13款经典福克斯多久清洗一次节气门？

13款经典狐狸清洗油门多久了？

大多数汽车现在是一种电子节流阀。它将具有低怠速，发动机抖动，易于关闭火灾。此时，您必须认为现在是时候洗油门，但在洗涤油门后，会有高怠速现象。大多数人将解决拆下电池的方法，拔掉保险丝的方法，但这也会导致其他问题，如Windows，Sunroof，时钟，方向设置等。我的方法与其他方式不同。干燥。

本田市民电子门匹配

本田系列型号配备电子节气门，清洁节流阀后的正常空闲速度，发动机速度通常波动在1200-1500之间。常用方法，如去除电池负极，用负荷适应，几天，没有效果。实际上，该方法很简单：1。检查部分部分部分的工作参数;打开点火开关，节流阀位置传感器的开度通常在1719％之间，在启动发动机之后0.85?0.95V V之间，怠速肯定会很高！ 2.打开点火开关，使用本田特殊探测器HDS进入发动机系统;传感器匹配功能; 5.执行上述功能后，关闭点火开关; 6.启动发动机并运行正常。

丰田凯美瑞油门套装

清洁Camry电子节流阀，怠速将很高。首先关闭点火开关，关闭电池负极，超过30秒，然后更换，启动反向电动机空调，然后打开空调约1分钟，然后将齿轮更换为倒档，并返回到p文件。此时，速度将在700和850之间。日产电机手动与油门（适用于所有日产电子门）和日产电机（电子节水型号）相匹配。手动学习方法如下：先决条件关闭所有设备和所有门。

步骤：（1）打开键3秒钟

（2）加速器踏板在5秒上完全踩到，然后释放5次。

（3）等待7秒，完全按下加速器踏板。

（4）等待大约10秒钟让发动机故障灯开始闪烁。

（5）松开踏板并在故障灯停止闪烁和点亮时在三秒钟内启动发动机。

（6）20秒后，怠速会下降。这是三种速度的增加，看看空闲速度是否可以恢复正常。

东风迪琦齐齐齐齐匹配

1.在油门的5秒钟内打开钥匙3秒钟。

2.等待7秒后，完全踩到油门踏板上，等待故障光线闪烁，等待光线光，释放油门踏板。

汽车可以在3秒或3秒内找到。日产天蝎座门手册匹配！日产电子油门，清洁后，怠速会变高。为了促进实际工作中的每个人，手动设置空闲速度的方法现在将通知对等体。打开（打开）超过2秒，关闭（关闭）超过10秒，请参阅：按钮。花三次。 3秒后，打开键，5秒内5秒钟，（踏上顶部的顶端）松开等待7秒，然后踩下油门等待20秒。此时，发动机灯始终闪烁正常，然后在3秒内松开油门，直接启动发动机，允许发动机空闲。 （第04条）

在清洁节流阀后实现匹配方法。

检查和调整东风日产闲置速度控制：1。学习油门踏板的释放位置

1确认油门踏板完全释放。

2.将点火开关转到ON位置并等待少2秒钟。

3.将点火开关转到OFF位置，等待少10秒钟。

4.将点火开关转到ON位置，等待少2秒钟。

5.将点火开关转到OFF位置，等待少10秒钟。

2.了解节气门关闭位置1.确认油门踏板完全释放。

2.将点火开关转到ON位置。

3.将点火开关转到OFF位置，等待少10秒钟。此时，通过节气门动作的声音，加速器动作超过10秒。

指导

3.确保加速器踏板完全释放，将点火开关转到on位置，等待3秒钟。

4.在5秒内重复以下5次。

5.完全踩下油门踏板。

6.完全释放油门踏板。

7.等待7秒，完全踩到加速器踏板上，保持这个状态约20秒，直到MIL停止闪烁，然后照亮。

8. MIL被照亮，完全松开加速器踏板3秒钟。

9.启动发动机并运行一段时间。一定要掐时间。如果没有，请做更多次。

04天柱栅极控制（手动仪器）设置

2004年每日大规模尼结石汽车节气门控制系统的学习和设置方法在“怠速空气体积学习”之前，确保了所有以下条件。即使在瞬间，任何条件都不满足，学习操作将被取消。

电池电压：大于12.9V（空转速度）

PNP开关：打开

电负载开关：关闭（空调，车灯，后窗恶魔）

方向盘：中间位置（直线）

车速：停止

变速箱：预热

发动机冷却液温度：70-100C（158-212F）使用咨询-II诊断，驾驶车辆直到“A / T”系统的“数据监控”模式显示为“流体温度SE”的值在不使用咨询-II诊断的情况下，少于0.9V，并且车辆正在为A / T模型驱动10分钟。

