宝马x1多久换一次空气滤芯？

BMW X1更换空气过滤器多长时间？

大家好！汽车的旧驾驶员与您联系?我是您的新朋友超级，是一款已修复豪华车的二手车测试技术人员。一系列问题有助于帮助洞穴解决买车是我的服务宗旨。我很高兴分享很多关于使用汽车的有趣事情。今天，为您带来的测试案例是中国上一批进口宝马X1。

我们都知道BMW X1是BMW中的入门级SUV。2010年，它被引入中国作为进口汽车。2012年后，它未在中国销售。一开始，国内宝马X1仍然非常好，即宝马在这两年中喜欢三缸机。虽然入口价格已下降，但三色调宝马也没有虚幻。甚顶部BMW X1均仅配备2.0T低功耗发动机，马力仅为184，及时四蝇。说实话，它有点。

但是，这真的是一分钱。新x1顶部索索，但只有三十多个。但我试过今天的2012年进口宝马X1 28i，新车指南价格高达552,000！但是，我不得不说其他人已经足够了。全职四驱加8AT，双球接头减震器支柱前桥加上悬挂后的链接，新的麦克达逊悬挂和头比例？但是，宝马x3 28i花了超过500万元购买x1价格。这是真的钱。

今天，我们的大客户喜欢进口宝马X1，但进口汽车的价格太高，所以没有开始。现在我终于决定买二手车。不要告诉我，国内X1拉低X1的价格，二手进口X1非常快。折旧速度有多快？让我们来看看今天的主角。

型号的年份：2012 BMW X1（进口）XDrive28i

最近的许可证年份：2012年7月

明显的克里尔：100,000公里

新车指南价格：552000元

卖方价格：11万元

地点：浙江宁波

可以看出，国内宝马X1相当大，以进口X1二手市场。超过500,000辆汽车价值110,000。这么多钱购买奥迪A6L，现在需要几千。

但是，那一年可以花费超过500,000宝马X1，这是真的钱，给钱！所以现在X1的市场份额只能在现象的角落中描述。例如，这款车今天测试过，我的兄弟和客户因辆车而跑过市场，只是卖，只有半天晚了。此外，兄弟有两个备用轮胎，但我们赶到第二辆车，卖家说屏幕有问题，它将到达两三天。所以我以为我找到了第三辆车，这就是这样，无话可说，并立即开始检查。

首先，从外观上，目前的保险杠似乎有许多划痕和缺点，但少是原始汽车部件，没有更换。当然，没有任何关系。只要结构部位不影响，如果您将其替换为十个并不重要。毕竟，前保险杠是塑料部件。

看，水箱框架螺丝仍处于原始状态。

而这两盏大灯也是原创汽车，所以车辆前面也有一个重大事故。毕竟，如果前面存在重大意外，这些脆弱的网站必须是“非死亡”。

但是，为了进一步确定前面的情况，我检查了垂直光束和预期的原始状态。防碰撞梁螺钉未被移除，并且不使用胶体束。现在你可以确定前面没有大事，我们将继续俯视。

后来，我发现发动机盖没有拆除，但有一个简单的绘画修复和一个小问题。开了9年，谁没有划伤？

然后检查左前翼板有钣金修复，但螺丝不拆卸痕迹，似乎是一个小的划痕。

左后门和左翼板还有一块钣金修复，但它也是一个艰难的灾区，易于划伤。只要C柱的较低阈值和下柱没有损坏，该位置的修复不会受到影响。

但是当我检测到行李盖时，我发现涂料值仅为69微米，我意识到

果然，打开行李箱并发现铰链螺钉被移除，涂料值太低。名称已更改。似乎后端稍后会发生。

此外，我还发现了电池坑中的玻璃渣。有多少混乱？由于尾部具有后端，因此重要的是检查机翼板是否被修复。

你能看到它是否奇怪？如果这张照片不够清楚，超级明星，我会向你展示另一张照片。

原始工厂不是这样的。基于左翼板的猎人，我估计后翼板切割。我的大哥一直跟着我，我会告诉他，告诉他。我们的对话也已成功招聘卖方。起初，卖家不相信，或者并没有承认，它仍然很秘密。但是当我在卖方前面的各种证据时，卖家没有说明。最重要的是我们已经找到了这辆车的维护记录。

当我看到这个维护记录时，卖方说：“这辆车来到这里，他说这是逆转，没有翼板被削减，但我仍然非常相信他。没回头。当精品店是卖了，但我还没有来，客户的大哥表明我会继续看到汽车，等待它，我说。“

