宋Pro冬天怎么开暖风？(宋pro冬天怎么开暖风说明书)

如何在歌曲专业人员中打开温风？（如何在歌曲专业冬季温暖风指示）

Bang Evrii已经经历了春夏秋天，来到了电动车的冬天。特别是最近几天，即使是太阳的中午，温度也差异，户外温度也在零。无论电动车辆多远，在这种低温环境中有必要体验“生不够”的情况。

俗话说，“夏天是不够的，冬天没有足够的冬天。”正是由于功率电池的物理特性，锂离子的电阻在正极和负极之间增加，导致电池电压达到放电终端电压，并且放电容量也相应地减小。

因此，在冬天，北方的电动车主可以轻松地从夏天开车，转变为驾驶驾驶。大排放的“暖气”将永远不会开放，甚所有者使用大型棉质夹克加上两把裤子来抵抗汽车中的寒冷。从使用汽车的角度来看，这种做法无疑抛弃了汽车的服务方式，但让汽车成为“爸爸”。

也许有人会质疑，你如何在冬天测试？你能打开空调吗？等一会。在这里，刘先生想略微解释。在EVRI耐久性测试系统的早期，我们进行了舒适的驾驶驾驶测试，告诉消费者如何降低现实汽车环境中车辆的功耗和充电速度。所以，即使在电动汽车的冬天，我们仍将打开汽车中的所有电气设备，包括暖空气，音乐，充电等，进行高速和城市耐力测试。

歌曲Pro EV于2019年7月11日正式启动，四种配置分为两种电池寿，且监督405公里和502公里。对于已经提到汽车的业主，夏日生活的表现是众所周知的，但许多业主不知道他们在冬天可以舒适地跑步。因此，强大的防火试验已经发现比亚迪歌曲Pro EV 500大功率大功率，了解在我们的恶劣测试期间如何集成。

歌曲专业人士在比亚迪SUV系列中作为一个，它取得了相对良好的销售。这些数据显示，歌曲专业型号销售60,413，包括歌曲Pro的10,043次销售，歌曲Pro EV销售。从销售数据可以看出，歌曲专业型号的上市非常受欢迎，歌曲Pro EV可以在补贴后半年内实现如此良好的销售业绩。

我相信每个人都已经了解了这首歌曲的歌曲，这里不会更多地介绍。如果您想审核，您可以点击“优秀的声音等效型砂冠珍珠测试驾驶BYD歌曲PROEV”，“Bang Auther Bian Di Song Pro EV：还有一辆车，但遗憾的是只销售型号”，“生活很棒我理解消费者比亚迪歌曲专业人士，一周深度体验。 “

就电力和生而言，歌曲Pro EV分为两个版本。今天我们得到了测试车是一种高功率寿，一个永磁同步电动机，功率为135 kW，峰值扭矩280nm，0?50 km / h加速时间4.3 s，配备了三维锂电池容量。 71千瓦时，成工作条件无尽里程502公里，1小时快速充电30％?80％。

不多说，让我们来看看歌曲Pro EV的大功率货物到冬天的表现。

城市综工作能力耐力结果：353公里。

根据EVRI耐久性评估的要求，测量结果低于5倍，将归因于低温耐久性测试。该市耐力测试中最高温度为3，这是标准的。

根据实践，我们充满电，恒通庄园，然后充电跳线，以确保电池充满。在设定空调，小程，驾驶模式，动能回收等，我们开始了工作日峰的耐久性测试。

就路线而言，工作日高峰期从恒通庄新冠子净空信，乘坐机场高速，然后驾驶四个戒指，然后进入东四环朝阳北路，抵达通州。这是为了eas

歌曲Pro EV被测量220分钟。计算后，全平均速度为32公里/小时，这太慢了，因为北京着名的交通堵塞朝阳北路和达山桥有交通事故，导致大面积交通拥堵。在测试期间，我们看到许多纯电动车辆放弃了暖空气，以结束，它们也穿着厚厚的连衣裙。可以说基本上没有汽车经验，只想让他们成为“”在路上。

朝阳北路交通拥堵

大南桥桥段交通拥堵

在118公里完整的测试细分市场之后，剩下的电池寿在比亚迪167公里下降。电力消耗从1％降66％，下降34％。

根据计算，冬季综操作条件下的歌曲Pro EV高功率高端型号为353公里，工作条件149公里。

实际的里程增加1公里，剩余的无尽里程减少1.42公里。

摘要：比亚迪歌曲Pro EV仍然可以在冬季拥有353公里的电池寿，比官方运营条件低30％。但在冬天，无论什么牌子的电动车，电池寿会缩小，电池寿歌曲丽莎每天换向，甚可以保证一周只收取一次。此外，我们在测试期间一直在推动温暖的空气，汽车体验非常舒适。