没有Consult-II的闲置空气体积学习方法如下：

1执行“加速踏板释放位置”的操作。

2.执行“油门关闭位置学习”的操作。

3.启动发动机加热器以正常工作温度。

4.检查并确认“准备”（前述）主题中列出的所有项目都是正常的。

5.关闭点火开关并等待少10秒钟。

6.确保加速器踏板完全释放，将点火开关转到on位置，等待3秒钟。

7.在5秒内快速重复5次。一种。完全踩到加速器踏板。湾完全释放加速器踏板。

8.等待7秒，完全按下加速器踏板并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始

9.米尔灯后3秒内，完全释放加速器踏板。

10.启动引擎运行闲置一段时间。

11.怠速速度超过20秒; 12.发动机以高速运行两次三次，确认空闲速度和点火正时。空转速度：700±50 rpm（在P或N位置）点火正时：15±5°BTDC（在P或N位置）

注意：更换油门控制器以完成以下步骤：

（1）节流阀关闭。

（2）学习怠速空气量。

丰田电子银闲置方法

1.关闭点火开关。

2.在发动机仓库的保险丝盒中拔下EFI和ETCS熔断器。 1分钟后，完成空闲学习。

一汽马自达6节油门设置

M6将速度降低速度下降，速度油门的速度，

它可以通过如下设置来解决：A。电池在负超过5秒或更长时间后。

B.将点火开关打开到“开”位，油门在5秒内保持。

C.关闭点火开关重新启动引擎，看看它是否恢复正常，否则重复A，B可以kexin阀门匹配方法（手动）1.最小开放初始测试：汽车钥匙击中M档，不要打火加速器，等待15秒或更长时间，关闭键20秒以记录数据; 2.化开口的初始化; Car键中m文件，没有触发，将油门放到底部，等待15秒，关闭键等20秒让计算机记录数据。

Carolla是第10代Corolla模型

08丰田科罗利节阀门匹配：是打开钥匙，然后等20秒，踩下油门到底部'保持油门，关闭点火开关，拉出键，初始化。第二个是第二块的键完全亮，保持30秒，然后关闭点火开关以拉键。应该注意的是，在完成两种方法后，必须等待一段时间携带汽车，通常等待15-20秒。汽车工作后是否正常。我不必工作，我会第二次做，我一直成功。

天柱油门手工制作

首先，在每个断开踏板传感器或ECM的线束连接器之后必须了解加速器踏板释放位置。操作方法：1。确认踏板完全释放2，将点火开关转到ON，等待少2秒3，将点火开关转到关闭后，等待少10秒钟，将点火开关转动到开启，等待少2秒，将点火开关转到关闭，等待少10秒钟

其次，节气门关闭位置学习1

第三，空闲学习条件：正常电源电压，水温70-100度，PNP开关打开，关闭所有电器，方向盘空间，传动传动已预热，

操作：1。控制踏板释放位置学习操作，

2，执行节气门关闭位置操作

3.确定是否已满足条件

4，关闭点火开关少10秒钟，确定加速器踏板完全释放，将点火开关转向上位置，等待3秒钟，

5，在5秒内快速重复以下操作5次（完全下台，完全释放踏板）

6，等待7秒，完全下台，保持大约20秒，直到米尔灯停止闪烁并开始

7，米隆灯完全在灯完全释放的加速器踏板后3秒内释放

8.启动发动机，转动其空闲速度超过20秒，

9.使发动机高速操作2-3确认空转速度和点火均符：700正负50转，15个正负5

10.如果加速器踏板电路故障，则诊断模式无法打开，最好使用时钟准确

别克你的比赛

Lacrosian Throttle现在有一些汽车制造商，不要使用一流的品牌，一流的服务，每位4S商店的一流质量要求，提高服务水平，实现“客户关怀和资金服务价值”，但要实现开展技术封锁，价格垄断，让汽车不去4S商店维修，保护经销商的好处。例如，上海一般公司在清洁4S商店后发出匹配方法，也首先输入了两个错误的信息，然后输入了正确的信息，看看他们的努力工作。

