北京汽车ex360(北京汽车摇号结果查询)

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金九银十一是国内买车的时机。相对于传统的燃油涂料，消费者在选择纯电动汽车时更倾向于厚重。尤其是对于纯电动车型的陌生感，次买新车的表现，还有很多未知的恐惧。近年来，冬季的大气爆炸也增加了对生的Ex360的关注，但它对这些问题有不同的解释。

事实上，新能源补贴已经逐渐减少，这一直在鼓励新能源模式的技术发展。对此，有必要进行全面的改善和。作为国内市场的先行者，BAIC新能源在过去几年里已经通过了市场的检验。在国内纯电动移动市场创造了较少的品牌忠诚度。

于北汽EX360，作为纯电动SUV市场最早的车型，续航能力达到了200km、260km，现在已经超过了300 km的数字。随着全新第二代E-Motion Drive智能电驱系统——高能软三元锂电池的应用，电池综容量达到318 km，但起步价仍保持在7.99万元，真正做到了“不增不减”。

高效率、轻量化、低内阻、高回收、充电方便=不再担心。

虽然现在的封装收缩率很高，但是最基本的纯电模式就是续航。北汽EX360采用三维锂电池，能量密度高。它配备了总容量为48千瓦时的电池组。能量密度达到122.68Wh/kg。综电池318公里，根据国家补贴政策，可额外获得高能量密度补贴。同时，北汽EX360的电池组配备了电池预热。

此外，为满足车辆轻量化要求，北方航空EX360的电池采用软袋电池。软袋电池的结构特点是重量轻，同容量20%，电池体积小，重量提高动力电池重量和低能耗的双重需求。

看似整体的设计在北汽EX360上并没有太大的改变，完全换来了北汽的新能源电子运动驱动2.0智能电驱动系统。智能电驱动系统集充电、电机、电控等为一体。模块驱动模块强度高，保证内部使用冷热水、短距离、高效率，以及集成化、轻量化的水平。

整车轻量化达到20%，从而将能量转换提高到98%。此外，由于封闭式设计带来的风斥力较低，北角ex360的综功耗是同级别车型中较好的车型之一。

此外，北汽EX360还配备了三套可调能量回收系统。司机可以根据自己的驾驶习惯调整回收。从山路来看，BAIC EX360的能量回收系统不仅降低了平均功耗，还增加了综续航时间。根据官方说法，动能回收装置可以回收车辆滑行和制动过程中消耗的能量，占续航里程的14.5%。

摆脱束缚，突破生极限

为了方便，北汽EX360可以很好的适配国内大部分充电桩，包括北京、普天、特电在内的普通国网实际测试都可以很好的兼容。前面提到的低温充电加热功能可以在充电的时候给电池充电，通过内部的电池管理系统控制在30以下和30以下，保证电池在任何环境温度下都能充电。充电性能和安全性。

于冬季充电问题，北航EX360冬季充电，电池温度会开启低温充电功能，在电池温度达到范围时加热充电桩，直到电池温度达到范围。更何况北航EX360车充电期间，所有供电设备都可以使用空调系统。

在实际使用中，北汽EX360的平均功耗约为10kWh/100km。真实续航能力在320-360公里左右，官方续航318公里，有人能达到续航。

按照0.5元计算，北汽EX360的百公里成本只有8元。于这个性价比更高的传统项目的保养，北汽EX360享受3年/12万公里的整车质保，电池

新能源市场在新能源市场摸爬滚打多年，针对市场痛点，维护市场需求，让其模式更优惠。北汽新能源在性能优势的前提下，提供完善的售后服务，购买车辆，真正解决了消费者的顾虑。

回到北汽EX360本身，其的优势是高电池容量交换，高电池容量，低功耗持续耐用，充电兼容带来的快速补充能力。让北汽EX360成为纯电动“Tutrain”的改进，为消费者提供省心、省心、高效的纯电动SUV。

文/新能源智能分析网宋楠