吉利博越锁车喇叭响怎么设置？(吉利博越锁车喇叭一直响)

如何设置GIRY BO-LOCK CAR HORN？ （吉利博粉碎车扬声器一直在响起）

随着新能源汽车的逐步发展，汽车的智慧越来越多地附加到汽车公司和消费者。很多人都说他们不想打开燃油车。电动车的相对较为聪明的性能可能是一个非常重要的原因。那么，如果燃料卡车也是聪明的，人们会接受吗？

BAIC是这个想法的先驱。刚刚在黄勇的红发制度2鸿发制度体系之后，BAIC宣布了未来在燃油SUV模型中申请红发系统系统。

什么是bron系统系统？

6月2日晚上，华为正式发布了一家红发制度2红发系统系统，成为了与iOS，Android并行的第三大操作系统。

当涉及红发系统系统时，我不得不说，2019年，美国禁止华为手机使用Android系统。从那时起，华为加强了红发制度系统的发展，并在短时间内实施了华为智能屏幕等小型场景。现在，红发系统系统已正式发布并安装在各种智能设备上，包括智能手机和汽车。

华为消费商企业软件总裁王宇表示，的特点是将多个设备集成到超级终端中，以便消费者与设备一样简单。这意味着红发系统系统的不同设备之间的连接不需要在手机中下载应用程序并完成复杂的网络分发过程，只有“触摸”与NFC功能，可以在设备之间实现互连和一个系列智能操作。

让我们回到安装着红发系统系统的汽车。根据此前发布的双方双方，未来将建设@ME智能平台，全面布局场景驾驶舱，车辆网络，自动驾驶等领域。 BAIC和华为的智能驾驶舱将配备柯林990A芯片，使用四核泰山V120 Lite和四核Cortex-A55 CPU，Mali-G76 GPU，也支持5G网络连接。除了这些硬件布局之外，双方还将致力于自动推动研发，计划在2023年在0-120公里/小时的全部范围内实现L3级辅助驱动。

对于消费者来说，最直接的变化是移动电话和车辆的连接将不再需要应用，并且可以通过装备配备红发系统的手机控制中心来实现锁，解锁，控制空调等。除了这些简单的操作外，携带红发系统系统的汽车还可以充当智能屏幕，与配备红发系统系统的其他智能设备相互连接。简而言之，可以通过汽车中的车辆系统远程控制配备红发系统系统的其他家用电器。例如，在开车之前，您可以通过汽车机器打开家中的空调。

为什么BAIC与华为作？

关于BAIC和华为作，首先谈论以前发布的EPHA S HUAWEI HI版本。目前，华为速度狐狸alpha s仍处于售前，已启动，其中基本版本的售价388900元，售价为4.299万元。

这款车的Alpha Huawei Hi版的亮点是开展华为自动驾驶技术。从硬件上，这款车配备了3个96线激光雷达，6毫米波雷达，12个摄像机，13个超声雷达和352辆的计算能力。华为芯片。

如此奢华的阵容将不可避免地导致这款汽车的自动驱动能力的期望。从上一个在线曝光Alpha S Huawei Hi版式自动驾驶视频可以看出，当汽车的复杂交叉口和狭窄拥堵的复杂道路状况时，汽车非常接近真正的驾驶。这个Alpha S Huawei Hi版不仅是Baic和华为的辆车。它也是辆配有红发系统系统的智能车。

无论是自动驾驶技术的普及，也是华为品牌在中国市场的影响。华为自动驱动本身足以吸引人。此外，这种自动驾驶系统的优异性能无疑是增强品牌形象的机会。此外，华为在6月2日发布时推出了一系列“全景新产品”，并“全景”也是北京汽车今年上海车展的关键词。注定要与双方作。

除了这些“真实”的原因，BAIC和华为似乎有一些“形式”共性。从Baic和华为的品牌文化中，似乎“爱国主义”和“中国人自己的汽车/手机”价值观。这就是这样，使BAIC和华为的受众具有非常相似的特点。从这个角度来看，BAIC和华为作似乎更有希望。

为什么我必须加入乐趣？

在了解华为红发系统系统和华为和华为的作后，很多人都有疑问：为什么你在燃油SUV上有这个智能操作系统？

为了回答这个问题，我们必须看看国内燃油SUV市场和BAIC的静品牌燃料SUV模型。首先，从国内市场，虽然新能源汽车是一般趋势，但许多消费者将使用燃料SUV作为汽车的，即燃油SUV将是国内市场的主流模型很长一段时间未来。

在北京品牌下，无疑是X系列SUV模型。如果您可以发送最好的，它必须是北京X7。目前，北京X7制造商的指导价格为10.49-14.69百万元。在同样的价格模型中，Haval H6，长安CS75 Plus，Geely Boyue Pro等是一个非常强大的竞争对手。虽然北京X7的产品没有特别弱，但竞争对手太强大了！

BAIC希望突破燃油SUV市场，必须拥有自己的亮点，所以BAIC将这件“突出显示”到华为系统系统。然而，结北京品牌上海车展发布的新车计划，个配备红发系统系统的燃油SUV可能是一个新的北京X5，但X7和X5是BAIC。

智能燃料SUV的期望。面对一个巨大的新能源汽车，燃料卡车确实需要通过智慧来引起自己。有未来的燃料卡车吗？今天，即使是公众也推出了一系列纯电动汽车，并开发了专门生产纯电动汽车的MEB平台。传统汽车公司将在下一次转移新能源将是一个趋势。在这种情况下，很多人都会发出问题：有未来吗？不可否认的是，新能源汽车是一般趋势，但几乎不可能在短时间内取代传统燃料汽车。许多电动车辆“铁粉”实际上有利于许多燃料车辆没有的智能相互作用经验。这回到了文章开始的开始，如果燃油卡车已成为聪明，人们会接受吗？在这个问题中的燃料卡车是需要分类。对于高端燃料卡车，智能系统当然是自身形象的改进，新一代梅赛德斯 - 奔驰S是最好的例子。但它真的会对150,000个独立品牌的燃料SUV领域的消费者来说真正重视智能系统吗？节省耐用，空间很大，看起来不便宜，恐怕这是这种级别的模特消费者的需求。由红发制度推出的未来将是智能汽车的大型文章，成本和价格将不可避免地崛起。消费者愿意为智能系统付费，这是北航的另一个问题。基于这一点，燃料车仍然有未来，但它不一定是北奇富石油SUV配备红发系统。