13款世嘉自动变速箱油多久一换？(雪铁龙世嘉自动变速箱油是什么型号)

13个SEGA自动变速器油变化多久了？（什么是雪铁龙石家自动变速器油的模型？

大家好，汽车检查旧司机会见你。我是汽车的钢铁尖！因为修复，我总是在电梯下面。时间很长，每个人都被称为我的铁头。经过各种努力，我终于成为专业的二手车检查。欢迎看到这款有趣的二手车试验。

我很久没看过了，但我真的想要大家?我不知道我自己多大了，钱是多少？它会有一个新的一年。在阅读手指后，只剩下90天。似乎我们一直在家里接近。我听说今年仍然是一个深厚的冬天。请记住更多的衣服！今天，我将分享一个令人讨厌的法国汽车 - 雪铁龙的测试案例。这辆车非常特别，因为它在买车之前被检测到，但这辆车的客户已经开放了?

今天，我们的客户被熟悉所包围。在当地的汽车上，商人表示，熟人被介绍，让客户首先赶走汽车，等待他们再次开放。最近怎么样？它听起来很舒服，让人们感觉到这辆车，当他感到严重，漂亮给你，努力！如果客户想要失去，让我们看看，但他对汽车不太了解。如果有任何问题，他看不到它，它将无法打开，只需乘坐测试驾驶，让我们检查一下。

我还有一个大早上的早晨，次到达并客户一致。我看到了客户的车。似乎客户仍然非常积极。说他互相问候，然后我们开始。首先介绍车辆轮廓：

车辆型号：2012雪铁龙龙嘉汽车2.0L自动处理

生产日期：2012年11月

注册日期：2013年2月

表观里程：86000公里

新车指南价格：126,800元

大气卖家价格：28,000。

城市：河南南阳

由于这辆车的市场价格约为34,000，卖方的价格仍然具有成本效益。如此总共超过30,000辆汽车，普通卖方的利润将不到几千美元。卖家今天介绍了吗？它如此诚实吗？有卷心菜价格吗？但一般来说，它并不常见。让我们去探索。

首先，我走了一下。整个肉眼可能基本上画画，但外观没有明显的划痕。毕竟，它是一个8年的汽车，一些划痕面具和金属板是正常的。我遇到了这一熟人介绍的这个非常艰难的卖家，我拿出了我们的专业设备，看看我今天去了宝藏。

开始，在过程开始时爆炸油漆刷盖的开始。我认为这是仪器的问题，重复校准后的值仍然很高。经过详细的调查，发现盖子确实具有金属板。通常，金属板的这部分是由追逐引起的。当你看看小屋时，你应该仔细注意内部的情况，按照步骤继续检查外观。

在整个外观检查后，发现左门和右翼板。右后门和右前门是钣金维修，除了顶部外的所有其他外部决定。当然，对于8年的二手车，这些小划痕和保险杠是不可避免的，主要是排除结构部件的ABC柱，而不会损坏和修复，并且剩余的外观问题并不大。隐藏的危险是前后末端的严重程度。立即检查机舱，看看发生了什么。

该雪铁龙龙石家配备了2.0L自然进气引擎，比目前销售的所有雪铁龙型号大！你相信吗？很难看到2.0发动机的A级汽车。电源数据是正常的。功率108kW，扭矩200 nm，马力147.它配有4速在自动变速箱。1.37吨电力参数的主体完全没有小马拉汽车的感觉。虽然传输的速度有点低，但它没有对自己的功率影响，即燃料消耗相对较高。

在机舱内，从盖子中检查，找到盖子的橡胶链固定螺钉，而不会拧紧和拆卸痕迹，这表明C

随后，沿着左前翼板检查光束，找到翼形板固定螺钉，但未发现翼板中的骨架，并且没有问题。

然而，当检测到左前灯时，发现左前灯被替换，圆形绿色标签和小矩形辅助工厂清晰可见。还可以检测外观，盖子的金属板也可以由与前灯相同的碰撞引起。它也需要在前网中，并且可能更换。让我们继续测试！

然后我发现左梁的涂料肉眼看起来非常光滑和自然，但我总觉得有点奇怪，所以我用涂料刷检查它，我发现涂料表面的厚度约为57微米，而且身体内部的大部分身体脸色肯定是正常涂料的两倍，所以这是正常的，我似乎有点敏感。

然后一步一步一步，检查水箱，发现水箱也发生了变化。在水箱周围详细说明后，我发现稍后更换了前冷凝器防碰撞梁冷却风扇。现在您可以解释100％的中间网格100％。似乎碰撞不是光。继续！

由于机舱向右左圈，右翼板的肋条具有坑洞。这是一条金属板。该部分位于右前翼板内，并具有金属板。因为右前翼板是塑料，所以不可能钣金，即右前翼板已被替换。

用涂料笔测试右侧的条带。没有钣金修复，光滑的表面表面光滑，皱纹和变形??。

为了更准确地判断正面碰撞，它是不可分割的，我反复检查机舱结构从左侧检查机舱结构，我发现左侧旁边固定的ABS泵有一丝拧紧，所以我们开始寻找拆卸从ABS泵。原因。

从ABS泵的另一侧，它是梁的内部。结果发现，水箱框架焊接到梁接触部分，套环涂料是不自然条纹，涂料颜色与其他部件不同。

与它相比也是新的。我们回顾说，左纵梁的正面检测也正常测量，左侧和右抽头的值为50.它是前碰撞的碰撞，以改变水箱框架吗？但是，这基本上是不可能的。这时，我开始冷静！我必须发现我会看看石头，现在我感觉越来越有趣。事实上，我仍然享受寻找蜘蛛丝的过程，然后逐步探索。

