆车的森林的设计难度。个人认为它也很值得。此外，杂交板汽油的装载空间不受影响，这也是设计强度。是的，似乎他把电池放在备用轮胎中，他会考虑。他的电池是金属盒，恐怕电池在碰撞时会有安全问题。

当然，斯巴鲁的许多森林所有者肯定想听越野。 Subaro的最小地面差距在同一级别相对较高，220为您指的是其他型号，房间少于200，齐俊是210.此外，这个树干空间不小，这相对宽敞。还有Subaru X模式。实际上，只有两种模式。当通过雪地和砾石时，选择“短跑选唱”模式。当轮胎易于落入黑暗和泥泞的道路时，选择“深雪”模式。主要由牵引力控制系统控制，依靠发动机功率调整和电子系统控制。虽然Subaru的越野能力比城市SUV相对较好，但不要希望它成为高强度的越野模型。

这一代森林人民的活跃格栅也是价格比较的有趣点。具有前灯的亮点的相同格栅总是关闭，但是可以关闭前灯以下的网格。事实上，这是一种如此的设计，但也担心空气进入发动机舱来产生湍流，影响空气阻力。关闭后，下面的空气流量将通过底盘以降低空气阻力。事实上，有更多的家，很多家庭这样做。

让我谈谈一些点，挡泥板，材料，铝金（听着很多人的心痛）。这件事几乎是一次性。所以买个人车，你必须购买商业保险。否则，很多人都足以喝一个锅。顺便说一下，这辆车不便宜。不要问我怎么知道。哈哈，我哭了。

如果你打开斯巴鲁，你会发现斯巴鲁的森林人。

视野是令人惊讶的，它也是同一级别的，而子图案还具体地测试了这种性能。我可以告诉你，他是一个10米高的孩子站在车前。这也是前一代的一个非常好的方面，斯巴鲁一直变得非常好。他实际上是依靠一个小三角形窗口，不要看这个小三角形窗口，有时允许一列的小三角形窗口解决，许多相同的级别，你不能这样做。这些。斯巴鲁的看法也很好，他的头枕更接近，几乎到达后门和窗户的底部，这也将为后视景观带来良好的视觉，这是我没采取的很多车帐户。

在座位上，这一代森林人民也做了改变，用一块面板，聚氨酯面板，也可以保护骑行的疲劳，也可以保护骑行的疲劳。在紧急闪光方面，森林人们也有一定的优势。突然转变为侧巷，最高速度，这一代森林人民可以在87岁上完成88公里，旧数据是84，这也从SGP平台中受益，可以减少50％的侧面。

谈到这一代森林人，子区域配备了AVH（不要激动，类似于自动相位），斜坡可以保持1-2秒，说这个数据很一般。当主动扭矩启动系统（ATV），内轮制动器时，给外轮子的驱动力，但是这件事也有一个缺点，如果它往往是这样，它将允许制动盘到过度婚，有些有类似的情况，但森林人们仍然不知道，毕竟这一代的森林却没有长，这不清楚。当然，制动盘式制动衬块并不昂贵，而且比某些汽车更好。

其他安全配置：1。防碰撞控制系统2.ACC（但是此ACC有点不那么智能，前刹车可以遵循制动器，但前速他没有加速你需要的节气门控制）3。远程光（双摄像机的一侧）4.车道保持等。5.360 Rounte 6.高梁辅助装置，后盲区域监控7.驱动器疲劳传感器系统（如果您累了，嗜睡，睡觉这项技术仍在那里，关键牛是一定程度的，戴太阳镜可以判断）8）8。正面图像（可以看到前面的50米障碍，30厘米障碍横向，当然，骄傲的老虎已经存在已经很多独立品牌，所以安全配置这不是太多的分析，当然斯巴鲁有自己的特点。9.面部识别，根据不同的路人，调整座椅内存等配置（说实话， 目的是什么？）

就机身而言，使用了超过1400个MPa的高强度钢，当然，数量并不多，但大多数是980 MPa钢。安全碰撞标准非常高，森林人们IIHS花了很多次，这几乎没有必要说，堪萨卡鲁人知道。全驾驶七个安全气囊，主要驾驶膝盖安全气囊（看起来更良心，有些品牌没有匹配）

你觉得这辆车我说了很多吗？但是我告诉过你这辆车不是很好的地方。

例如，外观内部是，就是，你可以说汉兰·达的汽车内饰不好，但斯巴鲁的内部，原因是完整，理的，这个价格，许多汽车，可能的性能，包括各种辅助，包括各种辅助不少他很好，但卖出比他更重要的原因是内部真的太好了，看看20W汽车的等级。在外观方面，它也是一种更古老的气体，它不像目前的汽车。它仍然是一个越来越多的，但它在斯巴鲁的森林人的一贯内部并不是很受欢迎。外观不是很强大，这些我可以理解它。

事实上，这辆车的原因是别的，的原因是定价，它太贵了。

22.38-28.58，终端折扣，这个价格真的不方便，别忘了，他的发动机，日本品牌2.0发动机的汽车多少钱？你可以说有一个四轮驱动，你必须采取四驱比率，2.0四驾驶20W的荣誉，你可能会说我正在进口，问题是，斯巴鲁的车，可以是丰田的汽车品牌吗？值得？此外，丰田的汽车仍然没有折扣。如果市场成熟一年以上，折扣开始，斯巴鲁的汽车价格更好，我不必多说更多。而且，Qijun 2.5是的，差异不是差异。这是价格。匹配是20W。人们是2.5发动机，所以这辆车的问题实际上不是产品，机械质量很好。但是，定价包括外观内部真正不强迫，但中国人仍然认识到这件事，你应该怎么说？

我没有提到修理这辆车的问题。斯巴鲁的特殊数量并不多，维护价格比我父亲掉落更多，我买了很多，维修时间很短，我没有半半。这个月的那种痛苦不使用这辆车。有一段时间，我的家，许多保险公司在这方面，不要给保险。

那么，这是这辆车值得买吗？还我的个人建议是，如果您是Subaru的水平装备Subaru非常认可的，并且可以识别汽车的机械质量是最重要的，而不是如此的其他成本相对昂贵，比例低。这些问题，我想你可以考虑这辆车。如果您追求的成本表现，个人不这辆车。当然，这辆车的观众差不多30，谁可能在20岁后尽量像这辆车，可能不喜欢这辆车。

说自己的想法，事实上，如果这辆车可以回来，我很开心，二手发动机的森林人们仍然非常值得，虽然油耗是惊人的。

有一个汽车问题，包括维护咨询，可以评论私人信，谢谢，积极转发评论点。