比亚迪歌Pro EV高速育种测量结果：273公里

与功耗相比，速度也平衡了无尽的里程。

较少，所以纯电动车与燃料汽车在寿方面相比延伸高速。因此，如果您经常走高速，您会发现高速纯电动车很少，即使您经常不打开它。毕竟，充电的次数增加，并且可以中途。

测试方法与城市耐力一致，空调保持26°C，使用自动空调模式。

就路线而言，在咸庚服务区，它被漂移到秦皇岛的方向。在唐山北收费站的底部，头部返回咸华服务区，100公里的单向服务区，并返回200公里。

车后20公里开设了20公里，剩下的无尽里程显示在仪表板上也467公里，按照这种断电比率，歌曲Pro EV的高速电池寿可以支持200公里的测试路线。另外，从电力的速度来看，没有强烈的耐力焦虑。

由于刚刚雪，高速没有太多的车辆，测量了118分钟，平均速度为102 km / h。这种速度相对正常，虽然它不是很快，但电池的消耗也很大。

在整体200公里的测试细分后，比亚迪歌曲的Pro EV的形式减少了366公里。电力从100％的开始减少到27％，减少了73％。

计算后，比亚迪歌曲Pro EV大功率大功率流动模型是273公里，随着NEDC工作能力，它是229公里，简单地，无尽的里程已经发挥了5.4倍。

实际的里程每增加增加1公里，剩余的无尽里程减少1.83公里。

■国家网格60千瓦快速充电速度测量

根据大多数人的目前的车型，我们仍然使用DC填充堆的国家电网60 kW充电速度测量。

删除歌曲Pro EV消费量为9％;

从9％完成，共计88分钟;

其中，加厚时间的30％80％是41分钟;

80％?90％的使用时间8分钟;

90％充满了跳跃时间21分钟，这是BMS电池管理系统源于电力电池。在本节中，为了防止过量充电，充电电源降低以涓流充电。▲涓流充电阶段

在充电过程中，我们看到充电功率为30％?80％这个功率区域，基本保持在50 kW左右，甚可以达到60 kW，所以对于歌曲专业冬季充电，也许是你几乎与商场相同。

总体而言，这项速度充电完全收取了比亚迪歌专业EV或非常灌立的官方Pro EV的快速费用。此外，这种充电测量是在相对寒冷的冬季进行的，并且快速充电时间也可以与官方通知一致，这是来自其具有新的智能温度控制系统的71 kWh三元锂电池，可以是电池位于各种环境中的舒适工作区，这提高了电池流体循环的性能，寿和安全性。

■好的，你可以减少驾驶疲劳

这首歌的印象在这首歌专业人士中真的很好，真正测试了这么多车辆。无论您是在白岩路上驾驶，还是使用多速录像带的一些学校入口，它可以给你一个非常完整和强烈的感觉。前McFesson独立悬挂+多挂环独立悬挂，使车辆对凹凸过滤非常好，并且在测量速度时，没有额外的弹跳。

歌曲Pro EV的NVH性能也非常好。当速度升100km / h时，汽车仍然可以保持比相对较小的噪声更少，以创造一个相对舒适的整体空间。这是因为车辆使用更多隔音材料来使汽车的风噪声轮胎噪声有效地吸收。

歌曲Pro EV有L2加智能驾驶辅助，无论是高速电池寿还是城市带汽车，这个ACC-S＆G停止全速自适应巡航系统更好，这可以大大减少驾驶员的疲劳。

LDWS车道偏离预警系统，可以减少与前挡风玻璃的单图形相机的交通事故发生。与此同时，可以调整车道从中间控制大屏幕中的警告的灵敏度，以及提醒（声音，振动，声音+振动）。

■EVRI评估摘要

虽然冬天是纯电动模型“生存”，但严重萎缩的无尽的英里将使你不再是无尽的“地板油”。相反，一切都是一种驾驶方法，以及清凉的经验，更好地改变公共交通，后者是温暖的。

比亚迪歌曲专业EV在今年冬季EVRI电池寿，其冬季寿性能仍然更好，不仅保证了的电力换向，还保证了高率的一定程度。但是，无论纯版品牌的纯电模型，您都需要在高速驱动时计划充电地图，以防止Angromel一半。

此外，对于智能恒温系统的模型，如Byd Song Pro EV，请勿故意看到暖气冻结。毕竟，我们买了为我们的汽车提供的“电动尴尬”，而不是“电动尴尬”，而不是“谨慎”。