乐风后轮刹车多久换？(雪佛兰乐风后轮刹车抱死)
改变需要多长时间？（雪佛兰李后轮制动器）
我已经发了一些关于一般品牌汽车的文章，从网民造成一些讨论。
想买雪佛兰，别克，凯迪拉克车吗？你必须知道这个。
为什么世界的雪佛兰没有在中国做？与雪佛兰品牌交谈
“百年别克”现在成为“中国别克”？谈谈别克品牌
在网民的评论中，有一个非常热情的讨论，即呼叫。特别是，汽车公司的历史悠久，如通用汽车等多品牌战略，这是非常普遍的。
本系列将列出中国品牌推出的一些主要型号，然后简要介绍模型的历史。其中一些模型是或错误的，文中没有太多讨论。
本文是一项研究对象，具有普通汽车下的雪佛兰品牌模型。
（请看看你是否介绍过：你买美国卡车吗？国内别克划艇赛深度探索）
它是Chevrolet GM返回的第三种品牌，回报中国，别克和凯迪拉克。品牌进入中国后，发起了数十种型号。让我们来看看他们以列出。本文相对较长，或者您可以选择自己的模型。
帆（2005?2019）
代（Buick：2000?2005 Chevrolet：2005?2009）代帆是上海一代非常特殊的模型，于2000年发布。根据欧宝的Corsa B，它是在2005年创建的雪佛兰。雪佛兰返回中国的个型号销售。该模型还奠定了雪佛兰在中国市场别克的市场地位。雪佛兰帆和别克航道除了汽车徽标。它仍然使用一个非常旧的GM4200平台，同时保留旅行版本。
雪佛兰风帆
2006年，上海通用汽车出口到雪佛兰航行的智利，名称为Chevrolet Corsa Plus。通用汽车在2009年在中国在南美洲推出。
第二代：2010年2015年在2010年帆船迎来了上海通用汽车泛亚洲技术汽车中心设计的第二代模型，采用了相对较新的伽玛二平台（Gamma平台是小型汽车设计的共同平台，这是代前任Sail GM4200平台使用，伽玛我由欧宝，代码名称GM4300，GM Daewoo开发的伽玛II开发）。我认为相当多的第二代帆（掀背车Corsa B强行被拉进入汽车）而不是帆。
第二代雪佛兰航行
航行第二代优质经济是雪佛兰推出印度，南美洲和东南亚等各种发展中国家。
第三代：2015-2019-- 2015年推出第三代航行。平台更新的宝石平台设计，略有增加的尺寸和空间。
第三代雪佛兰航行
这一代航行还远销智利，菲律宾，秘鲁，墨西哥（代表Aveo销售）和缅甸。直到2019年它被停产了。
Aveo / Lova / Love CD Europe（2005年2015年）
代：从2005年到2011年（Le Cheng）/ 2006-2011进入中国后，除了雪佛兰别克帆，还推出了一块小型掀背车。这辆车是改进的汽车Daewoo Kalos，并重名了雪佛兰Aveo，代中国音乐呼叫。在Daewoo Kalos加入通用汽车早期推出一辆小型车（代码T200）之后。
2006年，中国在叫做Lova轿车的小型车上推出了雪佛兰，这是一辆大宇卡洛斯轿车的契约汽车。在泛亚重新设计前面。
第二代：从2011年到2015 - 2010年，Aveo迎来了第二代模型。成功的前身，在中国使用的统一音乐风格，2011年在国内市场上的爱情CD欧洲名称。原型制造仍然大宇，欧宝和霍尔顿工程师也参与了发展。爱CD欧洲是第二代GM Gamma II平台亮相。
第二代雪佛兰Aveo
在北美，日本，中东，南非和东南亚，第二代以爱CD欧洲雪佛兰学生的名义。虽然2015年后的AVIO出来了中国市场，但仍销售在其他地区。
Epica（2005年2013年）
代：2005年 - 2006年雪佛兰进入中国后，不仅推出了帆，Lok Cheng这么小车，郑静也带来了这样一个中型汽车。但是，同年的其他型号，程静也是一辆车的许可证，这是一个原型车Daewoo Magnus，Daewoo内部代码名为V200。
Daewoo Magnus出生于2000年，它是各种名称的通用汽车推出许多市场：Daewoo易万达西欧国家，雪兰伊万达东欧国家，美国铃木维罗纳以及加拿大，中国，智利和其他市场，如雪佛兰EPICE（程静）。
第二代：从2007年到2013年，2007年国内市场的第二代城静，是大宇品牌的变革。原型车Daewoo Tosca，Daewoo的内部代码名为V250。我没有发现任何证据表明，在互联网上使用任何共同平台，我不知道它是否基于Daewoo自己的平台。
Daewoo Tosca.
