福克斯发电机皮带多久更换一次？(经典福克斯更换发电机皮带工时费)

福克斯发电机带更换了多长时间？ （经典福克斯替代发电机带时间）

没有维修店会亏钱。有些活动似乎赔钱，事实上，有一个并不意味着的秘密，正在在报价上玩游戏。如果我们想修理汽车，我们不能支付超过三个。在此比较之后，我们发现价格非常不同。除了廉价维护报价的情况外，还有其他原因。例如，新狐狸需要更换泵，有些人在局部面积220元，有些人数仅为180元。在你完成店180元后，他让你达到280元。他的解释是，需要去除新的福克斯泵，分裂带100元。你看报价，真的，无言以对。事实上，这种新的狐狸的皮带拆卸费用应包括在更换泵的成本中。他分开引用，它是吸引不关注它的人或不擅长它并贪婪。结果，我们不仅有更多的钱，而且他们必须消化独自被欺骗的感觉。

维护很棘手，替换三个过滤器

让我们首先了解这三个过滤器是什么。

三个过滤器是行业的同义词;它代表三种常用的汽车部件：滤油器，燃油滤清器和空气过滤器，负责分别过滤润滑系统，燃烧系统和发动机进气系统。中等的。通常，业主正在进行或更换这三个配件，同时执行汽车维护，它是“三个过滤器”的代名词。

通常，我们指的是空气过滤，燃料过滤和滤油器为“三个考虑”。由于它被过滤，更换它很自然。许多汽车维修7500公里，每台维护，维修人员将坚持让我们改变三次过滤。我们渴望一起爱，我们真的觉得别人真的很坦率，所以他们会改变。

事实上，每15,000-20000公里改变了三个过滤，即，它足以改变一段时间。就像空气过滤器一样，如果你经常完成它，它将被使用更长。当然，勤奋对汽车无害，也有助于维修店做更多的业务。但讨厌是我们不必获得良好的价值。他们总是盗贼和减少，只有两个。省略空气过滤器是非常常见的，有时也省略蒸汽过滤器。这是不够的，编辑就像这样！

三个清洁维护。

当冬天很冷时，往往很难上车。可能只是一个油门，但他们倡导你必须是一个“三个洗”。

工作开始了。首先，清洁进气口。的方式是使用“专业的无拆卸清洁液”，俗称“流入袋”，都是温暖和美丽的，也感觉非常强壮。我们通常疼痛很小。这不是一个去医院吗？经验告诉我们，输液袋比针更快。随着生活水平的提高，汽车也在得到这种治疗。这有点贵，但谁会做得更好？

然后，清洁节流阀，喷油清洗剂，擦拭油，看到它。这是无用的，时间是一百个。这没有超过300美元，虽然可以清洁3-5万公里。

洗涤三次后，缺失缺点，但根据内幕消息，只要洗涤节流阀，就可以处理问题。虽然“悬挂瓶”无效，但不好。真实有效的清洁空气出口完全拆下，并像清洁罩一样清洁。但是，我们不必担心它，洗净超过10万公里并不为时已晚。这种清洁的空气口也比输液袋或悬挂瓶子廉价，只有修理工人的麻烦。

更换火花塞进行维护。

更换火花塞也很常见。通常，一些维护商店将坚持在2-30,000公里后更改，但在实践中，5-600万公里无疑，一些日本汽车甚可以坚持100,000公里。或者您觉得燃料消耗量增加，并且欠汽车，然后考虑更换火花塞。有办法在这里省钱：自己购买火花塞，只要数十美元，就会有数百人。找到一个中型店铺，花费二十美元，并安装它。这是一个更大的益处，即防止修理店重新安装其他人从其他人到汽车的Semi-New Spark插头。

