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这本书在书中，小卡分享了几个安全指标。我将分享购买汽车今天要考虑的经济指标！在线流行加半箱油，卸下轮胎，不踩到制动器等等.Small Coffa无法识别它们。违反正常驾驶条件的方法是虾。

汽车零比率影响汽车保险价格。

中国保险监督管理委员会决定将商业汽车保险改革试点扩展到该国的通知。这是什么意思？在汽车保险改革中的一个非常重要的措施是零比车辆直接影响商业保险造成的汽车损坏的价格。

如上图所示，梅赛德斯 - 奔驰C260的总比率为1172.65％。宝马320i的零比约为约700％，这意味着两辆车的价格是相同的，汽车损坏的价格远高于宝马320i，每年的保险Willhigher.in加法，汽车制造商的零件和车辆定价策略将直接影响汽车所有权成本。

逐渐公开了车辆部件的数据，并且从最下面的车辆中选择了相同的价格是实惠的。

汽车燃料汽油足够。

为了增加汽车的驱动力，一些制造商增加了压缩比，这需要使用更高的标记来爆炸。汽车发动机的数据非常漂??亮，副作用是用户使用成本的增加。 92汽油一般为每升汽油，0.4元，假设50升燃料差！

例如，BMW的新X1 1.5T发动机，马力136，制造商要求97枚燃料;本田新思域拥有177个1.5T发动机，使用93燃料。从车辆经济学的角度来看，显然发动机可以吃厚厚的食物以节省车辆成本。事实上，电动车更经济，收费比加油更便宜，但暂时看到太不方便，不。注意汽车的经济学，买车应注意燃料标签。

冷门参数和耐风力越低。

电阻系数CD是评估汽车空气阻力的标准。许多买车的人忽略了这个数据。抗风系数与燃料消耗量成比例，W（燃料消耗）= CD * v（速度）第二部分。当车速达到80 km / h时，60％的驱动力是克服抗风阻力，风电系数越小，油越多。

在正常情况下，SUV模型注定比轿车更具防风性，因此相同的位移SUV模型燃料消耗高于汽车。与几种不同类型的汽车相比，保时捷Cayenne 0.35，奥迪Q5 0.33，BMW 3系列0.26，丰田凯美瑞0.28。从上面的车上，他们正在驾驶80公里/小时，BMW 3系列是最经济的。

请参阅下图中的抗风系数的标准。

为什么F1赛车的抗风因子如此开火？这不是燃油经济性，而且因为F1汽车需要更短的制动距离，并且阻力可以帮助F1赛车。耐风力系数越小，节省了相同的价格越多。当然，购买梅赛德斯 - 奔驰G的朋友根本没有考虑。

CVT是选择。

CVT可以实现传动比的通用调整，电力传动过程中的能量消耗优于传统的自动变速器，功率损失小，天然燃料消耗小，谁不想省油！现在CVT传输广泛应用于本田协议，日产天蝎座和奥迪A6L，A4L等型号。奥迪A6L的2.5L自吸发动机可以每100公里处做10升全面的燃料，而CVT传输工作则不是。

CVT齿轮箱很小，光线，但不适大型扭矩发动机，并且不适BMW 328M等跑车。考虑到燃油经济性，选择与CVT无级传输的汽车和汽车的价格相同。

较低的MIIT燃料消耗越低。

看到这些朋友微笑着，你能相信miit的燃料消耗吗？不要说服大家，我们可以使用价值

这两个指标和安全性是互斥的。所谓的“鱼和熊的爪子不成部分”，“是指这一点。它主要看到当你重视汽车时的哪个方面。在经济上，现在匹配的发动机电源基本上足够了。相同汽车价格，选择光，弱电，油。

Mini Cooper的新车使用1.5升发动机，重量为1.2吨。发动机和重型车辆很小，燃料消耗低。

维护周期越长，保存的资金越多。

每日维护车辆是不可避免的，涉及里程或时间总是花钱。车辆的维护周期是所有者的钱的循环，所以周期越长，周期越长！大多数欧洲汽车维修10,000公里，黑心奥迪也达到维护5000公里，严重鄙视。大多数日本和韩国制造商都需要5000公里的维修。根据一项法案，上海大众莱达达维持了400多件，北京现代Lavida曾经维持了299块。与单一维护成本相比，Lavida显然是廉价的，但Lavida维护只有一次，Lavida维修的价格为598，超过400件。

日常维护和更换内燃机，包括发动机润滑油（油），滤油机，空气净化器，空调，燃料过滤器，冷却剂，制动油（离器油），传动油，转向电源油，火花塞，刹车片，电池，时间三套。事实上，有很多需要更换的东西。

从左到右的上图是油，空气过滤器，机器过滤器，空调过滤器，汽油过滤器。

节省资金以改变电源的功率，选择电动转向。

汽车中有超过十几种常规维护物品，需要支付每个项目。作为一个掌握，当然，最好节省一点。看到车辆参数配置，有一种电子动力转向，传统的液压动力转向不同，完全依靠电动机，一次。

以同样的价格，优选的是经济地考虑带有电子转向的模型。

装备定时链的发动机维护可以节省资金

早期的汽车发动机定时系统需要定期检查和更换橡胶带。到2008年，大量制造商的成本更高，无需维护时序链取代了皮带。如今，该技术已经飞，但一些厂商拥有美国的名字，减少发动机的噪音，也将时序链交换回低成本带，无尽的终端增加了关怀的成本汽车，这是真正的空气，一汽大众的新兆头是其中一个案例。

上图是相对较低的时间水平，这家伙通常被6到8万公里所取代。一套配件的价格超过1000元。

上图是发动机的时序链，其是耐用的。

选择一个模型时，小朋友被选中，发动机的配备了时序链，这不仅是维持资金，而且可靠性远高于皮带的可靠性，这是因为正常觉得休息带来的麻烦。

今天谈论它，欢迎各界朋友交换，补充，新的定义，在舒适的车辆舒适度，以及兴趣的作记得订阅?