第二代静电驱动雪佛兰
随着韩国的Daewoo品牌被改为雪佛兰，韩国的大宇托斯莫斯于2011年停产，取代了中国成静瑞宝迈，麦瑞宝被停产了2014年。
Spark（2005 - 2012）
雪佛兰火花在中国早期推出迷你车。是1998年市场上代Daewoo Matiz（M100）代Daewoo Matiz。
Suzuki Alto在Daewoo Tico获得了利用技术研发的许可证。在2005年的代Matiz（M150）之后被中国列出的Chevrolet Logo所列的Chevrolet Logo所取代。之后，汽车被列出成为资品牌汽车市场上最便宜的之一。雪佛兰火花然而，现在回忆起汽车，人们倾向于想到“另一辆”车，这是奇瑞QQ。年度QQ和Spark可以完全相同，一年当转基因高管和奇瑞，直接删除QQ和火花门，可以换流无需修改，可以说是中国独立品牌磁带部分的发起人出现在奇瑞。2012年，Le Chi车辆被置于宝军，因为迷你车在雪佛兰产品线中消失了。虽然在中国的省市，但雪佛兰火花仍然活跃在国外市场，到目前的四代衍生的模型，仍然在北美出售，它是北美市场官方雪佛兰之一销售剩下的两辆车（另一辆是Mai Rui Bao）Cruze（2009 - 2018）代：2009年和2014年2009年，雪佛兰Cruze中国发布代，他们填补了紧凑型汽车市场的差距。 Cruze是韩国的Daewoo用于标准汽车，他的原型汽车Daewoo Lacetti Premiere（J300），这是代别克原型汽车Daewoo Lacetti（J200）更换版（使雪佛兰Cruze Buick Excelle韩版新一代的新一代模特，不是没有理由）。由于GM的全球战略开发了Daewoo Lacetti Premiere（Chevrolet Cruze）由韩国的Daewoo领导，为包括中国的欧宝（欧宝汽车使用的家庭1发动机系列）提供可替代性支持，包括中国，世界上更多国家参加了原型测试当然，它使用Delta II平台比代Excelle更先进。Daewoo Lacetti首映和内心雪佛兰克鲁泽我记得，当Cruze刚刚推出的时候，随着变压器电影版的宣传，有一个很好的认可，有一个良好的美国戏剧“越狱”男，以及WTCC冠军车，所以Kruz在中国创造了这辆车。运动的。一开始，Cruze的销售非常好，成为雪佛兰畅销型号。Cruze WTCC赛车但是关于克鲁泽模型的一些可靠性报告，但人们并不像他的销售那么好。在美国的消费调查报告中，Cruze位于紧凑型汽车的底部。自2011年进入美国以来，次年（2012年）回忆起超过410,000辆（发动机消防风险），2013年，超过29万辆（传输和制动系统故障）已经回忆起，2014年是因为右轴问题直接停止。在中国，在初始一代中的克鲁泽声誉在修复眼中似乎并不擅长。
第二代：2014?2018在代济沟州，于2014年，他欢迎和中国欢迎。此时，大宇不存在（随着普通韩国的重组，不再承担新模型的发展），这一代的发展守则被设定为上海将军泛亚开发的J400CN，第二代Cruze使用了第二代Cruze更新了D2 平台。第二代Cruze.北美版本的第二代Cruze在两年后列出（2016年），与中文版的外观和轴距有略有不同。在国家第二代巡洋性中期变化之后，它与美国版本一致。第二个di dikuz.在Cruze之后，销售并不像以前那么好。作者总结了以下原因：
高端型号等高端型号的连续价格降低..有一个很好的产品，以获得Kovoz，更优惠的价格。 Cruze本身的可靠性和产品强度（以前专用产品的不利声誉）。在各种原因中，Cruze终于暂停了中国的城市。虽然每个人都与Cruze混，但不可否认的是，他已成为中国雪佛兰的经典模型。