然后修复右后翼板和右侧柱。估计它是用后端修复的。

右侧和右前翼板上的两个也不是，它也被修复。幸运的是，螺丝没有拆卸痕迹，门挡泥板没有被替换。但是，与切割相比，这些是小事。接下来，检查引擎舱，看看有什么东西。

收成。这款进口宝马X1 28I配备了2.0T大功率发动机，马力245，扭矩350n·M，100公里加速6.5秒，功率仍然非常好，少超过当前25i。此外，似乎机舱也仔细管理，似乎是一层没有染色。但是，我们一直是一个专业的探测器，是明亮的外观蒙蔽。让我们来看看发动机是否具有漏油，甚分解维护，毕竟这是一个宝马。可以看出，发动机阀室盖没有拆卸，并且没有漏油的迹象。我仍然非常惊讶。我知道真相是宝马是爱泄漏的。随后，没有拆卸进气排出螺钉，基本上消除了发动机存在分解和修复，您必须知道发动机是否会分解，这些位置可以被阻止，并且必须删除它们以执行下一步。然后，发现发动机前端的配件皮带轮不拆卸，并且没有油泄漏油。似乎发动机的条件不差，机器爪螺丝没有拆卸，并且没有所谓的整体吊装。哇，我已经开了九年的宝马，发动机可以保持如此善良，可以说它没有泄漏一滴油，令我对德国豪华车的了解，这不仅仅是一种良好的品质一辆日本车。德国涡轮机也可以在近年来没有问题的情况下做到这一点！机舱的情况可以说是非常的，让我们看看内部。坐在驾驶舱里可以看出内部内部的整体磨损不是特别大的，它是一个超过500,000辆汽车来匹配机器人手刹，中间控制没有给出，它真的是一个！用这笔钱，最好买一个，忘记它，国内汽车似乎真的没有好车，哈哈。据说回到这个宝马x1，你可以看到座椅仍然非常干燥，螺钉没有痕迹。并且转向柱也变得无毒，螺钉是自由的，排除更换的可能性，仪器骨架没有生锈。然后，后座没有发现任何不同的东西。我更加小心。我没有少于来自互联网的那些精制汽车的视频，所以我不敢错过邋，我害怕错过细节。接下来，不拆卸共同座椅螺钉，下部也在没有沉积物的情况下干燥，直到所有内部细节都结束，我敢于确定没有水的痕迹。此外，内部的整体磨损也符100,000公里的显着表达。我没有找到带有OBD驱动电脑的故障代码。公里读数也符当前表。可以看出细节，没有调整表，然后找到一个家庭维修工厂来检查机箱。在车辆高之后，你可以看到这个宝马X1的底盘看起来不错，没有漏油和背景的痕迹，让我们看看细节。个是四个悬浮液，您可以看到它们没有漏油和更换维护的痕迹。并且从底盘观察到发动机爪子螺钉，也没有发现存在拆卸的痕迹，发动机没有从下部泄漏，似乎心脏真的很好。重新读取齿轮箱的螺钉，发动机没有痕迹，机脚螺钉也是原始的汽车状态，进一步排除齿轮箱分解修复，整体吊装。如果有更换后板的更换，这款宝马X1真的很棒。这种情况在这种情况下。它确实是九公牛，似乎是不是正确的，应该说是一种植物角度。 ！，当检查时，它稍后也被替换，后来被替换。左后，梁的左侧没有皱纹，并且还验证了后刀片切割的事实。部分不结束。那是超过两小时的检测，然后我向客户的大哥报告了这辆车。在客户的大哥了解汽车之后，实际上非常满意。毕竟，三年的宝马发动机可以有这种情况，它更加罕见，而且它基本上不受影响，它可以是高速。 ！对于检索切割替代品，他不是很令人难以理解，只要它无所事事，它就没有施加了汽车的驾驶安全性，这个价格也很友好！但是，他仍然强调了内心的快乐，称以来卖方被追逐，但驴当然，那么这个价格也必须谈论它，卖方也在说话，表明价格可以谈到价格。看来大哥也是一个大的讨价还价，那么无论我有什么，我都会离开客户的兄弟后，我会离开。之后，我检查了Internet上导入的BMW X1的引用。可以看出，汽车来源确实较少，价格不便宜，它基本上约为120,000。今天，这110,000件报价仍然便宜，发动机变速箱的情况非常好，但由于后面板切割更换，它属于事故汽车，即使它开放9岁的汽车，对于价值方面而言也是如此还有更多影响。你觉得这种宝马x1不是泄漏吗？好的，今天的测试案件差不多，谢谢你的阅读。

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我喜欢它，我不喜欢它，我的书少，文学不好，而不是写的，请问每个人。你想看什么，你可以告诉我，我必须尽力帮助每个人，让我们下次见到你。

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