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[太平洋汽车网络审查频道]一件事让我非常困惑。外国品牌进入中国市场,他们都想到了一个良好的中文名称,我们的国内品牌喜欢姓名英语字母。由于iPhone6有一个加号,国内模型也开始推广升级模型名称的加号或专业版的英文后缀。这使得一些看似关联的汽车名称,实际上划分了两种不同的模型。GS4和GS4 Plus是这样的示例。
如果您了解了广奇川旗的产品,您可以看到这款新车与GS5之间的关系。GS4加上老葡萄酒瓶也是如此?挑战Haval H6是足够的力量吗?本文告诉您答案。
gs4 plus是否用gs5更改名称?
数字
虽然GS4 Plus对身体硬件上的GS5基础,但外部,内部和电源升级显而易见,它实用。实际上,它是GS4系列的扩展,随后的GS5将被暂停,并集成了市场资源。
GS4 Plus带来更强大的电源,更大的空间和智能车辆系统,使GS4系列在第三代Harvard H6前面,长安CS75加上,具有更平等的竞争力。作为GS5的升级版,价格甚低于GS5,它可以在制造商中找到。
GS4 Plus的亮点是什么?
磁化功率2.0t.
作为一个不超过150,000元的紧凑型SUV,GS4 Plus配备了GS8使用的“巨动”390T发动机。它目前仅适用于GA8,GS8,M8,这是旗舰电源。 252马力和390nm扭矩允许GS4加到同一级别。
一些中国品牌2.0T电力数据和品牌功率(PS)和扭矩(NM)对比度教堂(GS4 Plus)252 390 Haval(H6 Subsidi)211325长安(CS75 Plus)2:吉利(星月亮)238350湖(01 )254350比亚迪(唐)10
车辆系统是GS4 Plus的另一个亮点。 10.1英寸*控制面板虽然没有这样的品牌如此夸张,但仍然非常好,界面UI和操作仍然非常好,最重要的功能非常强大。
除了支持常规在线视频,在线导航,停车图像(360全景图像,3D模拟视觉效果),在语音交互,应用扩展,移动地图等方面具有出色的性能。新加相的相机还带来了用户的脸部识别,手势控制和车载照片。此外,车载系统还支持Air ATA,用户可以在线升级汽车功能。
值得一提的是,GS4 Plus配备了Apple的Carplay映射,在车载系统的情况下,GS4 Plus相当于每个级别的各个品牌模型。事实上,此功能似乎很小,有必要支付授权成本,这意味着川Qi为用户的实际需求提供了全面的研究和慷慨努力。
GS4 Plus在哪里?
GS5可以被视为SUV的开放。随着Alpha的底盘技术和高原装形状,它获得了非常好的销售和声誉。然而,具有更高强度和更高值的新一代GS5不会保持这种势头。 GS4 Plus的到来显然是收回150,000个市场。 GS4 Plus也是在Haval H6之王前面的优势吗?
