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1年前 (2024-04-23)

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本报记者龚梦

“30年来,一汽大众已经转变为。目击者还推动了中国汽车行业的发展。”一汽大众返回我们的耳朵。 “201卷201日,国内汽车市场在一汽中致力于攻击。

根据乘法器发布的报告,7月2021年7月窄乘用车的零售额同比为1.6.2%; 2021年7月销量为11445万辆。根据“证券日报”记者,7月份的11名资企业已达到同比增长,前20名零售商。

7月,一汽大众卖出了112,000辆新车,同比下降36.6%。这个数字不仅超过了每月汽车市场总体平均下降的11.9%,而且还造成了厂商销售的规模。这是连续第四个月的销量。

在这方面,有一个一汽大众人士声称,该集团的策略是保护奥迪,限度地提高芯片资源影响的模型,弥补了生产损失。但是,该行业普遍认为,一汽大众销售额下降如此之大,很难在新的皇冠肺炎流行病和芯片短缺共存的情况下轻松推动过去。因为它是缺乏核心,许多主流汽车公司,包括SAIC,SAIC,远未下降。

事实上,作为“长生将军”,国内汽车市场销量多年来,近年来一汽大众,产品战略和服务质量“萝卜未洗涤”,服务质量 - DSG双倍离器交流发电机故障,斯塔格悬架,EA888发动机燃烧机油等,不断侵蚀国内消费者对一汽大众汽车的信任,造成一汽大众的声誉和销量下降。

主要模型集体火灾

连续四个月销售额已跌跌幅。

“证券日报”记者观察到,在2019 - 2012年期间,一汽大众在国内乘用车市场排名。今年7月,一汽大众仍然赢得了月销售,但只使用“危险”来描述。根据协会的统计数据,7月份,一汽大众销售112,000辆汽车,只有2000辆汽车比SAIC大众汽车。

事实上,一汽大众汽车的销量一直在推动一段时间。 6月销售额22%后,一汽大众同比销售36.6%,连续4个月下降。与此同时,市场份额也从今年的12%下降到现在为7.5%,前20名供应商的领先优势逐渐缩小。

从角度来看,一汽大众Sagitar和Bora频繁访问轿车销售列表的前15个。 7月,双重遗憾被翻了过来;在SUV,Tan Yuehe奥迪Q5作为SUV模型销售额也从名单中掉了出来。可以说,几款销售模型已经推动,直接导致一汽大众“Waterloo”的销售。

“歌曲动态和输液一次是经常销售列表,但由于粒子陷阱,销售继续下降。”新浪金融专栏作家施林说,如果模型中有产品质量问题,消费者信任通常可以积极回忆并积极解决问题重新获得。一汽大众汽车不仅忽略了消费者的需求,还找不到解决方案,并谈论赔偿计划,这是最可接受的消费者。

谢林认为,由于普遍缺乏核心,一汽大众的主要成型能力明显减少,但MQB平台的SAIC大众汽车能够保持相对充足的能力和销售,证明了SAIC-Volkswen供应链集成管理能力和品牌忠诚度优于一汽大众。

据记者介绍,今年5月,由于芯片短缺,一汽大众表示,第二季度是30%。截7月底,公共品牌首席财务官Alexander Seitz披露:“虽然有迹象表明半导体的供应瓶颈已经开始缓解,但从该角度来看,我们预计第三季度的巨大挑战。 “这意味着一汽大众汽车显然不是在短期内实现销售反弹的积极因素。

调查衰退

许多一汽大众车主反映给记者“证券日报”,一汽大众相关产品的质量投诉及普遍认为是非宣传的一汽大众的方式。业主的投诉,如“一汽大众谭悦颗粒导致发动机排气故障”,“高燃料消耗”“”制造商尚未提到这一点,分销服务提供商多速缓解“,是一个典型的例子。

记者搜索了主要平台上的汽车投诉清单,出现了一汽大众,以及投诉和糟糕评论的“优势”。根据第三方汽车质量评估平台的投诉统计,在2021年上半年,公众有四个模型进入投诉清单,即谭悦,迈腾,萨吉塔尔,奥迪A4L。其中,Tan Yue,Magotan和Sagitar占据了列表中的前三名,而Tan Yue在列表中。

一些行业的内部人士认为,一汽大众遇到“Waterloo”在销售中,主要是因为销售的快速增长,一汽大众的产品和服务质量没有跟上,而且有一个严肃的品牌信任危机。这使得最畅销的皇冠辐射,的汽车陷入了不可用的品牌危机。

统计数据显示,在今年上半年,Tan Yue的投诉是1613年,远远高于第二千岩。据了解,谭悦的主要投诉包括发动机排气故障和高燃料消耗,其中发动机排气失败和燃料消耗是所有者的主要投诉。许多业主反映了Tan Yuegi队长的燃料消耗,导致车辆加速,燃料消耗,变化的停止等。

应该指出的是,Tan yue的粒子陷阱堵塞已被所有者抱怨数月。到目前为止,制造商仍然没有从根本上讲解决问题,这导致所有者的投诉,然后拖延谭悦的销量继续下降。数据显示,在今年发布的早期,谭悦取得了优秀的16159年销售额。然而,自4月份以来,谭悦销售已经开始下滑,4月份只有4,615个单位,从中减少了71.44%前一个月。 6月,谭悦销售额下跌3,210,距离上个月下降68.71%,同比下降78.36%。

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在列表中,桑塔尔和迈托坦被遵循。作为两种畅销的模型,萨格塔尔和迈腾的投诉,萨格塔尔和迈腾的投诉在发动机,变速箱,身体配件和电器的三大体系问题,梭尔主要集中于2018年的型号和2019型号,迈腾主要集中。 2017年型号和2018型号。此外,由于诸如抗冷冻液体,齿轮箱传输等问题,奥迪A4L已成为列表中品模型。

“典型的速度主轴事件和Yue颗粒的探索,近年来,一汽大众面临频繁的质量问题,从未采取过态度和诚意,严重影响其品牌形象。”林表明,汽车消费已进入用户体验时代,产品质量和制造商的重要性,以治疗消费者态度。它是解决消费者需求面临的深层问题的核心。一旦“店铺大欺骗”的印象是的,它是消费者越来越遥远的开端。

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