别克君威变速箱是什么牌子的？(别克君威变速箱是什么牌子的)

别克富豪齿轮箱的标志是什么？（什么是别克富豪齿轮箱的品牌）

[太平洋汽车网新车试驾通道]这是揭幕的上海车展，我已经看到了新的富豪第二次，有短暂的试驾体验。作为使用通用6at的所有者，我更关注它配备了9at。在上海通用汽车旅馆，制造商在媒体中开放了两个小时。在我的联系人只需十分钟，齿轮箱给了我一个深刻的印象。由于这只是一个少量的测试驱动器，我主要谈论这次驾驶体验。

当上海车展时，俊威被放在一个非常高的平台上，所以看着距离感。说实话，很难看到它是好的。看到真正的汽车这个着陆，这是非常明显的，形状很大，但形状尤其小。事实上，像X5和Cayenne一样，你似乎知道它变得更大，但你会觉得你变小。它与Lac的风格非常不同。新的Regal的用户年龄在25-35岁，并且曲线曲板是一种互补组。

新富豪提供20T（1.5T 9AT），28T（2.0T 9AT），30H（1.8L双电机EVT）三组功率组。我们的测试是28t版本。该发动机的功率为192kW，扭矩为350nm，与yue相同。对于当前的Regal 2.0T高5kW，2.0T发动机不是一个焦点，因为发动机性能一直很好，用6at很快运行。

新富豪是别克品牌的个模型。它充满了9速Hydra-Matic智能齿轮箱。探索者使用了这个变速箱，新的富豪应该是上海的第二种模型，用于使用这个变速箱。

该变速箱优化了2个档位的换档体验，在低速移位问题中改善了6at。例如，当介质和低速（如40km / h）时可能只触摸油门或根本不触摸它，它将莫名其妙地绊倒停车，甚带来一系列抖动。作为普通的所有者，我厌倦了这个问题。因此，当我测试新的富豪时，更多的时间是中间，低速体验其变化。首先，它的逻辑是正常的，我只是轻轻触摸油门，油门不会发生变化，介质和低速非常快，齿轮箱不会像傻瓜一样尚未解决。它可以根据普通逻辑确定您的驾驶意图，并根据油门深度选择右齿轮。这个逻辑已经是佛罗里达州或爱情的普通变速箱。

逻辑上，这个9at比前面的6at要好得多，即，它知道它什么时候移动。另一方面，从换档的状态下，两个齿轮箱之间的差异不是太大，并且换档速度类似于移位的迷恋。当你改变班次时，当你改变时会有一些轻微的抖动，但感觉非常轻微。因此，此9AT简单地在6AT的基础上添加了三个档位，换档逻辑正常。从齿轮箱的性能，它并不比ZF或爱的两个专业齿轮箱制造商更好。更多是您自己的进步，少主流产品没有明显的差距。

新富豪的重量减少了160千克。像Chandago一样，新一代型号改善了轻量化。与Jun相比，减肥不是特别直的，但你可以感受到它。权力与它一样好。虽然通用6at移位逻辑有点不可靠，但它仍然非常强大于加速。这与其他品牌不同，如丰田的4AT，更换了6at后有很多加速。于一般的6AT，是否用8AT或富豪替换凯迪拉克以将其更换为9AT，功率改进不大，因为6AT实际上非常加速。比较官方0-100km / h加速，我知道，当前富豪7.3秒，新富豪7.2秒。添加三个文件的目的不是增加加速性能，而燃料消耗只会增加2％略微微不足道，实际上改变了移位逻辑。

新富豪的主要目的正在上下班或捡起孩子，即年轻人的日常派遣。也就是说，您畅销地定位，因此在此基础上植入了一些体育调整。这使它成为整体控制的良好水平，但与当前的富豪相比，性能更稳定，您也可以感受到体型的大小的变化。转向系统不是在“小偷”之前。它现在更加灵活和强大。事实上，“小偷”不是富豪的亮点，而是普遍模型的共性。这是凯迪拉克和别克的情况。它并不意味着有很好的控制，只是一个特征。转向的准确性，头部的反馈，反映了移动设备。新富豪表现良好，但这种新富豪的这种稳定操纵实际上在用户体验中实际上更好。说实话，先前的转向系统很容易“摇动”汽车。

综上所述：

对于美国品牌，您不必担心其品和配置，而德国卡车是不同的。在新的迈腾的内部，你可能看不到重生的品，但你肯定会在新的富豪中感受到。它从视觉上触摸有很大的改进，最重要的后空间也变得更大。因此，有品和实用性，这也是一种与品牌竞争的方式。它必须说服自己不要加3,400,000次购买3系列或C，找到满足您需求的功能。该资格可以反映在新的富豪中。

（图/文字/图：太平洋汽车网刘）

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