更高的电力数据
如前所述,GS4 Plus的2.0T电力竞争对手,马力比H6高41,扭矩为65。
驾驶更平稳。
HAVAL H6的2.0T发动机输出数据不错,但传动匹配7速双离器,这款电源组件不是特别。在日常驾驶中,开始和低速的平滑度不够好。常用的情书6at变速箱在这方面更好。在实际的经验中,GS4 Plus真的比Haval H6更顺畅地开车。
车载系统更智能。
第三代哈佛H6车辆系统非常强大。在我们之前的ICT-300智能电火车测试中,其智能驾驶舱已有74分(全部100分)。 GS4加“明星钻石空间”的驾驶舱更美丽。它比Haval H6更聪明,手势控制和乐趣,更聪明,可玩。
舒适更多
GS4 Plus的驾驶员和前座椅通风比Haval H6更好。后座椅还支持靠背角度调节,座椅的皮革触摸和包装性能稍好。为了舒适,它比H6照顾乘客。此外,它还具有更多的主干诱导。
当然,与第三代哈佛H6相比,GS4 Plus有缺点。首先,没有四个驱动版本可供选择。其次,HUD查找,SUV防侧系统,发动机启动和停止,转向辅助灯等。然后GS4 Plus必须用95以上的汽油填充。
我们之前测试过GS4 Plus。对于外观和内部部分的解释,请点击上面的图像进入相关文章。
特征试验
由于它是相同水平最强的动机,因此GS4 Plus的性能自然地看到。此外,我们还测试了制动性能,绕组限制,燃料消耗等。
加速试验
关闭ESP和空调压缩机,挂在体育档案中,加快刹车,GS4 Plus会在2200速度下自动打破油。如果车辆可以以这种速度开始,则它仍然在扭矩输出平台的范围内。但是,在实际测试过程中,松开制动器,速度将下降到大约1500次旋转。这个2.0t引擎是最多的。
大型扭矩平台从1750 RPM开始,因此启动瞬时发动机不处于爆炸力的最强状态,并且加速时间被拉到一定程度上。起始的即时轮没有滑动怠速的现象,并且由于悬架提供了比较支持,因此开始时的接头在理的范围内。
从上面的加速度图可以看出,车辆从0开始,加速度略有下降,然后峰值超出峰值以达到0.6g的加速度,并且随着速度升降而逐渐下降。与以前的主观加速度一致。另外,在整个加速过程中,齿轮箱在移位时非常光滑,电源不会中断,肢体不会感到震动冲击。
,休息时间为8.79秒。这一成就在同级模型的中间,电源2.0T,它具有一定的间隙,在GIC中测量了7.51秒,但测试结果受测试部位的地板。粘,轮胎,风速等的影响仅供参考。
制动测试
制动器无疑是车辆最重要的表现指标。在GS4加制动器测试期间,整个制动趋势的输出非常均匀,可以从较低的加速曲线看出。刹车踏板脚是柔软的,但这是一个调整问题,个人仍然喜欢这种脚的感觉。
从图表中可以看出,制动器的完全加速度非常稳定,并且ABS的干预不会使电??力过多波动,并且加速度保持在-1.0g的水平。测量从100km / h测量到制动器停止到40.84米,这种制动得分不太优异,并且它与同伴级竞争模型基本相同。
堆积试验周围
蛇形桩被测试到控制极限,车辆的转向,轮胎被确定。
GS4加上桩试验,绕过桩管快速移动,身体快速转移,汽车可以感觉更明显,但车辆的运动相对可控,悬架支撑和尾部跟踪性别是非常好,敏感和精确的转向也让驾驶员在驾驶时感到自信。
GS4 Plus最初配备了Giticomfort F50轮胎,尺寸为235/50 R19,这轮胎主要舒适,如果您改变了Mi Tin PS4的掌握,更好的运动轮胎,其渲染速度可以更高,在前一个事件现场,我们关闭ESP,限制速度近似75km / h。
噪音测试
GS4 Plus的安静表现给了我一个惊喜。关闭空调和声音功能后,一切可能的一切可能,空闲状态的噪声值是39.8分贝,这与一些品牌相当。 SUV。
当车辆驱动时,以两个速度为60km / h和90km / h测量的噪声值分别为55.1db和60.4db,其优于相同类型,并且主静音轮胎帮助了很多。 。然而,当120km / h时,更明显的风噪声使隔音的绝缘材料折扣,达到65.5 dB。