油替换维护

维修店还节省了钱，改变油是一个机会。一般来说，捷达需要4.5升石油，福康少需要3.2升，奥托大约需要3升。标准是将油填充到油位的弯曲区域的上限。

但即使您看到修理工将油添加到此位，也不一定相信。因为这就像魔法一样，他给你一些东西，他信任东西，你必须提前准备。他的准备是排出旧油。例如，捷达，他们一般释放4升，以便他们可以挽救新油注射的未来一半。我们没有养成剩下的油。

对于汽车的其他缺点，修复店的诊断更难以区分。除非我们活到学习旧的，否则它不会抗拒。

超细修复棘手的四轮定位。

这似乎是每个维修店的专业知识。四轮定位是调节主销的额头，外级长角，主销和倾斜角。一个好的数学家可以立即计算，四轮定位少需要六次调整。然而，修理工的机制是正常的，因为90％的维修车间只调整我们以调整前轮角，而其他的修复店则省略。还有那些表演技巧。当你认真地看着你的时候，你可以像在大机器前面的菱形一样，只是涂上扳手没有拧螺钉。所以所谓的四轮定位是10分钟。你会觉得他们已经走了，他们会花钱少了。它的结果？ 80％是我们丢失了钱并喊出他人。

现在，我们理解为什么所有维修商店都有四轮定位，但成本从30多到300多次。简单的监督方法不是观看主扳手，而是一个电脑屏幕。如果我们不明白无数的专业条款和数据，我们可以始终了解“确定”这个词。调整车轮角度时，数据将变为绿色“正常”。

通常修复棘手的制动系统。

制动器的问题也很紧急。通常，制动衬块和制动盘的更换频率应为2：1，即，制动盘被替换为每次两次。如果

我们发出警报ABS系统的警报，我们将比较紧张。事实上，ABS本身可能没有过错，但是每个周围的小问题，焊接，焊接，电路怀疑或部分，这些问题很容易查看和扫。有时传感器被打破，可以改变超过100元。不要移动而不会移动，改变ABS组装，你可以花费成千上万的元。

通常修复Catty底盘

在底盘上，阻尼器是多功能的。如果有异常的减震器，维修店希望您改变减震器。事实上，首先，有必要查看压力轴承的上部座椅，上橡胶变形的变形非常大。只是减震器不留下油，不一定更换90％的情况。

今天，它是很多底盘密封。密封确实很大程度上是为了保护底盘，达到抗腐蚀，防锈和防撞。但许多车辆喜欢奔跑（梅赛德斯 - 奔驰），宝马（BMW），大众汽车，上海大众汽车的许多汽车都有非常的底盘保护。有些人倡导你让这些车被封印，他们不会是敌人。国内汽车和日本，韩国汽车可以密封。密封使用的信息应该是橡胶树脂信息，并且有一个小商店将使用沥青和使用信息来欺骗所有者。然后你这样做是“毁灭方法”。目前的密封市场价格介于1500-1800元之间，差价又差价，请思考两次。

通常修复了Catacoine发动机

发动机是汽车的核心。它不明白汽车的“心脏病”非常害怕。如果汽车尖叫，它无法工作。将其发送到维修店，人们说发动机已经大修，我们必须给他们汽车。但他们确实，也许只处理老化油封老化，活塞环磨损和卡片可以解决。如果城市正常，发动机经过修理，100,000-1500万公里，我觉得汽车正在起床，我无法获得速度。

反JS小小的

1.在维修店，不要自行自主。不要说“让它改变一个××。”

2.就像它与弹簧鳞一样一样，当您获得弹簧秤时，您的轮胎压力表 - 它们的气压表非常准确。吃不到两口，轮胎压力，生活，生活将困难。

3.如果修复修复，请问旧件回来，将其扔进自己的垃圾桶，比保持修复更好。由维修店取代的部件，少50％也很容易使用，您将它用给其他人或其他人使用它。

4.加油站，有些人在修复点，拥有各种添加剂的职业生涯。质量不好，质量很好，这不好说这是真的。

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