07版天籁变速箱油多久更换？(07款天籁变速箱油几升)

Tianzhu Gearbox Oil的07版07版是多久？（07天柱传输几升）

每个人都知道汽车的维护将改变油。但是，有些人不知道他们是否没有改变变速箱油，甚有些人认为他们的传动油是为了生活和维护，它不需要改变。今天我可以负责任地告诉你，传输油必须改变。那么在各种变速箱中应该改变哪种油？你改变了多久了？如何改变？有什么不同？今天，我会一个逐个告诉你！

传动油不仅发挥润滑，而且还发动功率，齿轮热，防腐，防锈，清洁等，与油相比，传动油具有更高的流动性。如果您已经看到了实际的自动变速器油，则会发现其质地更靠近水，是一种非常罕见的液体，与发动机油不同。

如果长时间没有更换变速器油，则变速器的pH变化，并且变速器中的齿轮将被腐蚀。此外，如果它不会长时间改变油，油的粘度会增加，导致油不能在短时间内润滑整个齿轮机构，导致齿轮过热，离器片异常磨损。最直接的感觉是，限制的变化增加，变化差距正在增长，冷却车开始，地震震动。

由于可以改变，因此有必要长时间谈论变速器油。不同齿轮箱的不同齿轮箱，手动变速箱和干双离器交流发电机的变化周期约为100,000公里。自动变速器，CVT传输和湿双离器速度的更换循环约为6-800万公里。

但上述数字只是市场上大多数变速箱中的“平均”。齿轮箱的变速箱应该多长时间，不仅要查看维护手册，还可以看看汽车的实际使用。如果你经常在城市交通堵塞，你经常改变，你的换油周期相对缩短。相反，如果您经常使用高速公路或均匀的速度旅行，可以相对延长您的油变化周期。

为了使每个人更直观地了解当前主流变速箱的清除周期，我们称所有品牌的官方客户服务，并查询以下热门模型的油不断变化周期。信息如下：

高尔夫1.6L（我爱信6at）：4岁/ 60,000公里

汉兰达（我爱信6at）：4岁/ 80,000公里（不好工作），每20,000公里检查油。

全新宝马

3（参数|图片）：无需维护（约16万公里），定期检查油性质量。

2013奥迪

A4L（参数|图片）（CVT）：4岁/ 60,000公里

现金适（CVT）：2年/ 40,000公里

JATCO CVT：100,000公里（检查每20,000公里的油的质量）

高尔夫1.4T（7速干双离器）：无需维护期，如果出现异常，请输入商店检查。

电流A4L（7速湿双离器）：4岁/ 60,000公里

在理解官方渠道后，发现变速箱油更换时期的变速大，甚一些品牌在传动油的替代循环上也没有明确的规定。但是，重要的是要解释次更换传输油应该受到新车的日期，而不是汽车之日。此外，没有在世界上没有无生维护的齿轮箱。

所以那些宣传“无生维护”横幅的制造商，多少误导消费者。毕竟，维护不等于维护或土费。与此同时，工厂中的“生”不等于“三代三代”，大多数是人民的人民使用汽车，大多数达到100,000公里。也就是说，如果传动油没有改变，则传输大约超过10万公里。与此同时，冠军将随着传动油的变化转动循环，所以如果你非常尴尬地卖出质量，你不想在车前卖车，那么你应该改变通常的常规！

由于您必须更换石油，因此将更改为下一个问题。不同的齿轮箱交换不同的油。在这里，我们只建议您更换原始变速箱油。原因是原始传动油是汽车和企业严格测试的产品，因此您可以满足变速箱的所有条件。但这并不意味着您必须去4S商店更换传输油（毕竟，时间非常昂贵）。只要你买石油，你可以改变。这是怎么回事？害怕买一个错误的油？继续看！

变速箱制造商有很多，如ZF，AIXIN，Jieke，Jetri，General，Dimos，Ellison，DSI ......此外，传动油分为手动变速器油和自动变速器油。即使是双离器交替速度盒也贴在干燥和潮湿，如何购买适的油是关重要的。