燃料消耗测试
配备强大的2.0T发动机后,燃料将继续高吗?我们为此付出了燃料消耗测试。根据该实践,罐在测试前填充船长,然后清除行程信息,空调固定到24°C的两个风风中,使用经济模型。
在整个测试过程中,车辆的路线涵盖了该市的低速拥堵道路状况,中速流畅的道路和高速公路,最终的里程是113.4km。回到同一个加油站,相同的油枪被重新填补,油的量为9.98升,100公里的综燃料消耗为8.8升。
以前,我们通过1.5T测量的全面的燃料消耗量为9.34升(平均速度为29km / h),GS8带有2.0T电源组件为9.68升(平均速度为29km / h),与下面相比,可以看出GS4 Plus的燃油经济性相当优秀。
驾驶经验
GS4加上此2.0T发动机由广州汽车组产生的功率为185kW(252ps),峰值扭矩390n·m,这是同一级别模型中最高的。此外,GS4 Plus还将提供1.5T 270T发动机,马力169,符那些具有高功率要求的消费者。
单一的力量不是带来良好体验的良好体验,无论它都能在各个档位之间做出功率。 GS4 Plus使用的情书6at变速箱已在许多型号上进行了验证。它比其他大部分6at更平滑,这比某个7dct更好。这个6at变速箱并不多档,但对于驾驶员的判断,已知在驾驶时主动挑战,并且可以在瞬间使用地板油。
底盘使用前麦克弗森和多链路后四轮独立悬架,虽然机箱与现金GS5的结构相同,但在GS4 Plus中,制造商拥有芦苇,稳定器和缓冲区,等部分已重新出现并优化,使得可以在激烈的驾驶期间提供足够的支撑。
另外,还优化了衬套和减震器的排出,例如GS5,例如,使用的流动固体液压衬套,增强了冲击柔和的感觉;子框架三毒刚度分开衬里,优化垂直振动传输路径;高级纵向臂和高效减震器优化纵向传输路径,增强了影响舒适性,使GS4加上底盘过滤器更具质地和更舒适。
GS4 Plus的方向盘非常粗糙,对于具有相对较小的女性的女性,控制可能有点不好。但是,转向手仍然相当不错,反馈是适中的,光明但不漂浮,虚拟位置也很小,操纵是非常自由的,头部响应是敏感的,而这个人的人在开车时相当不错。
制动器,它的制动踏板是相对较轻的,这个和GS5非常像,但不同的是其整体行程略微短,并且更紧凑地踩到它。制动力的释放也是线性的,可以从我们测量的图表中看到。制造商透露,GS4加上加尺寸和轮毂轴承可提高制动性能。
于驱动噪音,GS4加上汽车内部的汽车很棒,它非常适配备舒适的沉默轮胎,配备舒适和轮胎,只有当您加速时,发动机就会高速制作一个相对响亮的咆哮,但声音相对较低。但是,当速度达到120km / h时,风噪声会稍微明显,但它不是太高。
总结
根据我们的深度经验和实用性能测试,GS4 Plus型号在Haval H6中的整体。
首先是电源,其数据更强大,输出更平滑,而且还节省了油,虽然轮胎拖了落后,但整体驾驶体验更好。
其次,驾驶舱是虽然第三代H6的智力水平具有高度智能,但是在天空中有,有GS4加上H6以上。
,价格,顶部的GS4 Plus 149,800元,实际配置超过H6。
产品水平,GS4 Plus足以挑战第三代哈佛H6,这比若干对手更好。但是,它也必须承认,Haval H6在这个市场上具有的吸引力,以及消费者的盲目呼吁良好的货币,加上马修。这是GS4 Plus面临的压力,并且不容易挑战H6的状态。 (图/文字/照片:太平洋汽车网络陈伟)
模型参数配置比较
