理想湾是什么车？(理想湾是什么车)

什么汽车是理想的湾？ （什么车是理想的湾）

大家好！

在2021年，许多长期模型被置于市场上。我们去年有影响力的SUV和轿车的库存。您可以回顾相关文章“2021的5 SUV，取决于强度或依赖于”2021的5辆汽车！“一些实力，有些人被解雇！”。

但这一次，我们不谈到MPV，不要谈论交叉。我们将谈谈“跑车”。在2021年上市的“跑车”中，有些依靠力量，有些只是一个氛围集团。那么你在这两组中觉得怎么样？你觉得他们怎么样？

创意氛围集团

“大气”汽车需要成本，技术和其他因素，其动作注定要留在地面。我想说的是，无论是消费者，选择“表面运动”。

有些人有一个“精洁面”，他们认为只有骨骼的运动可以被称为真正的运动。如果允许条件，我希望汽车风扇在表面和骨骼中移动。现实是，只有少数人有追求梦想的条件，但每个人都有权追求运动，即使他们只是表面运动。

此外，消费者的审美水平正在增加，外表的车辆越来越能满足人们价值的需求。制造商在外观内饰中增加了更多的运动元素，并不令人惊讶。对于这样的车辆，我们提倡更容忍。

在2021年上市的新车中，有些汽车属于这个“大气”球员。其中一个人吸引了广泛的。它是：

广奇川旗迎宝

指南价格：9.83-1318万

1.加速能力的亮点是什么？

在我看来，豹子没有问题，只是制造商的过度宣传。在上市人的开始时，官方声称豹子的加速时间为6.95秒，统计数据非常明亮。但许多媒体和所有者发现豹子的加速能力远非官方宣传。

