12款捷达节气门喷油嘴多久洗一次？(清洗捷达喷油嘴节气门)

12 Jetta油门燃油喷嘴？ （清洁捷达注射器喷嘴

这个人不是老，不看年龄，不看外表，而是看看心态。什么样的心态显示人们老人？怀旧开始了！

我想念青春，想念前一件事，错过了初恋，想念这位教授你的美丽老师。当然，有一个怀旧的汽车代表到处都是一个时代。例如，今天的奥迪A6L2.0T是一辆携带美好时代的汽车。

这是奥迪A6L2.0T，它被称为C6内部，这是第六代奥迪A6。为了迎中国市场，身体延伸10厘米，所以这是L.这一代A6，一辆奇的汽车，是稳定A6的一代，以及一代“官方汽车”奥迪。

三个故障代码。个故障代码，很多人认为低压传感器结束，它不是。主要问题是汽油泵的占空比略微不足，这是这一代A62.0T的常见问题，除非转移油泵很长，但几年后的时间就会相同。事实上，普通车手和非专业人士不关注这款车，基本上可以忽略不计。

火问题很简单。业主表示，LAP有一个点火线，故障代码尚未排除。

实际的公里，超过一万。它应该在那句话中，100,000公里是障碍。事实上，我们不知道如何在辆车中维护修复，这是在时间的时期进行的。毕竟，2000年以后，中国的汽车所有权开始展现出良好并喷洒。从没有车有一辆车，从桑塔纳直接使用奥迪，中间没有过渡区，一切都是一步一步的过程。无论是业主还是维修人员，都是从鸭子的架子上取出。一个人不明白使用维护，一个不理解维护和修复。

名为2012年的名为C6和C7所列的转移年。在过去的八年里，我直接从年轻人二十几岁到四岁。我必须叹了叹息。

早期打开！主人正在等待新的一年。

马兄弟被打破了，线条完全切断了发动机和身体。

下面的睡眠者准备好了。准备它。

松动连接螺栓并抬起起重机。

发动机和变速箱将落下。

准备分解......................

引擎属于EA113平台。 EA113平台的主要模型是什么？这是追溯到古代，如帕萨特B5，老博拉，老赛迪达。很难想象这个A6L将被紧张到这些古老的古董？这实际上是理的。

一开始，群众集团希望采取领先地领先创建直喷引擎（梅赛德斯，宝马，奥迪，奥迪采用直接注射发动机领先，这就是这样）。新平台EA888尚未到位，时间不平等。谁思考个直接喷射发动机，谁可以利用该地区。所以我们必须使用旧平台EA113来创建这样的机器。

已经修理汽车的人知道EA888发动机是模块化设计，减少管道，非常方便地拆卸。该引擎是旧平台113的产品，充满妥协。因此，管道的一些路线和布局是防人类设计，维持更多时间。

德国卡车中的问题是时间长，不仅是因为密封是老化，而发动机的内部压力过量地从内部挤出（活塞环被容纳，气体大），这里很明显。油辐射器和基部基座之间存在大量的漏油。

剥线线束后，取下三通催化剂和排气管。

取下同步带，但前面没有太大的油泄漏。但业主表示，阀门盖改变，清洁一次。

气缸盖泄漏，干燥后红色抗冻液干燥。我有个主意。如果有人可以生产这款汽车的金属三个环节，那么它肯定会卖得很好。这种口香糖三路将磨损泄漏。

由于过去，油辊组很容易破裂，将该管道插入圆柱体中，这对R是非常麻烦的。

拆下阀门盖，发动机仍然非常干净。

空气门侧有碳，预期。因为这款汽车是直接喷射发动机，它与多点射流，多点注射发动机不同，汽油喷涂到空气门侧，形成一个外部的混器，然后进入汽缸。因为汽油具有清洁的效果，所以进气门已用汽油洗涤，非常清洁。然而，直射是将汽油喷射到圆柱体中，进气门不洗涤。随着时间的推移，碳的积累越大，它将成为这种美德。

进气系统需要定期清洁并保持清洁。认真使用核桃来挖掘煤炭。使用燃料添加剂可以有效地抑制汽缸中的碳的产生，但不解决进气门计算的问题。

卸下外围配件，留下遮光机。

拆下气缸盖，发现活塞的顶部覆盖有碳。没有办法，直喷发动机的运。当然，它也是没有燃料添加剂的主要原因。

这件事很糟糕。我正在考虑如何接受它。无论如何，伟大的做法是一件好事。在圆筒分解后，从内部推出，否则真的难以开始。

取下油底壳，请参阅平衡轴和油泵。

拆下油泵以查看曲柄连杆机构。

拆下曲轴并准备活塞。

在去除活塞后，发现油圈已被碳化。目前，市场上的塑造非拆卸的油控制油是将液体植入圆柱体中，试图溶解活塞环上的碳碳。但事实证明它可能有点效果，但效果并不明显。有些汽车是二手，甚无效。这里有一些。

当然，燃烧器。

石油不仅仅是阻挡活塞环的问题。解雇气缸也是一个非常重要的原因。测量后，的磨损量有纯净。来吧，那些倡导自由控制燃烧油的人，你的药水可以制作活塞环的碳，你可以做你所谓的活塞环释放，这个气缸排出，是你有泡泡后泡沫圆形，你可以得到回。

让APO取得了一些东西。据估计，有一个条形图可以说配件的汽车能量不能清洁，点。然后我问你，你想搞卷，这款车每天都会拉油腻的发动机配件，你每天都让气缸的主人清洁汽车。据估计，估计是活着的。