●标准○选项 - 无型号图片:型号信息:川旗GS4 PLUS2021 390T自动星版官方价格:1498万购税:133万最终登陆价格(包括保险):17.05亿美元/年): - 制造商:广州汽车客舱:紧凑型SUV时间:2021-06发动机:2.0T L4入口形式:涡轮压力马力(PS):252扭矩(N·M):390电机马力(PS): - 电机总数POWER(KW): - 电机总扭矩(N·M): - 电池充电时间: - 快速充电(%): - 齿轮箱:6拆卸自动体型:门×宽×高(mm)5 5座位×宽(mm): 4710×1885×1726轴距(mm):2710速度(km / h): - 官方0-100km / h加速度:7.5测量0-100km / h加速度: - 测量100-0km / h制动器(M): - uk uP: - 测量纯电池寿(KM): - 测量快速充电时间(小时): - 测量慢充电时间(小时): - 测量10 0公里的功耗(kWh / 100km): - 实际测试车速0km / h(空转速度)环境噪声(db): - 测量速度60km / h环境噪声(db): - 测量速度为90km / h环境噪声(DB ) - 实速120km / h环境噪声(DB): - 全面的FDE(L / 100km):7.7电池保修时间: - 工业部: - 购买时间: - 全车保修:三年或100,000公里个所有者保修政策: - 驾驶助剂: - 体型:SUV长度(mm):4710宽度(mm):1885高度(mm):1726间距(mm):2710前间距(mm): - 后轮纸(mm): - 最小偏差胶囊(mm): - 汽车重(kg):1639直接(否。卷(L): - 双行李内尺寸(mm): - 货物盒尺寸(mm): - 负载质量(kg): - 发动机型号: - 引擎型号:4b20j1位移(ml):1991饲料形式:涡轮增压马力( PS):252功率(kW):185功率速度(rpm):5250扭矩(n·m):390扭矩速度(rpm):1750-4000气缸装置:4:4每个气缸数( 1):4压缩比: - VALLER机制:DOHC气缸直径(mm): - 行程(mm): - 发动机独特技术:DCVVT燃料形式:汽油燃料数:No. 95(97号)油固体方式:直接皮肤覆盖材料:铝金气缸材料:铸铁排放标准:国家VI电机型号:电机型: - 电机马力(PS): - 总功率(KW): - 电机总扭矩(N·M): - 电机功率(KW): - 转发电机扭矩(N·M): - 功率(kW): - 耐电后的扭矩(n·m): - 驱动模式: - 机器布局: - 系统集成电源(KW): - 系统综扭矩(N·M): - 工业和信息技术部纯粹能源里程(公里): - 官方100公里的功耗(KWH / 100公里): - 电池容量(千瓦时): - 电池烯. rgy密度(wh / kg): - 电池类型: - 电池保修时间: - 电池充电时间: - 快速充电(%): - 缩写:6齿轮自动齿轮号:6变速箱类型:自动变速箱(at)驱动模式:前端驱动四轮驱动形式: - *差动结构: - 前悬架类型:MCFESSON独立悬架悬架类型:多挂式独立悬架类型:电动帮助车身结构:携带前地图类型:通风盘手焊接类型:光盘公园车站类型:电子公园前轮胎规格:235/50 R19后轮胎规格:235/50 R19备用轮胎规格:非全尺寸备用轮胎尺寸: - 靠近角落(°): - 最小角度(°): - 按角度(°)肖像: - 攀爬(%)/攀爬角度(°): - 最小接地间隙(mm): - 最小转径半径(m): - 水水深度(mm): - ABS防水保持:●制动配电(EBD / CBC等):●制动辅助(EBA / BAS / BA等):●牵引力控制 (ASR / TCS / TRC等):●身体稳定性控制(ESP / DSC / ESC等):●轮胎压力监控装置:●轮胎压力显示屏防爆轮胎: - 安全带意外提示:●前丝带辅助:●车道偏差预警系统:●道路交通指示: - 疲劳驾驶技巧:●夜视系统: - 前电缆安全气囊:主要●/侧●前/后侧安全气囊:前/后行头安全气囊(空气窗帘):●/帖子●前滚压气囊:阁下 - / - 行人碰撞保护系统:-ISO修复儿童座椅界面:●发动机电子安全:●车载*控制锁:●驾驶自动锁定:●远程启动度全景视频汽车侧盲区域图像系统:●反向动态提醒系统:●驱动模式SW痒:●标准/舒适●经济●运动发动机启动和停止技术: - 自动驾驶辅助: - 升级辅助:●自动停车:●陡坡: - 变量悬架: - 空气悬架: - 变速转向比: - 整体主动转向系统: - 前桥限制差动/差分锁: - *差动锁定功能: - 后桥限制滑动差分/差分锁: - 天空窗口类型:●开放全景天窗尺寸(mm): - 运动外套房: - 铝金轮毂:●电动猎犬:●检索箱诱导:●电动后别别名位置记忆:●行李箱:●活动空气烤架: - 方向磁盘材料:●皮革方向盘:●皮革方向盘调整范围:上下+前后方向盘电动调节: - 多功能方向盘:●方向分配:●方向盘加热: - 转向盘内存: - 驱动电脑显示功能:●驾驶信息●多媒体信息LCD仪表板:●液晶仪器磁盘尺寸:12.3英寸HUD响亮数字显示: - 汽车驾驶记录仪:●手机无线充电:●前座椅材料:仿皮+皮革运动风格座椅: - 前座位高调节:●驱动座前排垫倾斜调整: - 前排腰部支撑规则:可调节电动调节: - 后座调节:●靠背调节椅电动调节: - 电动座椅内存:●磁石转向轮子/座椅舒适进入和出口: - 前/后座加热:●/ - 前/后座通风:●/返回 - 前/后座式:前/后座椅:第三排座椅的比例: - 前/后座中心扶手:●/后●●返回赛杯:●空调规则: - 自动温度隔离控制: - 背面独立空调: - 背部外出:●内部PM2.5过滤器:●汽车空气净化器:●负离子发生器:●汽车冰箱: - 闪光灯源:LED高光束光源:LED头灯特殊结构:●Matrix Adaptive Far-Colislight:●日常灯:●自动车灯:●转动辅助灯: - Sutraction转向头灯(AFS): - 前雾灯: - 前大灯雨雾模式: - 前灯可调:●灯清洁设备: - 大灯延迟关闭:●内部大气灯:●电动窗口:●WHO-Car窗口单扣/ ●●彩色车窗防切割手功能:●全车防紫外线/保温玻璃: - 后视镜电动调节:●外部后视镜加热:●后视镜电动折叠:●后视镜锁定自动折叠:●后视图镜像自动反转以下:●后视镜内存:●内/外镜自动防眩光:内部●南风遮阳篷: - 后侧丝窗帘: - 后侧隐私玻璃: - 竹子化妆镜:●主驾驶+灯●代理驾驶+灯邮政:●中等控制状态颜色:●*控制模式:●触摸GPS导航系统:●实时道路信息显示:●移动互连/映射:●卡片●卡利埃里欧露台:● OTA遥控器在线升级:●道路救援电话:●治理控制:●蓝牙/汽车电话:●*控制液晶屏显示: - 汽车电视: - 后液晶屏: - 后液晶屏: - 后部控制系统: - 接口类型:●USB●12VUSB /类型-c界面号:uaAratual:2, 可选:1220V / 230V电源: - 腰带12V电源接口:-CD / DVD: - 扬声器品牌: - 扬声器数量:8主动达到系统: - 系统名称: - 自动驾驶芯片: - 芯片库: - 相机: - 毫米: - 毫米Poe Rada: - 超声波: - 激光雷达: - 自动变化: - Adaptive Cruise:●曲线维护辅助: - 导航辅助驾驶: - 内置高族地图: - 障碍视觉展示: - 远程停车/驱动器: - Remote致电: - 自动停车位置:●车道维护辅助系统:●主动制动/主动安全系统:●汽车机系统: - *控制台大屏大屏尺寸:10.1英寸人面部识别:●键型:●遥控键指纹识别: - 处理器: - *控制屏幕编号: - 屏幕分辨率: - 屏幕旋转: - 多媒体系统:识别: - 概念:概念:●SOTA注意: - 快速频道:了解经销商报价>>进入汽车频道>>一些中国品牌2.0 T电源数据比较品牌功率(PS)imum torque(n·m)川奇(GS4 Plus)252 390哈瓦尔(H6第三代)211325长安(CS75 Plus)233360吉利(星越王)238350 leickeck(01)254350比亚迪(唐)192320 roewe(rx5 max)231370注意:数据源表:太平洋汽车网络比亚迪