2014款帕萨特的油箱盖拉线在哪里？

2014帕斯特的油箱门在哪里？

今天，我将分享13年的二手BMW 3系列，经典E46。

二手车已被使用多年，无数的购买和评估，我真的有一个深刻的印象。这些年代设计的大多数汽车都是模块化的，差异不是很大。两家国内厂商都竞争了这一大蛋糕，所有设计都与我们的环境一起和使用。那是对的，但我一直觉得这辆车缺乏许多旧车的魅力和焦点。大同当然是好的，但在车的心脏，总有几辆车。

在我的车时代，有三辆车在脑海中：雪铁龙塞纳，宝马3系列，马自达6。

经过三次和主人的结尾，这是我买的最难的汽车。主人非常“困难”，疲惫不堪，情绪，硬泡，高价诱惑。，这个宝马3带我进入口袋。这辆车花了前房最美好的岁月。在她的不关心下，这3系列是最好的。

今天，据说这是13年来最美丽的宝马3系列。

短期悬挂，长期悬挂，Hofmeis，16寸多辐毂，黑色防刮，角灯，黑门和窗帘，红色空气泄漏灯。集中德国风味！

3系列克里斯班戈似乎毁了这一代的5系列，少我这么认为。几乎所有宝马粉丝都认为这一代的3系列是最美丽的3系列，没有人。这3年综宝马几乎全部全部精华，霍夫米新月，背部驱动，纵向发动机，独特的控制，诚信，安全设计。下面我们将慢慢谈论这两个个性独特的汽车。

最美丽的外观是不是说，是在雪山周围的白色外观和塑料防磨带之间的默契。德国汽车似乎喜欢这个设计。老博拉，桑塔纳，前一代C，旧A4就像这样。好的，享受安静。

在仔细照顾前主人，两侧的腰线是相同的，并且没有金属板的痕迹。但是对于发生改变的事故或车辆，腰部总是不太平稳。这块金属件非常舒适。

随着原始风味的引入，车牌盒似乎没有适我们的尺寸。欧洲牌照地板表明其原件是从家乡引入的。

当时，德国人似乎没有炫耀他们的钣金技术，粘结冲压，的装配，最重要的是，优质的钣金决定了所有这些视觉美容，所以我们找不到任何问题。

清洁汽车气氛可以增加二手车的价值。想象一下，当承运人或客户买车时，全车是油和垃圾，买的心情是一个大折扣。这辆车已经开放了十三年，汽车内没有修改，所有人都保持不变。 “领带一般”，小屋停车雷达，各种大屏幕导航，必须是玩旧车的朋友的痛苦。

看到汽车技能，烟灰缸很干净，而不清洁是前车主生活方式的一个实施例。这辆车是干净的烟灰缸和一个轻微使用的打火机，表明前主人更有可能成为女性司机，她的生活更健康。我买了一个比亚迪，灰缸满起，否则几乎。

整车是一种基本的柔软材料，德国卡车的中间塑造过程比日本汽车更好。经过多年的时间，各种衬里的装饰品没有裂缝，各种皮革保持良好维护，红色木质贴片没有打开。几乎每一辆车，葡萄酒，皇冠和仪表板都有裂缝。

旧车的发动机舱必须是检查的重点。如果旧车充满了油和防冻液，就会拖曳水中的油，基本上可以转身。很难购买旧车的橡胶袖。关键是在购买后才能熟练的修理很少。一旦根据程序没有修复这种汽车，就很容易解决问题。 “汽车越来越多，腐烂了”，实际上是路边的杰作，根据正常运行和扭矩扳手。

幸运的是，我肯定会买一个假宝马。这款宝马没有饮用防冻剂，不会烧油。关键是汽车干燥，而不是德国汽车的风格！

细节缺失，我开始怀疑阀门油封没有改变它。或者此N42B20引擎根本没有这个问题。

头灯都是原创的。可以看出，2003年生产的前灯于2004年3月安装，他们看不到这个地方。也许匈牙利，也许是法国，前灯并不容易来到中国几个月。

水箱的细节，各种螺丝都没有拧紧，原创性非常高。如果这些地方被拧紧，水箱就会改变，或者前线与前面略微碰撞，但这并不完全是一个问题。我该怎么办ifile？

宝马在这些地方一直在使用足够的材料。液压盖必须是标准的。盖子两侧的螺钉是原创的，没有维护。即使在今天，液压杆也是打开和光滑的。

前纵梁是直立的，并且没有任何金属板的迹线。观察水龙头是看到二手车最重要的事情。如果这个地方有什么可以做的膏药，石膏，钣金拉伸，这辆车很可疑。顺便说一下，德国卡车的各种管是实用的，各种橡胶零件和水管用优质的材料完成。但帕萨特总是在路边，地面闪烁在地上。据估计，当时涡轮增压发动机使水路压力过高，管道不能承受。

隔音棉，铰链，然后车是标准的，制造商必须相信这些是汽车的基本配置，并不匹配。交换机的铰链是所有原创的，没有拆卸的痕迹。当拆卸时，或者金属板略微调节，或者前线略微收缩。

看看停车位。 4：00雷达保护保险杠可以自由划伤。黑色塑料防刮刀配有黑色雷达探头。好吧，这是降低成本的好方法。可以使用身体的任何颜色。

打开行李箱，取出备用轮胎分离器，后备箱的周边是检查是否有后端尾部，钣金胶水是均匀的，以及头灯是否有拉动重置迹线，这些都可以显示是否以后端。车厢的橡胶条不会被拆除，旧车的条带难以去除，很容易打破。