气体碳非常严重，如果经常使用燃料添加剂，则不会是这种情况。

C6的阀导管基本上是调谐管的一部分。

尝试新的阀门导管。

总共十六导管，八铜八铁。

检查阀门红色打印以确保接触面积，然后研磨阀门使气体供应机制达到密封。

因为气缸严重椭圆形，所以有必要钻孔，恢复原始圆度。然后你必须问为什么它会是椭圆形的，因为气缸与活塞裙接触，所以两侧的磨损将更大，它将成为椭圆形。然而，在正常情况下，存在如此大的偏差，导致这种强大的椭圆，因为活塞环被执行，导致一侧是分区。

设置圆筒后，切入工厂尺寸。然后是前一页的主题，我们如何减少成为椭圆的机会，两个焦点。 1.使用高标准油按时更换油。 2.使用燃料添加剂抑制汽缸中的碳的产生。

这是链管底座，带来，让画笔帮助我带走旧的，我，新。

，凹陷圆筒熔化，气缸壁是全球性的，并且达到一个的尺寸和表面粗糙度。

在阀门另一边之后，小型主机开始安装组装的气缸盖。

得到它！ apo master给我带回了一些东西。工人的笑声是更清洁的，最美丽的。最辉煌的工作，长时间的生活！

另一方面，我们将清洁它，清洁物质很干净。

喷射器需要清洁，有必要看看雾化是多么雾化，但有必要与结尾进行谈论并完全不愉快。

更换新的大瓦，涂上红色初级油，初始油是一种果冻状的润滑油，具有一定的粘度和强大的油膜粘度，可以很好地发射。

根据指定的扭矩锁定大型瓦尔丝。

使用活塞环的改进版本。吃了很长而智慧，知道活塞环有问题，并按照原来的缺陷结构，它不是一个聪明的眼睛，你想挖掘你，让你在几年后燃烧油，然后回来赚一支笔。

使用特殊工具使用特殊工具进入活塞。

安装油泵和平衡轴。

使用特殊工具安装曲轴油封。随着EA113平台的光线，您可以使用旧赛迪达，旧的珍品，省钱。

曲轴油封也使用一个特殊的工具导向，同样的是老宝塔到旧的捷达，但我们使用PTEF油封，基本上在这一生不会差。

什么是ptief？它是一种密封的唇缘，作为一种材料作为一种材料油封，翻译成中文也称为Tipfluoroblock，这种材料油封，只要有一点油作为润滑，它几乎不会佩戴。

安装的油封不会泄漏。

在之前和之后安装挡风玻璃。

飞轮螺丝想要制作特殊线程，完全有用,,,,,,,,,,,,,,,,

安装油箱后，让发动机和变速箱对接。

这两个停靠了。我在这里看着它，它感觉齿轮箱很干净，是我们的兄弟清洁，但它花了很多力量。

更换了油散热器，为什么，因为维护被添加到所有者，而不是防冻剂，生锈的铸铁水路，油散热器内部是生锈的。

更换火花塞

更换液压顶柱，发动机的声音如此美好，依靠他。

十六块摇臂替换。

覆盖瓷砖。

使用特殊工具安装凸轮轴油封。哦，是的，你没有猜错了，以及旧捷达的常见性，还使用了PTEF油封。

安装制动真空泵和三通封闭式

皮带部与时序标记对齐。

凸轮轴未密封，并且使用特殊工具来标记良好时光。

抬起气缸盖。

根据指定的扭矩和序列拧紧圆筒螺栓

打包带和进气歧管。

放阀门盖

需要清理黑色氧传感器。

清洗干净的氧气传感器。

装配完成后，减慢身体，发动机进入机舱。

螺钉固定后，发动机不会落下。

连接好的线束和管道。

更换新的传动垫，以及发动机支架（所有者反映空闲车中的振动）

加入帮助油。

加油。

添加防冻剂！

准备开始！

当你打架时，首先是蓝烟，不要害怕，它是由活塞引起的，它会很好一段时间。

加入一瓶燃料添加剂。店主回来后，他没有将其添加到商店。你必须要注意汽车，你会添加，你必须珍惜它，我什么都没有。

在短时间内，排气管开始拿水，地面滴水是水，这意味着燃烧好，汽油完全烧伤，这是二氧化碳和水。

添加冷媒体R134，这几天，冷波即将到来，如何添加它。非常简单，制冷剂罐浸泡热水。

看着排气管的清澈水，没有乐趣。

因为汽车整体而言，你必须做四轮定位，避免未来婴儿的出生。

数据调试......

四轮定位是一种技术活动，A-Liang的主人是底部细致的调整。

它结束了，出去测试！

我不知道为什么，今天的高速交叉路口不会让我走，然后我会在城市和国家道路上跑。无论如何，公里数量足够，效果是一样的。

审判回来后一切都是正常的，汽车会去做缘故。

洗完后，立即改变脸部并改变表面，在阳光下分流，好像转世的奇迹一样。主人在一边，看着老板忍不住碰到他的车，我知道，他也爱上这辆车。

在一次检查后，没有问题，付钱，回家回家！

这个A6L2.0T是2020岁的，我们非常谨慎，心里听到，事实上，这辆车不仅是发动机，内部和底盘已经进行了翻新。当然，这些不是焦点，所以文章没有体现。

我仍然必须谈谈燃烧器油的奖金三点。

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2，油可以尽可能地使用完整的成机油，涡轮上的维护是七十万英里，不需要花费10,000公里，除非你每天高速运行，10,000公里就可以了。

3.使用高标签汽油并用燃料添加剂配。

好的，这篇文章是写在这里，还是旧规则，请看看更多的消息，你可以在2021年新的一年里发布更多消息，我很自豪，祝大家新年快乐，让每个人都崇拜一个早些年。