例如，汽车中的媒体试验卡车已经实现了7.72秒的加速：

资料来源：汽车屋

实际加速时间和官方宣传时间不一致。我们可以理解，但第二次之间的差距真的太大了。这基本上证明了有或多或少的动态虚拟问题。

当然，也许制造商确实在某些条件下测量了6.95秒，但如果条件过高或普通的消费者无法打开，那么这个结果毫无意义。

然而，7.72秒本身并不慢，超过一万辆汽车仍然罕见。同样的价格，自有品牌很多比赛都是10秒，远离豹子;资物品可能相当于豹子，但外观室内设计，空间，配置不如豹子。

我认为这豹的水平，它的加速度可以带来一点清爽的感觉，如果宣传不是可耻的。网民没有针对这辆车，而是只有制造商的过度宣传。

2.摩托车之间的差异不是大伤，只需升级制动系统。

除了出现内饰和动机外，豹还没有达到每个人对跑车的期望。高速年轻的司机约翰一旦把它拉到了轨道上并测试了它。

约翰对“Yanda Leopard”的主观评估不高。他认为其变速箱逻辑，底盘调整和电子程序校准不是很糟糕。虽然他肯定了豹的成本效益，但它并没有每个人都去赛道。

在我看来，约翰证明了一个不言而喻的问题：10万辆汽车不能真正运动。

豹子的意义在于预算有限，而一个想要追求体育体验的年轻人是一个释放性质的机会。危害它是一个真正的性能汽车不理。

但我认为豹子的产品不是很全面的。例如，制动系统是一个大的短板。根据汽车回家，100-0 km / h制动器为41.58米。

资料来源：汽车屋

即使在纯街头轮胎中的夏季高性能轮胎 - 米其林PS4，豹子的刹车距离也为40米。你知道，这种轮胎制动性能非常强大。通常，36-38米是正常水平。

资料来源：汽车屋

可以看出，豹纹的制动系统确实需要优化，不仅适用于运动，而且还需要用于安全性。

3，超过10万件，我不能买？

三万虽然我不能买纯粹的表现，我可以买一些国内车，如MG 6（指向10.38-13.98亿）。

MG 6的定位非常相似。他们都在移动汽车，参数相似，运动较少，价格也很接近。汽车回家的测量结果还证明了MG 6的线性加速度和制动性能并不远比豹更好。

资料来源：汽车屋

资料来源：汽车屋

然而，司机约翰的测量证明，MG 6种族比豹更快。我也认为MG 6比庞大的豹子更，让人们更像是性能车辆的主观感受。

MG 6虽然骨骼也是家庭车，但已被证明是必须有一定的运动。

东风本田思景

指导价格：11.19-16.99万

广奇本田椋鸟

指导价格：129.9-166.9百万

如果Grieopard的申诉是官方过度的宣传，那么人们根据绩效车的测量批评它们，那么想法/风格的申诉就是相反的：这位官员没有这两辆汽车的过度运动，但有些人没有过多的运动他们认为他们是“跑车”。

11.

区域公民有体育基因，但不是跑车。在我的印象中，思域是一个不是运动的家庭，而是在中间不理解的家庭。为中国的大多数消费者抛出EG和EK时代的荣耀，每个人都可能开始将其视为来自第10代领域的“跑车”。10代思域随着张扬酷的形状，强大的L15B发动机，10代领域成为许多追求运动的年轻人的，甚给了它一个“法拉圆顶”。然而，去年上市的11代智慧改变了其家庭风格，制造商没有故意强调其运动属性。我们还写了这辆车，每个人都可能希望回头“买蔬菜车，这次是高？”“新的思域被列出，非常香！但不适这4个类别！”。11代图案无论是新的思域还是以后，它们的形状更为“软”，182马力发动机在个2021中没有像“骄傲”。测量了高革性的青年，11代站点的加速性能超过10代，如果零百元加速度可以不同1.2秒。2，新想法削弱，仍然运动？对于这个问题，这对青年来说非常说。测量表明，11代运动不是那么拉。第11代在加速锋利的落后的前提下，最终圆速度仅为10多秒钟，它比10代更快。John Rider表示，11代思域不太难以打开轨道，偏偏近但舒适的底盘调整，悬架支持系统弱，更轻松地开放Tuitou，而不是主观的第10代更加运动，所以他更像是10几代人。我想，11代思域变得更加舒适，虽然让一些粉丝感到遗憾，但这是一个更广泛的受众。虽然我个人喜欢10代的特征，但要找到公民，事实上的第10代，一些森林为树木。10代思域问题是，只有10代市民运动比普通家庭轿车，它基本上是“大气集团”而不是“动力集团”的球员。 11代思域“回家”，而是当然是一个问题。幸运的是型电池还保留了6MT齿轮箱，功率参数也很好，129,900指南不太高。使用手动传输模型案例的人玩汽车的人，少它给了它们适转换的好的子叶。真的时尚以及手动传输

