朗行水箱多久加一次水？(飞度水箱多久加一次水)
加水需要多长时间？（发射罐加水多长时间？
本文在上海大众SVW品牌下分享了朗布模型“车辆维护报告”的经典案例，仅供对方参考。
主题1：
新的Lavida转向故障灯报警（电力转向系统的基本设置）
型号：新的Lavida
维护情况：
更换转向柱后，仪表上的转向灯亮起。
44 - 电源转向系统报告故障代码：P106900碰撞切割已触发。可清除。
技术支援：
1.在ODIS中，输入“44电源转向”，执行“控制单元自诊断”，选择“访问权限”，在弹出窗口中输入登录代码：20103，单击“Go”。
2.再次输入“44电源转向”，执行“控制单元自诊断”，选择“基本设置”，选择“右侧选择”框中的“所有配值重置”，单击以转到下一步。
3.跳过UDS基础设置 - 设置参数，在UDS基础上 - 选择测量值，在右侧选择框中选择“[MAS00478] _保留”，单击以转到下一步。
4.单击“选择基础框”以单击“开始”以完成电源转向的基本设置。
5.再次输入“44电源转向”，清除故障代码并解决故障。
维护建议：
对于具有CEPS转向系统的车辆（新Lavida，Lang Devery，New Santana和新马球），动力转向控制器软件增加了碰撞保护。在拆卸和组装转向柱的过程中，如果气囊复位环不处于正常位置，则异常角信号可能导致异常的角信号，并且触发控制器启动功能并导致转向故障光线发出错误警报。
主题2：
新的Lavida充电指示灯亮（保险被打破）
型号：新的Lavida
故障现象：
在正常驾驶期间，仪表中的电池指示灯将阻塞或保持开启。
维护情况：
1.确认错误存在;
2.09具有00447 001.偶尔，由于高电压，该功能仅限于上限;
3.更换尚未解决的电池，发电机，BCM和发动机控制单元。
技术支援：
1.不包括车辆修改;
2.测量发电机的充电电压和电流;
3.检查T4N和T2AX连接器正常，T2AX / 1BCM T73B / 49线束电阻和波形正常，T2AX / 2到发动机T94 / 79引脚电阻和波形正常;
4.检查BCM接地线和发动机接地线是否正常;
5.检查BCM电源电路，发现SB5保险丝座太大（见下图）。修复保险丝插座后，故障已解决。
维护经验分享
充电指示器故障通常从以下几个方面考虑：
1.在点烟器上添加修改（导航，安装电气，GPS，防盗报警器，电子狗等）;
2.220V逆变电源;
3.BCM电源电路和接地电路;
4.发动机方向信号线;
5.发电机，发电带及其张紧器;
6.仪器，BCM或发动机控制单元。
主题3：
Lavida桌板（挡风玻璃下的封口喷水器）
型号：Lavida 2.0 MT
故障现象：
驾驶时，仪表板中有水。
维护情况：
检查没有漏水。
测试操作情况 -
1.启动车辆，当空转时发动机正常;
2.原始地方的正常方向;
3.在驾驶过程中，当车辆向左或向右转时，它可以听到仪表板中的水声，以确认现象。
维护情况：
1.取下花粉过滤器，检查排气管排放孔是否光滑;
2.取下仪表板的盖子，流出。在水排之后，消除了现象。
维护经验分享
这种现象的原因是挡风玻璃的下部和角落没有被捕猎，当雨或洗涤时，水慢慢地渗透到仪表板横向隔壁（1J 0 803 155c）的腔内并累积。
在壁腔中干燥水后，必须粘贴挡风玻璃的下部和挡风玻璃的角落。如有必要，您可以不安装封面。
注意：Lavida有水的模式，请区分。
还型号：郎益全系列
还现象：当发动机空闲运行时，您可以在仪表板中听到声音。
还分析：声音声音是通过温水罐冷却液体的声音。
还解决方案：更换扩展器
还原理：由于薄层膨胀水壶的结构，在膨胀水中不能聚集在发动机冷却系统中的空气。
相反，上部锅将再次进入冷却系统，导致水流动。
还改进：新的州部位编号1J0 121 403E在2009年1月大致用新的州取代。
主题4：
Lavida 2.0MT无法粘（传动支撑螺栓）
型号：Lavida 2.0MT
故障现象：
车辆无法托管。
维护情况：
检查换档电缆是否已打破，更换电缆，并在6天后再次休息。
技术支援：
如果变速箱的位置有任何偏差，请检查齿轮箱的左支撑螺栓是否分离。
根据指定的扭矩重新安装螺栓，更换换档电缆，并解决问题。
主题5：
Lavida 1.4T键未转动（点火锁芯）
型号：Lavida 1.4T
过错
现象：当车辆启动时，钥匙有时不会转动。
维护情况：
当方向盘未锁定时，转动钥匙，有时卡。
润滑点火锁，效果不明显。
技术支援
更换点火锁（部件号：107 905 855 CH），解决问题。
主题六：
LAVIDA远程关键功能故障
型号：Lavida.