Copacch（2011?2017）代：2011?2017年2011年，雪佛兰推出了中国的个SUV模型 - 科克。就像雪佛兰推出的所有型号一样，Copaci也是一辆大型牧师汽车。它的原型是Daewus Winstorm，于2006年推出，使用了一个普遍的Theta平台，最初用作韩国的Dawu Winstorm和Wenon Captiva和澳大利亚的销售。除中国外，科科基亚还在东南亚和南美洲列出。2018年，为了扩大雪佛兰探针的生产，科科奥在中国停产。
第二代：2018年?到目前为止（未在中国作为雪佛兰CopTic出售）虽然在中国销售，Copaco赢得了2018年的“替代品”。一般而言，Reddish Baojun 530将被Snowvan所取代，作为第二代科科克销售到东南亚，南美和中东市场，这也是国内品牌模型由雪佛兰改变一次。但科科科科从未出现在中国市场。第二代Chevrolet Copaci（宝君530）
Mai Rui Bao（2012?现在）第八代：2012?2018年2012年，雪佛兰将经典模特推出进入中国市场。七年后进入中国，中国的雪佛兰终于迎来了个不可退还的模式。与以前的模特相比，麦瑞宝的介绍是希波诚意以来的最高的真诚。它介绍了Mai Ruibao的第八代模型，其中在当时使用了的Epsilon II（SWB）平台，几乎所有在中国和美国销售的动机模型，以及北美销售的所有电力模型都有销售在中国。 Mai Rui Bao的第八代也是澳大利亚的一个授权的Hordon。第八代雪佛兰梅瑞宝作为个全球介绍模型，雪佛兰在中国市场迈悦瑞宝景观。当你刚刚推出的时候，梁朝照作为发言人，梁冠军驾驶Mai Ruibao在玛丽比海滩的广告，让许多雪佛兰粉丝印象深刻。在中国初，麦瑞宝已经出现了很多销售。价格也非常实惠。因为底盘是牢固的声音，麦瑞宝有一个声誉的“深海静音”，这应该是中国消费者次体验美国风格的雪佛兰。但是，我不知道何时，“丝绸三宝”段出现在互联网上。那时，市场上最便宜的三辆中型汽车“第八代奏鸣曲，K5和麦瑞宝才能进入丝绸三宝。这种嘲笑对麦瑞宝的销售和形象带来了一些影响。没有主人希望花费近200,000的价格，并才能成为一颗丝绸。2016年，九代麦瑞宝已被列入中国，但麦瑞宝，尚未返回，但迎来中期变化，最重要的变化是正面的形状，这MCREBAO模型由中国汽车粉丝出售，具有与新麦瑞宝的价格相同，作者认为第二代Cruze的销售额不好，8.5代8.5代的价格不愿意撤退“没有。“2016年修订“8.5”代第九代：2016年?当前（Mai Rui Bao XL）2016年，中国上市的麦瑞宝一代在中国。它也是全球上市。第九一代雪佛兰美丽宝（美国版）我相信，如果我当时没有看到雪佛兰的官方宣传，99％的人会认为XL增加了超大，因为九年计划的身体尺寸和翼展具有显着增加，但是雪佛兰为XL提供官方解释是交叉限制，使许多人在内包括作者。提交人估计，雪佛兰储备八代麦瑞宝和新名称的另一部分是打开Mai Rui Bao XL和前一代模型之间的差距，并摆脱“丝绸三宝”，但是似乎难以违规，并且难以形成固有的印象。改变。第九一代雪佛兰美丽宝XL（中国版）与第八代相比，九代Mai Rui Bao的身体采用了很多曲线设计，包括湿滑，有些人批评这种设计缺乏原始模型。然而，这种更为耐用，并且1.5T和双离器齿轮箱的力量。在2018年底，Mai Rui Bao XL迎来了中期变化。除了正面的变化外，力量的巨大变化。一方面，2.5L混模型增加2.5 0，另一方面，取消1.5T该模型用于切换1.3T三缸模型。改变新闻出来了，市场立即煎炸，几乎所有的焦点“批评者”都聚集在1.3T三缸上。原来的1.5T位移受到批评。现在它现在是一个较小的1.3T，或者国内市场极其耐受三个气缸。这些批评的结果立即反映在市场的销售中，就像麦瑞宝的所有一般型号一样在同年替代它，销售线减少（几乎腰部）。虽然2.0T模型足够强大，但仍然难以挽回下降，241马力可以改变，三缸机中的负面信息不值得一提。麦瑞宝XL后的薪资销售销售（截2019年）2020年，令人醒着的麦瑞宝XL，重新反弹回到1.5T的四缸机，销售终于反弹。由于另外两款宝藏索纳塔和K5的日期，今天的Mai Ruibao XL成为市场上成本效益的中型销售车。2019年修订MAI RUI BAO XL