当我们拆除空气过滤器外壳时，当齿轮箱位置后面发现左纵梁时，这里的烧坏使铁头震动。查看焊接点后，发现左前纵梁切割后切割！难怪漆面的值是正常的，因为前面的碰撞不是钣金，而新的纵梁最初没有底漆，并且涂料在维护右涂料的维护中喷涂。现在你可以确定水箱框架焊接，也不简单，因为水箱框架碰撞，但切割焊接箱框架由切割壳体引起的，因为水箱框架焊接在纵向梁上，真相焊接终于浮出水面了！由于纵向束切割焊接，该SEGA已经属于国家标准事故。

如果有十年的维修经验和三年的考试经验，我们已经通过了各种型号，超过2000辆汽车，这些事故很容易看！幸运的是，我已经被这颗心的修复技术所欺骗！这时，我们的风扇客户似乎看到更多的眉毛。因为我一直在测试过程中留在我身后，说我想用铁头学习Twice，所以铁头说这辆车，我们这是新金公司分享了一些检查技巧。粉丝们说，因为它是一辆意外车，它不会浪费时间，而其他物品不必这样做。这辆车不会买。然而，铁头当天没有其他订单。时间也更盈余，所以我将主动制作一辆重大事故车，但需要半小时才能观看其他项目。让粉丝了解我们的测试内容和流程，您也可以教他一些方法。

发动机齿轮箱没有大问题，即代替发动机爪，团属于损失。随后，全车油，油，制动油更换，其余的也可以正常使用。让我们来看看内部部分。

打开门的门，座椅皮肤相对较新，你可以看到后包装的皮肤，让人们清洁干净，让你可以改善二手车市场的销售阶段。

因为座椅稍后，需要拆下座椅骨架以完成，所以骨架固定螺钉被移除，海绵垫没有一尘不染，骨架没有生锈，座椅皮带扣内侧没有沉积物，锁定挂钩工厂日期与车辆生产的日期范围。它基本上可以排除困扰水疱。

方向盘的方向没有生锈，固定螺钉不糊状，主驱动的主驱动未经修改，电箱没有沉积物，*控制台被拆卸，从侧面间隙看安全气囊固定螺钉它被拆卸，气囊是由于前端事故的碰撞导致拆除维护或更换。

在行李箱的顶部，左右左侧和右侧刀板接口是对称的，并且可以排除左右叶片板。

打开电动门钥匙车自检，开始仪表，没有故障灯始终打开，怠速是没有抖动，里程数量为86,000公里，没有调整，我们将进行分析。现在发现，空调空调旋钮塌陷，也许是由内部卡或自然使用引起的，这不是一个大问题，关键是空调不完整，你需要检查是否它是Drafu Leon，可以解决花钱。此时，车辆应该在架子上，而粉丝们摇头说，这不必更多。

所以我爬上了地面，在底盘上拍摄了电动射击。我发现漏油更加严重，根据内部磨损，座椅翻新;轮胎制动件的更换周期;而替换机爪减震器多功能也有因素，如发动机油，并全面地判断仍然没有对汽车的解释。根据铁头的说法，我判断里程约为16万公里。

即将结束这里，粉丝们说回家送我的车站更好，也很容易拿走车辆发动机变速箱和底盘的驾驶条件。道路试验发现不在运行，班次是没有的，机箱是坚实的稳定性的，法车是非常良心的。毫无疑问。我们的道路也在聊天。

事实上，在这次事故汽车修复后，正常使用是不够的，所以卖家让个球迷说两天，故意诱使他这个不懂车的人，让他没有两个问题天。很可能相信这辆车真的买了，可以说是一个新的。然而，这种套管切割汽车，影响身体的刚性，大大降低了安全系数，而是事故的后果！而安全气囊没有效果或未知的数字，而粉丝也说有更多的心，因为他一直认为世界上没有免费午餐。这个小的检测费花是非常毫无价值的，不仅排除了大量的安全危险，而不是被欺骗;还认识到熟人的面貌;我还学会了一些基本的检查技巧。

通过检测到这款车，粉丝们说买二手车真的是一种技术！这次告别，我们给了他一段关系，我没想到在路上有一个重大的事故车，生活是安全的。当他不想成为很多时，他把车送回了他。随后，我们提出了一个好的谚语，粉丝下次说，我们必须接近我们，并希望我们更加努力，二手车市场需要我们的专业人员。我有点尴尬，哈哈?我也是一个成为人的胜利。

好的，今天的检测分享在这里，谢谢你的阅读！

我是主持人的铁头，我喜欢它，我不喜欢它。我有很多卡车，读书较少，我不能写它，每个人都会被对待。如果您还有二手车相关的问题，您可以问我，我必须尽力回答，让我们下次见到你！

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