繁荣的力量组如果您的预算允许，我们还建议您查看骨骼也会进行体育“Power Group”模型。当然，小组汽车的力量很多，其中一些不需要太多介绍。这次我们想谈论是以下几个，因为它们代表了三种不同的风格：大炮，轿跑和官方汽车。虽然过去没有这三个汽车市场的短缺，但我认为以下几辆是创新的汽车，所以我想和他们谈谈。国内8世代高尔夫球夫指南价格：229 800首先是国内8世代高尔夫球夫GTI，来自创新的新变速箱和转向齿轮。作为钢枪的先驱+代表，汽车的力量我们当然不怀疑。但我认为，在重新续约的关键部件后，第8代GTI是国内最强大的比前几代人。1，传输，转向大升级，前的短板消失了我想，使GTI表现很好，但它有两个的缺点：传动和转向。在Faw-Volkswagen之前，共启动了两代国内GTI，对应于第七代GTI及其中期整体模型（通常称为“7.5代”）。但是，GTI一直在使用国内DQ380变速箱，为中国的特殊。第七代GTI.相比之下，传输移位逻辑海外GTI更适的强烈驾驶换档更快的系统响应拨片也更敏感。从某种意义上说，DQ380齿轮箱拖下来两代国内GTI性能。国内高8个GTI整体型号与海外段落DQ381变速箱，其功率输出更加蓬松，致密，落地越骁勇of在前一个问题的变速箱上也非常活跃。我们希望看到栗子青年节目“高8 GTI，最终价值？”他的齿轮箱在汽车的表现非常高度。栗子兄弟看到人们这个寓言的可见反应变速箱真的很快另一方面，高海外版7/7.5 GTI模型采用了同一段的奥迪S3 2圈在转向器中播放，高国内版本7 / 7.5 GTI采用并采用了同一圆圈的普通高尔夫球制成2.5转向，运作更多麻烦。国内高8 GTI投入2.1转动转向齿轮，并配备可变比转向系统，海外版本没有什么不同。虽然这不直接改善车辆处理，但在一些小角落里，有一个敏锐的酷人感。2，虽然减少了，但仍然玩不幸的是，国内或海外版本与负8 GTI配备相比。首先是发动机，海外高8 GTI有一个新的整体型号EA888 EVO4，国内版，遵循三代EA888。然后是车轮间限制性装置，比国内版本的多国出版物的电子控制有限滑动差分称为VAQ。对于前驱动，配置可以大大提高性能曲线。VAQ前轴应该更多的离器包装国内版仅扭矩矢量系统，虽然它也可以是单轮，模拟有限滑动差速器的效果，但它使系统更容易过热制动器。不幸的是，高国内8 GTI在错误的地方或随着减少而少，但汽车实力仍然非常强劲。这是一个很好的发动机力量，转换程序相对成熟，只有一个有限的滑动差异对于硬核游戏玩家只需要追踪。与此同时，上一代模拟了两个已解决的问题。我同意国内8 GTI海外版更纯洁，但我认为它仍然是GTI GTI的骨头。Subaru BRZ.指导价格：30.88-33.08万2021年12月2日，斯巴鲁故意选择在数字形式对称日中列出的这一新BRZ，也与“感受对称性”，然后手术夸耀了一波水对发动机。这浪潮可以被描述为拉动机器的精彩感觉，吸引了风扇吹走了。出生在一波纯电动车燃料表现中非常珍贵，而且我也是作者，“人们有趣！这三种型号也不想买一辆车后来”谈到了。就像标题所说，未来不买这辆车可能会消失。如果您特别喜欢它，条件许可证，您可能希望密切关注开始。但是，许多粉丝可能会订购，只找到新的BRZ不支持国家6B，在那里他们的卡在该地区中无常。如果您想支持一个国家/地区6B，开车他自己很酷的小跑车，看看下面这一点。宝马2系列轿跑车跑车指南价格：299 8001，买一个小型双门跑车，为什么看看brz？这辆车是宝马2系列轿跑车跑车，具体而言，第2022号BMW 225i M 2线路运动姚夜间版。它是BMW的型号之一，也在2021年在海外市场。此外，它是该国的指导是299,800，仍比BRZ便宜，在某些地区有大约10,000个优惠。从某种意义上说，我觉得这辆车仍然有点，因为宝马有225i四门轿跑车和225i柔软的敞篷车，它易于制作。所以有些人可能不知道，他们被着名，拥有一个坚硬的门轿跑车。它不如纯种跑车，但仍然很出色。