奥迪中国(奥迪Q3保养)

奥迪中国(奥迪Q3保养)

“我们很高兴我能为我们提供一个展示产品和服务的平台。对我们来说，中国市场是奥迪在全球的重中之重。30多年来我们一直在深入了解中国市场，可以说我们建立了中国。Rivers主要在高端汽车市场，现在我们希望进一步将战略推向新的高度。”11月5日，石昊在接受21世纪经济报道采访时表示。

在11月5日开幕的第三届中国进口博览会上，奥迪品牌将推出电动战略里程碑式产品E-Tron家族三大标志性产品，再次彰显奥迪品牌推动中国电动事业发展。决心。

作为奥迪股份公司的重要成员，奥迪是首批承诺巴黎协议的公司之一。据石昊透露，在中国，奥迪致力于在2030年前实现中国作生产基地的碳基产品，并于近日制定了详细的实施计划。在全球范围内，奥迪计划到2050年实现全公司碳中和。

"奥迪坚信未来将是电动的."一石英雄强调转型，奥迪毫无保留。奥迪不会坚持，会积极拥抱未来。

奥迪计划2025年在全球推出30款电动车型。在中国，奥迪全面展开电动产品攻势。奥迪Q2L E-TRON和奥迪E-TRON已经上市，国产版E-TRON将于明年上市。到2022年，奥迪还将推出6款新能源车型，包括奥迪电子(Audi Electronics)国产版和奥迪电子科技机芯。

值得注意的是，今年10月，奥迪与一汽集团签署谅解备忘录，宣布成立资公司，将打造PPE平台纯电动汽车，预计2024年开始新车上市。

这个作项目已经被外界所重视。它将开启中国资企业32家之间的资，更重要的是，在外界看来，与FAIC成立的新电动车公司将进入“东北奥迪”时代，以平衡奥迪与一汽的关系。奥迪和商祺奥迪扮演着重要的角色。

加强在中国的作，迈出一步

今年是奥迪加入的第三年，但是奥迪中国的新总裁还是次。12年后，我回到了中国汽车市场一汽-大众奥迪销售部，回到了中国汽车市场。4月正式出任奥迪中国总裁，带领奥迪中国重启。

此前，21世纪经济报道记者曾在今年9月底举行的北京车展期间采访过一位石昊。作为奥迪最重要市场的，石头公会很清楚：帮助奥迪在中国打造下一个“黄金十年”，塑造高端出行的未来。

为实现这一目标，奥迪中国计划从三个战略方向入手。一是以客户为中心，完善产品和服务，进一步满足中国市场的需求；其次，加强奥迪德国总部与奥迪中国业务的沟通；三是加强与中国各类作的沟通，实现共赢。

在一定程度上，奥迪与一汽集团达成了PPE平台资公司的作。

“这是实施(加强作)战略的重要步。”郝强调说。

谢豪表示，对于PPE项目，未来几年将会有很多重要的节点，有很多重要的课题需要解决。他强调，PPE项目对于奥迪在中国的战略非常重要。

“了解备忘录就相当于按下了PPE项目的启动键，有关各方一定会努力推进这个项目。”石昊说。

他解释说，奥迪和一汽有一个共识，就是要把进的平台带到中国市场，所以这个项目的想法持续了一年半左右。

“在中国，作、产品和用户习惯都在转型，我们的初衷是中国的市场转型。”石昊说。

但对于奥迪和一汽的细节，以及具体未来规划的细节，就没有更多的信息了。

“请给我们更多的时间。等我们完善之后，我们会分享这个项目背后的所有考试。”石昊说。

“今年是中国奥迪最成功的一年。”

今年以来，新冠肺炎疫情蔓延全球汽车行业。但是中国的反制力做到了，中国的快速复苏，中国的汽车市场也很快。其中，中国高端车复苏尤为强劲。

数据显示，今年前三季度，奥迪全球销量为1187万辆，同比增长12.5%。其中，奥迪达到512.11万美元，同比增长4.4%，品牌在中国市场已有32年。在中国的销售额占43%。

“今年我们保持了更加乐观的态度。如果一切进展顺利，2020年将是中国奥迪最成功的一年。明年对于汽车市场，尤其是高端汽车市场，我们的整体判断是增长的，我们会充分利用好市场环境。”石昊说。

然而，尽管奥迪在中国市场保持了良好的销量增长，但也面临着更加残酷的市场竞争。主要竞争对手奔驰和宝马今年都强于奥迪。前9月，奥迪品牌在中国高端汽车市场仅排名第三。这就是曾经奥迪在中国高端市场销量冠军的奥迪，我不希望看到这种情况。

豪华车在中国的竞争也在继续。同时，他们必须规划未来，加快驱动电流的进程。奥迪和奔驰推出了电动时代转型的里程碑式产品E-TRON和EQC，但这两款车在中国市场的销量并不好。相比特斯拉，德系豪华车在高端电动车市场还是比较高端的新能源汽车品牌，押金市场就不细说了。

新四车的改造，跨国公司都喊了，但外界能明显感觉到大象在转，它们又宽又胖，依然负重前行。不能让革转型如特斯拉和新势力没有负担。

然而，谢浩表示，奥迪对转型毫无保留。奥迪不会拘泥于过去，而会积极拥抱未来。

“奥迪拥有许多传统的车辆公司，如设计、乐趣驾驶和Quittro技术，我们希望在电动时代继续发挥这些优势。未来15年，我们预计电动汽车将达到40%的市场份额。

他强调，奥迪非常重视软件和生态系统。

“我们非常清楚，这辆车现在只能专注于产品，我们想创建一个与它匹配的生态系统，当国内奥迪电子科技有线上市时，您可以看到这个生态系统的原型。”一位石豪说。

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