手动变速器油有很少的类型，并购买标志。然而，自动变速箱的学习非常大。因为目前市场上有各种齿轮箱，不仅在变速箱，而且是CVT和DCT。由于其自己的技术，每个变速箱中使用的油的质量也不同。

AT是最广泛使用的变速箱，无论国籍如何，齿轮箱都非常高。但是，虽然每个人都被称为传输，但取决于档位的数量，供应商，在传输时由6速使用的油可能不相同。例如，ZF，情书和通用变速箱不能使用相同的油。因为有自特种油，更换循环是不同的。

目前，日本汽车上有许多CVT齿轮箱，其中许多人正在击中城市。但他们仍然需要改变油。虽然CVT油的本质类似于油，但由于CVT传输由钢链或钢带驱动，所需的油流量，摩擦性能和膨胀系数不同，因此不能用透射油代替。相比之下，它比在变速箱上薄。

德国汽车和当前主流资模型出现了双关传输。常见的6速，7速。另外，双离器变速器也分为干燥的双离器和湿双离器。其中，干双离器约4岁或60,000公里是替代循环;湿双离器作为现金（7速湿双离器）的示例，更换循环也是4或60,000公里。

手动变速器油实际上是齿轮油（和干双闭同），只要您购买油，模型和粘度您购买的原始汽车，肯定是。

我看到了这些油的分类，我相信你已经在那里了。然而，实际购买操作仍然存在头痛，这也可以在同一变速箱中使用不同的传输油。原因是制造商与齿轮箱相匹配，根据不同的发动机和模型进行调整。如果你想避免这种事情，有一种方法，就是用你的帧号来购买，帧号是你的车的DNA，所以当你购买石油时，让商人可以检查一下。 。

经过各种齿轮箱和变速器油，他们会谈论它。目前有两种常见的方法可以改变变速箱油。重力变化过程和循环变化方法分别为。让我们谈谈他们的利弊。

重力变化方法相对简单。只需拉动汽车，拧入变速器油底壳的螺栓螺栓，拧紧它，然后取出它，然后来自燃料，要注意的是收到多少增加。它的优势是简单方便的，只要有一个升降机或沟渠，就可以完成，并且当然很短，当然也是更便宜的。但是在改变油时存在缺点，而且它不干净。根据齿轮箱，单重重力变化油，齿轮箱中将少5-10％的旧油残留物。那么我如何更改它更加干净？

事实上，你可以使用多重重力改变来改变油，它是改变油，出去回去然后放油，来吧。旧油可以完全取代，重复2-3次。但是觉得它也是很多石油是非常麻烦的，所以你也可以使用以下循环来改变油。

重力变化方法相对简单。只需拉动汽车，拧入变速器油底壳的螺栓螺栓，拧紧它，然后取出它，然后来自燃料，要注意的是收到多少增加。它的优势是简单方便的，只要有一个升降机或沟渠，就可以完成，并且当然很短，当然也是更便宜的。但是在改变油时存在缺点，而且它不干净。根据齿轮箱，单重重力变化油，齿轮箱中将少5-10％的旧油残留物。那么我如何更改它更加干净？

事实上，你可以使用多重重力改变来改变油，它是改变油，出去回去然后放油，来吧。旧油可以完全取代，重复2-3次。但是觉得它也是很多石油是非常麻烦的，所以你也可以使用以下循环来改变油。

回收改变方法非常困难，主要是使用上面的机器循环移位机。只有有必要将机器上的油和油连接到齿轮箱上的两条油。虽然这种变化是更清洁的，但它也具有缺点的油，因为有必要使用重力变化油。例如，单一重力变化过程需要4L新油，然后循环方法是使用9L甚10L。但是，如果使用多重重力变化以改变油，则两种方法的末端实际上几乎相同，并且循环机更彻底。

我相信所有学生都明白定期更换变速箱油的重要性，也知道如何更换变速箱油。不要震惊，赶紧检查车里的火车是否发生变化，如果你等，你可以完全迟到！

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