在硬件的基础上，这辆车可以说是强度组的优秀代表：纵向发动机+前后驱动，要求在重量比之前和50:50，和BMW的2.0t + 8at电力组件。在电力参数上，没有区分225i轿跑车和国内325i汽车。但前者的身体短，更低，更灵活，质量小于45公斤。从理论上讲，225i轿跑车应该比直线和角落的国产325i强。这是进口225i轿跑车的数据这是国内325i双轴汽车的数据225i轿跑车还可以选择变量转向比，虽然这种配置不能直接改善处理，但在一些尖锐的尺度上，它可以带来清爽的感觉。225i双门轿跑车方向盘然而，225i轿跑车仍然基于汽车平台。与BRZ的纯跑车相比，质量较重，身体高，控制并不那么凶猛。例如，新的BRZ只有1.3吨，超过225i轿跑车，超过200公斤。但对于大多数人来说，它的控制性能应该令人满意。这还不足以说可能只有184马力较弱。价格为300,000个价格，225i轿跑车比广告更纯净，比广告更豪华，比BRZ更豪华，更高的配置。如果允许条件，我建议您尝试这款车。电缆03+青色自定义版本指导价格：23.68-2568万1.自我品牌的款性能车已经推出了一个特别限制版。作为个绩效车辆在真正意义上的自有品牌，03+一直受到关注。去年，为了庆祝Chak TCR团队，该官员推出了03+青色定制版，批200个单位。这是03+的个特殊定制版本，也是独立品牌的个官方修改汽车。Biocked 03+这辆车本身是一种力量，其2.0T发动机有254马力+ 350牛，网格，带有适中的四轮驱动系统和245宽马卡MC6轮胎，直线和角色性能都很好。普通领导03+与普通03+相比，定制版本通过了全方位的改进。除了引人注目的绘画外，夸张的尾巴，有一个阻尼可调振动器，多动力塞式刹车钳，新轮辋轮胎。在电源上，定制版本收到了额外的11马力+30牛。知道改装车可能会发现对于轻型模式，官方升级内容会改变。虽然价格超过普通03+的价格是30,000，但这些修改的部件必须比差异昂贵。2，性能改进可能有限，但仍然欣赏。但是，模型的定制版本的性能可能不会优于普通03+。首先，尽管能力参数得到改善，但是普通03+的大型插槽点是8AT变速箱有时会缓慢移动，并且响应不活跃。如果自定义版本没有完全解决这个问题，则难以改善加速度。其次，制动系统的升级仅增强制动系统的热衰减能力。它不会显着缩短制动距离;虽然模型的定制版本使用米锡PS4（如街道/轨道两用轮胎），但普通03+马品牌MC6也是街头胎儿的。在马力的情况下，汽车重量不是太大，无论是一条直线还是角落，这两个轮胎在抓地力不会明显。于可调节阻尼器，它是对所有者的汽车技能，知识和经验的考验。大多数人不知道如何调整阻尼，自然地，它不会扮演这种阻尼器的力量，但可能“陷入困境”。然而，官方修改汽车确实让所有者去了解改造知识的时间，我最初可以体验自己的乐趣来调试车辆。此外，自定义版本模型的价值确实是，所有者可以满足个性的追求。在这个强度组的模型中，Catenium 03+ Cyan Customeral版也是创造移动大气的方式。更关键的是，这是一辆可以法的汽车，交警不会困难。即使是某些人，光线就是尾巴的价格。写在一个现在几乎所有型号都很年轻，移动，当然，肯定有一个强大的球员没有良好的表现，但还有许多汽车骨骼，只是创造了一项运动。对于前者来说，每个人都经常充满肯定和批准。毕竟，在电动汽车的情况下，它愿意继续投资燃料绩效型汽车。但对于后者而言，无论媒体是否仍然是网友，他们中的大多数都是骑骑。特斯拉型号3高性能版在跑车领域，它也是一个鱿鱼然而，就像我们开始一样，大多数消费者可能都不起真正的表演车，但他们仍然有权追求体育运动。更重要的是，不是每个人都需要对所谓的“骨骼的运动”。对于某些人来说，“表面上的运动”实际上足够了。有些人追求“表面上的运动”可能是这样的，我们想说的是，体育本身没有高度的。 “骨骼的运动”可以带来驾驶感，“表面的运动”可以让人感到快乐。因此，每个人都可以互相持有和宽容。那么，你怎么看待今天提到的这些运动模型？欢迎来到讨论的信息！