这是我下载的原始文本：电子节气门怠速控制系统对碳沉积具有更强的适应性。不要清洁电子节流阀，不会清洁电子节流阀。维护编程风险，所以请使用此方法并小心。

如清洁或更换电子节流阀的维护，车辆空闲太高，并且在确定连接是正常的后，没有组件损坏，建议实现以下两个ECM修复编程*

以下是lunyu 2.4l示例的示例。其他型号的模型是相似的，只需将其替换为相应的VIN。 1.首先配置发动机（但只能在LZC，LZD中选择LZC，LZD，并选择较低的3.0L）校准程序到故障的ECM中。

（1）从失败的车辆请求信息，当询问VIN是否正确时选择“否”。

（2）Tech2连接到PC进行校准程序下载，当TIS2000需要输入VIN时，请输入另一个可以识别的TIS2000，其他不同的引擎配置（如LSGWV53 C46S128290）。请注意，此时不要输入故障车辆的VIN。

（3）完成剩余的维护编程步骤。

请注意，在个维护编程结束后，不同配置引擎的校准文件已被封装在故障汽车的ECM中。此时不要启动发动机。

2.重复步骤1为第二个维护程序，但您需要将故障的VIN更改为故障的VIN。一旦完成，故障汽车的校准程序就可以在故障的ECM中赘述。完成上述两个步骤后，您可以清除ECM中的现有度量计。此时，清除故障代码，开始和乘车。如果仍然存在问题，这意味着车辆中还有其他问题，请按照步骤修复手册以进行定期检查和维修。

Dongfeng Peugeot 307节流清洁的金属化设置方法

节气门初始化如下：

（1）打开点火开关到“M”位置（M是仪表板上的许多闹钟灯的位置）;

（2）保持“M”位置30秒（不是点火开关，不要踩加速器踏板）;

（3）然后关闭点火开关15秒（计算机位于电源支持阶段的EEP-ROM中的节气门初始化参数中）。注意：不要在这15秒内重新打开点火开关。

公共/奥迪节日阀的基本环境

1.基本设置内容：可以在打开点火开关时执行节流控制单元和发动机控制单元的适配。

如图2所示，基本设置过程：当节气门基本上设置时，节气门调节器在紧急操作中进入最小位置的位置，发动机控制单元学习油门控制单元停止位置和节流阀的电位计。与节流控制器传感器的比较曲线。

3.必须在以下情况下进行适配：

●电源中断

●拆卸油门控制单元

●更换油门控制单元

●更换发动机

●更换发动机控制单元

4.基本设置条件：

●ECU没有故障代码存储

●电池电压不小于11.5V

●关闭所有附件

●油门应处于空闲点位置

5，基本设置方法和步骤：打开点火开关，但不要启动发动机连接汽车精缺口选择[引擎系统]→选择读故障代码→确认没有故障代码存储选择[系统基本调整]输入频道编号[060]或[098]在[001]中还有一些模型

6.当屏幕显示区域4显示ADP OK（自适应常态）时，完成基本设置，按“退出”按钮完成设置。

7.如果控制单元基本上设置中断或错误，则可能是：

●节气门体没有达到空闲停止点（碳或油门锁定调整是错误的）

●电池电压

●Thyqi控制单元或电线损坏

●农业

●在自适应过程中启动发动机或步骤加速器踏板

8，在中断故障存储存储器故障“17967”或“17973”之后，打开点火火车奥迪汽车系统节气门设置方法：节气门调节匹配仅适用于电动棘手发动机系统的大众系统。 Santana Gli不在匹配范围内;捷达两个阀发动机系统节气门调节匹配060，五个阀门为098