Chuangku（2014年?代：2014?2019（Trax）Chuangku是中国推出的第二款SUV型号。初始产生凉爽酷酷的模型的名称是Trax。 2014年，在中国，它与最初一代Buk安哥拉相同。 Gamma II平台，但在两年内通过安哥拉进入中国市场。雪佛兰推出垫子，主要是为了取代欧洲模型。发起雪佛兰酷酷酷的酷迎来了2017年的中期变化，以获得家庭脸的外观。初始产生中期变化
第二代：2019?跟踪器2019年，Chuangku迎来了一个模特在中国。与此同时，英文名称也更改为跟踪器。新模型平台已更新到GEM平台，并将从此一代开始的Redline模型添加到产品线中。美国市场仍然保留了美国市场在北美市场的Trax模型，该模型在一个新的模型中销售。但是，由于三缸机的连接，冷却的销量很差。
Lefeng RV（2015?2018）2015年，雪佛兰创造了一个基于三代帆的迷你MPV，名为Lefefeng RV，位于Sail和Copaci之间。与GL8等业务MPV不同，这款车对家庭用户更感兴趣，提交人更愿意称之为三代航行的旅行版。这辆车的反应通常在三年后被淘汰，它已成为中国最短生活中的雪佛兰之一。雪佛兰RV RV.
Kovoz（2016?SO）代：2016?2018（Cavalier）2016 Chevrolet在中国推出了其的入门级家族车，尽管雪佛兰于1981年2005年推出了一个骑士型号，但除了名称不是太多的关系之外，它还出售了Kovoz。这辆车是由上海通用基于通用Delta II平台的上海GM创建的，尽管Delta II平台稍微陈旧，但这符模型定位。内部一代雪佛兰骑士在代Kovoz位于Sail和Cruze之间，上市的上市用于反对福特福瑞斯。该模型的推出已收到近10,000个销售额。后来，缺乏Kovo确实是制造最初的克鲁泽的市场，这导致了克鲁泽的荒。中国的科沃设计也被引入墨西哥市场。
第二代：2019年?今天（onix）2019年，科夫兹在中国市场迎来了模型中，第二代COZ的英文名称也改变了（onix），并将平台更新到普通的GEM平台。虽然Onix已经以其他外国雪佛兰的其他型号的名义使用，但它们与Kovatz的关系并不大。这一代最重要的特点是切换到三缸发动机。这是2019年的单销型号（下降50％以上），销售模型暴跌（跌幅超过50％），雪佛兰一次将沉沦。2016?2019 Kovoz模型销售
探针（2017?SO）第三代：2017年?2017年，为古老的Copaci，雪佛兰推出了的第三代探针进入中国市场。促进作为中SUV的探测，但实际使用D2 / D2ux紧凑型平台和初始一代angkewei属于同一平台。然而，作为产品和科科克的全球模型，探头仍然很好。第三代雪佛兰探头探头是雪佛兰阵营中三缸机的模型，但我没有推出2020种型号，可能是因为探头有一般的武汉工厂组装。在2021年，探头迎来了中期变化，面部前面发生了一些外观变化，并被收集良好的LSY发动机取代。
Volando（2018?SO）第二代：2018年?2018年，雪佛兰新一代储备，用于取代以前的失败，RV，中国的沃兰多是其第二代型号，仅在中国生产和销售。雪佛兰是Wallando的定义，即有一个多功能的家用汽车，带有汽车控制和SUV加载，它是用D2 平台创建的。雪佛兰伏尔兰不幸的是，这辆车在市场上列出了追赶三缸机的潮流，销售一直是平的，但不幸的是，这是一个很好的概念。
