迈巴赫的小窗是在门上还是在车上？(真正的迈巴赫小窗在车上)
梅巴赫的窗户在门上还是在车上？（汽车中的真正的Maybach窗口）
作者/摄影David Visual
根据今年6月和9月的销售数据，梅赛德斯 - 9月，由于筹码短缺，梅赛德斯 - 奔驰全球销售额下降了30％。然而，即使在如此大的市场环境中，梅赛德斯-MAIBACH S级的总销量也增加了近42％，而第三季度销量飙升86％，这必须是惊人的。其中，中国市场毕竟，中国市场促销了一半以上的销售额。
新一代Mercedes-Benz-Maybach S在今年4月在上海车展中正式推出。该型号提前列出的是梅赛德斯-MAIBACH S 480 4MATIC，根据官方指导价格为1468万元。我们的测试驱动器是这种型号，2388万梅赛德斯-MAIBACHS 580 4matic的价格在成都车展中正式推出，刚刚结束。
梅赛德斯 - 奔驰Maybach S 480 4matic在梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4matic和S 500L 4matic之间定价。智能定价使梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4Matic的潜在消费者肯定会考虑更高水平的梅赛德斯 - 奔驰MAIBACH S 480 480，但通常是先决条件，即他们有一个全职司机。你为什么需要全职司机？与梅赛德斯 - 奔驰S级长轴模型相比，虽然似乎具有类似的身体轮廓，但它实际上梅赛德斯 - 奔驰-Maibach S级轴套增加了180毫米，体长也增加了150毫米，5470mm梅赛德斯 - 奔驰 - 梅巴赫的水平不是每个人都可以轻松控制。此外，最重要的是，在最旁观者的眼中，驾驶员应该坐在梅赛德斯 - Maibach的S级驾驶员座位上。我相信没有富人愿意每天都是全职司机。
如何区分这是Mercedes-Maibach S？事实上，自Memabach S水平的诞生以来，这一直是关注问题。事实上，从C柱的小窗口，您可以看到Mercedes-Benz Maibach S-Class和Mercedes-Benz S之间的差异。只有Mercedes-Maibach S类小三角形窗口在C列上，新一代模型也不例外。 C色谱柱上的梅赛德斯-Maibakh标志也很容易区分。此外，进气格栅的通风是铬，发动机覆盖*山脊线，梅赛德斯 - Maibach轮辋，厚厚的铬装饰等细节也不同于梅赛德斯 - 奔驰S.这一代梅赛德斯 - 奔驰 - 梅巴赫S 580 4matic还添加了“舒适格”，后乘客按顶部按钮自动打开或关闭门。但是，此功能在梅赛德斯 - 奔驰-Maybach S480今天不可用，也不是可选的。
尚未保留180毫米轴胎。坐在梅赛德斯 - 奔驰迈尔巴赫的后排，你可以感受到梅赛德斯 - 奔驰S级长轴模型之间的区别，就像商业级乘客升级到头部一样。令人惊叹的空间，后排乘客可以自然地调整座位到，实现的“平坦度”。于舒适性，不需要说，双缝制技术制造的纳帕皮革座椅触觉技能优异，加热，通风，功能。您可以通过后屏和中心扶手控制各种功能，即使在后排，以及手势控制和独立语音控制，相当区分。
虽然梅赛德斯 - 梅巴赫S 480 480类似于设计风格和配置的梅赛德斯 - 奔驰S水平，但梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4matic的可变性，但没有“迈巴赫”两个词来制作Mercedez - Maybach的所有者和贵宾和贵宾那一直坐在车里记住它。这不是正常的梅赛德斯 - 奔驰S水平。
但制造商并未将所有高科技配置放入Mercedes-Maibach S 480 4matic。眼3D数字仪表拨号，温暖舒适部件，后轮转向，智能感应辅助等不是标准的。毕竟，它不是梅赛德斯-MAIBACHS 580 4matic，但这些仍然可以实现。例如，梅赛德斯-MAIBACHS 480 4MATIC我们测试驱动器，眼3D数字仪表板，温暖的舒适部件，后轮转向等功能。
如果你注意参数，你会发现一个非常有趣的东西，即梅赛德斯 - 奔驰S 480 4matic和梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4matic的功率参数完全相同，功率为367马力，峰值扭矩为500 nm。但梅赛德斯-MAIBACH S 480 4MATIC没有使用梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4MATIC 2.5升到线六缸涡轮增压发动机和48V光混系统，但使用3.0升张力六缸涡轮增压发动机和48V灯混系统，峰值扭矩的起始速度也从2,000 rpm掉落到1600rpm。但借助48V轻型混系统，两者之间没有加速度。当然，这对梅赛德斯 - 奔驰-Maybach S 480 480不重要。毕竟，享受电力系统的驱动因素是全日制司机。
与梅赛德斯 - 奔驰S 450 L 4Matic相比，升级到梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫S 480 4matic不到20万元，似乎价格相对较高。这不是我们的非潜在客户交谈。事实上，梅赛德斯 - 奔驰 - 梅巴赫S 480 4Matic的外投货物也证明了这一点。越来越多的梅赛德斯 - 奔驰S级客户正在转向Mercedez - Maibach级客户。