2.0t和3.0t有什么区别？(20t和30t有什么区别supra)

2.0t和3.0t之间有什么区别？（20t和30t的差异是什么？

从直接购买，逆行，逆行，然后转到研发。在这些年内，国内汽车已经证实在核心电力技术中是显而易见的。刚刚过去的2021年。国内营地有很多新的骨干，甚是资企业必须被接受。该江杰斯将您回到2021年的五个强国。

奇瑞2.0t.

代表：明星凌云

在2021年之前，奇瑞只能在发动机领域获得1.6TGDI。虽然数据和实际口腔的单词是好的，但与长城，长安，吉利的2.0t，它意味着布局有点略微。列出了2021年3月开始的开始，奇瑞最终填补了2.0t的空白

前往月球。

邢岭云

更重要的是，奇瑞也做了国内引擎的“”水平。 2.0T代码到SQRF4J20使用350杆超高压直喷系统，一对双质量飞轮，*VVT，电子控制的超充电子等，马力和扭矩从254 PS升级和390nm卫星前往凌云的开始。 261ps和400 nm。

这样的电力数据，在市场上的主流2.0T前面，它可以完全不一致。事实上，数据甚接近BMW 2.0T大功率引擎，许多人也称为他们最独立的2.0T。

目前，发动机覆盖了一颗星，奇瑞，jiewei三个品牌，瑞武8系列，jewn x90配备了。但现在SUV型号仍然涉及。如果你可以安排在你的车里，那就据信它值得期待。

胡瑞8.

jiex90.

2.比亚迪DM-I混动力

代表：秦佳

虽然BYD长期开发了DM插件混动力技术，但它真的很名，直到2021 DM-I Hybrid的到来。 DM-I实际上是比亚迪的DM技术，是的第三代。

简单地，这种混技术由小型云插入式混发动机（1.5L / 1.5T），高效电机，EHS电气混系统，刀片电池组成。工作原理类似于本田的I-MMD混动力车，这是使发动机更少，混电动机，尽量使得即使在发动机直接驱动中也可以在最高效的工作室中燃烧。

DM-I的优势很简单，享受绿色品牌和豁免纳税的好处，燃油消耗和日本油混动力汽车等同，而且还控制了成本。目前，销售的DM-I型号有四个，即Qin Plus，Song Plus，Tang和Song Pro。秦加，价格是最便宜的，销售业绩是最好的。

秦佳dm-i

歌曲加dm-i

唐毅

歌曲pro dm-i

2021年11月中旬，比亚迪的男子负责人表示，比亚迪DM-I平台模型达到20万台，交货期为4个月。可以看出，它的受欢迎程度从未有过这样的。

值得一提的是，在比亚迪DM-I，长城，长安，奇瑞，吉利也寻求类似的混路线，这无疑有利于国内整体技术的进步。当然，有许多其他公司达到比亚迪DM-I的水平。

长城柠檬交叉点

长安IDD混动力车辆

奇瑞Siripeng Hybrid.

吉利雷霆非常高。你好？ x杂交

3.长城3.0t 9at

代表：坦克500

长城是在过去两年的核心权力领域的表现。在2020年，介绍了4N20系列发动机和世界的个水平9DCT传输为38.3％的热效率。在2021年，有一个大动作，自学3.0T 9AT电力组。

4N20发动机和9DCT变速器

这款电厂的款是一个罐500，售前价格为33.5-395万，据估计它将很快推出。据新闻报道，预售后两个小时开放，新车订单突破了20,000，新车订单为40,000。

坦克500.

返回电力本身，3.0T V6涡轮增压引擎代码6Z30采用米勒循环，GDI PFI双注射系统，350bar高压喷射，双VGT增压器，双电子油门，集成水冷却和中冷技术，热效率达到38.5％。此外，发动机还配备有48V光混系统。

从数据中，其功率为260kW，扭矩为500 nm，比同一水平强于国内红旗3.0t，甚比BMW X5和奥迪Q7的3.0T发动机更强。

于支撑9at，它是中国的垂直9at。与大多数型号的ZF和AI Xin的8at变速箱相比，长城的自我研究方法无疑更昂贵。 3.0T 9AT，长城将在更高的市场上更加信心。

4.红旗4.0T V8TD引擎

代表：红旗S9超级运行

众所周知，大型位移引擎一直是中国的软肋，3.0t是不舒服的。不要说4.0T，2021上海车展，红旗发布了个超级运行S9，世界版99新车，价格超过万元。

红旗S9超级跑

除了超级运行的状态外，新车的力量也很担心。据报道，红旗S9是一种带有4.0T V8发动机电机组的插入式混动力车辆。目前，该官员尚未给出特定参数。

红旗S9超级跑

但是，我们从一汽中学到的，一汽中的个V-8缸直喷式加强（V8TD）发动机独立设计，已经在研发现场进行了尝试，最高净功率达到485。

红旗S9将成为配备发动机的款，电动机预计将具有更强的功率。要知道，当概念汽车时，官方声称汽车的输出功率达到1400马力，并且100公里的加速时间仅为1.9秒。

写在一个

一般来说，在上述四大国内动机中，比亚迪DM-I混是最成功的，不仅减少了市场需求和人民的价格;奇瑞的2.0t和长城3.0t + 9at，为每个品牌都有一个极大的积极意义;于红旗V8TD，它确实很难，但每个人都知道这种位移功率离普通消费者太远。因此，为了上面的国内动机，每个人都认为哪一个最高，欢迎要注意“汽车域”，留下下面的信息，分享您的意见。