无需驾照的电动汽车品牌(无需驾照的电动汽车四轮)

无需驾照的电动汽车品牌(无需驾照的电动汽车四轮)

很少有车能关注雪铁龙ami，包括兰博基尼和法拉利。虽然这只是一辆双门大车，但最高时速只有45 km/h，无尽里程也只有75 km，不过才4.5万元左右(6000欧元)。

如果只考虑这些“虽然”，阿米并不能引起法拉利的注意，你只需要加一个条件就可以清除所有解释。这是一个纯“真电动玩具”汽车没有驾照是开不了路的。

最近，英国媒体的开放力量试图“玩具”。虽然我觉得AMI登陆这个国家，登陆的几率很小，但是我还是决定把这篇试驾文章翻译成中文送给你。

Ami的机身很小，长2.41米/宽1.36米/高1.52米，比微距小米膜还小。“覆盖这个区域”只是一对一的停车位。如果你垂直停车，我估计你会停两个。当然，最终的“小”也意味着躲。

座椅靠背是固定的，只有前后的支撑，车有多快就有多快，但外媒的评价是宽容的，表示还是很容易找到适的座位。此外，内饰非常简洁，所有面板都是廉价的硬塑料，中控台上也有触摸屏，只有一个手机支架和U插孔。

但是不会派4万多辆车提供4万多辆车提供奔驰S级的工作岗位。在心理预期上，这块“便宜”是很容易被阿美接受的。而且法国的人体模特总能弥补材料的不足，你完全不用担心。

中控台前端是一个巨大的凹槽，足以放下东西。橙色的收纳盒看起来很有趣，因为有明亮的音乐，实用又时尚。因为是迷你车身，两车几乎是“肩并肩”，座位之间没有空隙。法国，法国，。把杯子放在仪表板后面。如果放在床的高度，杯子和仪器比较理，略显模糊。

阿米的车门是全车最有趣的地方。前排乘客车门处于常开模式，主驾驶车门的铰链固定在相反方向。说实话，想知道很久了，没什么实际意义，但是考虑到雪铁龙的产品，一切都会体恤。

如果你了解法国车，你就会明白，法国人总是喜欢设计的实用性，做一些看起来不错的东西，但是仔细想想也没有什么大的办法。法国设计师似乎就是想通过让你“看不懂”来“理解设计”。

少，阿美感觉很友好，很可爱。车的外形看起来像一个大“胶囊”，圆圆的大灯能让你想起雪铁龙2cv的老爷车。内饰便宜，但充满实用性和设计感；四轮前置保证不好骑，需要两个大人不拥挤，甚出奇的宽敞。所以，是时候感受一下这个“驾照”的驾驶能力了。

6kW电机驱动，490kg的车只能达到45km/h；仅5.5KWH电池容量？提供75km续航，使用220V家用电源3小时以上。简单来说，AMI的电量/寿都是迷你尺寸，不用想了。如果只需要买菜/接孩子就可以搞定。

你这么一说，Ami就是全职主妇打造的“妈妈车”。答案可能没有。首先，这车的噪音和轮胎噪音的路面都很大。没有纯电动的“安静”；出《麒麟武器》，不然你会有一种开大巴的感觉。

国家评论：

在我看来，阿米适“玩具”属性。TA体积小，空间宽敞，基本配置没有下降。最重要的是有驾照，便宜，买的便宜。为了二胎。当计步工具就是一个很好的“生日礼物”。但如果把AMI定义为“正景”车，TA可能就有点尴尬了，强度和寿严重不足。最高时速45 km/h，续航75 km，是“老台阶”级别。

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