宋plusdmi(宋plusdmi价格)

宋plusdmi(宋plusdmi价格)

在新能源汽车的热度下，纯电动、混动技术以及不同版本的车型在市场上都取得了不错的成绩。以下数据显示，2021年1-11月，中国纯电动汽车销量分别为206万辆和46万辆插电式混动力汽车，整体势头稳定。

比亚迪葛佳DM-I摄影白

2021年，比亚迪正式推出其DM-I混动力技术。据官方介绍，该技术具有油电智能混逻辑。在低速情况下，车辆电机有助于驱动和发动机，电机在高速下工作，发动机可以补充电池的动力。改善低油耗。秦嘉、宋佳、唐唐DM-I型技术上市后还是很火的。11月份三款车交付4.3万辆，接近公司销量。从某种角度来说，比亚迪的DM-I混动技术就像一匹黑马，来到了新能源汽车市场。

日前，新京报贝壳财经记者有幸体验了比亚迪的歌加DM-I车型。作为比亚迪混动技术的代表，宋加dm-i的优缺点是什么？能否满足消费者的用车预期？

优点：油耗低，动力强劲，配置成本高。

比亚迪加DM-I车型定位为紧凑型混动SUV，售价区间为146万-19.98万元。它的外观沿用了家族设计理念——龙脸3.0。进气格栅前部宽大霸气，上腰下腰加强车身。宋DM-I的长度为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765 mm。

比亚迪歌曲加dm-i内部摄影白

这款车型采用蓝色和灰色设计，座椅细节部分有一些橙色的点缀。用dm-i的歌曲室内风格也比较接近，比如12.8寸可旋转中控，集成宋logo的三辐陀螺，比亚迪心智区等。

作为14.68亿美元，插电式混动电压，SUV和宋加DM-I都有不错的燃油经济性表现，动力性，配置，舒适性，性价比高。

在试驾过程中，果壳财经记者明显感受到了比亚迪宋加DM-I混动技术的优势。在比亚迪DM-I技术支持的支持下，车辆可以实现“油电协同工作”、“发动机电池补充”等等。在约212公里的城市快速路山路试驾中，贝壳理财记者驾驶2021款DM-I 110KM旗舰加版车型，四个成年人，油耗10.4L，约为其电量的20%，百公里油耗约为4.9L。

比亚迪称，DM-I技术是一种“基于电力的混动力技术”。高速时，发动机和电机同时是操作者，在电池供电的情况下支持车辆的运行。低速时以纯电动为主。如果电能不足，发动机将作为电池能源，以实现更高的燃油经济性。

比亚迪歌曲加DM-I动态官方观点

电力方面，宋家DM-I搭载1.5L发动机，功率110马力，扭矩135牛米。电源的账面数据并不突出，但官方公布其0- 100km/h的速度仅为7.9秒(110km版)和8.5秒(51km版)，这应该得益于车辆起步时电机的主加速能力。在高速和山路的行驶过程中，歌曲加DM-I的动力在运动模式上是非常强大的，即使在100km/h-120km/h加速，也能体验到背的感觉。

宋加DM-I除了油耗低，力量大，内部技术也很精致。除了技术上的用心，大量的软皮包裹和仿皮座椅的包装也很出色。空间、歌曲和DM-I也给果壳财经记者带来了惊喜。即使坐在后排，长长的坐垫、可调节的角度和宽敞的膝部空间也会让乘客在长途旅行中更加舒适。

在配置上，宋加DM-I配备了车道烹饪、汽车自动驾驶、车道偏离辅助、360全景倒车影像等。实际体验中，自动跟车的距离控制比较保守，高速与前车的距离在10m左右，可以更好的识别车道绳。

可惜：后备箱小，没有备胎，操控感3个月左右。

虽然songs plus DM- I确实有很多优点，但在一整天的试驾体验中，果壳财经记者还是发现了produc的不足之处

，后备箱比较小。这位官员向财经记者讲述了壳牌的情况。因为宋加DM-I的电控系统在后备箱下面，所以品牌必须妥协，缩小后备箱尺寸，取消备胎。连续多日面对复杂的路况，可能会给司机带来一定的压力。

比亚迪葛佳dm-i后备箱摄影白色天空

其次，虽然有动力，但歌曲加DM-I甚比家用车更有定位。当车辆超过50km/h时，侧向承载不足，人倾向于踩刹车，控制速度。司机踩刹车一点，车辆刹车就硬了，要用力踩。如果司机不懂这个功能，那么很有可能发生事故；如果交通堵塞，司机可以踩刹车。

由于性价比高，List Time获得了大量DM-I型号的订单。但快乐带来烦恼。由于上游供应链的影响，各企业产能不足，比亚迪自身供应链很强，但订单火爆也给产能带来压力。官方表示，目前的DM-I车型车龄约为3个月。S店的销售人员也告诉记者，现在的货周期确实更长了，但是产品性价比还是为品牌提供了源源不断的订单。

新京报壳融资新闻白昊天编辑陈力赵霖学校