Cornier（2019年?2019年，Sovrolet的创新模式在中国列出。这辆车是使用的VSS-F平台（另一个是Angola GX）的的模型之一。但随着的平台，它是蔑视国内市场的时代，导致从市场上看到侵入性社区，现在今天的月度销售。雪佛兰
Cruze（2019?现在）雪佛兰在2019年推出了一款蒙扎型号，虽然雪佛兰也试图为Cruze（Redline和RS绘??画）创造一个运动氛围，但这辆车和雪佛兰历史中的蒙扎跑车并不是什么关系，而是科沃兹和科学之间的模型Mai Rui Bao，用于取代原来的Bencaz的定位，上海将军潘亚洲设计，使用GM-PATAC K平台创造。雪佛兰Cuze.在Cruze开始时，三隧道的设计并非预期。 2020年代后，在四缸发动机开始后，销量反弹，也有一百万的月销售，这成为雪佛兰入口级轿车的主要模型。
先锋（2020?现在）燃烧器是一种中型SUV，这是2020年中国的中国，也是中国雪佛兰目前的SF SUV模型。关于雪佛兰先驱（西装外套），该模型可以追溯到1969年推出的大型两个SUV，但实际上它没有与当前先驱者有多有关和遗传。雪佛兰先驱目前的先锋于2019年在美国列入美国。20020年，它在中国介绍。它是由上海金桥的一般工厂制作的。这款车基于C1 平台。它理论上与Buick Angke，Cadillac XT5，XT6属于同一平台。虽然它是中国最便宜的模型，因为雪佛兰的品牌价值在中国过于有限，销售额持平，月销售额尚未。
Komai Luo（2011?2017）（从国内没有）要说雪佛兰是中国最着名的模型，非加密（大黄蜂）是中立的。美国商业大型“变形金刚”，让Bortet和Komai Luo的管家。在美国，Camaro，Camaro，USA，是一个名叫福特的民用跑车，但是2002年的前四代Momoa停止了。直到“变形金刚”电影中凯迈概念车，让这辆车回到了公众的视线。 Komai Luo应该是这款雪佛兰领带最强的汽车。2010年，基于电影中的概念汽车，使用了Zeta后驱动平台，并由Horton开发的第五代Komai Luo。中国的雪佛兰只在最多的3.6L V6版科雷罗。第五代雪佛兰kamiroKomai Luo于2016年迎来了第六代型号。国内雪佛兰于2017年推出，但它仅限于2.0T型号的输入（Junwei GS的LTG引擎的LTG引擎），V6和V8高Merrao绩效部分没有理由从中国的官方渠道结束，并在2017年，Kamiro的变更模式也与中国不理。第六代雪佛兰科罗因此，KOMAI赢得了中国的跑车的标题，也是中国的垃圾力量，这与其生相似。
总结上面的截7月2021年7月，雪佛兰几乎推动了中国的所有燃料模型（如果有遗漏，欢迎补充）总而言之，雪佛兰的许多型号在多年的是其他品牌的调试模式，其中：来自Daewoo的模型是：Le Yi，Lefeng，Aiwei Europe，Jingcheng，Cruze（代），Copaci从欧宝的模型，有：帆（代），酷（代）雪佛兰设计的型号是：Mai Rui Bao，Sail（第二代，三代），Lefeng RV，Komai Luo，Cruze（第二代），追逐，探针，俊杰，先锋，科娃，克鲁泽可以看出，在引入迈锐宝等全球型号之后，有新的更换汽车发射，而且最多的二维型号的型号可以在同步销售中销售，如早期在雪佛兰进入中国的初期近十年来，推出了大量的装修模型和雪佛兰的原始模型很糟糕，我会把它留给大家评论。为了准备这篇文章，作者从各种渠道找到了很多信息。这是信息的准确性，但它是不可避免的。欢迎您在评论区域讨论。