故障现象：关键远程控制功能偶尔无效
维护情况：
检查此车后，当遥控键功能暴露时会恢复正常，但在一段时间后，问题将再次出现（有时几天，有时几周）。它已被发射器，BCM，门控制单元和全车锁所取代。检查车辆未被修改，无法排除故障。
技术支援：
在现场检查汽车的远程键已经处于故障状态。
读取存储在BCM控制器内的密钥ID代码是90C1A5EA（十六进制），其与密钥的ID相同，指示密钥与BCM控制器匹配。不需要重新匹配遥控器，只需要遥控器的同步方法。
同步遥控器（首先按遥控键上的解锁按钮，然后使用键在一分钟内解锁汽车），无效。读取BCM数据块检查控制器是否接收到遥控信号，找到“遥控按钮操作”显示“操作”，键编号显示为“1”，键编号保持为“1”“，异常。
请参阅下表：
检查BCM线束，车辆BCM控制器的外线通过修改破坏，影响BCM的正常操作。根据工厂要求更换BCM控制器和遥控发射器和代码，匹配，故障排除，故障排除BCM控制器。
维护经验分享：
当电气系统故障如遥控器时，门锁的应该首先检查车辆是否已安装或修改，并且安装的设备或线路可能会影响原始汽车电子元件的工作状态，并引导故障。
主题七：
伦巴第轮胎轮胎压力监测系统警告灯（01325 Raka回复初始状态）
型号：Lavida.
故障现象：
仪器轮胎压力监测系统警告灯
维护情况：
检查ABS（03）是否有故障码：01325轮胎压力监控器控制单元没有信号/通信静态。
检查四轮轮胎压力是否正常。
技术支援：
方法1：使用诊断选择引导功能，输入“制动装置”，选择“轮胎 - 测试显示/轮胎压力警报”，选择“轮胎监控恢复”，根据“可能的实现”步骤初始状态“ （见图1），然后继续遵循提示结束。
方法2：使用诊断设备选择车辆自诊断，输入ABS（03），选择基本设置（006），执行通道42，删除故障代码，重新打开点火开关，按住“设置” “轮胎校准2秒的按钮。
主题8：
Lavida闪烁的风扇恒定（J271电源继电器）
型号：Lavida.
故障现象：
暂时无法启动车辆。
维护情况：
现场检查车辆在熄火锁门后10分钟，导致电池耗尽，车辆无法启动。诊断非禁用储存，检查水温传感器，空调压力传感器，风扇控制线相关插头，没有异常;风扇控制器和发动机控制单元的接地点。更换方法试图更换J271继电器，风扇控制器，水温传感器，空调控制器，发动机控制单元和故障。
技术支援：
现场检查车辆是正常的，故障是不良的。考虑到失败的场，通过用户抱怨和经销商前的测试维护分析了该网站。
1.如果有10分钟的风扇，风扇通常会变成这种现象，并且必须符J293的发动机（T80 / 22英尺）信号，以及符J293的2英尺。从客户投诉的情况来看，J293的2英尺处于动力，当汽车有故障时。
2.如果J293由电力供电，则必须符SC44通常的电力，J271继电器被吸入。当修复站反映出现故障的发生时，拔掉J271风扇停止，从而判断SC44保险丝后线路不足。导致风扇旋转的原因是J271。
3，导致J271组三种情况，1）前4英尺和地线短路; 2）第二发动机控制单元接地; 3）继电器粘。
维护站已更换发动机控制单元，继电器。疑似行存在问题，并未看到校验行。根据维护站，当发动机控制单元未插入时，确定J271的4英尺和短路是正常的。考虑到维护站中没有有线线束配件，现场拍摄飞行线，发动机控制器（当修理站被修理时。它已被替换回来），故障排除。
维护建议
当冷却风扇控制单元J293接收到发动机T80 / 22脚的信号时，风扇将进入紧急模式以维持常规旋转。
当车辆关闭时，需要注意的是，J271仍然具有延迟电源（发动机ECU控制接地），此时发动机评估车辆状态确定风扇是否正在操作。
根据电路图，已知在熄火发生后风扇是正常的，并且必须满足两个条件。J293接收发动机T80 / 22脚的信号，第二个必须符J293的T4P / 2电源（T4P / 2电源路径是A +→J271→SC44→T4P / 2）。
因此，应该考虑检查T80 / 22的占空比信号和J293的T4P / 2电源线。只有通过了解风扇的基本控制逻辑，可用于避免在维护过程中避免盲段的投诉。
主题九：
Lavida Obd Light（汽油过滤器）
型号：Lavida 1.6在
故障现象：
OBD光线打开，汽油泵具有“嗡”环。
维护情况：
检查01-Engine电子设备故障码：00370 P0172气缸柱1燃料测量系统太浓;
空转时，观察到发动机数据块，发现空气喷射脉冲很小;
测量汽油压力，6.2条空转期间，太高（普通车是4bar）;
专注于汽油过滤器，发现这辆车被误认为是POLO（2010年6点201 051 C）;
更换正确的自动滤波器（180 201 511），解决问题。
维护建议：
Lavida 1.6L / 2.0L汽油过滤器在内部没有压力调节器（安装在汽油泵中），而MOLO电机过滤器内部带压力调节器内。 Lavida Car错过了压力调节器的压力过滤，它引起了串联的油返回线中的两个压力调节器，导致油压的增加，并且注射量增加，导致上述故障。
你怎么看待这个，让我们一起留言。