这种车，锈病无法放手，根据汽车的德国人，15年的金属似乎是最基本的技能，这辆车准备有丝绸生锈，但它应该是正常的生锈在天上。

液压支柱是对行李箱的最小尊重，而无论实用性如何，这种设计都没有节省大量空间，行李箱上的各种螺钉真的很舒服。

各种焊点都是均匀的，各种孔位置是原创的，盖子是什么？基础，宝马对控制的控制是精致的，为了柜台，电池已被放在后面。

行李箱的上边缘也是一个重要的位置，看它是否被重新排列，但应该注意，如果没有问题，它不会排除整体切割。

这个地方有一个绿线。它是什么？罐盖开关。这款车是一种电子燃料箱盖开关，整个车辆都会解锁。像大多数德国卡车一样，日本基线开关，万一，让您顺利打开油箱盖。树干灯两侧，旧车很厚。

让我们来看看汽车的细节，愚蠢的方向盘远远超过同年325i丑陋。这一代3系仍然是靠近品，多功能方向盘必须是驾驶汽车的标准，中间蓝天也是对极端做精致，经历了16万公里的触感，原皮革已经秃头，但也保持原件，业主没有去汽车零部件城市来获得奇怪的风格。

继续查看汽车的细节，转弯信号和远射光线有一个BC按钮，控制驱动电脑，仪器太简单，油量，速度，速度，速度下方有瞬时燃料消耗，水温计。

汽车的平均燃料消耗量不是太高，而且超过11升，高速燃料消耗相对较高。

那个时代的凌志汽车非常刮风。梅赛德斯的时代也使用了*圆形大型液晶单色屏幕。奥迪使用了红色的方形屏幕从C5 A6显示车辆信息。宝马真的是经过时代的，即使在今天。但这乐器配有橙色光线，我觉得机械质地充满了，这不好说是错的，个人仍然喜欢这款旧风格。

双电动座椅负责原始的348,000名官方指导价格。也有一个记忆

沧桑的关键，简单的机械公开门按钮，宝马一直是宝马徽标是一个锁定按钮。

四门电动窗户是一个按钮，手感是同年，同年，我记得，新的帆，雪铁龙塞纳，C2等型号在这里，我不知道如果它是减少门板开口。或者为什么，把它放在这里真的不方便。

“桃子”齿轮在十三年的灯光下点亮。以下连接到5速自动变速器。这种传输真的是未知的。它感觉超过了5速传输JATCO。我希望的手指。

传动皮带手动模式，具有S-Block，但换档效率和剧集已经属于那个时代，今天的高效传输是无穷无尽的，旧车真的很晚。

随着阻尼，随着手套盒是我印象的高级车的配置，恩典，雷车也是大，奥迪也是，沃尔沃也是，手套箱光必须是旧车的标准。

皮肤是德国制造商的，梅赛德斯 - 奔驰稍微好转，奥迪，宝马公众，是这种材料的人群，即使是IBM的一个壳牌使用，材料本身就是对的，触摸手，但我可以看起来一年楼结束。你去看四个眼睛polo。中间控制现在喝醉了。?！

手风琴踏板的含义，恩典汽车的意思，差异很好，而且真的很好。

门框小细节，定位卡槽，碰撞不是诚实的，明瑞，静睿沃尔沃储备这个设计。

门上的定位销售，德国汽车真的少做了这些安全，铸件的应用，它是安全的。

各种车门是原创的，没有拆卸痕迹。在十三年里，这真的很难，你不刮掉别人，其他人也会眯起你，公众的铰链似乎未得到解决，简单的定位销也可以满足门的正常开口。

打开油箱盖，几乎所有的宝马，这条线被打破，我不知道它是一种物质问题还是加油站的暴力暴力。 E46 / 4/3

防盗螺钉的宝马已经标准，205/55 R16的轮胎当时也是高端，记住马刘也是轮胎的这种尺寸。

清洁的后排，这辆车的空间现在似乎比POLO更好，中英雄的中间位置表明它真的是司机。

外天晒尺寸不是太小，除了全景。 Sunrow周围的金属板也是二手车检查的重要位置。如果有修复，它受到高海拔或损坏，或者发生事故，侧面闪烁。幸运的是，天窗不泄漏水，开口也非常光滑。

德国卡车在那个时代，后视镜很小，C4 A6 / 4就像这样，不知道为什么，为了设计实用性。

蓝镜与广角切线作，只能使用。

还有一个下面的副车，有一份急救套件，碘醇，棉签，纱布，剪刀，以及欧洲车的人文关怀比日常车要好得多。据估计，仍然如下，把它拿出来打开密封，应该没有人搬家。

这款车是所有库存零件吗？

旧车最重要的是整车的原始程度。更难以归功于这些信息诸如汽车等信息。

这相当于框。

清洁翼板螺丝，没有拆卸，这个女性司机真的不是一个“女驾驶员”

我必须购买“假”宝马，排气管道如何如此干净？

E90排气管不是黑色吗？ E46真的没有烧吗？

N42B20发动机，105 kW，200公牛，143马力，前后驱动，5速传动，前麦克福森的独立悬架，多连锁独立悬架，液压动力，十三年前，新车，这个数据仍然可以接受，但是在十三年后的衰减，这辆车没有热衷，只有方向盘的韧性和极其坚固的身体告诉你它仍然是一个击中，是什么？这款风格仍然在这318中仍然清楚。现在，我不会带涡轮机的汽车。时代正在发生变化。该技术正在开发创新，加上各种政策以及旧车的生存。该空间越来越窄，还有一群尊重旧卡车的人，愿意为旧的伎俩付钱，仔细保留记忆......（从旧驾驶员用户中的文章：鹿）

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