1.基本设置内容：可以在打开点火开关时执行节流控制单元和发动机控制单元的适配。

如图2所示，基本设置过程：当节气门基本上设置时，节气门调节器在紧急操作中进入最小位置的位置，发动机控制单元学习油门控制单元停止位置和节流阀的电位计。与节流控制器传感器的比较曲线。

3，从属情况必须适应：

●电源中断

●拆卸油门控制单元

●更换油门控制单元

●更换发动机

●更换发动机控制单元

4.基本设置条件：

●故障内存中没有故障

●电池电压不小于11.5V

●关闭所有附件

●油门应该处于空闲位置

5.基本设置方法和步骤：

1）打开点火开关未启动发动机。

2）连接X-431解码器，选择上海大众，一汽大众或德国大众汽车诊断诊断（描述：对于匹配节流阀的三个软件，选择其中任何一个都可以运行）。

3）选择“普通模式” - “快速数据流诊断模式” - “引擎系统”，选择“基本调整

“功能和输入调整组号：098或060或001大众汽车型号常见节流匹配频道号码：001小红旗488，Passat B4，奥迪（100,200，V6等）098 Santana GSI，Passat B5（1.8 ），捷达国王（5阀门），奥迪（A6，V6）060捷达前卫（2阀门），A6（1.8,1.8T，2.8），Passat B5（1.8T，2.8），Bora，Polo

4）按“确定”进入设置过程，节气门控制器通过MIN到点和中间五个位置。控制单元将相应的节气门角存储到存储器中。此过程大约在1 0秒内，节气门在引导位置短，然后关闭。

5）当屏幕的一行显示“自适应完成”单词时，基本设置完成后，按“退出”按钮完成设置，关闭点火键，将其打开，启动发动机，并验证匹配效果。

6）如果在匹配过程中提示错误，则会出现以下两种现象：个现象：屏幕的一行直接提示“汽车没有此功能”字或个提示“自适应匹配??” ，然后提示“这辆车没有这样的功能”，这通常是由原因引起的：

●通道编号输入错误，查看此信息的最高前的内容选择相应的频道号（适用：直接提示“汽车没有此功能”单词“;

●汽车无法运行：如果它与Santana Gli匹配，则汽车最初无法匹配解码器; （适用：直接提示“汽车没有这个功能”单词）

●油门控制单元或电线损坏（适用的提示“自适应匹配??”，然后提示“没有此功能的汽车”）。

第二个现象：屏幕的一行提示“自适应错误”，这通常是由原因引起的：

●发射处于汽车状态，请摇动，打开电锁;

●油门没有达到空闲停止点（碳或节气门锁定调整是错误的）;

●电池电压太低;

●油门控制单元或电线损坏;

●油门罪犯;

●在自适应过程中启动发动机或步骤在加速器踏板上。

7）中断后，存储故障后，存储“17967”或“17973”，并在下次打开点火开关后自动启用基本设置。例如：捷达前卫（两个阀门）模型的节流阀

1，描述：捷达预保存型号由西门子的2V-MPI EFI发动机多点汽油喷射和点火系统使用，即“系统基本调整”中必须是“自适应间隙”。清除先前的自适应值，然后“系统基本调整”。

2.基本设置的方法和步骤：打开点火开关未启动发动机。

1连接X-431解码器，选择上海大众，一汽大众或德国大众汽车诊断诊断（描述：对于匹配节流阀的三个软件，选择任何一个都可以运行）;

2选择“普通模式” - “快速数据流诊断模式” - “引擎系统”，选择“系统基本调整”功能，并输入调整组编号“00”;

3屏幕显示“是否清除已知值”;

4屏幕显示“清除学习值已完成”;

5选择“系统基本调整”功能，然后输入调整组号：060;

6按“确定”按钮进入设置过程，节气门控制器通过MIN到点和中间五个位置。控制单元将相应的节气门角存储到存储器中。该过程大约需要1 0秒，启动位置的节气门短，然后关闭。

7当屏幕的一行显示“自适应完成”单词时，基本设置完成，按“退出”按钮完成设置，关闭点火键，打开，启动引擎，验证匹配效果。基本设置在交换机后自动重新制作。

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