2021款途观L的变速箱是DQ381还是DQ500？(2021款途观L变速箱)

2021 TU GUAN L档位是DQ381或DQ500？（2021 TU“L变速器）

自从目前的Sagitar列表以来，自2012年以来，它已经成为一个当之无愧的“主题王”在车里的圈子中。拥有公众的所有缺陷都被推到了高点的公共意见.Today的替代型号自然是消费者的焦点。新车有大量变化：更换MQB模块化平台，更换扭矩梁的后部，匹配8AT变速箱。

这个“升级”可以被描述为惊喜。令人惊讶的是，鲍拉的尺寸和形状没有显着的间隙，内部也完全相同，甚扭矩梁在悬架后也不活着。它充满了争议的DSG双离器速度箱最终更换了更可靠的8AT变速器。新的萨吉塔尔的“惊喜”是一种遗憾的是中国市场必须接受的现实，而新的桑塔尔“幸福”可能没有中国市场。

大众汽车在海外市场匹配8AT。

事实上，公共汽车在海外市场使用了一个8AT变速箱，但中国市场仍然坚持DSG双离器替代品的战场，甚用作“小型白鼠”，测试双离器变速器的可靠性。

在2017年北美汽车展上，大众汽车采用了新的蒂颈LWB（国内Vision L）和地图集（国内愿景）和其他重型模型，让我们深入了解什么是“当地系统”。

就像器LWB和国内挺川L一样，美国市场的渲染，体型比标准轴距为110毫米。重点是，公众已将第三排座位添加到Tiguan LWB，而整个车辆更实用。即使顶部匹配没有这种处理。此外，公众不使用美国市场的DSG变速箱，但使用8AT变速箱。

与此同时，公众还推出了一个地图集的R线模型，它使用新的前后保险杠造型，侧裙和20英寸的消费者戒指。主要是电力系统不同。美国市场提供2.0T和3.6L V6发动机，但符8速自动变速箱。 Tiguan和Atlas在美国市场使用了8at，但他们没有出现在国内模型上。

被忽视的中国市场很冷。

2012年初，有多种型号，具有7速DSG双离器替代方案，速度慢速速度慢，四个问题无法上升。这是大量业主抱怨。我以为近年来DQ380七速湿双离器交替将具有更高的稳定性，但主持人的反馈并非如此。

2015年1月，DQ380 Gearbox由Lingdu安装，然后安装在向量，高尔夫球场，Passat，Magotan，Tiguan L等家庭模型上。随着保险金额的增加，所有者的相关投诉也在增加，并扩散到其他模型。然而，所涉及的范围并不像2012年那么宽，也没有引起消费者的关注。

据2018年迈腾车主介绍，有一个齿轮箱不会改变的情况，只有一个齿轮和三个齿轮不能挂断，汽车已经购买了半年。还有一个Magotan所有者反馈：亏损后7,000公里开始。起初，偶尔会听起来很少。现在只要道路是腐烂的，速度很慢，突然开始或制动，会制作一个吉法的声音，并变得更加严肃。转到4S商店检查，他们说这是正常的。

让所有者生气的是导入模型不使用这种变速箱。无论是威尔兰，夏朗也是Golf GTI，匹配DQ250六速湿双离器交替或DQ250升级DQ500七速湿双离器齿轮箱，除了DQ380。

由于DQ250变速箱已到达生周期的结束，如果介绍难以恢复成本，则公众在中国开发了DQ380，并应用于1.8TSI和2.0TSI型号，避免使用DQ200继续持续的麻烦，也避免了是否介绍DQ250的纠缠。

2016年，海外公众出版了新的高尔夫和新的CCS，应用全球版本的DQ380，这表明中国消费者已经结束了小管的DQ380可靠性测试，然后推出了更完善的DQ381。

安全危险中的560,000辆Sagitar汽车召回敷衍。

中国市场上有56万SVA所有者，结束了“拼写补丁”。经过权利权，许多所有者选择自己更换独立的后悬浮赛。更换悬架的成本约为7000元。如果公众取代了560,000张门票，花费三百万。

但是，公众正式被工厂组件的后暂停所取代，第二代情报“补丁”。驾驶员可以进一步确保安全驾驶。一旦传感器检测到后悬架变形超过指定值，警报将发出连续红光闪烁和持久的跌落报警，驾驶员可以感知。

公众是否愿意花钱召回？显然不是！在美国市场，它支付147亿美元来解决“排放门”事件，但不能花钱在中国市场。

2015年9月，美国环保局指挥大众汽车在一些柴油废气检测中，约有400,000辆柴油车涉及美国市场。从那时起，大众汽车集团遇到了一系列诉讼。

2016年10月，公众与美国联邦政府，加州监管机构和一些柴油车主达成协议，同意花费147亿美元，是一个与集团有关的小组诉讼。

2017年1月，美国司法部宣布，德国大众集团已同意汽车排气的“排气龙门”事件的三个??刑事指控，并支付43亿美元的刑事和民事罚款，以结束这一消除虚假丑闻。

由于在柴油车上安装软件，Volkswage违反了“美国清洁航空法”;伪造在美国进口这些柴油车的相关说明;摧毁“排放门”相关文件。为此，美国大众汽车在市场上支付了数十亿美元，而新的汽车更换永远不会留下任何“手柄”，所以更换了“娇GUI”的双离器。毕竟，传统自动变速器的稳定性是当前双离器齿轮箱不能匹配，尤其是干双离器齿轮箱。

与北美市场的痛苦成本相比，公众可以安慰中国56万辆车主，但公众仍然无知。尽管如此，公众已成为2017年成为最畅销的汽车品牌。

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